De beweging van een draaipoort begrenzen met aanslagen
De aandrijving van een draaipoort heeft twee eindposities: open en gesloten. Elke positie moet worden begrensd door een soort eindstop. De eindstops zijn extern, intern, of de aandrijving loopt gewoon tegen zichzelf aan en stopt.
Externe eindstops
Externe eindstops zijn ofwel in het midden van de doorgang op de grond bevestigd, waar de poortvleugels tegenaan komen, of er is bij de open positie een aanslag op de grond, of een aanslag tegen de muur zodat de vleugel niet verder kan en tot de gewenste hoek opengaat.
Externe eindstops zijn de eenvoudigste manier om de eindposities van de poort te begrenzen, maar het is niet altijd mogelijk om eindstops en aanslagen op de grond te plaatsen. In dat geval komen interne eindstops van pas.
Interne eindstops
Interne eindstops zijn in principe verstelbare aanslagen waarmee de exacte openings- en sluitingshoek wordt ingesteld. Houd hier bij voorkeur vooraf rekening mee, zodat ze in de aandrijving passen. Ze verkorten namelijk de slag van de aandrijving en daarmee ook enigszins de openingshoek.
De aandrijving loopt tegen zichzelf aan
Wanneer de aandrijving tegen zichzelf aan loopt, fungeert dat in feite als een vaste interne eindstop: de motor loopt helemaal uit en stopt.
Er is ook een verschil tussen motoren van 230 V en 24 V. Motoren van 230 V hebben eindstops met een elektromechanische schakelaar die na activering de stroomtoevoer naar de motor onderbreekt. Aandrijvingen van 24 V hebben uitsluitend mechanische eindstops: de motor komt tegen de eindstop aan, de besturing detecteert de verhoogde stroomopname en schakelt de motor uit.
Interne en externe eindstops kunnen gerust worden gecombineerd. Dit zijn bijvoorbeeld de meest voorkomende situaties:
Ik heb een dubbele draaipoort met een externe eindstop in het midden op de grond. Bij het sluiten komt de poort daar mechanisch tegenaan. Bij het openen gaat de poort maximaal open, omdat ik de eindstop uit de aandrijving heb verwijderd. Zo loopt de aandrijving tegen zichzelf aan.
Ik heb een dubbele draaipoort zonder eindstop in de doorgang of bij de open posities. Elke motor is af fabriek voorzien van één interne eindstop, dus heb ik voor elke motor nog een interne eindstop bijgekocht. In gesloten positie hangt de poort ‘in de lucht’. Met behulp van interne eindstops heb ik de vleugels zo afgesteld dat ze mooi op één lijn liggen. In de open positie stoppen de eindstops de vleugels op 90°, omdat ik verderop nog een auto parkeer.
Verschillende modellen voor draaipoorten worden geleverd met verschillende soorten eindstops. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende aandrijvingen:
Eindstops voor NICE Too-aandrijvingen
TOO3024, TOO4524, TOO3000, TOO4500
De aandrijvingen uit de NICE Too-serie hebben helemaal geen interne eindstops. De beweging van de poortvleugels kan dus alleen met externe eindstops worden begrensd, of de aandrijving loopt aan het einde van de slag tegen zichzelf aan.
Eindstops voor Wingo-aandrijvingen (24 V en 230 V) en Toona 24 V
WG2024, WG3524, WG4000, WG5000, TO4024, TO5024, TO7024
Wingo-aandrijvingen (zowel de 24V- als de 230V-versie) en Toona-aandrijvingen in de 24V-versie worden standaard geleverd met één interne eindstop (één motor = één eindstop). Deze eindstop is af fabriek geplaatst aan de zijde waar de motor opengaat (bij een poort die naar binnen, het terrein op, opent). U kunt de eindstop gerust verwijderen en aan de andere kant van de motor plaatsen, of een extra eindstop aanschaffen en monteren. De enige uitzondering is de Toona 7, die interne eindstops heeft voor zowel openen als sluiten.
Eindstops voor Wingo HS- en Toona HS-aandrijvingen
WG3524HS, TO5024HS, TO6024HS
De Hi-Speed 24V-aandrijvingen Wingo HS en Toona HS hebben mechanische eindstops voor zowel openen als sluiten.
Eindstops voor NICE Toona-aandrijvingen van 230 V
Toona-aandrijvingen in 230V-uitvoering worden geleverd met verschillende aantallen eindstops, die aan verschillende zijden zijn geplaatst. Deze eindstops zijn elektromechanisch. Ze bevatten schakelaars die met kabels op de stroomtoevoer zijn aangesloten. Ze eenvoudig naar de andere zijde verplaatsen is dus niet vanzelfsprekend. In principe is de enige mogelijkheid de aandrijving te demonteren, de schakelaars naar de andere zijde te verplaatsen en de kabels binnenin om te wisselen zodat de logica wordt omgekeerd (en indien nodig de kabels te verlengen).
Overzicht van de 230V-aandrijvingen NICE Toona en hun eindstops:
Als er geen ‘ja’ staat vermeld, heeft de betreffende aandrijving die eindstop niet.
| Model | Eindstop voor openen | Eindstop voor sluiten |
|---|---|---|
| TO4005 | ja | |
| TO4006 | ja | ja |
| TO4015 | ja | |
| TO4016P | ja | ja |
| TO4605 | ja | |
| TO5015 | ja | |
| TO5016 | ja | ja |
| TO5016P | ja | ja |
| TO5605 | ja |
