Hydraulische weerstandrem BSF-M
| Beschikbaarheid van het product: | Op voorraad | We verzenden producten standaard binnen 24 uur. |
|---|
Op voorraad
€ 273,27 incl. btw
| Gewicht |
|---|
| 1,55 kg |
Beschrijving van het product Hydraulische weerstandrem BSF-M
Hydraulische rem voor schuifpoorten, geschikt voor hellingen. Geschikt voor aangedreven schuifpoorten die een helling op bewegen. In zulke gevallen kan de aandrijving beschadigd raken doordat de poort wordt getrokken of afgeremd. Daarom is ondersteuning van een hydraulische/weerstandsrem nodig. De weerstandsrem beschermt de aandrijving en biedt de mogelijkheid om de remkracht aan te passen en de remrichting te wijzigen. Inclusief een tandwiel M4, met 16 tanden.
De rem is bedoeld voor schuifpoorten met een maximale belasting van 7 Nm. Deze belasting kan echter worden verdubbeld door twee remmen te gebruiken.
Beschrijving van de hydraulische rem
De radiale rem BSF-M met tandwiel is bedoeld voor continue controle van de bewegingssnelheid van schuifpoorten op een helling. Bij poorten die op een helling zijn geïnstalleerd, regelt en controleert de rem de sluitsnelheid over het gehele bewegingstraject van de poort en garandeert hij de veiligheid wanneer de aandrijving is ontgrendeld (bij stroomuitval). De rem ontlast de poortaandrijving en verlengt daardoor de levensduur ervan.
Technische specificaties
Tandwiel van de rem: MODULE M4 (16 tanden)
Maximale belasting: 7 Nm
Remvloeistof: SILICONE 3000
Bedrijfstemperatuur: - 15 tot 70 graden Celsius
Remrichting: RECHTS / LINKS
Remkracht instelbaar: JA
Installatie
De hydraulische rem wordt in de buurt van de poortaandrijving geplaatst. Het tandwiel moet met een speling van ca. 1 - 2 mm. De rem wordt bevestigd aan draadstangen die in de betonnen fundering zijn verankerd. (De rem kan worden bevestigd aan een op maat gemaakte montagebeugel. De montagebeugel wordt in de betonnen fundering verankerd.)
De remrichting instellen
De rem is ontworpen om in beide richtingen te remmen, maar het remeffect werkt slechts in één richting.
1. Verwijder de borgring van de as en haal het tandwiel eraf.
2. Draai het tandwiel 180° en schuif het terug op de as.
3. Zet het tandwiel vast met de borgring.
De remwerking instellen
Draai met de klok mee om de remwerking te versterken.
Handleiding voor het berekenen van de maximale rembelasting
Als één rem niet voldoende is, kunnen twee remmen tot één geheel worden gekoppeld. Door de remmen te koppelen, ontstaat een remsysteem met een maximale belasting van 14 Nm.
Hoe kan ik dit artikel bestellen?
Kies de manier die u het beste uitkomt:
- bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
- bestellen per e-mail: bestel via [email protected]
