NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m


Beschikbaarheid van het product: binnen 3 dagen

We verzenden de goederen doorgaans binnen 3 dagen.


NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m
NICE-SO2000
binnen 3 dagen
€ 423,29 excl. btw
€ 512,18 incl. btw

 st.
Gewicht
11 kg

Beschrijving van het product NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m

NICE SOON SO2000 is een asaandrijving voor een sectionaalgaragedeur tot 20 m² en een richt hoogte van 5 m. Heeft een 24 V DC-motor, ingebouwde besturingseenheid NICE SOA2R10 met BlueBUS, een magnetische encoder en geïntegreerde ledverlichting. De aandrijving wordt volledig gevoed via het 230 V AC.

De aandrijving is niet-zelfremmend en kan bij stroomuitval worden ontgrendeld met de meegeleverde koorden. De encoder registreert de positie; de open en gesloten stand moeten worden ingeleerd. Mechanische aanslagen en een correcte uitbalancering van de deur blijven noodzakelijk.

Snelle navigatie
Aandrijving kiezenAccessoires
Inhoud van de verpakkingMontage
OntgrendelingAansluiting
Eerste ingebruiknameInstellingen
AfstandsbedieningenDiagnose
ResetOnderhoud
SpecificatiesHandleiding PDF

Accessoires en keuze van de besturing

De SOA2R10 is ingebouwd in de SOON SO2000. Een aparte DPRO924 wordt niet meegeleverd bij deze uitvoering. De onderstaande aansluiting en instellingen gelden voor de SOA2R10; gebruik bij een andere aanduiding van de printplaat de handleiding van de geïnstalleerde besturingseenheid.

WatWaaromType
FotocellenBeveiliging van de doorgang; tweedraads aansluiting zonder polariteit.
WaarschuwingslampWaarschuwt voor beweging; instelling FLASH.
Radio en afstandsbedieningBediening met zender; SM-aansluiting en koppelen.
NoodaccuBeweging bij stroomuitval; montage in de aandrijving.
Directe asaansluitingAanpassing aan diameters van 31,75 / 35 / 40 mm.
KettingoverbrengingMontage uit het midden; keuze van overbrenging en beugels.

Wanneer kiest u voor de SOON SO2000?

De aandrijving is geschikt voor gebruik binnenshuis op een uitgebalanceerde sectionaaldeur, wanneer u de besturing rechtstreeks in de motor wilt en een aandrijving zonder plafondrail. IP40 betekent dat de aandrijving beschermd is voor montage binnenshuis. De weerstand in de geleiders, de veren, wind of ijsvorming zijn bepalender voor de geschiktheid dan alleen het deuroppervlak.

VoorwaardeWaarde
Oppervlak van de sectionaaldeurMaximaal 20 m².
RichtmatenHoogte tot 5 m, breedte tot 4 m; controleer de specifieke deur.
KoppelMaximaal 50 Nm; nominaal 30 Nm.
UitgangssnelheidMaximaal 30 omw./min; nominaal 18 omw./min. De snelheid van het deurblad hangt ook af van de trommeldiameter en de overbrenging.

Aantal cycli afhankelijk van de bewegingsweerstand

Eén cyclus is één volledige opening en sluiting. Voor intensief gebruik gelden de volgende voorwaarden:

Kracht voor handmatige bewegingCycli/uAchtereenvolgens
Tot 120 N2035
120–180 N1833
180–220 N1530

Gebruik bij een grenswaarde van het bereik de lagere limiet. De thermische begrenzer bewaakt de belasting en de bewegingsduur; laat de aandrijving na ingrijpen afkoelen. De waarde van 15 cycli/uur in de technische gegevens geldt voor een poort van 3 m bij het nominale koppel. Dit is geen garantie voor elke willekeurige configuratie.

Wat is inbegrepen bij de aandrijving

SOON: motor, kabelontgrendeling, montagebeugel en bevestigingsmateriaal
SOON: motor, kabelontgrendeling, montagebeugel en bevestigingsmateriaal

OnderdeelFunctie
Motor met besturingSOON SO2000 met SOA2R10-besturingsprint en verlichting.
OntgrendelingKabelontgrendeling; kabels van 4 m en geleider voor horizontale montage.
BevestigingMontagebeugel, bout M8 × 130, zelfborgende moer M8, sluitring D8, 3 zelftappende schroeven en 2 verbindingsspieën.
MontagehandleidingInstructies voor de aandrijving. Muurankers, CRA-overbrenging, fotocellen, radio-ontvanger en accu worden gekozen op basis van de configuratie.

Montage van de aandrijving

De montage, elektrische aansluiting en tests moeten worden uitgevoerd door een bevoegd technicus. Koppel vóór werkzaamheden zowel de netvoeding als de back-upaccu los. De poort moet mechanisch veilig en goed uitgebalanceerd zijn, met goed werkende geleidingen en aanslagen. Controleer bij een sectionaalpoort ook de veren en de draagkabels. De aandrijving verhelpt niet dat een poort zwaar loopt.

Directe montage op de as

De NICE SOON SO2000-aandrijving wordt rechtstreeks op de as van de sectionaalpoort gemonteerd Ø 25,4 mm. Voor assen van Ø 31,75 / 35 / 40 mm is de NICE CRA9. De montagebeugel is inbegrepen; kies muurankers die geschikt zijn voor de ondergrond. De opening van Ø 25,5 mm in de motor betekent niet dat een andere asdiameter wordt aanbevolen.

  1. Monteer de SOON terwijl de poort gesloten is. Schuif de aandrijving op de as en plaats de meegeleverde verbindingsspie.
  2. Schroef de montagebeugel met de meegeleverde bout, moer en sluitring aan de aandrijving vast. Veranker de montagebeugel stevig aan de dragende muur.
  3. Monteer de meegeleverde geleider voor de ontgrendelingskabels met drie schroeven als de aandrijving horizontaal staat, en leid de kabels zoals afgebeeld. De kabels moeten bereikbaar blijven.
  4. Controleer vóór het inleren de positie van de encoder en of de bewegingsbaan vrij is. Het bruikbare bereik van de encoder is 5–95 %; de eindposities moeten binnen dit bereik vallen.

SOON: aandrijving op de as schuiven en de verbindingsspie plaatsen
SOON: aandrijving op de as schuiven en de verbindingsspie plaatsen

SOON: de meegeleverde montagebeugel aan de muur verankeren
SOON: de meegeleverde montagebeugel aan de muur verankeren

SOON in horizontale positie: de ontgrendelingskabels leiden
SOON in horizontale positie: de ontgrendelingskabels leiden

Montage naast de as met een ketting

Bij onvoldoende ruimte voor directe montage wordt een as met een tandwiel met 18 tanden gebruikt NICE CRA1 in de aandrijving en een tandwiel op de poortas. De overbrenging verbindt de tandwielen met een ketting van 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) of NICE CRA4 (5 m), met verbindingsschakel NICE CRA2. Voor montage van de aandrijving buiten de aslijn worden de montagebeugels NICE CRA8.

OverbrengingComponenten en resultaat
1 : 1NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 tanden). Geen toerentalverlaging.
1 : 2NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 tanden). De poortas draait langzamer; het overgedragen koppel en de constructie van de poort moeten worden beoordeeld.

De tandwielen moeten in hetzelfde vlak liggen, de ketting moet correct gespannen zijn en beschermd tegen het vastgrijpen van handen of kleding. Een wijziging van de overbrengingsverhouding verandert niet automatisch het toegestane poortoppervlak. Afmetingen, balans, slag en de volledige configuratie moeten in samenhang worden beoordeeld.

Kettingaandrijving voor een hangende schuifpoort

De aansluiting en het inleren van de SOON op deze pagina hebben betrekking op een sectionaalpoort. Voor een kettingaandrijving van een hangende poort moet afzonderlijk worden beoordeeld welke aandrijving geschikt is.

Bij een hangende poort bestaat de kettingloop uit een as met tandwiel NICE CRA1, een spanner met keertandwiel NICE CRA5, een ketting NICE CRA4 en verbindingsschakels NICE CRA2. Het poortblad wordt afhankelijk van de schuifrichting aan de bovenste of onderste kettingstreng bevestigd. Bij twee tegengesteld bewegende poortbladen wordt het ene aan de bovenste en het andere aan de onderste kettingstreng bevestigd.

Dit is een op maat ontworpen kettingaandrijving. De grens voor het poortoppervlak van een sectionaalpoort bepaalt niet het toegestane gewicht of de lengte van een hangend poortblad. De monteur moet de rolweerstand, de krachtoverbrenging, de bewegingsbaan, de mechanische aanslagen en de bescherming van knelpunten controleren.

Kettingloop van een hangende poort en NICE CRA5-spanner

Handmatige ontgrendeling bij stroomuitval

Ontgrendel de poort alleen wanneer deze stilstaat en goed is uitgebalanceerd. Ontgrendel de poort nooit als de veren beschadigd zijn of als de poort kan vallen.

  1. Trek aan de bediening/kabel A zoals afgebeeld. De aandrijving wordt ontgrendeld.
  2. Verplaats de poort met de hand, zonder kracht te zetten.
  3. Trek aan de bediening/kabel om terug te schakelen naar motoraandrijving B. Controleer of de aandrijving weer vergrendeld is.

SOON: A ontgrendelt de overbrenging, B vergrendelt deze weer
SOON: A ontgrendelt de overbrenging, B vergrendelt deze weer

Aansluiting van de SOA2R10

Koppel vóór het openen van de behuizing zowel de 230 V-voeding als de PS124 los. De besturingseenheid bevindt zich in de aandrijving. Voer de kabels door de kabelwartels, houd de netspanningskabels gescheiden van de signaalkabels en sluit de beschermingsaarde aan.

SOA2R10: FLASH, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE, antenne, SM en IBT4N
SOA2R10: FLASH, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE, antenne, SM en IBT4N

Bekabeling en maximale lengtes

LeidingKabel / lengte
Netvoeding 230 V AC3 × 1,5 mm² / 30 m; bij een grotere lengte 3 × 2,5 mm² en aarding bij de aandrijving.
FLASH2 × 1 mm² / 20 m.
BlueBUS2 × 0,5 mm² / 30 m; gebruik tussen 30–50 m 2 × 1 mm².
Sleutelschakelaar2 kabels van 2 × 0,5 mm² / 50 m, of één kabel van 4 × 0,5 mm².
Veiligheidscontactlijst2 × 0,5 mm² / 20 m; volg bij OSE het eigen draadsysteem.
AntenneRG58 / maximaal 20 m, aanbevolen minder dan 5 m.

Aansluitklemmen en hulpvoeding

KlemAansluiting
BlueBUSTweedraads voeding en communicatie voor compatibele apparaten; zonder polariteit, maximaal 12 BlueBUS-apparaten. Dit is geen vrije 24 V-uitgang.
STOPVeiligheidsvoorziening NO, NC, 8,2 kΩ of ondersteunde optische contactlijst; aansluitvoorwaarden.
SbS / OPEN / CLOSEPotentiaalvrije NO-contacten: stap-voor-stap / openen / sluiten. Geen externe spanning; het contact zelf heeft geen polariteit.
Hulpvoeding + / −+ rechterklem van het SbS-klemmenpaar, − linkerklem van het STOP-klemmenpaar in de oriëntatie van de detailafbeelding hieronder. 24 V DC, −30 % / +50 %, maximaal 100 mA in totaal. Niet verwarren met de volledige paren van bedieningsingangen.
SM / IBT4NSM voor de insteekontvanger; IBT4N voor de BusT4-interface en programmeereenheid.
FLASHDe uitgang verandert afhankelijk van de gekozen modus; spanning en limieten hieronder.

Hulpvoeding SOA2R10: gemarkeerde klem SbS (+) en STOP (−)
Hulpvoeding SOA2R10: gemarkeerde klem SbS (+) en STOP (−)

BlueBUS-fotocellen

NICE EPMB sluit parallel aan met twee draden op BlueBUS. De volgorde van de draden maakt niet uit. Stel de jumpers op de TX en RX van één paar gelijk in; elk paar heeft een ander adres. Herhaal na het toevoegen of verwijderen van een apparaat het inleren van de apparaten.

SOON: posities en functies van de afzonderlijke fotocelparen
SOON: posities en functies van de afzonderlijke fotocelparen

AdresReactie
FOTO / FOTO IIBuitenste paren op 50 / 100 cm hoogte: stoppen en keren de beweging tijdens het sluiten om.
FOTO 1 / FOTO 1 IIBinnenste paren op 50 / 100 cm hoogte: beveiliging tijdens zowel openen als sluiten.
FOTO 2 / FOTO 2 IIBuitenste / binnenste paar actief tijdens het openen.
FOTO 3Paar dat de volledige automatiseringszone beveiligt.
FA1 / FA2Openingscommando, geen vervanging voor een beveiligingspaar; bij ondersteunde TX en RX wordt jumper A onderbroken.

De positie van de jumpers wordt ingesteld volgens de handleiding van de EPMB-fotocel en de gewenste functie. Klassieke EPM-relaisfotocellen worden niet rechtstreeks op BlueBUS aangesloten.

STOP en veiligheidscontactlijst

Meerdere NO-contacten worden parallel aangesloten, meerdere NC-contacten in serie. De weerstandscontactlijst moet aan de besturingseenheid 8,2 kΩ in rusttoestand leveren; bij een serieschakeling wordt de eindweerstand alleen aan het uiteinde gebruikt. De aansluiting van de optische OSE-contactlijst hangt af van de specifieke interface. Sluit deze apparaten niet aan op de hulpvoeding +/− van SbS/STOP zonder het juiste aansluitschema voor de contactlijst. Voer na elke wijziging het inleren en een STOP-test uit.

Waarschuwingslamp en FLASH-modi

NICE ELDC is een laagspanningswaarschuwingslamp voor 12–36 V. Op de SOA2R10 moet FLASH zijn ingesteld op II/L4 → waarde L4 ‘waarschuwingslamp’. Deze modus is bedoeld voor een waarschuwingslamp van 12 V tot 21 W; kies accessoires niet op basis van de netspanningsingang van 230 V van de aandrijving. Controleer na aansluiting of de lamp zichtbaar knippert terwijl de poort beweegt.

FLASH-modusSpanning en belasting
WaarschuwingslampWaarschuwingslamp van 12 V, maximaal 21 W; tijdens beweging 0,5 s aan / 0,5 s uit.
Openingsindicator24 V, maximaal 5 W.
Elektromagneet, vergrendeling of slot24 V, maximaal 10 W; alleen de spoel zelf, zonder eigen elektronica. Selecteer de betreffende functie II/L4.

Het FLASH-klemmenpaar en de antenneconnector zijn niet aangeduid als hulpvoedingsklemmen +/−. Leid de volgorde van de draden niet af uit het SbS/STOP-detail; houd bij een gepolariseerde spoel de aanduidingen op het apparaat en de gemonteerde printplaat aan.

Back-upaccu PS124 en programmering

NICE PS124 wordt in de aandrijving geplaatst en aangesloten op de daarvoor bestemde connector pas na montage en programmering. Is niet inbegrepen bij de losse motor. Het aantal bewegingen bij een stroomstoring hangt af van de poort, het stroomverbruik en de toestand van de accu; circa 10 manoeuvres is slechts een richtwaarde.

SOON: aansluiting van de connector van de PS124-back-upaccu
SOON: aansluiting van de connector van de PS124-back-upaccu

De Oview-programmeereenheid gebruikt de IBT4N/BusT4-interface. Bij gebruik van de ondersteunde Solemyo-zonnevoeding mag de aandrijving niet tegelijkertijd op het lichtnet zijn aangesloten. Verwissel back-up- of zonneaccessoires van een andere generatie niet op basis van een vergelijkbare connector.

Eerste ingebruikname en inleren van de posities

Zet de poort vóór de eerste test ongeveer halverwege het traject. Na inschakeling moet BlueBUS eenmaal per seconde knipperen; de waarschuwingslamp en het begeleidingslicht zijn in rust uit. Als de controle niet klopt, koppel dan de voeding los en controleer de aansluitingen.

1. BlueBUS en STOP inleren

  1. Houd OPEN ▲ + STOP ■ ongeveer 3 s ingedrukt.
  2. Laat los zodra L1 en L2 snel knipperen.
  3. Wacht tot het proces is voltooid: STOP-led brandt, L1/L2 gaan uit. L3/L4 kunnen gaan knipperen als aanwijzing om de posities in te leren.

Inleren is ook nodig als er geen accessoires zijn aangesloten.

2. Verkort inleren van openen en sluiten

  1. Houd STOP ■ + SLUITEN ▼ 3 s; L1 knippert.
  2. Stel met ▲/▼ de gewenste volledige opening in. Houd STOP 5 s ingedrukt om A1 op te slaan en optionele posities over te slaan.
  3. Stel bij knipperende L8 de gesloten positie A0 in. Bevestig met STOP 2 s.
  4. Nadat de led uitgaat, knippert het signaallampje. Ga verder met het verplichte inleren van de krachten.

Volledig inleren en zelf de vertragingsposities instellen

De ingang is hetzelfde: STOP + SLUITEN 3 s. Verplaats de poort op elk punt met ▲/▼ en bevestig de positie met STOP 2 s. Sla een optionele positie over door tweemaal snel op STOP te drukken.

Led / positieBetekenis
L1 – A1Volledige opening; verplicht.
L2 – RA1Begin van vertraging bij openen; optioneel.
L4 – RINTTussenpositie voor vertraging bij sluiten; de poort vertraagt ongeveer 50 cm vóór het punt en hervat daarna de ingestelde snelheid.
L5 – APGedeeltelijke openingspositie; optioneel.
L7 – RA0Begin van vertraging bij sluiten; optioneel.
L8 – A0Gesloten positie; verplicht.

3. Verplicht automatisch inleren van de krachten

Geef een bewegingscommando met SbS of OPEN. De besturing voert 3 volledige cycli uit. uit. Onderbreek deze niet en houd het volledige poortgebied in de gaten. Start de procedure na een onderbreking opnieuw met SbS, OPEN of CLOSE. Een wijziging van de posities, snelheid of draairichting vereist dat de krachten opnieuw worden ingeleerd. Voltooiing vervangt de controle van de veiligheidsvoorzieningen en stootkrachten niet.

Programmering van SOA2R10

SOA2R10: OPEN ▲, STOP ■, CLOSE ▼ en programmeerleds L1–L8
SOA2R10: OPEN ▲, STOP ■, CLOSE ▼ en programmeerleds L1–L8

In rust opent ▲, sluit ▼ en stopt ■. Tijdens beweging stoppen alle drie de knoppen de motor. Bij het instellen heeft elke parameter een eigen invoerled; de waardeled op niveau II staat voor een afzonderlijke keuze.

Niveau I – functies in- en uitschakelen

  1. Houd STOP ongeveer 3 s ingedrukt tot L1 begint te knipperen; laat de knop los.
  2. Selecteer met ▲/▼ de invoerled.
  3. Druk kort op STOP: kort knipperen betekent UIT, lang knipperen betekent AAN.
  4. Als er 10 s lang geen knop wordt ingedrukt, wordt de programmeermodus afgesloten en worden de wijzigingen opgeslagen.

Alle acht functies zijn vanuit de fabriek UIT.

Led – functieWerking en fabrieksinstelling
L1 – Automatisch sluitenAAN: sluit na de pauze die is ingesteld bij II/L1. UIT: geen automatische sluiting.
Fabrieksinstelling: UIT.
L2 – Sluiten na fotocelAAN: na het vrijgeven van de fotocel volgt een pauze van 5 s. Als automatisch sluiten is UITgeschakeld, wordt de opening eerst voltooid; als het is INGESCHAKELD, kan het vrijgeven van de fotocel het openen stoppen en een pauze van 5 s starten. Met STOP wordt het daaropvolgende sluiten geannuleerd.
Fabrieksinstelling: UIT.
L3 – Altijd sluitenAAN: na terugkeer van de voeding en detectie van een open poort sluit deze na 3 s voorwaarschuwing. UIT: dit commando bij terugkeer wordt niet uitgevoerd.
Fabrieksinstelling: UIT.
L4 – Stand-byAAN: schakelt na ongeveer een minuut in rust BlueBUS en de gewone leds uit; BlueBUS knippert langzaam. Verlaagt het verbruik bij gebruik van de back-upvoeding.
Fabrieksinstelling: UIT.
L5 – Lange omkeringAAN: na een veiligheidsstop of krachtbegrenzing keert de bewegingsrichting om tot aan de eindpositie. UIT: korte omkering van ongeveer 15 cm.
Fabrieksinstelling: UIT.
L6 – VoorwaarschuwingAAN: de signaallamp knippert 3 s vóór de beweging. UIT: de lamp gaat aan wanneer de beweging begint.
Fabrieksinstelling: UIT.
L7 – GevoeligheidAAN: verhoogt de gevoeligheid voor obstakeldetectie. Controle van de krachten en veiligheidsreacties is vereist.
Fabrieksinstelling: UIT.
L8 – PoorttypeAAN: zware poort. UIT: lichte poort. Deze instelling wijzigt niet het toegestane oppervlak of de mechanische vereisten.
Fabrieksinstelling: UIT.

Niveau II – instelbare parameters

  1. Houd STOP ongeveer 3 s ingedrukt tot L1 knippert en laat de knop los.
  2. Selecteer met ▲/▼ de invoerled van de parameter.
  3. Houd STOP ingedrukt; na ongeveer 3 s gaat de waardeled branden.
  4. Wijzig met ▲/▼ de waarde terwijl u STOP ingedrukt houdt, en laat STOP vervolgens los.
  5. Als er 10 s lang niets gebeurt, wordt de instelling opgeslagen. Vetgedrukte waarden zijn de fabrieksinstellingen.

Invoerled – naam en beschrijvingInstellingsled – waarde
L1 – Pauzetijd
Geldt wanneer I/L1 AAN staat.
L1 – 10 s
L2 – 20 s
L3 – 40 s
L4 – 60 s
L5 – 80 s
L6 – 120 s
L7 – 160 s
L8 – 200 s
L2 – SbS-stapbediening
Volgorde van de SbS-ingang en het stapbedieningscommando via de radio.
L1 – Openen – stoppen – sluiten – stoppen
L2 – Openen – stoppen – sluiten – openen
L3 – Openen – sluiten – openen – sluiten
L4 – Wooncomplex
L5 – Wooncomplex 2; commando langer dan 2 s = STOP
L6 – Stapbediening 2; commando langer dan 2 s = gedeeltelijk openen
L7 – Dodemansbediening
L8 – Automatisch openen, sluiten met ingedrukte knop
L3 – Motorsnelheid
Leer na een wijziging de krachten opnieuw in.
L1 – V1 – 30 %
L2 – V2 – 44 %
L3 – V3 – 58 %
L4 – V4 – 72 %
L5 – V5 – 86 %
L6 – V6 – 100 %
L7 – Openen V4 / sluiten V2
L8 – Openen V6 / sluiten V4
L4 – FLASH-functie
Afstemmen op het aangesloten apparaat en de uitgangslimiet.
L1 – Controlelampje poort open
L2 – Actief bij gesloten poort
L3 – Actief bij geopende poort
L4 – Waarschuwingslamp
L5 – Elektrische sluitplaat
L6 – Elektrisch slot
L7 – Elektromagneet
L8 – Onderhoudsindicator
L5 – Openingskracht
Kracht vervangt het verhelpen van wrijving niet. Meet na de wijziging de stootkrachten opnieuw.
L1 – Kracht 1 – laag
L2 – Kracht 2
L3 – Kracht 3
L4 – Kracht 4
L5 – Kracht 5
L6 – Kracht 6
L7 – Kracht 7
L8 – Kracht 8 – hoog
L6 – Sluitkracht
Alleen instellen nadat de mechanische onderdelen en veiligheidsvoorzieningen zijn gecontroleerd.
L1 – Kracht 1 – laag
L2 – Kracht 2
L3 – Kracht 3
L4 – Kracht 4
L5 – Kracht 5
L6 – Kracht 6
L7 – Kracht 7
L8 – Kracht 8 – hoog
L7 – Onderhoudsmelding
Telt manoeuvres; openen en sluiten zijn twee manoeuvres.
L1 – Automatisch op basis van de belasting
L2 – 1 000 manoeuvres
L3 – 2 000 manoeuvres
L4 – 4 000 manoeuvres
L5 – 6 000 manoeuvres
L6 – 8 000 manoeuvres
L7 – 10 000 manoeuvres
L8 – 12 000 manoeuvres
L8 – Storingsgeschiedenis
Alleen-lezen, weergaveprocedure.
L1 – 1e manoeuvre – meest recent
L2 – 2e manoeuvre
L3 – 3e manoeuvre
L4 – 4e manoeuvre
L5 – 5e manoeuvre
L6 – 6e manoeuvre
L7 – 7e manoeuvre
L8 – 8e manoeuvre

Als de besturingseenheid een waarde tussen twee niveaus gebruikt, knipperen twee leds om beurten. Dit wijst niet automatisch op een storing. Verwar de ingangs-led van een parameter niet met de led die de waarde ervan aangeeft.

Draairichting wijzigen

Houd in rust STOP 3 s ingedrukt totdat L1 knippert. Druk tegelijk op ▲ + ▼: een brandende oriëntatielamp geeft de omgekeerde richting aan, een gedoofde lamp de standaardrichting. Wacht 10 s tot de procedure is voltooid en leer de posities en krachten opnieuw in. Wijzig de richting niet terwijl de poort beweegt.

Afstandsbediening en antenne

De radio-ontvanger wordt in de aansluiting SM gestoken wanneer de netspanning en de accu zijn losgekoppeld. Verwar de uitrusting van een losse aandrijving niet met een complete set: kies de ontvanger en zenders op basis van de daadwerkelijk geleverde configuratie.

NICE OXIBD ondersteunt zowel unidirectionele als bidirectionele afstandsbedieningen; een geschikte unidirectionele zender is de NICE MYGO4. Een oudere gemonteerde ontvanger kan een andere codering gebruiken. Dezelfde frequentie van 433,92 MHz is op zichzelf niet voldoende.

In de normale modus 1 zijn de uitgangen van de ontvanger: 1 – stap-voor-stapbediening, 2 – gedeeltelijk openen, 3 – openen, 4 – sluiten. In modus 2 kan een afzonderlijke knop aan een gekozen opdracht worden toegewezen. Voer het koppelen en wissen precies uit volgens de handleiding van de betreffende OXIBD-ontvanger; met de knoppen van de motor wordt het radiogeheugen ervan niet gewist.

Sluit bij de OXIBD de antenne aan op de aansluiting van de ontvanger volgens de aansluitschema van de OXIBD-antenne. De middengeleider van de coaxkabel wordt op het signaal aangesloten, de afscherming op de antennemassa. Dit zijn geen voedingsaansluitingen +/−.

Diagnose en oorzaak verhelpen

Korte flitsen van de waarschuwingslamp worden tweemaal herhaald, met een pauze van 1 s. Verhelp eerst de oorzaak; probeer een obstakel niet met meer kracht te overwinnen.

SignaalOorzaak en oplossing
2 flitsenEen fotocel verhindert beweging. Reinig en richt de optiek uit en verwijder het obstakel; controleer de adressering.
3 flitsenVerhoogde weerstand of ingrijpen van de krachtbegrenzing. Controleer de uitbalancering, de geleiding en de veren; voer een test uit.
4 flitsenSTOP. Controleer de veiligheidslijst en de bedrading.
5 flitsenFout in interne parameters: wacht minstens 30 s en geef daarna een opdracht. Neem contact op met de servicedienst van de besturingseenheid als de fout aanhoudt.
6 flitsenBedrijfslimiet overschreden: laat de aandrijving enkele minuten afkoelen.
7 flitsenInterne elektrische fout: een vakman koppelt alle voedingsbronnen los en controleert de printplaat en de kabels.
8 flitsenEen continu signaal blokkeert verdere opdrachten. Controleer of het contact SbS/OPEN/CLOSE vastzit.
9 flitsenElektronische vergrendeling van de automatisering. Gebruik de ontgrendelingsopdracht; dit is geen ontgrendeling met een koord.

Led in ruststandBetekenis
BlueBUS 1× per secondeNormale werking. Twee snelle flitsen bevestigen een wijziging van de ingang of de ontvangst van een radio-opdracht.
BlueBUS uit / brandt continuControleer de voeding, zekeringen en printplaat; in stand-by is de indicatie anders.
STOP uitDe veiligheidsingang bevindt zich niet in de opgeslagen rusttoestand.
L1 + L2 knipperenMoet apparaten inleren.
L3 + L4 knipperenMoet posities inleren.
L1 of L8 knippert afzonderlijk snelUiterste bereik van de encoder. Laat de service de mechanische montage controleren; forceer de motor niet voorbij het traject.
Het oriëntatielicht knippertVerzoek om de krachten in te leren of het inleren is bezig; in combinatie met het zwaailicht kan dit op diagnostiek wijzen.

Tijdens de beweging geven de leds L1–L8 de motorbelasting aan: van L1 bij lage kracht tot L8 bij maximale kracht. Deze weergave is geen keuze van een waarde tijdens het programmeren. Controleer bij toenemende belasting de mechanische weerstand en de balans van de poort; verhoog de kracht niet zonder een veiligheidstest.

Geschiedenis van de laatste acht bewegingen

Ga naar niveau II, selecteer ingang L8 en houd STOP ongeveer 3 s ingedrukt. De brandende leds geven bewegingen met een storing aan; L1 is de laatste en L8 de achtste. Houd STOP ingedrukt en selecteer een beweging met ▲/▼: de led knippert de bijbehorende diagnosecode. Laat daarna STOP los.

Reset van de besturingseenheid en encoderonderhoud

Bij een reset worden de posities, ingeleerde apparaten en instellingen van de besturingseenheid gewist. Dit is geen reset van de ontvanger.

  1. Houd bij een stilstaande poort ▲ + ▼ ongeveer 3 s ingedrukt, totdat L1–L8 gaan branden.
  2. Laat los. L2 en L8 knipperen ongeveer 3 s snel en de besturingseenheid herstelt de fabrieksinstellingen.
  3. Leer de apparaten, posities en krachten opnieuw in en voer alle veiligheidstests opnieuw uit.

De reset wijzigt de draairichting of het totale aantal bewegingen niet. Een encoderreset is een afzonderlijke onderhoudsprocedure die alleen op een werkbank mag worden uitgevoerd, nooit met de motor aangesloten op de poort.

Controle vóór oplevering van de poort

  1. Controleer bij ontgrendelde aandrijving of de poort soepel beweegt en goed in balans is. Bij de hier beschreven sectionale poort mag de kracht die nodig is om de poort handmatig te bewegen niet hoger zijn dan 225 N. Houd bij de keuze voor SOON bovendien rekening met de werkingsgebieden voor de poortweerstand in de bovenstaande tabel. Deze kracht is geen motorkoppel en ook geen toegestane botskracht.
  2. Test na het vergrendelen het openen, sluiten en STOP; de poort mag niet scheeflopen of tegen de opgeslagen eindposities stoten.
  3. Test elk paar fotocellen bij de TX, bij de RX en in het midden van de straal, bijvoorbeeld met een cilinder van Ø 5 cm en 30 cm lang. Controleer de daadwerkelijke reactie van de poort.
  4. Test de veiligheidslijst, het veiligheidscircuit en de noodontgrendeling. De botskrachten moeten door de installateur met een geschikt meetinstrument worden gemeten; herhaal de test na elke wijziging van de kracht of gevoeligheid.
  5. Lever de poort pas op nadat alle tests met succes zijn uitgevoerd en de identificatie, ontgrendelingsinstructies en het onderhoudsschema zijn aangebracht. Loop alleen door een volledig geopende, stilstaande poort.

Onderhoud en veilig gebruik

Laat professioneel onderhoud uitvoeren uiterlijk elke 6 maanden of na 4 000 bewegingen sinds de laatste onderhoudsbeurt, afhankelijk van wat het eerst plaatsvindt. Controleer na het loskoppelen van de netvoeding en de accu de verankering, corrosie, wig, as, eventuele ketting, veren en geleiders. Voer na het herstellen van de voeding de veiligheidstests opnieuw uit.

De onderhoudsmelding in II/L7 is een aanvulling op het onderhoudsschema. Als FLASH is ingesteld als onderhoudsindicator, knippert deze bij 81–100 % van de limiet gedurende de hele beweging; boven de limiet knippert deze continu, ook wanneer de poort niet beweegt. Als FLASH is ingesteld als waarschuwingszwaailicht, wordt onderhoud anders aangegeven: bij 81–100 % blijft het licht aan het begin 2 s branden; boven de limiet brandt het 2 s aan het begin en einde van de beweging en knippert het daarna normaal verder. Ga na het uitgevoerde onderhoud naar II/L7, houd STOP ingedrukt en druk tegelijk minstens 5 s op ▲ + ▼ om de onderhoudsteller op nul te zetten. De totale teller wordt hierdoor niet gewist.

Gebruik de poort niet automatisch als een veiligheidsvoorziening defect is. Bedien de poort veilig met de hand en laat de storing verhelpen. Werk niet zelf aan gespannen veren.

Technische gegevens SOON SO2000

ParameterWaarde
BesturingNICE SOA2R10 ingebouwd; magnetische encoder.
Netvoeding230 V AC, +10 % / −15 %, 50/60 Hz; klasse I, aarding.
Motor24 V DC.
Stroomverbruik van het lichtnetMaximaal 1,5 A; nominaal 1 A.
Opgenomen vermogenMaximaal 350 W; nominaal 220 W.
KoppelMaximaal 50 Nm; nominaal 30 Nm; statisch 130 Nm. De statische waarde is geen bruikbaar bewegingskoppel.
ToerentalMaximaal 30 / nominaal 18 omw/min.
BedrijfAfhankelijk van de weerstand en de bewegingsduur; cyclustabel.
Oppervlakte / hoogteTot 20 m² / circa 5 m.
Beschermingsgraad / temperatuurIP40, voor gebruik binnenshuis; −20 tot +50 °C.
Afmetingen / gewichtCirca 115 × 375 × 300 mm / 10,5 kg. De maattekening vermeldt een hoogte van 298 mm.
ZekeringenF1 netzekering 1,6 A; F2 besturingszekering 1,6 A, traag. Vervang alleen door hetzelfde type nadat de oorzaak is verholpen.

Afmetingen van de SOON SO2000-aandrijving en posities van de montagegaten
Afmetingen van de SOON SO2000-aandrijving en posities van de montagegaten

360°-weergave van de aandrijving

Video-instructies voor de montage van de aandrijving

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m

Product: NICE Soon SO2000 - aandrijving voor sectionaalgaragedeuren tot een oppervlakte van max. 20 m² en een hoogte van max. 5 m
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.