NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg

NIEUW


Beschikbaarheid van het product: binnen 7 dagen

We verzenden goederen standaard binnen 7 dagen.


NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg
NICE-MFAB3024HS
binnen 7 dagen
€ 371,00 excl. btw
€ 448,91 incl. btw

 st.
Gewicht
11 kg

Beschrijving van het product NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg

NICE M-FAB MFAB3024HS is een zelfstandige ondergrondse niet-terugloopbare aandrijving met een 24 V DC-motor en magnetische encoder voor één poortvleugel. De besturingseenheid is niet inbegrepen; voor een nieuwe configuratie wordt de NICE MC824HR30. Voor twee vleugels hebt u twee motoren en één geschikte besturingseenheid nodig.

De motor is verborgen onder de scharnieras, waardoor het uiterlijk van de poort niet wordt verstoord. Ook geschikt op plaatsen waar naast de vleugel geen ruimte is voor een lineaire aandrijving of knikarm-aandrijving. De box zelf vormt de onderste steun voor de vleugel. 24 V is de motorspanning; de MC824HR30 wordt gevoed met 230 V AC.

De HighSpeed versie is bedoeld voor een snellere doorgang. Een opening tot 90° duurt ongeveer 8 seconden, zonder aanloop- en afremfase. Snelheid vervangt de veiligheidscontrole niet; de geschiktheid wordt bepaald door de lengte, het gewicht en de constructie van de vleugel.

Snelle navigatie
Besturing en accessoiresMotor en box
Keuze en beperkingenMontage van de box
AanslagenMotoraansluiting
AccessoireklemmenEerste ingebruikname
Instellingen en bedieningOntgrendeling
ProbleemoplossingOnderhoud
Specificaties en afmetingenHandleiding PDF

Besturing en compatibele accessoires

Beide M-FAB-motoren van 24 V gebruiken de besturing MC824H met encoder-ingangen. De MC824L is geen vervanging voor deze motor. Kies bij de oudere MC824HR10 de procedure op basis van de daadwerkelijk gemonteerde printplaat; pas de instellingen voor de MC824HR30 niet toe op een andere generatie.

Wat Waarom Type
Besturingseenheid

Besturing van één of twee motoren. Aansluiting.

Waarschuwingslamp

Signaleert beweging. De voeding en het toegestane stroomverbruik worden bepaald door de besturingseenheid; uitgangsspecificaties.

  • LED-waarschuwingslamp met antenne ELDC
  • Multifunctionele lamp WLT

Andere waarschuwingslampen kies op basis van de spanning en de maximale stroomafname van de FLASH-uitgang op de daadwerkelijk gemonteerde besturingseenheid.

Fotocellen

Bescherming van de doorgang, afhankelijk van de positie en bedrijfsmodus. Aansluiting en instelling.

  • Bedraad BlueBus - EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBus met reflector - EPMORB
  • Draadloos BlueBus - EPMOW
  • Bedraad BlueBus, instelbaar - F210B
  • BlueBUS met batterijgevoede zender – FT210B
  • Bedraad BlueBus - EPMOB

Sluit bedrade BlueBUS-fotocelparen aan op BLUEBUS. Voor de EPMOW is een radio-interface nodig, NICE IBW die op BlueBUS wordt aangesloten; ze worden niet rechtstreeks met draden aangesloten zoals de EPMB. Bij de FT210B wordt de zender op de vleugel gevoed door een batterij; de ontvanger wordt met twee draden op BlueBUS aangesloten. De FT210B geeft ook de status van de veiligheidscontactlijst door. Fotocellen met relaisuitgang worden aangesloten op contactingangen, niet op BlueBUS.

Zender

Afstandsbediening. Het coderingstype moet overeenkomen met de geïnstalleerde ontvanger. ON3ELR hoort bij OXILR; ON3EBD bij OXIBD. Afstandsbedieningen koppelen.

Ontvanger

Ontvanger voor aansluiting op de SM-connector van de besturingseenheid. OXIBD en OXILR gebruiken verschillende radiosystemen; kies de zenders die bij de ontvanger passen.

Antenne

Betere ontvangst van de afstandsbediening. Sluit de antenne aan op de geïnstalleerde ontvanger; bij de OXIBD rechtstreeks op de antenneklemmen.

  • In de waarschuwingslamp geïntegreerd ELDC
  • Externe antenne ABFKIT
Codeklavier

Toegang met een code. EDSWG moet overeenkomen met de radio-ontvanger; EDSB gebruikt BlueBUS en vereist daarna het inleren van de apparaten.

Sleutelschakelaar

Bediening met een sleutel via een potentiaalvrij NO-contact op de ingang voor stap-voor-stapbediening, openen of sluiten.

  • Opbouw, eenvoudige cilinder EKS
  • Opbouw, Europese cilinder EKSEU
  • Inbouw, eenvoudige cilinder EKSI
  • Inbouw, Europese cilinder EKSIEU
Elektrische sloten

Aanbevolen vergrendeling voor poortvleugels langer dan 2,5 m; slotuitgang.

Kaartlezers

Toegang met een chip of kaart. De ETPB wordt aangesloten op BlueBUS; voer na installatie het inleren van de apparaten uit.

  • ERA-transponderlezer ETPB
Noodstroomvoorziening

Werking bij stroomuitval. Kies de batterij op basis van de generatie en connector van de besturingseenheid.

  • Oudere back-upbatterij PS324

Voor MC824HR30 NICE PSS324. De oudere PS324 op MC824HR30 vereist dat Standby is uitgeschakeld (L4 = OFF) en dat kabel CABLA11 en de bijbehorende instelling; aansluiting van de back-up.

Motor, funderingskast en ontgrendeling

Onderdeel van de setWat hebt u nodig
Motor MFAB3024HSEén 24V-motor met magnetische encoder, voedingskabel van 2 m, verbindingsarm en mechanische sluitstop.
FunderingskastMFABBOX van staal met kataforesebehandeling of van roestvast staal MFABBOXI. De kast bevat een openingsstop. Niet inbegrepen bij een losse motor.
Handmatige ontgrendelingNICE MEA2 met een sleutel of NICE MEA3 met een hendel. Het ontgrendelingsmechanisme moet toegankelijk zijn en correct met het hekblad zijn verbonden.
Besturing en veiligheidMC824HR30, fotocellen, ontvanger, afstandsbedieningen en waarschuwingslamp, afhankelijk van de uitrusting van de complete poort. Deze zijn niet in de motor ingebouwd.
Grotere openingshoekNICE MEA1 met kettingoverbrenging; alleen voor hekbladen tot 2,5 m en met geschikte externe aanslagen.

De kast en motor zijn geschikt voor zowel rechts- als linksdraaiende hekbladen. De NICE M-FAB is de opvolger van de METRO-serie; controleer bij vervanging of de specifieke oudere kast, verbindingsarm en ontgrendeling compatibel zijn.

Sets voor één of twee hekbladen

De sets bevatten de hieronder vermelde motor- en veiligheidsaccessoires. Het aantal motoren komt overeen met het aantal hekbladen; twee motoren verhogen de limiet voor één hekblad niet. Raadpleeg bij uw keuze de geschiktheidsgrafiek.

Eén hekbladLosse motorTwee hekbladen

Set voor één hekblad

Set aandrijving NICE M-Fab MFAB3024HS voor een poort met één hekblad tot 3 m/300 kg

1 motor, 1 MFABBOX-kast, 1 MEA3-ontgrendeling.

MC824HR30, OXIBD, 1 MYGO4-afstandsbediening, een paar EPMB-fotocellen en een ELDC-waarschuwingslamp.

Losse motor MFAB3024HS

NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een hekblad tot 3 m/300 kg

Eén 24V-gelijkstroommotor. De kast, ontgrendeling, besturingseenheid en veiligheidsuitrusting worden afzonderlijk gekozen.

Set voor twee hekbladen

Aandrijvingsset NICE M-Fab MFAB3024HS voor een poort met twee hekbladen - één hekblad 3 m/300 kg

2 motoren, 2 MFABBOX-kasten, 2 MEA3-ontgrendelingen.

MC824HR30, OXIBD, 1 MYGO4-afstandsbediening, een paar EPMB-fotocellen en een ELDC-waarschuwingslamp.

Lengte, gewicht en werking van de poort

De maximale lengte van 3 m en het maximale gewicht van 300 kg gelden niet tegelijkertijd. Volgens de grafiek is een gewicht van 300 kg toegestaan bij een hekblad tot ongeveer 1,5 m. Bij een langer hekblad neemt het toegestane gewicht af. De volledige combinatie moet binnen het toegestane gebied van de grafiek blijven.

ParameterGrens en voorwaarde
Lengte van één hekbladMaximaal 3 m; bij deze lengte geldt het lagere gewicht volgens de grafiek.
Gewicht van één hekbladMaximaal 300 kg; bij een kort hekblad tot ongeveer 1,5 m.
Werking80 cycli/uur; nominale inschakelduur van de motor 80%.

NICE MFAB3024HS: toegestaan gewicht volgens de lengte van één hekblad

De horizontale as van de grafiek geeft de lengte van één hekblad in meters aan; de verticale as het gewicht in kilogram. De combinatie moet binnen het blauwe gebied blijven; gebruik deze aandrijving niet buiten dat gebied.

Bij een gesloten vulling, een hoge poort of sterke wind kan de toegestane belasting lager zijn. Ook de weerstand van de scharnieren, de vorm van het hekblad en de stevigheid van de bevestiging zijn van belang. Het hekblad moet met de hand soepel over de volledige slag kunnen bewegen en mag na loslaten niet vanzelf in beweging komen.

Inschakelduur 80 % betekent niet dat de motor zonder pauze continu kan draaien. De werkelijke gebruiksintensiteit wordt beïnvloed door de openingshoek, de belasting, de temperatuur en de ingestelde versnelling of vertraging. Een grotere openingshoek verlengt de beweging en verlaagt het beschikbare aantal cycli.

Montage van de kast en bevestiging van het hekblad

De pen van de funderingskast en alle scharnieren van het hekblad moeten op één lijn liggen. De draaias mag tijdens de beweging niet veranderen. Een verkeerde uitlijning belast zowel de aandrijving als de poort en is niet op te lossen door de kracht te verhogen. Montage van de funderingskast voor de ondergrondse aandrijving.

  1. Controleer de draagkracht en staat van het hekblad, de ruimte voor het openen en de toegang tot de afdekking en de ontgrendeling. Als het hekblad een loopdeur heeft, moet het openen ervan de beweging van de automatisering blokkeren.
  2. Maak de funderingsput, de kabelmantelbuis en een doeltreffende drainagebuis gereed.
  3. Bevestig de beugel van de openingsstop aan de kast voordat u deze in beton stort. Houd de oriëntatie en afmetingen aan volgens de afbeelding van de aanslagen.
  4. Plaats de kast waterpas in het beton, met de pen precies onder de as van het bovenste scharnier.
  5. Plaats de bedieningsarm samen met de kogel op de pen van de kast. Las het hekblad stevig aan de ontgrendelingsarm zoals afgebeeld; het hekblad moet veilig in de scharnieren blijven zitten.
  6. Smeer de contactvlakken met een geschikt smeermiddel en smeer de lagering via de smeernippel.
  7. Plaats de motor in de juiste positie. Steek de houder van de sluitstop in de daarvoor bestemde opening en bevestig de motor met vier zelfborgende moeren en de meegeleverde ringen.
  8. Verbind de motor met het hekblad door middel van de verbindingsarm. Stel beide aanslagen af en controleer de volledige slag met de hand.
  9. Leid de kabel via de mantelbuis naar buiten, buiten de kast. Een eventuele elektrische aansluitdoos moet zich buiten de ondergrondse kast bevinden.

M-FAB: gemeenschappelijke as van de kastpen en de poortscharnieren

Aanduidingen in de afbeelding van de uitlijning: 1 scharnier, 2 kastpen, 3 betonnen fundering.

M-FAB: bevestiging van de motor, verbindings- en ontgrendelingsarm, kogel en pen

Aanduidingen in de afbeelding van de verbinding tussen de motor en het hekblad: 1 ontgrendelingshendel, 2 verbindingshendel, 3 kogeltje, 4 bedieningshendel, 5 pen. De exacte plaatsing wordt bepaald door de daadwerkelijke behuizing en de bijbehorende tekening.

De metalen motorbehuizing heeft beschermingsklasse IP67. De beschermingsklasse vervangt geen drainage of regelmatige reiniging van de behuizing; de behuizing mag niet voortdurend onder water staan. In de funderingskast mogen geen elektrische verbindingen zitten. De montage en aansluiting op het elektriciteitsnet moeten door een gekwalificeerde technicus worden uitgevoerd.

Mechanische aanslagen en openingshoek

In een standaardopstelling is de maximale openingshoek 110°. De sluitaanslag wordt bij de motor geleverd, de openingsaanslag bij de funderingskast. Door hun positie in te stellen, bepaalt u de eindposities; het zijn geen elektrische eindschakelaars.

Met het accessoire NICE MEA1 kan een grotere hoek worden bereikt, tot 360°, uitsluitend bij een vleugel tot 2,5 m. De kettingaandrijving vereist geschikte externe aanslagen en een beoordeling van het volledige bewegingsbereik van de vleugel. Een grotere hoek kan niet uitsluitend worden bereikt door de programmering van de besturingseenheid te wijzigen.

M-FAB: verstelbare mechanische openings- en sluitaanslagen

Draai na het afstellen de borgmoeren van de aanslagen vast. Bij een vleugel langer dan 2,5 m wordt een elektrisch slot aanbevolen NICE PLA10 of NICE PLA11; aansluiting op de ELS-uitgang.

Aansluiting van de motor en magnetische encoder

Koppel vóór het aansluiten de netvoeding en de back-upaccu los. De meegeleverde motorkabel is 2 m. Gebruik bij verlenging een geschikte aansluitdoos buiten de behuizing; draden in de behuizing verbinden is verboden.

Bekabeling MFAB3024HSAansluiting op MC824H
Motordradenpaar24 V DC-voeding op M1 of M2. De besturingseenheid keert de voedingsrichting om; de +/−-aansluiting is niet vast. Controleer de functie van de draden aan de hand van de markeringen op de meegeleverde motor.
EncoderdradenpaarENC1 bij motor M1 of ENC2 bij motor M2. Bij de encoder op de MC824H hoeft geen rekening te worden gehouden met de polariteit; sluit hem nooit aan op de motoraansluiting.
Geel-groene draadBeschermingsleiding PE; gebruik deze niet voor de motorvoeding of als encoderleiding.

Gebruik bij één vleugel M2 en ENC2, M1 blijft ongebruikt. Bij twee vleugels opent M2 als eerste en sluit als laatste; M1 sluit als eerste. Elke encoder moet bij dezelfde motor horen als de bijbehorende motorkabel.

Voor MC824HR30 is de motorkabel inclusief PE 3 × 1,5 mm² en de encoderkabel 2 × 1,0 mm²; beide kabels maximaal 10 m tussen de besturingseenheid en de motor. Ze kunnen worden vervangen door één kabel van 5 × 1,5 mm². De kabels moeten geschikt zijn voor de betreffende omgeving en tegen water worden beschermd. Volledige bekabeling MC824HR30.

MC824HR30: oorspronkelijk schema van motoren, encoders en accessoires

Klemmen en accessoirevoeding MC824HR30

AansluitingSpanning, polariteit en limiet
Hulpvoeding+ is de linker klem van het SbS-paar, − is de rechter klem van het STOP-paar, gezien met de opschriften STOP en SBS leesbaar, zoals op de afbeelding. 24 V DC −30/+50 %, maximaal 200 mA in totaal; de voeding blijft ook in stand-by actief.
BLUEBUSTwee draden voor compatibele EPMB en andere apparaten. Zonder polariteit; dit is geen universele 24 V-uitgang voor willekeurige accessoires.
FLASH12 V DC, maximaal 21 W; bijvoorbeeld ELDC. Wordt aangesloten op de afzonderlijke FLASH-uitgang, niet op de hulpvoeding STOP/SbS.
ELS12 V AC, maximaal 15 VA voor het elektrische slot; zonder +/−-polariteit. Kies de uitgangsfunctie op basis van de aangesloten belasting.
OGIIndicator voor open poort: 24 V DC, maximaal 4 W. De uitgangsfunctie is afhankelijk van de instelling van de besturingseenheid.
SbS / OPEN / CLOSEBedieningsingang met potentiaalvrij NO-contact; sluit geen externe spanning aan op de commando-ingang. Bij een contact is er geen +/−-polariteit.
STOPVeiligheidscontact NO/NC of 8,2 kΩ-veiligheidslijst, afhankelijk van de bedrading en de daaropvolgende inleerprocedure. Dit is geen universeel voedingspaar.

MC824HR30: de rechter STOP-klem is min, de linker SbS-klem is plus

Sluit bij de uitgangen FLASH en OGI de belasting aan volgens de markeringen en het schema van de besturingseenheid; verwissel deze niet met het hulppaar STOP/SbS. Tel het verbruik van de accessoires bij elkaar op, want permanente voeding verkort de gebruiksduur van de accu. Hulpvoeding in detail.

Fotocellen en veiligheidsingangen

Sluit compatibele apparaten met twee draden en zonder polariteitsonderscheid aan op BLUEBUS. Elk fotocelpaar moet een eigen functieadres hebben; de jumpers van TX en RX van één paar moeten gelijk zijn. Bij deze vleugelopstelling wordt adres FOTO 3 niet gebruikt. De plaatsing, adressen en reacties staan in de aansluiting en adressering van de fotocellen MC824HR30.

Voer na het toevoegen of verwijderen van een fotocel of STOP-apparaat een nieuwe herkenningsprocedure uit. Fotocellen zijn een aanvullende beveiliging; ze vervangen geen correcte mechanica, bescherming van alle risicopunten of krachtmeting.

Eerste inbedrijfstelling en inleren

Controleer eerst de handmatige beweging, drainage, mechanische eindaanslagen, aarding en veiligheidsvoorzieningen. De aandrijving moet vergrendeld zijn voor automatisch gebruik. Voer het inleren uit met een vrij bewegingspad van de poort en onder toezicht van een technicus.

Motorselectie op de MC824HR30

Stel vóór het inleren van de posities de motorkeuzeschakelaar in: MFAB3024HS – alleen DIP 7 op ON, alle overige DIP-schakelaars 1–12 op OFF. In de Oview-service-interface wordt deze keuze weergegeven als METROE. De ON-stand wijst op de afbeelding in de richting van de schakelaarnummers. De instelling moet overeenkomen met de motor, niet met de commerciële aanduiding van de set.

MC824HR30: motorselectie MFAB3024HS, DIP 7 ON en de overige OFF

Herkenning van BlueBUS- en STOP-apparaten

Na het inschakelen moet BlueBUS eenmaal per seconde knipperen en moet FLASH uit blijven. Houd bij een stilstaande poort OPEN ▲ + STOP/SET ongeveer 3 seconden ingedrukt; laat los wanneer L1/L2 snel knipperen. Wacht tot de procedure is voltooid: de STOP-led brandt en L1/L2 gaan uit. Voer de herkenningsprocedure ook uit wanneer er geen apparaten zijn aangesloten en na elke wijziging van de configuratie.

Automatisch inleren van de eindposities

  1. Controleer de instelling van de keuzeschakelaar, de toewijzing van M1/M2 en ENC1/ENC2 en beide mechanische eindaanslagen.
  2. Houd CLOSE ▼ + STOP/SET ongeveer 5 seconden ingedrukt; laat de knoppen los wanneer L3/L4 snel knipperen.
  3. Bij twee poortvleugels volgt eerst het langzaam sluiten van M1, daarna het langzaam sluiten van M2, vervolgens het langzaam openen van M2 en M1 met een gecontroleerde vertraging, en tot slot het snel sluiten van beide vleugels. Een configuratie met één poortvleugel gebruikt alleen M2.
  4. Na voltooiing gaan L3/L4 uit. Test het openen, sluiten, vertragen en de juiste volgorde van de poortvleugels.

Stop de beweging onmiddellijk met de OPEN- of CLOSE-knop als de richting of volgorde niet klopt. Na het loskoppelen van zowel de netvoeding als de accu wordt bij het verwisselen van de vleugels de toewijzing gewijzigd van M1/M2 samen met de bijbehorende ENC; bij een omgekeerde bewegingsrichting wordt alleen het motorpaar gecorrigeerd. Gebruik de aardingsdraad of de encoder niet om de bewegingsrichting te wijzigen. Herhaal daarna het inleren.

Activering van een fotocel of STOP onderbreekt het inleren en L1 begint te knipperen. Verhelp de oorzaak en begin opnieuw. Handmatige fijnafstelling, posities SA/SC en gecombineerd inleren staan in de handleiding van de besturingseenheid; gecombineerd inleren bouwt voort op een eerdere automatische inleerprocedure.

De poort testen en overdragen

De technicus moet alle gebruikte bedieningen, fotocellen, STOP en veiligheidslijsten in hun werkposities testen, evenals de stevigheid van de eindaanslagen, de handmatige ontgrendeling en de krachten over de volledige poort. De kracht- of snelheidsinstelling mag mechanische weerstand niet verhullen. Gebruik de automatisering pas na een geslaagde test; neem de sleutels en het onderhoudsschema in ontvangst.

Instellingen, zenders en onderhoud van de besturingseenheid

Wat u nodig hebtProcedure en voorwaarde
Automatisch sluitenDe functie inschakelen en veiligheidsvoorwaarden
PauzeduurTijd tussen openen en automatisch sluiten
MotorsnelheidDe snelheid moet veilig zijn voor de volledige poort
MotorkrachtVerhelp eerst de mechanische weerstand
Gedeeltelijke openingAlleen poortvleugel M2 of beide vleugels, afhankelijk van de keuze
Zenders en antenneKoppelen met de daadwerkelijk geïnstalleerde ontvanger
NoodvoedingPSS324 of de oudere PS324 met de juiste adapter en instellingen
Foutmeldingen en resetStel eerst de oorzaak vast; de printplaat resetten en het radiogeheugen wissen zijn verschillende handelingen

Gedetailleerde bereiken, ledindicaties en fabriekswaarden vindt u bij programmering van de MC824HR30. Volg bij een oudere printplaat de bijbehorende procedure. Herhaal de veiligheidstest na wijziging van de kracht, snelheid of eindaanslagen.

Handmatige ontgrendeling en terugkeer naar bedrijf

Ontgrendel alleen een stilstaande poort. Schakel de voeding uit en beveilig de poortvleugel tegen ongewenste beweging. De ontgrendeling moet ook bij stroomuitval bereikbaar blijven vanaf de benodigde zijde.

MechanismeProcedure
MEA2 – sleutelSchuif de afdekking van het slot weg, steek de sleutel erin en draai deze 90° met de klok mee. De poortvleugel kan nu met de hand worden bewogen. Draai de sleutel om de aandrijving weer te vergrendelen 90° tegen de klok in.
MEA3 – hendelPlaats de hendel in de stervormige opening en draai deze om de koppeling volgens de afbeelding te ontgrendelen. Beweeg daarna de poortvleugel met de hand. Zet het mechanisme weer in de vergrendelde stand voordat u de automatisering gebruikt.

M-FAB: ontgrendelen met MEA2-sleutel en MEA3-hendel

Controleer na het vergrendelen de verbinding tussen de aandrijving en de poortvleugel en verwijder de sleutel of hendel. Herstel de voeding en voer onder toezicht de volledige beweging uit. Laat de poort bij een storing veilig in de handbediende modus staan en schakel een servicemonteur in.

Wanneer de aandrijving niet goed werkt

SymptoomWat controleren
De poortvleugel beweegt ook na ontgrendeling moeilijkScharnieren, de uitlijning van de kast en de poortvleugel, vervormingen, vuil en eindaanslagen. Verhelp eerst de mechanische oorzaak.
Er staat water in de kastKoppel de voeding los. Reinig de afvoer en controleer deze volgens de onderhoudsinstructies. Een technicus moet beschadigde elektrische onderdelen controleren.
De motor draait, maar de poortvleugel beweegt nietHet ontgrendelmechanisme opnieuw vergrendelen en de mechanische hefbomen met de poortvleugel verbinden.
Verkeerde richting of volgordeBedrading van de motor en juiste toewijzing van de encoders, daarna opnieuw de posities inleren.
L3/L4 knipperen of de posities kloppen nietDe juiste DIP-motor selecteren, beide mechanische aanslagen en het leerproces voltooien.
De motor start niet of stoptVoeding, zekeringen, STOP, fotocellen en het aantal knippersignalen van de besturingseenheid. Overbrug de veiligheidsvoorzieningen niet.
Alleen de afstandsbediening werkt nietDe batterij, codeercompatibiliteit, antenne en het opslaan van de knop in de juiste ontvanger.

Houd voor ondersteuning de aanduiding van de motor en de besturingseenheid, het type fotocellen en ontvanger, de LED-status, het aantal knippersignalen en de stap waarbij het probleem optreedt bij de hand. Neem contact met ons op.

Onderhoud en veilig gebruik

Laat een technicus minstens om de zes maanden een professionele inspectie en onderhoud uitvoeren, en bij zware omstandigheden vaker volgens het onderhoudsschema. De volgende werkzaamheden en krachtmetingen moeten door een gekwalificeerde technicus worden uitgevoerd. Koppel vóór het onderhoud zowel de netvoeding als de batterij los en beveilig de vleugel tegen beweging.

  • Reinig de behuizing en de afvoer, en controleer of het water vrij kan weglopen en of de kabelbeschermbuis in goede staat is.
  • Controleer de scharnieren, mechanische hefarmen, bevestiging van de motor en aanslagen; smeer de contactpunten volgens de montage-instructies.
  • Test de handmatige ontgrendeling en vergrendeling achteraf.
  • Herhaal de handmatige beweging over de volledige slag, test elke veiligheidsvoorziening en laat de krachten professioneel meten.
  • Noteer inspecties en reparaties in het onderhoudsschema. Gebruik een beschadigde constructie niet.

Houd de fotocellen schoon, houd afstandsbedieningen buiten het bereik van kinderen en betreed het bewegingsgebied van de vleugel niet wanneer deze beweegt. Schakel de automatisering uit en roep een technicus in bij ongewoon geluid, verhoogde weerstand of een storing. Voer geen elektrische of mechanische reparaties zelf uit.

Technische specificaties en afmetingen

ParameterMFAB3024HS
Motor en sensordetectie24 V DC, magnetische encoder; zonder ingebouwde besturingseenheid
Stroomverbruik6 A
Opgenomen vermogen170 W
Toerental2,6 omw./min
Koppel180 Nm
Bedrijf80 cycli/u; inschakelduur 80 %
Standaard openingshoekTot 110°; grotere hoek met MEA1 alleen voor vleugels tot 2,5 m
Beschermingsgraad en temperatuurIP67; −20 tot +50 °C
Gewicht van de motor11 kg; behuizing en overige uitrusting worden afzonderlijk beoordeeld
Voedingskabel2 m
Inbouwmaten in de behuizingGrondvlak 390 × 322 mm; hoogte van de behuizing 147,5 mm en uitstekend deel 47 mm volgens de afbeelding. De exacte inbouw wordt bepaald door de meegeleverde behuizing
BehuizingMFABBOX of MFABBOXI

M-FAB: afmetingen van de behuizing en inbouw in millimeters

Bepaal de afmetingen van de funderingsput en de inbouwhoogte van de vleugel aan de hand van de meegeleverde behuizing, de afwatering en de bouwsituatie. De maattekening vervangt geen controle van de uitlijning van de scharnieren en de behuizing.

Productaanzicht

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg

Product: NICE M-Fab MFAB3024HS - losse ondergrondse aandrijving voor een draaipoort met een vleugellengte van 3 m en een gewicht van 300 kg
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.