KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg


Beschikbaarheid van het product: binnen 14 dagen

We verzenden de goederen doorgaans binnen 14 dagen.


KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg
KEY-TURBO-S
binnen 14 dagen
€ 474,13 excl. btw
€ 573,70 incl. btw

 st.
Gewicht
10 kg

Beschrijving van het product KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg

Aandrijving KEY Turbo S (TUS11324) is geschikt voor een schuifpoort tot 1100 kg. Hij is uitgerust met een 24 V elektromotor, waardoor ook intensief gebruik. De poortvleugel haalt een snelheid van 20 cm per seconde. De besturingseenheid heeft de aanduiding CT-10324 en de aandrijving is ook voorzien van een zogenaamde elektromechanische eindschakelaar – een veer met microschakelaars. De aandrijving heeft een ingebouwde ontvanger voor het radiosignaal.

Montage, aansluiting en afstelling
Losse aandrijvingMontageBekabeling
Handmatige ontgrendelingBesturingsprintTotaalschema
Klemmen en voedingFotocellenVeiligheidsingangen
Eerste ingebruiknameLoopweg inlerenProgrammering
AfstandsbedieningenResetDiagnose
OnderhoudTechnische eigenschappenSlowaakse PDF

KEY Turbo S TUS11324 – losse aandrijving

Dit is een niet-terugloopbare aandrijving voor een schuifpoort met mechanische eindschakelaars. De accessoires in de schema’s dienen als voorbeeld van de aansluiting; ze vormen geen lijst van de inhoud van de verpakking van de losse aandrijving.

Voor de montage en het mechanische gedeelte geldt de handleiding TURBO S. De bedieningsprocedures hieronder zijn bedoeld voor de afgebeelde besturing CT10324 met een vijfcijferig display, de toetsen UP, MENU, DOWN-RADIO en SBS, en de menu’s BASE/ADV. Vergelijk vóór het instellen de aanduidingen van de klemmen en de motorselectie op uw eigen print met de getoonde afbeelding.

De bedrijfscyclus is geen onbeperkte continue werking. Maximaal 50 cycli/uur geldt voor een referentiepoortvleugel met een lengte van 4 m, een gewicht van 200 kg en een temperatuur van 20 °C. Bij een langere poortvleugel wordt het aantal evenredig verlaagd (8 m: met 50%); boven 20 °C met 15% voor elke extra 5 °C; bij een poort met het maximaal toegestane gewicht met 50%. De snelheid is afhankelijk van het gewicht van de poort.

Afmetingen TURBO S: 335 × 190 × 280 mm; positie van het rondsel 92 mm
Afmetingen TURBO S: 335 × 190 × 280 mm; positie van het rondsel 92 mm

Mechanische montage van de aandrijving

De elektrische aansluiting, afstelling en tests moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerde installateur. De poort moet na ontgrendeling soepel bewegen, mag niet vanzelf in beweging komen en moet bij openen en sluiten stevige mechanische aanslagen hebben. De poort moet over een horizontaal traject lopen, niet op een opwaartse of neerwaartse helling. De montagelocatie mag niet onder water komen te staan. De fabrikant vereist veiligheidslijsten ter bescherming van alle mogelijke knelpunten (handen, voeten enzovoort); overige beveiligingen en hun plaatsing worden bepaald op basis van de risico’s van de betreffende poort.

Voorbeeld van de fabrikant van een schuifpoortinstallatie met aandrijving, fotocellen, signaallamp en veiligheidslijsten
Voorbeeld van de fabrikant van een schuifpoortinstallatie met aandrijving, fotocellen, signaallamp en veiligheidslijsten

Lijst met accessoires

  • 2 – aandrijving
  • 3 – fotocellen
  • 4 – signaallamp
  • 5 – sleutelschakelaar
  • 6 – bediening
  • 7 – veiligheidslijsten

De plaatsing van de veiligheidsvoorzieningen moet worden bepaald aan de hand van de daadwerkelijke risico’s van de betreffende poort.

Fundatieplaat en bevestiging

Bevestiging van de fundatieplaat aan de ondergrond of in beton
Bevestiging van de fundatieplaat aan de ondergrond of in beton

  1. Bepaal de positie aan de hand van de afmetingen van de aandrijving, de fundatieplaat en de tandheugel. Breng beschermbuizen voor de leidingen aan. Bevestig de fundatieplaat met stevige ankerbouten aan de ondergrond of plaats deze in beton volgens de tekening.
  2. Ontgrendel de aandrijving en open de behuizing. Plaats de aandrijving op de fundatieplaat en steek twee inbusschroeven voor de bevestiging erin. Gebruik bij een alternatieve bevestiging de binnenste sleuven van het gietstuk, zodat de bevestiging niet tegen de behuizing komt.
  3. Lijn de aandrijving uit. Als de afstelling van de tandheugel niet volstaat, gebruik dan de vier stelschroeven volgens afbeelding 4.7. Draai de twee hoofdbouten stevig vast; de aandrijving moet over het volledige traject stabiel blijven. Controleer de bevestiging na enkele bewegingen opnieuw.

De behuizing openen, de aandrijving bevestigen en uitlijnen, en de behuizing weer sluiten
De behuizing openen, de aandrijving bevestigen en uitlijnen, en de behuizing weer sluiten

Tandheugel en mechanische eindschakelaars

Montage van de tandheugel: houd 2 mm speling tussen de tandheugel en het rondsel
Montage van de tandheugel: houd 2 mm speling tussen de tandheugel en het rondsel

  1. Open de poort volledig terwijl de aandrijving ontgrendeld is. Leg het eerste deel van de tandheugel op het rondsel en bevestig het met schroeven en afstandhouders aan de poort.
  2. Schuif de poort met de hand en lijn de volgende delen uit met een hulpstuk van de tandheugel. Houd na het afstellen 2 mm speling aan, zodat het gewicht van de poort niet op het aandrijfrondsel rust.
  3. Stel bij de uiteinden van het traject de mechanische bedieningsnokken van de eindschakelaars af. Laat afhankelijk van het gewicht van de poort tussen de poort en de vaste mechanische aanslag 30–50 mmruimte over; de nok moet de eindschakelaar indrukken voordat de poort de aanslag raakt.
  4. Zet de nokken bij zowel openen als sluiten stevig vast volgens de tekening. De aanslagen moeten ontsporing voorkomen en zo geplaatst zijn dat de nok niet tegen het tandwiel kan botsen.

Afstellen en vastzetten van de bedieningsnokken van de mechanische eindschakelaars
Afstellen en vastzetten van de bedieningsnokken van de mechanische eindschakelaars

Bekabeling en scheiding van de voeding

De voeding van deze aandrijving is 230 V AC, 50/60 Hz; de motor werkt op 24 V DC. De besturingsprint zelf wordt gevoed door een transformator van 24 V AC. Verwissel de netspannings- en laagspanningsleidingen niet. De voeding moet voorzien zijn van een beschermende aarding, geschikte overstroombeveiliging, een aardlekschakelaar en een scheidingsinrichting voor overspanningscategorie III. Schakel vóór het openen en aansluiten zowel de netvoeding als eventuele noodvoeding uit.

Door de fabrikant opgegeven kabels voor een gebruikelijke installatie
LeidingKabelMaximale lengte
230 V-voeding3 × 1,5 mm²; bij een lengte van meer dan 20 m: 3 × 2,5 mm²tot 20 m / boven 20 m maximaal 50 m
FLASH-signaallamp / LED-hulpverlichting3 × 0,55 mm²20 m
AntenneRG5810 m; aanbevolen: minder dan 5 m
Elektrisch slot2 × 1,5 mm²10 m
Fotocel TX2 × 0,55 mm²20 m
Fotocel RX4 × 0,55 mm²20 m
Veiligheidslijst2 × 0,55 mm²20 m
Sleutelschakelaar4 × 0,55 mm²20 m
Motor2 × 1,5 mm²10 m

De kabel moet geschikt zijn voor de installatieomgeving; de fabrikant geeft H03VV-F op voor binnen en H05RN-F/H07RN-F voor buiten. De beschermingsgeleider wordt aangesloten bij de besturingseenheid.

Handmatige ontgrendeling bij stroomuitval

  1. Het hek moet stilstaan. Koppel de stroomvoorziening los en beveilig het hek tegen ongewenste beweging.
  2. Steek de ontgrendelsleutel in en draai deze 90° tegen de klok in.
  3. Klap de ontgrendelingshendel omhoog totdat deze loodrecht op de aandrijving staat. U kunt het hek nu met de hand bewegen.
  4. Vergrendel de aandrijving mechanisch opnieuw voordat u de motor weer inschakelt. Vergrendel de aandrijving niet terwijl de motor draait; de interne onderdelen kunnen beschadigd raken.

Sleutel en ontgrendelingshendel van de TURBO S-aandrijving
Sleutel en ontgrendelingshendel van de TURBO S-aandrijving

Besturingsprint CT10324

De originele besturingsprint CT10324 met nummers van aansluitingen en bedieningselementen
De originele besturingsprint CT10324 met nummers van aansluitingen en bedieningselementen

De oriëntatie is zoals op de afbeelding: koellichaam links, display en bedieningstoetsen rechts, hoofd-klemmenstroken onderaan. De opschriften op de print en in de schema's blijven ongewijzigd. De aanduiding M1+/M1− in de tabel van de handleiding komt overeen met aansluiting M+/M− op de afbeelding.

Aanduidingen op de print

  • 1 – M+/M−, motor
  • 2 – Voeding vanaf de transformator
  • 3 – FLASH, IND/ELEC, LED
  • 4 – 24 VAC voor accessoires
  • 5 – PH-POW en NEG, voeding van veiligheidsvoorzieningen
  • 6 – Veiligheidsingangen
  • 7 – Bedieningseingangen
  • 8 – LED's van veiligheids- en bedieningseingangen
  • 9 – DIP-schakelaars EDGE, PH2, PH1
  • 10 – Eindschakelaars
  • 11 – LED's van de eindschakelaars
  • 12 – KBP/KBPN, back-upacculader
  • 13 – Zekering 1,6 AT, traag
  • 14 – Display met vijf cijfers
  • 15 – SBS, stap voor stap
  • 16 – UP (+)
  • 17 – MENU
  • 18 – DOWN-RADIO (−)
  • 19 – LED RADIO / KEY
  • 20 – Antenne
  • 21 – Optionele energiebesparingsmodule SBK
  • 22 – Optionele interface KUBE / PowerBus

Totaal aansluitschema van de print en accessoires

Het schema toont de volledige print, transformator en netvoeding, de ALIGHTEC-knipperlamp, antenne, fotocellen PH1 TX/RX en bedieningselementen.

Volledig fabrieksschema CT10324: voeding, print, knipperlamp, fotocellen, antenne en bedieningseingangen
Volledig fabrieksschema CT10324: voeding, print, knipperlamp, fotocellen, antenne en bedieningseingangen

Aansluitingen, polariteit en voedingslimieten

Voeding en uitgangen van de afgebeelde besturing
AansluitingenFunctie en aansluiting
L / N / PEL = fase 230 V AC; N = nulleider; PE = beschermende aarding. AC heeft geen +/−-polariteit.
POWER SUPPLYVoeding van de print vanaf de transformator: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Hier geen 230 V aansluiten.
M+ / M−Positieve (+) en negatieve (−) aansluiting van de 24 V DC-motor; op de afbeelding ook aangeduid als M1+/M1−.
V+ / ENC / NEG bij de motorGebruik in deze aansluiting niet; dit is geen voeding voor fotocellen.
24 VAC / 24 VACAansluitpaar voor accessoires: niet-gestabiliseerd 24 V AC, maximaal 200 mA. Geen +/−; niet actief wanneer de aandrijving op accu werkt.
PH-POW / NEGPH-POW = positieve (+) pool, NEG = negatieve (−) pool van de niet-gestabiliseerde 24 V DC-voeding voor veiligheidsvoorzieningen; de limiet voor PH-POW is 200 mA. De modus heeft betrekking op PHOTO TEST.
COM bij de uitgangenGemeenschappelijke positieve (+) pool van de uitgangen FLASH, IND/ELEC en LED.
FLASHKnipperlamp tussen COM (+) en geschakelde FLASH (−): 24 V DC, maximaal 15 W. De uitgang kan worden ingesteld op continu branden of knipperen.
LEDHulpverlichting tussen COM (+) en geschakelde LED (−): niet-gestabiliseerd 24 V DC, maximaal 15 W.
IND/ELECGemeenschappelijke COM (+), geschakelde IND/ELEC (−). IND-modus: controlelampje 24 V DC / maximaal 5 W. ELEC-modus: elektrisch slot 12 V DC / maximaal 15 VA. De modus wordt ingesteld via INDIC LIGHT.
COM bij de ingangenGemeenschappelijk punt voor PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR en SBS; intern positief. Een bedienings- of veiligheidscontact is potentiaalvrij; de polariteit +/− wordt niet bepaald op de aansluitingen ervan.
LS1 / LS2 / COMAansluiting voor de eindschakelaars; let op de bijbehorende LED's.
BATTERIESAansluiting van de KBP/KBPN-lader volgens de betreffende handleiding.
ANT / SHIELDANT = signaal, middenader van de coaxkabel; SHIELD = afscherming. Dit is geen voedingspaar +/−.

Het totale stroomverbruik van alle apparaten op de betreffende voedingsuitgang moet binnen de limiet ervan blijven. Verwar de niet-gestabiliseerde DC-uitgang niet met 24 V AC. Gebruik voor accessoires de aansluitingen van de klemmenstrook die in het schema worden aangegeven, niet NEG/V+/ENC bij de motoraansluiting.

Fotocellen PH1 en PH2 – aansluiting met polariteit

Fabrieksbedrading van beide fotocelparen PH1 en PH2; oorspronkelijke draden, bruggen en aansluitingaanduidingen
Fabrieksbedrading van beide fotocelparen PH1 en PH2; oorspronkelijke draden, bruggen en aansluitingaanduidingen

Standaard DC-aansluiting van fotocellen volgens het fabrieksschema
ApparaatAansluiting volgens de afgebeelde RX met vier aansluitingen
TX van beide parenTX 1 / GND (−) → print NEG; TX 2 / 12/24 AC/DC (+) → print PH-POW.
RX van beide parenRX 1 / GND (−) → print NEG; RX 2 / 12/24 AC/DC (+) → COM (+).
RX-contact PH1RX 3 / COM → COM van de print; RX 4 / OUT (NC) → PH1. De brug RX 2–3 staat in het originele schema.
RX-contact PH2RX 3 / COM → COM van de print; RX 4 / OUT (NC) → PH2. Brug RX 2–3 staat op het originele schema.

Nummers 1–4 horen uitsluitend bij de afgebeelde TX/RX. Andere fotocellen kunnen andere klemmen hebben; sluit de voeding en het NC-contact aan volgens hun eigen handleiding. COM en OUT op de ontvanger zijn relaiscontacten, geen voedingsaansluitingen +/−. Bij aansluiting volgens dit schema is het gemeenschappelijke contactpunt verbonden met COM op de besturingsprint.

PH1 stopt en keert de beweging om tijdens het sluiten; zolang deze actief is, kan de poort niet worden gesloten. PH2 beschermt, afhankelijk van de instelling, het openen of beide richtingen; bij onderbreking stopt de beweging en na vrijgave wordt het openen hervat. Het gedrag wordt gewijzigd door FOTO1 SETUP en FOTO2 SETUP.

Test van de fotocellen en energiebesparingsmodus

Bij de test van de fotocellen wordt de voeding van TX via PH-POW geregeld. Stel PHOTO TEST in bij ADV: 0 uitgeschakeld, 1 PH1, 2 PH2, 3 beide paren. Test alleen correct aangesloten apparaten.

Afzonderlijk fabrieksschema voor aansluiting in de energiebesparingsmodus STAND BY
Afzonderlijk fabrieksschema voor aansluiting in de energiebesparingsmodus STAND BY

Bij aansluiting in de energiebesparingsmodus zijn de positieve voedingsaansluitingen van zowel TX als RX verbonden met PH-POW (+) en de negatieve met NEG (−); de RX-contacten blijven tussen COM en PH1/PH2. STAND BY wordt ingeschakeld bij BASE. Bij ingeschakelde STAND BY is PHOTOTEST niet mogelijk. Combineer deze twee schema’s niet.

Veiligheids- en bedieningsingangen

De contacten zijn potentiaalvrij; sluit er geen externe spanning op aan
IngangFunctie
EDGE / EDGE (STOP/EDGE), paarPotentiaalvrije ingang voor STOP NC of veiligheidslijst; TYPE EDGE: 0 STOP NC, 1 weerstand 8k2, 2 contact NC, 3 dubbele weerstand 4k1. Bij activering van de veiligheidslijst keert de beweging kort om en stopt daarna.
PH1 / COMNC-contact van de fotocel voor sluiten.
PH2 / COMNC-contact van de fotocel volgens de geselecteerde modus.
OPEN / COMNO-contact voor openen.
CLOSE / COMNO-contact voor sluiten.
SBS / COMNO-contact voor stap-voor-stapbediening volgens SBS SETUP.
PAR (PED) / COMNO-contact voor gedeeltelijk openen; met de parameter STOP TWO kan dit worden gewijzigd in STOP of een tweede openingsrand.

De tweede veiligheidslijst op PAR (PED) wordt ingesteld via STOP TWO. Voor EDGE2 moet SETUP EDGE = 0 zijn, zodat de eerste veiligheidslijst EDGE1 alleen tijdens het sluiten wordt geactiveerd. EDGE2 beveiligt het openen en keert de beweging na activering kort om. De DIP-schakelaar EDGE schakelt deze tweede ingang niet uit.

DIP-schakelaars EDGE, PH2 en PH1 op de besturingsprint
DIP-schakelaars EDGE, PH2 en PH1 op de besturingsprint

In de stand ON wordt de betreffende veiligheidsfunctie uitgeschakeld. Bij gebruikte veiligheidsvoorzieningen moet de betreffende DIP-schakelaar op OFF staan. Een ongebruikte ingang mag alleen worden uitgeschakeld als het veiligheidsontwerp van de installatie dit toestaat: zet de bijbehorende DIP-schakelaar op ON en bevestig door tegelijkertijd ingedrukt te houden UP (+) en DOWN-RADIO (−), totdat de LED van de betreffende ingang stopt met knipperen. Dit is geen oplossing voor defecte fotocellen of een defecte veiligheidslijst.

Eerste ingebruikname en motorkeuze

  1. Controleer de mechanische bevestiging, aanslagen, tandheugel, vrije beweging, aarding en correcte aansluiting van de veiligheidsvoorzieningen. Schakel de voeding pas in nadat de aansluitingen zijn voltooid.
  2. Bij een niet-ingeleerd traject brandt LEARN TO DO op het display. Met de knop UP kunt u achtereenvolgens de status, het aantal cycli, de motorstroom en het type besturingsprint, de firmware en het serienummer weergeven; met MENU keert u terug naar de normale weergave.
  3. Stel vóór het inleren het juiste model in bij ADV → MOTOR SETUP. Voor KEY Turbo S TUS11324 is in het weergegeven menu optie 3. Selecteer de waarde volgens de modellijst die bij de besturingsprint hoort; als u het motortype wijzigt, worden de fabrieksparameters hersteld en moet het traject opnieuw worden ingeleerd.

Automatisch inleren van het traject

Inleren met het gebruikelijke vertragingsbereik

  1. Ontgrendel de aandrijving, verplaats de poort ongeveer tot halverwege het traject en vergrendel de aandrijving weer.
  2. Houd tegelijkertijd ingedrukt: UP (+) en MENU ongeveer twee seconden. De poort begint langzaam te openen; op het display verschijnt LEARN OPEN1.
  3. Als de poort in plaats van te openen begint te sluiten, stop deze dan met DOWN-RADIO (−). Druk met de knop SBS opnieuw op inleren met de omgekeerde bewegingsrichting.
  4. Bij de open-eindschakelaar stopt de motor. Na ongeveer twee seconden begint de poort te sluiten; op het display verschijnt de melding voor het inleren van het sluiten.
  5. Het inleren is voltooid zodra de poort de eindschakelaar voor sluiten bereikt. Voer daarna enkele volledige cycli uit en test alle veiligheidsvoorzieningen en krachten.

Het inleren moet volledig en correct zijn afgerond voordat de installatie wordt opgeleverd. Volgens de fabrikant wordt het inleren onderbroken door activering van EDGE, PH2 of PH1, of door de voeding los te koppelen. Na succesvol inleren kunnen de parameters BASE/ADV worden gewijzigd.

Aangepaste vertragingspunten

Selecteer in BASE bij LENGH SLOW de waarde P (aangepaste instelling) en start het inleren vanuit het midden van het traject, zoals hierboven beschreven. Zodra de poort volledig is geopend, begint de aandrijving te sluiten. Druk op SBS op het gewenste vertragingspunt tijdens het sluiten; op het display verschijnt CLOS1 SLOW. Na het sluiten begint de poort weer te openen; druk op SBS op het vertragingspunt tijdens het openen (OPEN1 SLOW). Na het bereiken van de open positie volgt de laatste sluitbeweging. Als u een vertragingspunt niet opgeeft, wordt dit automatisch ingesteld op 20 % van het volledige traject.

Programmeren van BASE en ADV

  1. Houd MENU ingedrukt. Laat de knop los wanneer BASE wordt weergegeven om het basismenu te openen; houd de knop voor ADV ongeveer vijf seconden ingedrukt en laat los zodra ADV verschijnt.
  2. Blader met UP en DOWN-RADIO door de menuopties. De naam en waarde verschijnen afwisselend op het display.
  3. Houd voor het wijzigen MENU ingedrukt totdat de waarde begint te knipperen; laat de knop daarna los. Wijzig de waarde met UP/DOWN-RADIO.
  4. Houd MENU ingedrukt totdat het display stopt met knipperen: de nieuwe waarde is dan opgeslagen. Verlaat het menu door kort op MENU te drukken.

De tabellen geven de betekenis en beschikbare opties weer. De instellingen voor kracht, snelheid en veiligheidsfuncties moeten worden gebaseerd op metingen aan de betreffende poort. Een hogere waarde voor REACT TIME betekent minder slagkracht, niet een sterkere motor.

1. AUTO CLOSE

0–900 s; 0 = automatisch sluiten uitgeschakeld.

2. PHOTO CLOSE

0–30 s; sluitvertraging na passage langs PH1, 0 = uitgeschakeld.

3. REACT TIME

0–10; 0 = maximale slagkracht, 10 = minimale.

4. OPEN SPEED

1–5; openingssnelheid van minimaal tot maximaal.

5. SL-OP SPEED

1–5; openingssnelheid tijdens het vertragen.

6. CLOSE SPEED

1–5; sluitsnelheid van minimaal tot maximaal.

7. SL-CL SPEED

1–5; sluitsnelheid tijdens het vertragen.

8. SBS SETUP

0: openen–stop–sluiten–stop; 1: openen–stop–sluiten–openen; 2: openen–sluiten; 3: modus voor appartementsgebouwen met timer (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: modus voor appartementsgebouwen met onmiddellijke sluiting.

9. STOP TWO

0 = uitgeschakeld; 1 = PAR als STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = openingsrand NC; 4 = openingsrand 8k2; 5 = openingsrand 4k1. Voor EDGE2 moet SETUP EDGE = 0 zijn; DIP heeft geen invloed op deze tweede ingang.

10. LENGH SLOW

P = eigen leerpunten; 1–100% van de baan voor vertraging bij openen en sluiten.

11. BLACK OUT

0 = geen actie na een stroomstoring; 1 = sluiten.

12. STAND BY

0 = uit; 1 = energiebesparing door de fotocellen uit te schakelen wanneer de poort gesloten is. De juiste bedrading is vereist; PHOTOTEST is niet mogelijk bij deze functie.

1. FOTO1 SETUP

0 = controleert PH1 vóór het openen vanuit de gesloten stand; 1 = opent ook wanneer PH1 geactiveerd is.

2. FOTO2 SETUP

0 = PH2 actief in beide richtingen; 1 = alleen bij openen; 2 = activering schakelt de hulpverlichting in gedurende TIME LIGHT.

3. PHOTO TEST

0 = uit; 1 = test PH1; 2 = test PH2; 3 = test van beide paren.

4. TYPE EDGE

0 = STOP NC; 1 = weerstandgevoelige veiligheidslijst 8k2; 2 = veiligheidslijst met NC-contact; 3 = dubbele weerstandgevoelige veiligheidslijst 4k1.

5. SETUP EDGE

0 = EDGE1 bij sluiten; 1 = EDGE1 bij openen en sluiten. Bij activering keert de beweging kort om. Voor een tweede veiligheidslijst op PAR moet de waarde 0 blijven.

6. TEST EDGE

0 = test van de veiligheidslijst uit; 1 = aan.

7. SETUP PART

0–100%; bereik van de gedeeltelijke opening.

8. CLOSE PART

0–900 s; sluitingstijd vanaf gedeeltelijke opening, 0 = uit.

9. FLASH SETUP

0 = continu uitgangssignaal; 1 = knipperend.

10. PRE SETUP

0 = voorwaarschuwing vóór openen en sluiten; 1 = vóór sluiten; 2 = vóór openen. Uitgeschakeld wanneer PRE TIME = 0.

11. PRE TIME

0–20 s; duur van de voorwaarschuwing, 0 = uit.

12. SETUP LIGHT

0 = verlichting aan na afloop van de beweging gedurende TIME LIGHT; 1 = zolang de poort niet gesloten is en daarna gedurende TIME LIGHT; 2 = gedurende de ingestelde tijd TIME LIGHT.

13. TIME LIGHT

0–900 s; duur van de hulpverlichting.

15. WIND REACT

0 = uit; bij een poging om een gesloten poort te openen, probeert de aandrijving de poort opnieuw te sluiten.

16. HOLD TO RUN

0 = normale bediening; beweging zolang het bedieningscontact ingedrukt wordt gehouden.

17. INDIC LIGHT

0 = uit; 1 = indicator voor open poort; 2 = langzaam knipperen bij openen, snel knipperen bij sluiten, continu branden wanneer de poort open is, twee keer knipperen met een pauze wanneer de poort buiten de gesloten stand stopt; 3 = elektrisch slot; 4 = magneetslot met actieve uitgang wanneer de poort gesloten is, via een extern relais met 24 V DC-spoel.

18. CYCLE SERVI

0–200 × 1 000 cycli; onderhoudsinterval, 0 = uit.

19. SETUP SERVI

0 = uit; 1 = onderhoudswaarschuwing door continu knipperen wanneer de poort gesloten is, als CYCLE SERVI niet nul is.

20. ELECT TIME

1–10 s; activeringsduur van het elektrische slot; bij een magneetslot de uitschakelduur.

21. BOOST SETUP

0 = uit; 1 = starten op hoge snelheid.

22. ENCOD SETUP

Weergave van het encodertype: 0 = virtueel, 1 = fysiek. Bij de bedrading in deze handleiding worden de klemmen V+/ENC/NEG bij de motor niet gebruikt.

23. MOTOR SETUP

Model selecteren en fabrieksinstellingen herstellen. Gebruik voor KEY Turbo S TUS11324 de waarde 3 in de overeenkomstige motorlijst van de weergegeven besturing; de procedure staat hieronder onder Reset.

Afstandsbedieningen en geïntegreerde ontvanger

De besturing heeft een 433,92 MHz OOK-ontvanger met geheugen voor 150 zenders. Houd DOWN-RADIO ongeveer twee seconden ingedrukt om RADIO te openen. Verlaat het menu met een korte druk op MENU of wacht tot het na zeven seconden inactiviteit automatisch wordt afgesloten. Voer het inleren uit in de buurt van de printplaat; als u de antennedraad loskoppelt om interferentie te beperken, sluit deze dan na afloop weer aan.

Een knop van de afstandsbediening opslaan

  1. Verlaat de andere menu's en houd DOWN-RADIO ingedrukt tot RADIO MENU wordt weergegeven.
  2. Druk kort op DOWN-RADIO om de functie te selecteren volgens het aantal drukken in de tabel. LED KEY knippert het bijbehorende aantal keren, met ongeveer één seconde pauze.
  3. Houd binnen zeven seconden en in de buurt van de printplaat de gewenste knop van de afstandsbediening enkele seconden ingedrukt. Bij LEARN ALL kunt u op een willekeurige knop drukken.
  4. Een lange knippering van LED KEY van ongeveer drie seconden bevestigt dat de knop is opgeslagen. Een reeks korte knipperingen betekent dat de knop al in het geheugen staat. Binnen de volgende zeven seconden kunt u dezelfde functie aan een andere knop toewijzen.

Functie selecteren bij het inleren van de afstandsbediening
AantalFunctie
1LEARN SBS – stap voor stap
2LEARN PAR – gedeeltelijke opening
3LEARN OPEN – alleen openen
4LEARN LIGHT – verlichting in-/uitschakelen
5LEARN ALL – knoppen 1 SBS, 2 gedeeltelijke opening, 3 alleen openen, 4 verlichting

Verlichting die met de afstandsbediening is ingeschakeld, wordt ook met de afstandsbediening uitgeschakeld.

Een opgeslagen knop wissen

  1. Open RADIO MENU.
  2. Houd DOWN-RADIO ingedrukt tot LED KEY gaat branden; laat de knop daarna los.
  3. Houd binnen zeven seconden de knop van de afstandsbediening die u wilt wissen ingedrukt tot LED KEY begint te knipperen; laat de knop los.
  4. Bevestig het wissen met DOWN-RADIO. Een lange knippering van LED KEY bevestigt het wissen.

Als de afstandsbediening via LEARN ALL is opgeslagen, worden met deze procedure alle toegewezen functies gewist.

Het volledige geheugen met afstandsbedieningen wissen

  1. Houd in RADIO MENU DOWN-RADIO ingedrukt: LED KEY gaat na ongeveer drie seconden branden; blijf de knop ingedrukt houden tot de led uitgaat en laat de knop dan los.
  2. De led begint langzaam te knipperen. Bij de derde keer knipperen drukt u kort op DOWN-RADIO.
  3. Een lange knippering van LED KEY bevestigt dat alle afstandsbedieningen zijn gewist.

Een nieuwe afstandsbediening toevoegen met behulp van een reeds opgeslagen afstandsbediening

  1. Houd de knop van de nieuwe afstandsbediening bij de besturingseenheid minstens vijf seconden ingedrukt.
  2. Houd op de al opgeslagen afstandsbediening de knop met de gewenste functie minstens drie seconden ingedrukt. Als de eerste stap correct is uitgevoerd, beweegt de poort tijdens deze stap niet.
  3. Houd dezelfde knop van de nieuwe afstandsbediening opnieuw minstens drie seconden ingedrukt.
  4. Houd dezelfde knop van de oude afstandsbediening opnieuw minstens drie seconden ingedrukt. De correcte opslag wordt bevestigd doordat het gekopieerde commando wordt uitgevoerd.

Fabrieksinstellingen herstellen

Het resetten van de instellingen via MOTOR SETUP en het wissen van afstandsbedieningen zijn afzonderlijke procedures. Als het motortype niet wordt gewijzigd, beschrijft de handleiding hoe u de fabrieksinstellingen herstelt zonder de baan opnieuw in te leren. Als u het type wijzigt, moet u de baan opnieuw inleren.

  1. Houd MENU ingedrukt tot ADV verschijnt. Selecteer MOTOR SETUP met de knoppen UP/DOWN-RADIO.
  2. Houd MENU ingedrukt tot het motortypenummer begint te knipperen.
  3. Selecteer waarde 3 voor KEY Turbo S TUS11324 volgens de bijbehorende motorlijst van de besturingseenheid.
  4. Houd MENU ingedrukt tijdens het aftellen 50 → 0. Laat los zodra DONE verschijnt. Verlaat het menu met een korte druk op MENU of door zeven seconden niets te doen.

Diagnose van het display, de ingangen en het zwaailicht

Verhelp eerst de oorzaak. Daarna verdwijnt de foutmelding na een volledige beweging tot aan de betreffende eindschakelaar, of door kort op MENU te drukken zonder de poort te bewegen. Werk alleen aan het mechanisme en de klemmenstroken nadat de voeding is losgekoppeld.

Bedrijfs- en foutmeldingen
MeldingBetekenis / controle
LEARN TO DODe baan is niet ingeleerd.
READYPoort gesloten, besturing opnieuw gestart.
OPEN ING / CLOSE INGDe poort gaat open / dicht.
STOP OPEN / STOP CLOSEDe beweging is gestopt tijdens het openen / sluiten.
FOTO1 / FOTO2Ingang PH1 / PH2 actief; controleer de fotocellen, obstakels en bedrading.
ALIGN MENTDe positie wordt opnieuw ingesteld.
OPENDe poort staat open zonder actieve sluitingstimer.
PAR TIAL / PART OPENGedeeltelijk openen / stoppen in gedeeltelijk geopende positie.
TIME CLOSE / TIME PARTSluitingstimer vanaf volledig / gedeeltelijk geopende positie; de laatste tien seconden wordt de resterende tijd weergegeven.
LEARN STOPHet inleren is gestopt doordat een beveiliging is geactiveerd of doordat er bewust op stop is gedrukt.
LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1De open- / sluitbaan wordt ingeleerd.
SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1De eigen vertragingspunten worden bepaald.
OVER LOAD1De motorstroom is sterk gestegen; controleer op obstakels en mechanische weerstand.
EDGEDe veiligheidslijst is geactiveerd of verkeerd aangesloten.
FOTO TESTDe test van de fotocel of veiligheidslijst is mislukt; controleer de werking en bedrading.

Signalering volgens de fabrieksinstructies
Knipperpatroon van zwaailicht / LED KEYGebeurtenis
2 snel + pauze + 1Automatisch inleren
4 snel + pauze, driemaalObstakel gedetecteerd
2 snel + pauze, driemaalFotocel PH1/PH2 geactiveerd
5 snel + pauze, driemaalVeiligheidslijst geactiveerd
3 snel + pauze, driemaalTest van fotocellen of veiligheidslijst mislukt
6 snel + pauze, driemaalKortsluiting of overbelasting van uitgang FLASH, IND/ELEC of LED

Druk herhaaldelijk op UP om het aantal volledige cycli (NCY), de actuele motorstroom in mA en het type besturingseenheid/de firmwareversie/het serienummer weer te geven. De rode leds horen bij de veiligheidsingangen en eindschakelaars; de groene leds bij de bedieningingangen. Een knipperende led na het omschakelen van de veiligheids-DIP vereist de betreffende bevestiging; schakel werkende beveiligingen niet uit als oplossing voor een storing.

Controles en onderhoud

Vóór de oplevering moeten alle onderdelen, fotocellen, veiligheidslijsten, commando's, aanslagen en de handmatige ontgrendeling worden getest en moeten de slagkrachten worden gemeten. De installateur overhandigt de handleiding, veiligheidsinstructies, documentatie en het onderhoudsplan. De fabrikant adviseert bij normaal huishoudelijk gebruik om de zes maanden een controle; het interval wordt aangepast aan het gebruik.

Bij een veilig uitgeschakeld en ontgrendeld systeem mag de gebruiker de glazen van de fotocellen reinigen met een licht vochtige doek en bladeren of stenen verwijderen. Reparaties, afstellingen en deskundige controles moeten door een technicus worden uitgevoerd. Koppel bij een storing de voeding los en neem contact op met de servicedienst; defecte veiligheidsvoorzieningen moeten onmiddellijk worden gerepareerd. Houd de sleutel en afstandsbedieningen buiten het bereik van kinderen.

Technische specificaties KEY Turbo S TUS11324

Specificaties van de aandrijving
SpecificatieWaarde
Merk:KEY Automation
Model:Turbo S (TUS11324)
Besturingseenheid:CT-10324
Voeding aandrijving:230 V
Voeding motor:24V
Eindaanslag:elektromechanische schakelaar
Opgenomen vermogen:300 W
Motorverbruik:1,3 A
Module van het tandwiel:M4
Max. belasting:1100 kg
Snelheid:20 cm/s
Beschermingsgraad:IP44
Bedrijfstemperatuur:-20 / +55 °C
Koppel38 Nm
Afmetingen (L × B × H)335 × 190 × 280 mm
Gewicht aandrijving8,8 kg
Maximaal aantal cycli/uur50 bij de hierboven vermelde referentieomstandigheden
Geluid≤ 70 dB(A)
Geïntegreerde ontvanger433,92 MHz OOK; 150 zenders

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg

Product: KEY Turbo S (TUS11324) - aandrijving voor schuifpoort tot 1100 kg
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.