KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg


Beschikbaarheid van het product: binnen 3 dagen

We verzenden de goederen doorgaans binnen 3 dagen.


KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg
KEY-TUS4324
binnen 3 dagen
€ 288,49 excl. btw
€ 349,08 incl. btw

 st.
Gewicht
10 kg

Beschrijving van het product KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg

Aandrijving KEY Turbo S (TUS4324) is bedoeld voor een schuifpoort tot 400 kg. Hij is uitgerust met een 24 V elektromotor, waardoor intensief gebruik geen probleem is. . De poortvleugel bereikt een snelheid van 24 cm per seconde. De besturingseenheid heeft de aanduiding CT-10324 en de aandrijving is ook voorzien van een zogenoemde elektromechanische eindschakelaar – een veer met microschakelaars. De aandrijving heeft een ingebouwde ontvanger voor het radiosignaal. Handleiding downloaden>>.

Montage, aansluiting en instelling
Losse aandrijvingMontageBekabeling
Handmatige ontgrendelingBesturingsprintTotaalschema
Klemmen en voedingFotocellenVeiligheidsingangen
Eerste ingebruiknameLoopweg inlerenProgrammering
AfstandsbedieningenResetDiagnose
OnderhoudTechnische eigenschappenSlowaakse PDF

KEY Turbo S TUS4324 – losse aandrijving

Dit is een zelfremmende aandrijving voor een schuifpoort met mechanische eindschakelaars. De accessoires in de schema’s dienen als aansluitvoorbeelden; ze vormen geen lijst van de inhoud van de verpakking van de losse aandrijving.

Voor de montage en mechanica geldt de handleiding TURBO S. De onderstaande bedieningsprocedures zijn bedoeld voor de afgebeelde CT10324-besturing met een display van vijf tekens, de toetsen UP, MENU, DOWN-RADIO en SBS, en de menu’s BASE/ADV. Vergelijk vóór het instellen de klemmenaanduidingen en de motorselectie op uw eigen print met de weergegeven afbeelding.

De inschakelduur staat geen onbeperkte continue werking toe. Maximaal 40 cycli per uur geldt voor een referentiepoortvleugel van 4 m lang en 200 kg zwaar, bij een temperatuur van 20 °C. Bij een langere poortvleugel wordt het aantal evenredig verlaagd (8 m: met 50%); boven 20 °C met 15% voor elke extra 5 °C; bij een poort met het maximaal toegestane gewicht met 50%. De snelheid is afhankelijk van het gewicht van de poort.

Afmetingen TURBO S: 335 × 190 × 280 mm; positie van het rondsel 92 mm
Afmetingen TURBO S: 335 × 190 × 280 mm; positie van het rondsel 92 mm

Mechanische montage van de aandrijving

De elektrische aansluiting, instelling en tests moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerde installateur. Na ontgrendeling moet de poort soepel bewegen, mag deze niet vanzelf in beweging komen en moet deze bij openen en sluiten stevige mechanische eindaanslagen hebben. De poort moet over een horizontaal traject worden geleid, niet over een stijgende of dalende helling. De montageplaats mag niet overstromen. De fabrikant vereist veiligheidscontactlijsten ter bescherming van alle mogelijke knelpunten (handen, voeten enzovoort); overige beveiligingen en hun plaatsing worden bepaald op basis van de risico’s van de betreffende poort.

Voorbeeld van de fabrikant van een schuifpoortinstallatie met aandrijving, fotocellen, zwaailamp en veiligheidscontactlijsten
Voorbeeld van de fabrikant van een schuifpoortinstallatie met aandrijving, fotocellen, zwaailamp en veiligheidscontactlijsten

De installatietekening toont de aandrijving (2), fotocellen (3), zwaailamp (4), sleutelschakelaar (5), afstandsbediening (6) en veiligheidscontactlijsten (7). De plaatsing van de veiligheidsvoorzieningen moet zijn gebaseerd op de daadwerkelijke risico’s van de betreffende poort.

Montageplaat en bevestiging

Bevestiging van de montageplaat in de ondergrond of in beton
Bevestiging van de montageplaat in de ondergrond of in beton
  1. Bepaal de positie aan de hand van de afmetingen van de aandrijving, de montageplaat en de tandheugel. Plaats beschermbuizen voor de leidingen. Bevestig de montageplaat met stevige ankerbouten in de ondergrond of plaats deze volgens de tekening in beton.
  2. Ontgrendel de aandrijving en open de kap. Plaats de aandrijving op de montageplaat en breng twee inbusbevestigingsbouten aan. Gebruik bij een alternatieve bevestiging de binnenste sleuven in het gietstuk, zodat de bevestiging niet in conflict komt met de kap.
  3. Stel de aandrijving waterpas. Als de afstelling van de tandheugel niet volstaat, gebruik dan de vier stelbouten volgens afbeelding 4.7. Draai de twee hoofdbouten stevig vast; de aandrijving moet over het volledige traject stabiel blijven. Controleer de bevestiging opnieuw nadat de poort enkele keren heeft bewogen.
De kap openen, de aandrijving bevestigen en waterpas stellen, en de kap weer sluiten
De kap openen, de aandrijving bevestigen en waterpas stellen, en de kap weer sluiten

Tandheugel en mechanische eindschakelaars

Montage van de tandheugel: houd 2 mm speling tussen de tandheugel en het rondsel
Montage van de tandheugel: houd 2 mm speling tussen de tandheugel en het rondsel
  1. Open de poort volledig terwijl de aandrijving ontgrendeld is. Leg het eerste deel van de tandheugel op het rondsel en bevestig het met schroeven en afstandhouders aan de poort.
  2. Verplaats de poort met de hand en lijn de volgende delen uit met behulp van een extra stuk tandheugel. Houd na het afstellen een speling van 2 mm, zodat het gewicht van de poort niet op het aandrijfrondsel rust.
  3. Stel bij de uiteinden van het traject de mechanische activeringsnokken voor de eindschakelaars af. Houd afhankelijk van het gewicht van de poort tussen de poort en de vaste mechanische eindaanslag een afstand van 30–50 mmaan; de nok moet de eindschakelaar indrukken voordat de poort de eindaanslag raakt.
  4. Zet de nokken bij zowel openen als sluiten stevig vast volgens de tekening. De eindaanslagen moeten ontsporing voorkomen en zo geplaatst zijn dat de nok niet tegen het tandwiel kan botsen.
Afstellen en vastzetten van de nokken voor de mechanische eindschakelaars
Afstellen en vastzetten van de nokken voor de mechanische eindschakelaars

Bekabeling en scheiding van voedingsleidingen

De voedingsspanning van deze aandrijving is 230 V AC, 50/60 Hz; de motor werkt op 24 V DC. De besturingsprint zelf wordt gevoed door een transformator van 24 V AC. Verwissel de netspanningsleidingen niet met de laagspanningsleidingen. De voedingsaansluiting moet voorzien zijn van beschermende aarding, geschikte overstroombeveiliging, een aardlekschakelaar en een scheidingsvoorziening voor overspanningscategorie III. Schakel vóór het openen en aansluiten zowel de netvoeding als eventuele noodvoeding uit.

Door de fabrikant vermelde kabels voor een typische installatie
LeidingKabelMaximale lengte
230 V-voeding3 × 1,5 mm²; bij een lengte van meer dan 20 m: 3 × 2,5 mm²tot 20 m / meer dan 20 m, maximaal 50 m
FLASH-zwaailamp / LED-hulpverlichting3 × 0,55 mm²20 m
AntenneRG5810 m; aanbevolen: minder dan 5 m
Elektrisch slot2 × 1,5 mm²10 m
Fotocel TX2 × 0,55 mm²20 m
Fotocel RX4 × 0,55 mm²20 m
Veiligheidslijst2 × 0,55 mm²20 m
Sleutelschakelaar4 × 0,55 mm²20 m
Motor2 × 1,5 mm²10 m

De kabel moet geschikt zijn voor de installatieomgeving; de fabrikant schrijft H03VV-F voor binnen en H05RN-F/H07RN-F voor buiten voor. De beschermingsleiding wordt aangesloten bij de besturingseenheid.

Handmatige ontgrendeling bij stroomuitval

  1. De poort moet stilstaan. Koppel de voeding los en beveilig de poort tegen onbedoelde beweging.
  2. Steek de ontgrendelingssleutel erin en draai deze 90° tegen de klok in.
  3. Klap de ontgrendelingshendel omhoog zodat deze loodrecht op de aandrijving staat. Beweeg de poort nu met de hand.
  4. Vergrendel de aandrijving mechanisch opnieuw voordat u de motor weer inschakelt. Vergrendel de aandrijving niet terwijl de motor draait; dit kan de interne onderdelen beschadigen.
Sleutel en ontgrendelingshendel van de TURBO S-aandrijving
Sleutel en ontgrendelingshendel van de TURBO S-aandrijving

Besturingsprint CT10324

De echte besturingsprint CT10324 met nummers van connectoren en bedieningselementen
De echte besturingsprint CT10324 met nummers van connectoren en bedieningselementen

De oriëntatie is zoals afgebeeld: koellichaam links, display en bedieningstoetsen rechts, hoofdschroefklemmenstroken onderaan. De opschriften op de print en in de schema’s blijven ongewijzigd. De aanduiding M1+/M1− in de tabel van de handleiding komt overeen met de connector M+/M− op de afbeelding.

Legenda van de print volgens de afbeelding van de fabrikant
NummerOnderdeel
1M+/M−, motor
2Voeding vanaf de transformator
3FLASH, IND/ELEC, LED
424 VAC voor accessoires
5PH-POW en NEG, voeding van veiligheidsvoorzieningen
6Veiligheidsingangen
7Bedieningsingangen
8LED’s van veiligheids- en bedieningsingangen
9DIP-schakelaars EDGE, PH2, PH1
10Eindschakelaars
11LED’s van de eindschakelaars
12KBP/KBPN, back-upacculader
13Zekering 1,6 AT, traag
14Vijfcijferig display
15SBS, stap voor stap
16UP (+)
17MENU
18DOWN-RADIO (−)
19LED RADIO / KEY
20Antenne
21Optionele energiebesparingsmodule SBK
22Optionele interface KUBE / PowerBus

Totaalschema van de aansluiting van de print en accessoires

Het schema toont de volledige print, transformator en netvoeding, de ALIGHTEC-waarschuwingslamp, antenne, PH1 TX/RX-fotocellen en bedieningscontacten.

Volledig fabrieksschema CT10324: voeding, print, waarschuwingslamp, fotocellen, antenne en bedieningsingangen
Volledig fabrieksschema CT10324: voeding, print, waarschuwingslamp, fotocellen, antenne en bedieningsingangen

Klemmen, polariteit en voedingslimieten

Voeding en uitgangen van de afgebeelde besturing
KlemmenFunctie en aansluiting
L / N / PEL = fase 230 V AC; N = nulleider; PE = beschermingsaarding. AC heeft geen +/−-polariteit.
POWER SUPPLYVoeding van de print vanaf de transformator: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Sluit hier geen 230 V op aan.
M+ / M−Positieve (+) en negatieve (−) aansluiting van de 24 V DC-motor; op de afbeelding ook aangeduid als M1+/M1−.
V+ / ENC / NEG bij de motorIn deze aansluiting niet gebruiken; dit is geen voeding voor fotocellen.
24 VAC / 24 VACAansluitpaar voor accessoires: niet-gestabiliseerde 24 V AC, maximaal 200 mA. Zonder +/−; niet actief bij werking op accu.
PH-POW / NEGPH-POW = positieve (+) pool, NEG = negatieve (−) pool van de niet-gestabiliseerde 24 V DC-voeding voor veiligheidsvoorzieningen; de limiet voor PH-POW is 200 mA. De modus houdt verband met PHOTO TEST.
COM bij uitgangenGemeenschappelijke positieve (+) pool van de uitgangen FLASH, IND/ELEC en LED.
FLASHWaarschuwingslamp tussen COM (+) en geschakelde FLASH (−): 24 V DC, maximaal 15 W. De uitgang kan worden ingesteld op continu branden of knipperen.
LEDHulpverlichting tussen COM (+) en geschakelde LED (−): niet-gestabiliseerde 24 V DC, maximaal 15 W.
IND/ELECGemeenschappelijke COM (+), geschakelde IND/ELEC (−). IND-modus: controlelampje 24 V DC / maximaal 5 W. ELEC-modus: elektrisch slot 12 V DC / maximaal 15 VA. De modus wordt ingesteld via INDIC LIGHT.
COM bij ingangenGemeenschappelijk aansluitpunt voor PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR en SBS; intern positief. Een bedienings- of veiligheidscontact is potentiaalvrij; de polariteit +/− wordt niet bepaald op de aansluitklemmen.
LS1 / LS2 / COMConnector voor eindschakelaars; let op de bijbehorende LED’s.
BATTERIESAansluiting van de KBP/KBPN-lader volgens de bijbehorende handleiding.
ANT / SHIELDANT = signaal, de middenader van de coaxkabel; SHIELD = afscherming. Dit is geen voedingspaar +/−.

De totale belasting van alle apparaten op de betreffende voedingsuitgang moet binnen de limiet blijven. Verwar de niet-gestabiliseerde DC-uitgang niet met 24 V AC. Gebruik voor accessoires de klemmen van het klemmenblok die in het schema zijn aangegeven, niet NEG/V+/ENC bij de motoraansluiting.

Fotocellen PH1 en PH2 – aansluiten met inachtneming van de polariteit

Fabrieksbedrading van beide paren fotocellen PH1 en PH2; originele draden, bruggen en klemmaanduidingen
Fabrieksbedrading van beide paren fotocellen PH1 en PH2; originele draden, bruggen en klemmaanduidingen

Standaard-DC-aansluiting van fotocellen volgens het fabrieksschema
ApparaatAansluiting volgens de afgebeelde RX met vier klemmen
TX van beide parenTX 1 / NEG (−) → printplaat NEG; TX 2 / POS (+) → printplaat PH-POW.
RX van beide parenRX 1 / NEG (−) → printplaat NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+).
Contact RX PH1RX 3 / COM → COM op de printplaat; RX 4 / OUT (NC) → PH1. De brug RX 2–3 staat in het originele schema.
Contact RX PH2RX 3 / COM → COM op de printplaat; RX 4 / OUT (NC) → PH2. De brug RX 2–3 staat in het originele schema.

De nummers 1–4 horen uitsluitend bij de afgebeelde TX/RX. Andere fotocellen kunnen andere klemmen hebben; sluit de voeding en het NC-contact aan volgens de eigen handleiding. COM en OUT op de ontvanger zijn relaiscontacten, geen voedingsaansluitingen +/−. Bij aansluiting volgens dit schema is het gemeenschappelijke contactpunt verbonden met COM op de printplaat.

PH1 stopt en keert de beweging tijdens het sluiten om; zolang deze actief is, kan de poort niet worden gesloten. PH2 beschermt, afhankelijk van de instelling, het openen of beide bewegingsrichtingen; bij onderbreking stopt de beweging en na vrijgave wordt het openen hervat. FOTO1 SETUP en FOTO2 SETUP wijzigen het gedrag.

Fotocellentest en energiebesparingsmodus

Tijdens de fotocellentest wordt de voeding van de TX via PH-POW geregeld. Stel in ADV PHOTO TEST in: 0 uitgeschakeld, 1 PH1, 2 PH2, 3 beide paren. Test alleen correct aangesloten apparaten.

Afzonderlijk fabrieksschema voor de STAND BY-energiebesparingsmodus
Afzonderlijk fabrieksschema voor de STAND BY-energiebesparingsmodus

Bij de energiebesparende aansluiting zijn de positieve voedingsaansluitingen van zowel TX als RX verbonden met PH-POW (+) en de negatieve met NEG (−); de RX-contacten blijven tussen COM en PH1/PH2. STAND BY wordt ingeschakeld in BASE. Wanneer STAND BY is ingeschakeld, is PHOTOTEST niet mogelijk. Combineer deze twee schema's niet.

Veiligheids- en bedieningsingangen

De contacten zijn potentiaalvrij; sluit er geen externe spanning op aan
IngangFunctie
EDGE/STOP, paarPotentiaalvrije ingang STOP NC of veiligheidslijst; TYPE EDGE: 0 STOP NC, 1 resistief 8k2, 2 contact NC, 3 dubbel resistief 4k1. Wanneer de veiligheidslijst wordt geactiveerd, keert de beweging kort om en stopt vervolgens.
PH1 / COMNC-contact van de fotocel voor sluiten.
PH2 / COMNC-contact van de fotocel volgens de geselecteerde modus.
OPEN / COMNO-contact voor openen.
CLOSE / COMNO-contact voor sluiten.
SBS / COMNO-contact voor stapsgewijze bediening volgens SBS SETUP.
PAR/EDGE / COMNO-contact voor gedeeltelijk openen; met de parameter STOP TWO kan dit worden gewijzigd in STOP of een tweede veiligheidslijst voor openen.

De tweede veiligheidslijst op PAR/EDGE wordt ingesteld via STOP TWO. Voor EDGE2 moet SETUP EDGE = 0 zijn, zodat de eerste veiligheidslijst EDGE1 alleen tijdens het sluiten ingrijpt. EDGE2 beveiligt het openen en keert de beweging na activering kort om. De DIP-schakelaar EDGE schakelt deze tweede ingang niet uit.

DIP-schakelaars EDGE, PH2 en PH1 op de besturingsprintplaat
DIP-schakelaars EDGE, PH2 en PH1 op de besturingsprintplaat

In de stand ON wordt de betreffende veiligheidsfunctie uitgeschakeld. Bij gebruik van veiligheidsvoorzieningen moet de betreffende DIP-schakelaar op OFF staan. Een ongebruikte ingang mag alleen worden uitgeschakeld als dit overeenkomt met het veiligheidsontwerp van de installatie: zet de bijbehorende DIP-schakelaar op ON en bevestig dit door gelijktijdig ingedrukt te houden UP (+) en DOWN-RADIO (−), totdat de LED van de betreffende ingang stopt met knipperen. Dit is geen oplossing voor defecte fotocellen of een defecte veiligheidslijst.

Eerste inschakeling en motorkeuze

  1. Controleer de mechanische bevestiging, eindaanslagen, tandheugel, vrije beweging, aarding en correcte aansluiting van de veiligheidsvoorzieningen. Schakel de voeding pas in nadat de bedrading is voltooid.
  2. Als de baan nog niet is ingeleerd, brandt LEARN TO DO op het display. Met de knop UP kunt u achtereenvolgens de status, het aantal cycli, de motorstroom en het type printplaat, de firmware en het serienummer weergeven; met MENU keert u terug naar de normale weergave.
  3. Stel vóór het inleren het juiste model in via ADV → MOTOR SETUP. Voor KEY Turbo S TUS4324 is in het afgebeelde menu keuze 0. Selecteer de waarde op basis van de modellenlijst die bij de printplaat hoort; als u het motortype wijzigt, worden de fabrieksparameters hersteld en moet de baan opnieuw worden ingeleerd.

Automatisch inleren van de baan

Inleren met het standaard vertragingsbereik

  1. Ontgrendel de aandrijving, verplaats de poort ongeveer halverwege de baan en vergrendel de aandrijving opnieuw.
  2. Houd tegelijkertijd ingedrukt UP (+) en MENU ongeveer twee seconden. De poort begint langzaam te openen; op het display staat LEARN OPEN1.
  3. Als de poort in plaats van te openen begint te sluiten, stop deze dan met DOWN-RADIO (−). Met de knop SBS start u het inleren opnieuw in de omgekeerde richting.
  4. Bij de eindschakelaar voor openen stopt de motor. Na ongeveer twee seconden begint de poort te sluiten; op het display wordt het inleren van het sluiten weergegeven.
  5. Het inleren is voltooid zodra de eindschakelaar voor sluiten wordt bereikt. Voer daarna enkele volledige cycli uit en test alle veiligheidsvoorzieningen en krachten.

Het inleren moet vóór de oplevering volledig en correct zijn voltooid. Volgens de fabrikant kan het inleren worden onderbroken door EDGE, PH2 of PH1 te activeren, of door de voeding los te koppelen. Na succesvol inleren kunnen de parameters BASE/ADV worden gewijzigd.

Aangepaste vertragingspunten

Selecteer in BASE bij LENGH SLOW de waarde P (aangepaste instelling) en start het inleren vanuit het midden van de baan, zoals hierboven beschreven. Zodra de openingspositie is bereikt, begint de aandrijving te sluiten. Druk op SBS op het gewenste vertragingspunt tijdens het sluiten; op het display verschijnt CLOS1 SLOW. Na het sluiten begint de poort weer te openen; druk op SBS op het vertragingspunt tijdens het openen (OPEN1 SLOW). Na het bereiken van de openingspositie volgt de laatste sluitbeweging. Als u een punt niet instelt, wordt dit automatisch op 20 % van de totale baan ingesteld.

BASE en ADV programmeren

  1. Houd MENU ingedrukt. Laat de knop los wanneer BASE wordt weergegeven om het basismenu te openen; houd de knop ongeveer vijf seconden ingedrukt en laat hem los wanneer ADV verschijnt om ADV te openen.
  2. Blader door de items met UP en DOWN-RADIO. De naam en waarde verschijnen afwisselend op het display.
  3. Houd MENU ingedrukt om een waarde te wijzigen, totdat deze begint te knipperen; laat de knop daarna los. Wijzig de waarde met UP/DOWN-RADIO.
  4. Houd MENU ingedrukt totdat het display stopt met knipperen: de nieuwe waarde is dan opgeslagen. Verlaat het menu door kort op MENU te drukken.

De tabellen vermelden de betekenis en beschikbare opties. De instellingen voor krachten, snelheden en veiligheidsfuncties moeten gebaseerd zijn op metingen aan de betreffende poort. Een hogere REACT TIME-waarde betekent minder stootkracht, niet een krachtigere motor.

1. AUTO CLOSE

0–900 s; 0 = automatisch sluiten uitgeschakeld.

2. PHOTO CLOSE

0–30 s; sluitvertraging na passage langs PH1, 0 = uitgeschakeld.

3. REACT TIME

0–10; 0 = maximale impactkracht, 10 = minimale.

4. OPEN SPEED

1–5; openingssnelheid van minimaal tot maximaal.

5. SL-OP SPEED

1–5; openingssnelheid tijdens het vertragen.

6. CLOSE SPEED

1–5; sluitsnelheid van minimaal tot maximaal.

7. SL-CL SPEED

1–5; sluitsnelheid tijdens het vertragen.

8. SBS SETUP

0: openen–stoppen–sluiten–stoppen; 1: openen–stoppen–sluiten–openen; 2: openen–sluiten; 3: appartementsmodus met timer (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: appartementsmodus met onmiddellijke sluiting.

9. STOP TWO

0 = uitgeschakeld; 1 = PAR als STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = NC-openingskant; 4 = 8k2-openingskant; 5 = 4k1-openingskant. Voor EDGE2 moet SETUP EDGE = 0 zijn; de DIP-schakelaar heeft geen invloed op deze tweede ingang.

10. LENGH SLOW

P = eigen punten via inleren; 15–100% van de slag voor vertraging bij openen en sluiten.

11. BLACK OUT

0 = geen actie na stroomuitval; 1 = sluiten.

12. STAND BY

0 = uitgeschakeld; 1 = energiebesparing door de fotocellen uit te schakelen wanneer de poort gesloten is. De juiste bedrading is vereist; PHOTOTEST is niet mogelijk bij deze functie.

1. FOTO1 SETUP

0 = controleert PH1 voordat de poort vanuit de gesloten stand opent; 1 = opent ook als PH1 geactiveerd is.

2. FOTO2 SETUP

0 = PH2 actief in beide richtingen; 1 = alleen bij openen; 2 = activering schakelt de hulpverlichting gedurende TIME LIGHT in.

3. PHOTO TEST

0 = uitgeschakeld; 1 = test PH1; 2 = test PH2; 3 = test van beide paren.

4. TYPE EDGE

0 = STOP NC; 1 = 8k2-weerstandscontactlijst; 2 = NC-contactlijst; 3 = dubbele 4k1-weerstandscontactlijst.

5. SETUP EDGE

0 = EDGE1 bij sluiten; 1 = EDGE1 bij openen en sluiten. Bij activering wordt de beweging kort omgekeerd. Voor de tweede contactlijst op PAR moet de instelling 0 blijven.

6. TEST EDGE

0 = test van de contactlijst uitgeschakeld; 1 = ingeschakeld.

7. SETUP PART

0–100%; bereik voor gedeeltelijk openen.

8. CLOSE PART

0–900 s; sluitingstijd vanaf gedeeltelijk geopende stand, 0 = uitgeschakeld.

9. FLASH SETUP

0 = continu signaal; 1 = knipperend.

10. PRE SETUP

0 = voorwaarschuwing door knipperen vóór openen en sluiten; 1 = vóór sluiten; 2 = vóór openen. Uitgeschakeld wanneer PRE TIME = 0.

11. PRE TIME

0–20 s; duur van het voorwaarschuwingsknipperen, 0 = uitgeschakeld.

12. SETUP LIGHT

0 = verlichting gedurende TIME LIGHT nadat de beweging is voltooid; 1 = zolang de poort open is en daarna gedurende TIME LIGHT; 2 = gedurende de ingestelde TIME LIGHT.

13. TIME LIGHT

0–900 s; duur van de hulpverlichting.

15. WIND REACT

0 = uitgeschakeld; 1 = wanneer geprobeerd wordt een gesloten poort te openen, probeert de aandrijving deze weer te sluiten.

16. HOLD TO RUN

0 = normale bediening; 1 = beweging zolang het bedieningscontact wordt ingedrukt.

17. INDIC LIGHT

0 = uitgeschakeld; 1 = indicatielampje voor open poort; 2 = langzaam knipperen tijdens openen, snel tijdens sluiten, continu branden wanneer de poort open is, twee keer knipperen met een pauze wanneer gestopt wordt buiten de gesloten stand; 3 = elektrisch slot; 4 = magneetslot met actieve uitgang wanneer de poort gesloten is, via een extern relais met een 24 V DC-spoel.

18. CYCLE SERVI

0–200 × 1 000 cycli; onderhoudsinterval, 0 = uitgeschakeld.

19. SETUP SERVI

0 = uitgeschakeld; 1 = onderhoudsmelding door continu knipperen wanneer de poort gesloten is, als CYCLE SERVI niet nul is.

20. ELECT TIME

1–10 s; activeringsduur van het elektrische slot, of uitschakelduur bij een magneetslot.

21. BOOST SETUP

0 = uitgeschakeld; 1 = starten op hoge snelheid.

22. ENCOD SETUP

Weergave van het type encoder: 0 = virtueel, 1 = fysiek. Bij de bedrading volgens deze handleiding worden de klemmen V+/ENC/NEG bij de motor niet gebruikt.

23. MOTOR SETUP

Model selecteren en fabrieksinstellingen herstellen. Gebruik voor KEY Turbo S TUS4324 de waarde 0 in de overeenkomstige lijst met motoren van de weergegeven besturing; de procedure staat verderop onder Reset.

Afstandsbedieningen en geïntegreerde ontvanger

De besturing heeft een 433,92 MHz OOK-ontvanger met een geheugen voor 150 zenders. Houd DOWN-RADIO ongeveer twee seconden ingedrukt om RADIO te openen. Verlaat het menu met een korte druk op MENU; anders wordt het na zeven seconden inactiviteit automatisch afgesloten. Voer het inleren uit in de buurt van de printplaat; als u de antennedraad loskoppelt om storing te beperken, sluit deze dan na afloop weer aan.

Een knop van een afstandsbediening opslaan

  1. Verlaat de andere menu's en houd DOWN-RADIO ingedrukt tot RADIO MENU wordt weergegeven.
  2. Druk kort op DOWN-RADIO om de functie te selecteren op basis van het aantal drukken in de tabel. De LED KEY knippert het overeenkomstige aantal keren, met ongeveer één seconde tussenruimte.
  3. Houd binnen zeven seconden, in de buurt van de printplaat, de gewenste knop van de afstandsbediening enkele seconden ingedrukt. Bij LEARN ALL kunt u op een willekeurige knop drukken.
  4. Een lange knippering van LED KEY van ongeveer drie seconden bevestigt dat de knop is opgeslagen. Een reeks korte knipperingen betekent dat de knop al in het geheugen staat. Binnen de daaropvolgende zeven seconden kunt u dezelfde functie aan een andere knop toewijzen.

Functie selecteren tijdens het inleren van de afstandsbediening
AantalFunctie
1LEARN SBS – stap voor stap
2LEARN PAR – gedeeltelijk openen
3LEARN OPEN – alleen openen
4LEARN LIGHT – verlichting in-/uitschakelen
5LEARN ALL – knoppen 1 SBS, 2 gedeeltelijk, 3 alleen openen, 4 verlichting

Verlichting die met de afstandsbediening is ingeschakeld, wordt met de afstandsbediening uitgeschakeld.

Een opgeslagen knop wissen

  1. Ga naar RADIO MENU.
  2. Houd DOWN-RADIO ingedrukt totdat LED KEY gaat branden; laat de knop daarna los.
  3. Houd binnen zeven seconden de knop van de afstandsbediening die u wilt wissen ingedrukt, totdat LED KEY begint te knipperen; laat de knop los.
  4. Bevestig het wissen met DOWN-RADIO. Een lange knippering van LED KEY bevestigt dat de knop is gewist.

Als de afstandsbediening via LEARN ALL is opgeslagen, wist deze procedure alle eraan toegewezen functies.

Het volledige geheugen van de afstandsbedieningen wissen

  1. Houd in RADIO MENU DOWN-RADIO ingedrukt: LED KEY gaat na ongeveer drie seconden branden; blijf de knop ingedrukt houden totdat de led uitgaat en laat de knop daarna los.
  2. De led begint langzaam te knipperen. Bij de derde knippering drukt u kort op DOWN-RADIO.
  3. Een lange knippering van LED KEY bevestigt dat alle afstandsbedieningen zijn gewist.

Een nieuwe afstandsbediening toevoegen met behulp van een al opgeslagen afstandsbediening

  1. Houd bij de besturingseenheid de knop van de nieuwe afstandsbediening minstens vijf seconden ingedrukt.
  2. Houd op de al opgeslagen afstandsbediening de knop met de gewenste functie minstens drie seconden ingedrukt. Als de eerste stap correct is uitgevoerd, beweegt de poort tijdens deze stap niet.
  3. Houd dezelfde knop op de nieuwe afstandsbediening opnieuw minstens drie seconden ingedrukt.
  4. Houd dezelfde knop op de oude afstandsbediening opnieuw minstens drie seconden ingedrukt. Een correct opgeslagen functie wordt bevestigd doordat het gekopieerde commando wordt uitgevoerd.

Fabrieksinstellingen herstellen

De instellingen resetten via MOTOR SETUP en de afstandsbedieningen wissen zijn afzonderlijke procedures. Als het motortype niet wordt gewijzigd, beschrijft de handleiding hoe u de fabrieksinstellingen herstelt zonder de loopweg opnieuw te hoeven inleren. Als u het type wijzigt, moet de loopweg opnieuw worden ingeleerd.

  1. Houd MENU ingedrukt totdat ADV verschijnt. Selecteer MOTOR SETUP met de knoppen UP/DOWN-RADIO.
  2. Houd MENU ingedrukt totdat het nummer van het motortype begint te knipperen.
  3. Selecteer waarde 0 voor KEY Turbo S TUS4324 volgens de bijbehorende lijst met motoren voor de besturingseenheid.
  4. Houd MENU ingedrukt tijdens het aftellen 50 → 0. Laat los wanneer DONE verschijnt. Verlaat het menu door kort op MENU te drukken of door zeven seconden niets te doen.

Diagnose van display, ingangen en zwaailamp

Verhelp eerst de oorzaak. Daarna verdwijnt de foutmelding na een volledige beweging tot aan de betreffende eindschakelaar, of door kort op MENU te drukken zonder dat de poort beweegt. Werk alleen aan het mechanisme en de klemmenstroken wanneer de voeding is uitgeschakeld.

Bedrijfs- en foutmeldingen
MeldingBetekenis / controle
LEARN TO DODe loopweg is niet ingeleerd.
READYPoort gesloten, besturing opnieuw gestart.
OPEN ING / CLOSE INGDe poort wordt geopend / gesloten.
STOP OPEN / STOP CLOSEDe beweging is tijdens het openen / sluiten gestopt.
FOTO1 / FOTO2Ingang PH1 / PH2 actief; controleer de optische sensor, obstakels en bedrading.
ALIGN MENTDe positie wordt hersteld.
OPENDe poort is open zonder actieve sluitingstimer.
PAR TIAL / PART OPENGedeeltelijk openen / stoppen in de gedeeltelijk geopende positie.
TIME CLOSE / TIME PARTSluitingstijd loopt vanaf de volledig / gedeeltelijk geopende positie; tijdens de laatste tien seconden wordt de resterende tijd weergegeven.
LEARN STOPHet inleren is gestopt door activering van een beveiliging of een bewuste stopopdracht.
LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1De openings- / sluitingsloopweg wordt ingeleerd.
SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1De eigen vertragingspunten worden bepaald.
OVER LOAD1De motorstroom is sterk gestegen; controleer op obstakels en mechanische weerstand.
EDGEDe veiligheidslijst is geactiveerd of verkeerd aangesloten.
FOTO TESTDe test van de fotocel of veiligheidslijst is mislukt; controleer de werking en bedrading.

Signalering volgens de handleiding van de fabrikant
Knipperen van de zwaailamp / LED KEYGebeurtenis
2 snelle knipperingen + pauze + 1Automatisch inleren
4 snelle knipperingen + pauze, driemaalObstakel gedetecteerd
2 snelle knipperingen + pauze, driemaalFotocel PH1/PH2 geactiveerd
5 snelle knipperingen + pauze, driemaalVeiligheidslijst geactiveerd
3 snelle knipperingen + pauze, driemaalTest van de fotocellen of veiligheidslijst mislukt
6 snelle knipperingen + pauze, driemaalKortsluiting of overbelasting van uitgang FLASH, IND/ELEC of LED

Druk herhaaldelijk op UP om het aantal volledige cycli (NCY), de actuele motorstroom in mA en het type besturingskaart/de firmwareversie/het serienummer weer te geven. De rode leds horen bij de veiligheidsingangen en eindschakelaars; de groene bij de bedieningsingangen. Een knipperende led na het omschakelen van de veiligheids-DIP vereist de bijbehorende bevestiging; schakel werkende beveiligingen niet uit als oplossing voor een storing.

Controles en onderhoud

Vóór de oplevering moeten alle onderdelen, fotocellen, veiligheidslijsten, bedieningscommando's, aanslagen en de handmatige ontgrendeling worden getest en moeten de botskrachten worden gemeten. De installateur overhandigt de handleiding, veiligheidsinstructies, documentatie en het onderhoudsschema. De fabrikant adviseert bij normaal huishoudelijk gebruik om de zes maanden een controle; de interval wordt aangepast aan het gebruik.

De gebruiker kan, wanneer het systeem veilig is uitgeschakeld en ontgrendeld, de glazen van de fotocellen schoonmaken met een licht vochtige doek en bladeren of stenen verwijderen. Reparaties, instellingen en deskundige controles moeten door een technicus worden uitgevoerd. Schakel bij een storing de voeding uit en neem contact op met de servicedienst; defecte veiligheidsvoorzieningen moeten onmiddellijk worden gerepareerd. Houd de sleutel en afstandsbedieningen buiten het bereik van kinderen.

Technische eigenschappen van KEY Turbo S TUS4324

Specificaties van de afzonderlijke aandrijving
ParameterWaarde
Merk:KEY Automation
Model:Turbo S (TUS4324)
Besturingseenheid:CT-10324
Voeding van de aandrijving:230 V
Motorvoeding:24V
Eindaanslag:elektromechanische schakelaar
Opgenomen vermogen:250 W
Motorverbruik:1,1 A
Module van het tandwiel:M4
Max. belasting:400 kg
Snelheid:24 cm/s
Beschermingsgraad:IP44
Bedrijfstemperatuur:-20 / +55 °C
Koppel12 Nm
Afmetingen (L × B × H)335 × 190 × 280 mm
Gewicht van de aandrijving7 kg
Maximaal aantal cycli per uur40 onder de hierboven vermelde referentieomstandigheden
Geluidsniveau≤ 70 dB(A)
Geïntegreerde ontvanger433,92 MHz OOK; 150 zenders

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg

Product: KEY Turbo S (TUS4324) - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.