NICE Hopp HO7124 - aandrijving voor draaipoort met besturingseenheid, voor poortvleugels tot 2,4 m/250 kg
| Beschikbaarheid van het product: | Op voorraad | We verzenden producten standaard binnen 24 uur. |
|---|
op voorraad
€ 591,99 incl. btw
| Gewicht |
|---|
| 9,00 kg |
Beschrijving van het product NICE Hopp HO7124 - aandrijving voor draaipoort met besturingseenheid, voor poortvleugels tot 2,4 m/250 kg
NICE HOPP HO7124 heeft een ingebouwde besturingseenheid POA3R10. Deze knikarmmotor kan één vleugel afzonderlijk bedienen. Bij een dubbele poort wordt er een tweede motor op aangesloten HO7224 zonder besturingseenheid; de eenheid in de HO7124 bestuurt vervolgens beide aandrijvingen.
De motor werkt op 24 V DC. De aandrijving is niet-terugloopbaar; bij stroomuitval ontgrendelt u de aandrijving met een sleutel. De ingebouwde besturing wordt gevoed met 230 V AC.
Wat toevoegen aan de HOPP-aandrijving?
Kies de uitrusting op basis van de complete poort en de risico’s in de omgeving. Elektronische accessoires worden aangesloten op de besturingseenheid in de HO7124; de HO7224 heeft geen eigen ingangen of aansluiting voor een ontvanger.
| Wat | Waarom | Type |
|---|---|---|
| Tweede motor | Voor de tweede vleugel; deze wordt aangestuurd door de POA3R10-besturingseenheid in de HO7124. | |
| Fotocellen | Bewaken de doorgang; tweedraads aansluiting BlueBUS. | |
| Waarschuwingslamp | Geeft beweging aan; wordt aangesloten op FLASH. | |
| Afstandsbediening | De ontvanger hoort bij de HO7124. De genoemde sets bevatten deze ontvanger en één tweekanaals afstandsbediening. | |
| Bediening met code of kaart | Compatibele bedieningseenheden worden aangesloten op BlueBUS. | |
| Noodaccu | Bij stroomuitval voedt deze de installatie via de POA3R10 in de HO7124; het aantal bewegingen is afhankelijk van de poort en de acculading. | |
| Ontgrendeling van buitenaf | Maakt mechanische ontgrendeling mogelijk bij stroomuitval, wanneer er geen andere toegang tot het terrein is. | |
| Service en diagnose | De programmeereenheid wordt via de BUS T4-interface aangesloten op de POA3R10. |
Wanneer kiest u voor NICE HOPP?
HOPP is een knikarmmotor met aluminium arm voor draaipoorten die naar binnen toe openen. Hij is ook geschikt voor intensiever gebruik, mits de poort binnen de mechanische en operationele limieten blijft. Deze aandrijvingen zijn niet geschikt voor poorten die naar buiten toe openen.
| Lengte van één vleugel | Gewicht van één vleugel |
|---|---|
| Tot 1,5 m | Tot 250 kg |
| Tot 2,4 m | Tot 160 kg |
De maxima van 2,4 m en 250 kg gelden niet tegelijkertijd. Raadpleeg bij een vleugellengte tussen deze waarden de toelaatbaarheidscurve. Twee motoren bedienen twee vleugels; ze verhogen niet het draagvermogen van één vleugel. Een dichte vulling, wind, wrijving en de staat van de scharnieren beïnvloeden de geschiktheid en de levensduur.
Belasting en geschatte levensduur
Tel voor een schatting van de levensduur de toepasselijke indexwaarden bij elkaar op. Lees het resultaat af uit de oorspronkelijke grafiek. Dit is een indicatieve schatting bij regelmatig onderhoud, geen garantie voor het aantal cycli.
| Eigenschappen van de complete automatisering | Index | Levensduurgrafiek |
|---|---|---|
| Vleugellengte | < 1 m: 0 % 1–1,5 m: 15 % 1,5–2,4 m: 20 % |  |
| Gewicht | < 100 kg: 0 % 100–150 kg: 20 % 150–250 kg: 30 % | |
| Temperatuur en vochtigheid | > 40 °C of < 0 °C of vochtigheid > 80 %: 20 % | |
| Dichte vulling | 15 % | |
| Windgevoelige locatie | 15 % |
| Invloed en index | Levensduurgrafiek |
|---|---|
Kies op de gemeenschappelijke grens van intervallen bij de indicatieve beoordeling de hogere index. Het resultaat van de levensduurbeoordeling vervangt noch de controle van de toegestane lengte en het gewicht, noch de krachtmeting op de afgewerkte poort.
Sets voor één of twee vleugels
Eén vleugel: HO7124 met besturingseenheid. Twee vleugels: HO7124 met besturingseenheid en HO7224 zonder besturingseenheid. Beide motoren worden aangestuurd door de besturingseenheid in de HO7124. Alle onderstaande sets bevatten OXIBD en 1× ON2E. De variant met fotocellen bevat een paar EPMB; de variant met accessoires bevat ook een zwaailamp ELDC.
| Sets voor 1 vleugel | Tweede motor HO7224 zonder besturingseenheid | Sets voor 2 vleugels |
|---|---|---|
HOPP voor 1 vleugel Basis Met fotocellen Met accessoires 1× HO7124 Besturingseenheid in de HO7124. De limiet geldt voor één vleugel. | NICE HO7224 24 V DC HO7224 heeft geen besturingseenheid; deze wordt aangestuurd door de eenheid in HO7124. | HOPP voor 2 vleugels Basis Met fotocellen Met accessoires HO7124 + HO7224 Besturingseenheid in de HO7124. De limiet geldt voor één vleugel. |
Montage van de aandrijving en de knikarm
Controleer vóór de montage de stevigheid van de poort, de balans van de vleugel en of deze soepel met de hand over de volledige baan kan worden bewogen. De aandrijving vervangt geen reparatie van beschadigde scharnieren. Bevestig de armbeugel aan een stevig deel van de vleugel, bijvoorbeeld het frame. De ondergrond voor de verankering moet de krachten van de aandrijving veilig kunnen opvangen.
| Wat controleren | Vereiste |
|---|---|
| Ruimte voor de motor | Minimale montageruimte 170 mm; de aandrijving zelf is 180 mm breed. Controleer de volledige omtrek en het bereik van de arm. |
| Ruimte voor de beweging van de arm | Houd minimaal 400 mm aan op de plaats die in de tekening is aangegeven. Dit is niet de afmeting van de paaldoorsnede. |
| Geometrie A/B | Deze wordt bepaald door de positie van het scharnier en de gewenste openingshoek; gebruik de onderstaande grafiek. |
| Toegang | De sleutel voor de ontgrendeling en de afdekking moeten veilig toegankelijk blijven. |
| Obstakels en loopdeur | De vleugel of arm mag niet tegen een muur of ander voorwerp botsen. Bij een geïntegreerde loopdeur moet de aandrijving worden geblokkeerd zolang deze openstaat. |
Montageafstanden A en B bepalen
- Meet de afstand A volgens de positie van het scharnier en het verankeringsvlak op de tekening.
- Open de vleugel met de hand tot de gewenste positie en bepaal de hoek.
- Bepaal op basis van de waarde A en het bereik van de gewenste openingshoek in de grafiek B, oftewel de plaats van de motorbeugel. De afmetingen zijn in millimeters.
Voorbeeld van de fabrikant: bij A = 100 mm en een hoek van 100° is B ongeveer 180 mm. Dit voorbeeld is geen universele montagedimensie.
De grafiek onderscheidt de bereiken 90–95°, 95–100°, 100–105° en 105–110°. Een grotere hoek is niet mogelijk bij elke afstand van het scharnier; zowel A als B moeten binnen het betreffende bereik blijven.
| Afmeting A | Afmeting B |
|---|---|
 |  |
Beugels verankeren en de arm monteren
- Houd de motorbeugel horizontaal tegen de ondergrond en markeer de vier gaten. Kies de ankerbouten, ringen en pluggen op basis van de ondergrond; deze bevestigingsmaterialen zijn niet inbegrepen.
- Bevestig de motor met de twee meegeleverde schroeven M4,8 × 13 aan de beugel.
- Verbind de gebogen arm met de rechte arm met de pen en borgring. Bevestig op dezelfde manier de vleugelbeugel.
- Ontgrendel de motor en bepaal in gesloten stand de positie van de vleugelbeugel. Strek de armen uit zoals op de oorspronkelijke tekening en plaats de beugel zo ver mogelijk van de aandrijving.
- Bevestig de beugel horizontaal aan het stevige frame van de vleugel. Herstel de verbinding met de pen en borgring; controleer vervolgens het volledige bewegingsbereik en stel de aanslagen af.
Mechanische aanslagen afstellen
De motor heeft mechanische aanslagen voor de fijnafstelling van het openen en sluiten. De aanslagen bepalen de eindposities voor de daaropvolgende inleerprocedure.
- Ontgrendel de motor met de sleutel en verplaats de vleugel handmatig naar de gewenste open positie.
- Draai de kunststof schijf A aan de onderzijde zo dat de uitsparing onder de arm komt, zoals op de tekening.
- Plaats aanslag B in de eerste beschikbare positie, met de juiste oriëntatie. Zet de aanslag vast door de schijf te draaien, zodat hij er niet uit kan vallen.
- Stel de positie nauwkeurig af met schroef C. Staat de sluitaanslag niet op de grond, stel dan op dezelfde manier ook de sluitaanslag in de motor af.
- Draai de bevestigingsmoer van schijf D vast zodat de schijf niet vanzelf kan draaien. Controleer handmatig of beide posities worden bereikt en vergrendel de motor opnieuw.
| Positie van schijf A | Fijnafstelling C en borging D |
|---|---|
 |  |
Kabels voorbereiden
De kabels moeten geschikt zijn voor de montagelocatie. Leg de kabeldoorvoeren zo aan dat er geen water of condens naar de elektronica kan lopen. De netvoeding, aarding en scheiding van de voeding moeten door een gekwalificeerde elektricien worden voorbereid.
| Kabelgeleiding | Kabel en lengte |
|---|---|
| 1 – Voeding naar HO7124 | 3 × 1,5 mm², tot 30 m. Bij een grotere lengte geeft de fabrikant 3 × 2,5 mm² en aarding bij de automatisering aan; de voeding moet door een elektricien worden beoordeeld. |
| 2 – Waarschuwingslamp | 2 × 1 mm², tot 20 m. |
| 3 – Antenne | Coaxkabel RG58, tot 20 m; aanbevolen lengte minder dan 5 m. |
| 4 – BlueBUS | 2 × 0,5 mm², tot 20 m; gebruik bij 20–40 m 2 × 1 mm². |
| 5 – Sleutelschakelaar | Twee kabels van 2 × 0,5 mm² of één kabel van 4 × 0,5 mm², tot 50 m. |
| 6 – Elektrisch slot | 2 × 1 mm², tot 6 m. |
| 7 – Verbinding tussen de aandrijvingen | 3 × 1,5 mm², tot 10 m; afhankelijk van het klemmenblok en het oorspronkelijke schema. |
Besturingseenheid en bedrading van HOPP
HO7124 heeft een ingebouwde POA3R10 en netvoeding 230 V AC. De aandrijvingen van de set werken op 24 V DC. HO7224 mag niet rechtstreeks op 230 V worden aangesloten.
De volgende bedrading en instellingen zijn van toepassing op POA3R10. Deze printplaat is niet uitwisselbaar met de oudere POA3. Controleer bij reparaties de aanduiding op de daadwerkelijk gemonteerde printplaat en de connectoren; een vergelijkbare aanduiding van de aandrijving volstaat niet.
Koppel vóór het openen van de behuizing zowel de netvoeding als de back-upaccu los. Alle elektrische werkzaamheden moeten door een gekwalificeerde technicus worden uitgevoerd.
Klemmen van POA3R10
| Klem | Functie |
|---|---|
| M1 | Uitgang voor HO7224 zonder besturingseenheid. |
| M2 | Uitgang voor motor HO7124 met besturingseenheid. Bij één motoreenheid blijft HO7124 aangesloten. |
| FLASH | Waarschuwingslamp ELDC of 12 V DC-gloeilamp, maximaal 21 W. |
| EL | Elektrisch slot 12 V AC, maximaal 15 VA. |
| BlueBUS | Voeding en communicatie voor compatibele apparaten via twee niet-gepolariseerde draden. Maximaal 12 BlueBUS-eenheden; de belasting wordt berekend op basis van de aangesloten apparaattypen. |
| STOP | Veiligheidsingang voor een NO-, NC- of weerstandsapparaat van 8,2 kΩ; het type wordt ingeleerd tijdens het inlezen van de apparaten. |
| SbS | Potentiaalvrij NO-contact voor stapbediening. |
| OPEN | Potentiaalvrij NO-contact voor gedeeltelijk openen; de functie kan via programmering worden gewijzigd. |
| Antenne van de ontvanger | Coaxkabel naar de antenneaansluiting van de daadwerkelijk gemonteerde OXIBD-ontvanger; volg de aanduidingen op de klemmen. |
Sluit geen externe spanning aan op de besturingsingangen SbS en OPEN. Als de functie van FLASH of EL wordt gewijzigd, verandert ook de elektrische karakteristiek van de uitgang: voor de overige hulpfuncties is de uitgang bestemd voor een lamp of relais van 24 V DC, maximaal 4 W. Gebruik geen belasting die voor de oorspronkelijke functie bedoeld is zonder deze eerst te controleren.
Hulpvoeding op POA3R10
Voor een geschikte lezer of verlichting van de sleutelschakelaar is de rechter klem van het STOP-paar = − en de linker klem van het SbS-paar = +, met de afbeelding hieronder georiënteerd met de opschriften boven de klemmen: 24 V DC (−30% tot +50%), maximaal 200 mA. Dit paar blijft ook in stand-by van voeding voorzien. Het bedieningsrelais van het apparaat wordt afzonderlijk aangesloten als potentiaalvrij NO-contact; sluit geen externe spanning aan op de bedieningang. BlueBUS en potentiaalvrije contacten hebben geen +/−. De EL-uitgang is 12 V AC/maximaal 15 VA, zonder vaste +/−; FLASH voor de waarschuwingslamp is 12 V DC/maximaal 21 W. Controleer bij een gepolariseerde waarschuwingslamp de aanduidingen op de printplaat en de lamp.
BlueBUS-fotocellen en STOP-ingang
EPMB, EDSB en ETPB worden parallel aangesloten op BlueBUS. TX en RX van één paar fotocellen moeten dezelfde jumperinstelling hebben; elk volgend paar moet een ander adres hebben. Stel de adressen van toetsenborden en lezers in volgens hun eigen handleidingen. Herhaal na het toevoegen of verwijderen van een apparaat het inlezen van de apparaten en de functietest.
| Adres van de fotocellen | HOPP-reactie afhankelijk van de plaatsing |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Buitenfotocellen: tijdens het sluiten stoppen ze de beweging en gaan de vleugels weer open. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Binnenfotocellen: tijdens het sluiten stoppen ze de beweging en keren die om. Tijdens het openen stoppen ze de vleugels; zodra de lichtstraal vrij is, gaat het openen verder. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Binnenfotocellen: tijdens het openen stoppen ze de beweging en keren die om. |
| FOTO 3 | Deze configuratie is niet toegestaan voor deze HOPP-besturingseenheid. |
Tabel met adresjumpers EPMB toont de TX/RX-instelling. De algemene handleiding voor fotocellen bevat ook configuraties voor andere besturingseenheden; gebruik voor HOPP het ondersteunde adres uit de bovenstaande tabel.
Gewone relaisfotocellen zijn geen vervanging voor BlueBUS-fotocellen. Bij STOP worden NO-contacten parallel en NC-contacten in serie aangesloten. Combinaties van contacten of meerdere weerstandsgevoelige veiligheidslijsten moeten door een technicus worden aangesloten volgens het schema van de betreffende apparaten; overbrug de veiligheidsingang niet.
Ontvanger en afstandsbedieningen
Steek de ontvanger bij uitgeschakelde voeding in de aansluiting van de HO7124. De geteste HOPP-sets gebruiken OXIBD met ON2E. Voer het koppelen en wissen van afstandsbedieningen uit volgens de daadwerkelijk geïnstalleerde ontvanger. De handleiding en instellingen van de OXIBD staan op de eigen productpagina; een reset van de POA3R10 wist het radiogeheugen niet.
PS124-noodvoeding
Voor de POA3R10 wordt de PS124 in de HO7124 gemonteerd. Sluit de accu pas aan nadat de montage en programmering zijn voltooid, omdat de poort ook zonder netspanning in beweging kan worden gezet. Tijdens werkzaamheden aan de bedrading moet de accu losgekoppeld zijn. De accu in de HO7124 zorgt ook voor noodvoeding van de daarop aangesloten HO7224.
De PS124 is niet inbegrepen in de hierboven vermelde basissets. Controleer na het opladen een volledige cyclus zowel op netvoeding als uitsluitend op accuvoeding. De snelheid en het aantal bewegingen zijn afhankelijk van de staat van de accu en de belasting van de poort. Ga er niet van uit dat een accustekker van een andere generatie uitwisselbaar is.
Eerste start en test van de poort
De armen van alle geïnstalleerde aandrijvingen moeten gemonteerd zijn, de aanslagen stevig ingesteld en de motoren vergrendeld. Zet de vleugels ongeveer halverwege hun traject, zodat ze tijdens de test in beide richtingen ruimte hebben. Controleer bij twee vleugels de volgorde op basis van de overlap; de vleugels mogen elkaar tijdens het sluiten niet raken.
Na het inschakelen moet de BlueBUS-led regelmatig één keer per seconde knipperen, moeten de leds op de fotocellen werking aangeven en moet de FLASH-zwaailamp uit zijn. Schakel de voeding uit en controleer de bedrading als de status niet klopt.
1. BlueBUS en STOP inlezen
- Houd tegelijkertijd Open ▲ + Stop/Set.
- Laat de knoppen na ongeveer 3 seconden los, wanneer L1 en L2 snel knipperen.
- Wacht tot het proces is voltooid. De STOP-led moet branden en L1/L2 moeten uit zijn; L3/L4 kunnen gaan knipperen als de posities nog niet zijn ingeleerd.
Dit inleerproces is ook nodig als er geen apparaten zijn aangesloten. Herhaal dit wanneer BlueBUS- of STOP-apparaten worden gewijzigd; het vervangt het inleren van het vleugeltraject niet.
2. Automatisch inleren van de aanslagen
- Houd na het succesvol inlezen van de apparaten Stop/Set + Close ▼.
- Laat de knoppen na ongeveer 3 seconden los, wanneer L3 en L4 snel knipperen.
- Bij een poort met twee vleugels worden M1 en vervolgens M2 gesloten, openen beide motoren tot aan de aanslagen en sluiten beide vleugels snel. Bij één aandrijving wordt alleen de aangesloten motor ingeleerd.
- Na het succesvol sluiten gaan L3 en L4 uit.
De eerste beweging moet sluiten zijn. Als een motor opent of de verkeerde vleugel als eerste beweegt, stop dan het proces met de knop Open of Close. Een technicus moet bij uitgeschakelde voeding de draairichting of motortoewijzing corrigeren volgens de daadwerkelijke bedrading en daarna het inleren herhalen. Verwissel de motor- en encoderdraden niet.
Als een fotocel of STOP wordt geactiveerd, wordt het inleren onderbroken en knippert L1. Verhelp eerst de oorzaak en herhaal het inleren. De kracht moet passen bij de poort; een hogere krachtinstelling vervangt geen oplossing voor wrijving en geen veiligheidstest.
Handmatig en gecombineerd inleren van een poort met twee vleugels
Met handmatig inleren kunt u de posities en vertraging van overlappende vleugels afzonderlijk instellen. Houd Stop/Set + Close ingedrukt en laat de knoppen al los wanneer L1 knippert, na ongeveer 1 seconde. Houd Open of Close ingedrukt om de bijbehorende motor te bewegen; laat de knop los op de gewenste positie. Sla de positie op door Stop/Set ten minste 3 seconden ingedrukt te houden. De geselecteerde led gaat branden en na het loslaten wordt de volgende geselecteerd. Tussen de handelingen zit maximaal 10 seconden.
| Led | Op te slaan positie bij twee motoren |
|---|---|
| L1 | M1 sluiten – positie 0. |
| L2 | M2 sluiten – positie 0. |
| L3 | SA van motor M2 – punt vanaf waar M1 begint te openen. |
| L4 | SC van motor M1 – punt vanaf waar M2 begint te sluiten. |
| L5 | M1 openen – positie 1. |
| L6 | M2 openen – positie 1. |
Gecombineerd inleren vereist dat het automatische inleren eerst succesvol is voltooid. Ga daarna naar de handmatige modus, selecteer met een korte druk op Open/Close de gewenste positie SA of SC en pas die met dezelfde procedure aan. Wijzig op deze manier niet de open- en sluitposities die door de mechanische aanslagen worden bepaald. De handmatige volgorde in de tabel geldt voor twee motoren; gebruik bij één motor het automatische inleren.
Wat u moet controleren voordat u de poort normaal gebruikt
- Voer enkele volledige open- en sluitcycli uit en controleer op punten met verhoogde wrijving, botsende armen en contact tussen de vleugels.
- Correcte vertraging, juiste volgorde van de vleugels en betrouwbare eindposities.
- Controleer de werking van elk paar fotocellen en van de STOP-inrichting in de betreffende bewegingsrichtingen.
- Handmatige ontgrendeling, opnieuw vergrendelen en eventuele noodvoeding.
- Meet de stootkracht en controleer de beveiliging van alle plekken waar beknelling, klemming of vastgrijpen mogelijk is.
De montage en inbedrijfstelling moeten door een gekwalificeerde technicus worden voltooid. Obstakeldetectie in de aandrijving vervangt de vereiste veiligheidsvoorzieningen of krachtmeting niet.
POA3R10 programmeren
Open ▲ en Close ▼ bedienen de beweging en de selectie van leds. Stop/Set stopt de beweging en wordt gebruikt om instellingen te openen, te wijzigen en op te slaan. De onderstaande waarden gelden voor de POA3R10.
Niveau I – functies in- en uitschakelen
- Houd Stop/Set ingedrukt totdat L1 begint te knipperen; laat de knop dan los.
- Druk kort op Open of Close om de functie-LED te selecteren.
- Druk kort op Stop/Set om de status te wijzigen: korte flitsen = OFF, lange flitsen = ON.
- Als er 10 seconden lang niet opnieuw op een knop wordt gedrukt, wordt de programmeermodus afgesloten en blijven de wijzigingen opgeslagen.
De standaardstatus van de functies op deze printplaat is OFF. Tijdens normaal gebruik betekent een brandende functie-LED dat de functie is ingeschakeld.
| LED – functie en betekenis | Status |
|---|---|
| L1 – Automatisch sluiten ON: na het openen sluit de poort na de ingestelde pauze; de standaardpauze is 30 s. OFF: halfautomatische bediening. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L2 – Sluiten na fotocel ON: als automatisch sluiten actief is, verkort een activering van FOTO/FOTO1 tijdens de beweging de pauze tot 5 s. Als automatisch sluiten niet actief is, zorgt een activering tijdens het sluiten ervoor dat de poort na de ingestelde pauze sluit. OFF: de oorspronkelijke instelling blijft gelden. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L3 – Altijd sluiten ON: zodra de voeding is hersteld en blijkt dat de poort niet gesloten is, begint het sluiten na 5 s voorwaarschuwing met het zwaailicht. OFF: na terugkeer van de netspanning blijft de poort staan. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L4 – Alles in stand-by ON: 1 minuut nadat de beweging is beëindigd, worden BlueBUS, Bus T4, FLASH, EL en een deel van de circuits/LED's uitgeschakeld. Een commando hervat de werking. OFF: deze energiebesparingsfunctie wordt niet gebruikt. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L5 – Elektrisch slot / hulpverlichting ON: EL functioneert als hulpverlichting. OFF: EL bedient het elektrische slot. De belasting moet geschikt zijn voor de geselecteerde functie. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L6 – Voorwaarschuwing met zwaailicht ON: het zwaailicht waarschuwt 3 s voordat de beweging begint. OFF: het zwaailicht knippert vanaf het begin van de beweging. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L7 – SbS = Open, OPEN = Close ON: de ingangen werken als Openen en Sluiten. OFF: stap-voor-stapbediening en gedeeltelijke opening 1. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
| L8 – FLASH / controlelamp voor open poort ON: FLASH geeft aan dat de poort open is. OFF: functioneert als zwaailicht. Gebruik bij wijziging de juiste elektrische belasting. | OFF – fabrieksinstelling ON – ingeschakeld |
Niveau II – parameterwaarden
- Houd Stop/Set ingedrukt totdat L1 knippert en laat de knop dan los. Selecteer met Open/Close de ingangs-LED van de parameter.
- Houd Stop/Set opnieuw ingedrukt; na ongeveer 3 seconden gaat de LED van de huidige waarde branden.
- Houd Stop/Set ingedrukt en selecteer met de knoppen Open/Close de LED van de gewenste waarde.
- Laat Stop/Set los. Als er 10 seconden lang niet opnieuw op een knop wordt gedrukt, wordt de modus afgesloten.
De standaardwaarde is vetgedrukt. De ingangs-LED geeft de parameter aan; de LED in de rechterkolom geeft de waarde ervan aan.
| Ingangs-LED – naam en beschrijving | Instellings-LED – waarde |
|---|---|
| L1 – Pauzetijd De wachttijd voordat de poort sluit; alleen van toepassing als automatisch sluiten is ingeschakeld. | L1: 5 s L2: 15 s L3: 30 s L4: 45 s L5: 60 s L6: 80 s L7: 120 s L8: 180 s |
| L2 – Stap-voor-stapbediening Wijzigt de volgorde van de SbS-commando's en het eerste radiokanaal. De waarden L4/L5/L7/L8 wijzigen ook het gedrag van Open/Close. | L1: Openen – stop – sluiten – stop L2: Openen – stop – sluiten – openen L3: Openen – sluiten – openen – sluiten L4: Appartementenmodus: SbS/Open werkt niet tijdens het openen; Close keert de beweging om. SbS/Open opent tijdens het sluiten; Close heeft geen effect. Een lang commando van meer dan 2 s tijdens het openen veroorzaakt een STOP. L5: Appartementenmodus 2: de richtingsbediening werkt zoals bij L4; een commando langer dan 2 s veroorzaakt ook tijdens het sluiten een STOP. L6: Stap-voor-stapbediening 2: een commando korter dan 2 s veroorzaakt een gedeeltelijke opening. L7: Bediening met aanwezigheid van een persoon: de poort beweegt alleen zolang het commando ingedrukt wordt gehouden. L8: Halfautomatisch openen; sluiten door het commando ingedrukt te houden. |
| L3 – Motorsnelheid Snelheid van de normale beweging; controleer altijd of de krachten en vertraging veilig zijn. | L1: Zeer langzaam L2: Langzaam L3: Gemiddeld L4: Snel L5: Zeer snel L6: Op maximale snelheid L7: Openen snel, sluiten langzaam L8: Openen op maximale snelheid, sluiten op gemiddelde snelheid |
| L4 – Ontlasting na het sluiten Een korte omkering van beide motoren beperkt de einddruk. | L1: Geen ontlasting L2: Niveau 1 – ongeveer 100 ms L3: Niveau 2 L4: Niveau 3 L5: Niveau 4 L6: Niveau 5 L7: Niveau 6 L8: Niveau 7 – ongeveer 1 s |
| L5 – Motorkracht Kracht van beide motoren. Verhoog deze niet om een mechanisch defect te compenseren; controleer na wijziging de botskrachten. | L1: Niveau 1 – minimum L2: Niveau 2 L3: Niveau 3 L4: Niveau 4 L5: Niveau 5 L6: Niveau 6 L7: Niveau 7 L8: Niveau 8 – maximum |
| L6 – Voetgangersopening / gedeeltelijke opening Bij gelijktijdig openen wordt de kleinste van de hoeken van M1/M2 gebruikt. | L1: M2 tot ¼ opening L2: M2 tot ½ opening L3: M2 tot ¾ opening L4: M2 volledig openen L5: Beide vleugels tot ¼ van de kleinste hoek L6: Beide vleugels tot ½ van de kleinste hoek L7: Beide vleugels tot ¾ van de kleinste hoek L8: Beide vleugels tot de volledige kleinste hoek |
| L7 – Servicewaarschuwing Aantal bewegingen tot de servicewaarschuwing; het servicelampje moet via OVIEW worden geconfigureerd. | L1: 500 L2: 1 000 L3: 1 500 L4: 2 500 L5: 5 000 L6: 10 000 L7: 15 000 L8: 20 000 |
| L8 – Storingsgeschiedenis Weergave van de laatste acht bewegingen; dit is een diagnosefunctie. | L1: Resultaat van de laatste beweging L2: Resultaat van de 2e beweging L3: Resultaat van de 3e beweging L4: Resultaat van de 4e beweging L5: Resultaat van de 5e beweging L6: Resultaat van de 6e beweging L7: Resultaat van de 7e beweging L8: Resultaat van de 8e beweging |
De fabrikant geeft de vrijgavefasen tussen de uiterste waarden niet op in exacte tijden. Leid deze niet af door het bereik gelijkmatig te verdelen.
Diagnose en reset van POA3R10
Bij een storing geeft het waarschuwingslicht een korte reeks flitsen, gevolgd door een pauze van 1 s; daarna wordt dezelfde reeks herhaald. Het aantal flitsen helpt de oorzaak te vinden.
| Flitsen | Oorzaak | Wat u moet controleren |
|---|---|---|
| 1 | BlueBUS-conflict | Controleer de apparaten en de bekabeling. Herhaal na een daadwerkelijke wijziging van de configuratie het inlezen van de apparaten. |
| 2 | Activering van de fotocel | Verwijder de hindernis, reinig en lijn de fotocellen uit; controleer de adressen en de werking. |
| 3 | Verhoogde weerstand / krachtbegrenzing | Controleer de poort, scharnieren, armen en aanslagen. Krachtinstelling wordt pas door een technicus gewijzigd nadat de mechanische oorzaak is verholpen. |
| 4 | Activering van STOP | Controleer het apparaat en de bekabeling van de ingang STOP. |
| 5 | Fout in interne parameters | Wacht minstens 30 s en geef het commando opnieuw; schakel bij aanhoudende storing de servicedienst in. |
| 6 | Toegestane belasting overschreden | Laat de aandrijving enkele minuten rusten en beoordeel het aantal bewegingen en de wrijving. |
| 7 | Fout in elektrische circuits | De technicus koppelt alle voedingsbronnen, inclusief de batterij, los en herstelt na enkele seconden de voeding. Neem bij herhaling van de storing contact op met de servicedienst. |
| 8 | Permanent actief commando | Controleer de schakelaar, de tijdschakeling en de ingangen SbS/OPEN. |
| 9 | Automatisering geblokkeerd | Hef de blokkeeropdracht op met de betreffende bediening. Dit is niet hetzelfde als de mechanische ontgrendeling met de sleutel. |
Basiscontrole van de leds
| Led | Betekenis |
|---|---|
| BlueBUS | Eén flits per seconde: normale werking. Twee snelle flitsen: ingang gewijzigd. Uit: controleer de voeding en zekeringen; continu brandend: storing. |
| STOP | Brandt bij een correct ingelezen ruststand; gaat uit bij activering. |
| SbS / OPEN | Branden wanneer het betreffende commando actief is. |
| L1/L2 knipperen | Controleer en lees de apparaten in. |
| L3/L4 knipperen | U moet de eindposities inlezen. |
De storingsgeschiedenis uitlezen
Gebruik Stop/Set om de programmeermodus te openen en selecteer ingang L8. Houd Stop/Set ingedrukt; na ongeveer 3 s gaan de leds branden van de bewegingen met een storing (L1 = laatste, L8 = achtste). Houd Stop/Set ingedrukt en selecteer de beweging met Open/Close. De bijbehorende led geeft het aantal flitsen weer volgens de storingstabel. Laat daarna Stop/Set los.
Instellingen van de besturingseenheid wissen
De reset wist de persoonlijke instellingen van POA3R10. Houd bij stilstaande poort tegelijkertijd Open ▲ + Close ▼, ingedrukt totdat L1 tot en met L8 na ongeveer 3 s gaan branden. Laat de knoppen los. Als het wissen is geslaagd, knipperen L1 tot en met L8 gedurende 3 s snel. Voer daarna het inlezen van de apparaten en eindposities opnieuw uit en herhaal de veiligheidstests. Deze reset wist het radiogeheugen van de ontvanger niet.
Handmatige ontgrendeling bij stroomuitval
Ontgrendel alleen wanneer het poortblad stilstaat. Steek de sleutel in het ontgrendelmechanisme en draai deze 180° in de richting die op het mechanisme is aangegeven. U kunt het poortblad zonder kracht handmatig openen of sluiten. Vergrendel de aandrijving vóór hervatting van de automatische werking weer met de sleutel en verwijder de sleutel; controleer bij een dubbele poort beide motoren.
Ontgrendeling vanaf de buitenzijde
Als er geen andere toegang tot het terrein is, kan dit worden aangevuld met KIO met kabel KA1. Bevestig deze bij een dubbele poort volgens de fabrikant aan de motor van het poortblad dat vanuit de gesloten stand als eerste opent. De kabel wordt in het ontgrendelmechanisme gemonteerd; hierdoor verandert de openingsrichting van de poort niet.
Onderhoud en veilig gebruik
Plan onderhoud uiterlijk na 6 maanden of 20 000 bewegingen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Koppel vóór werkzaamheden zowel de netvoeding als de batterij los. Controleer de verankering, corrosie, pennen en borgringen, de staat van de armen, scharnieren, kabels, aanslagen en ontgrendeling. Herhaal na de werkzaamheden de functionele en veiligheidstests.
Bedien het poortblad niet wanneer iemand zich in het bewegingsgebied bevindt. Kinderen mogen de poort niet als speelgoed gebruiken; houd afstandsbedieningen buiten hun bereik. Gebruik bij een defect aan een veiligheidsvoorziening de handmatige ontgrendeling en laat de poort repareren; schakel de beveiliging niet uit.
Technische specificaties NICE HO7124
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Type | Elektromechanische knikarmmotor, 24 V DC. |
| Besturingseenheid | Ingebouwde POA3R10. |
| Voeding van het product | 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz. |
| Maximaal koppel | 250 Nm. |
| Nominaal koppel | 100 Nm. |
| Snelheid bij nominaal koppel | 0,13 rad/s (1,2 omw/min). |
| Onbelaste snelheid | 0,17 rad/s (1,6 omw/min); instelbaar via de besturingseenheid. |
| Cycli bij nominaal koppel | Maximaal 35 cycli/uur; bij de maximale temperatuur maximaal 25 cycli/uur. |
| Continue werking | Maximaal 10 minuten; bij de maximale temperatuur maximaal 8 minuten. |
| Opgenomen vermogen bij nominaal koppel | 170 W. |
| Maximaal opgenomen vermogen | 280 W. |
| Nominale stroom | 0,8 A. |
| Maximale stroom | 1,3 A. |
| Bedrijfstemperatuur | −20 tot +55 °C; bij lage temperaturen neemt de efficiëntie af. |
| Beschermingsgraad | IP54 bij een onbeschadigde en correct gesloten behuizing. |
| Afmetingen van de behuizing | 180 × 252 × 290 mm (breedte × diepte × hoogte). |
| Gewicht van de aandrijving | 9 kg. |
De parameters bij nominale belasting gelden bij een omgevingstemperatuur van ongeveer 20 °C. Het aantal cycli is niet onafhankelijk van de vleugel en de bewegingsweerstand; ook gelden de lengte- en gewichtslimieten.
360°:
Hoe kan ik dit artikel bestellen?
Kies de manier die u het beste uitkomt:
- bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
- bestellen per e-mail: bestel via [email protected]
