NICE PS124 - batterie de secours pour motorisation avec recharge intégrée
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En stock
105,94 € TTC
| Poids |
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| 2,00 kg |
Description du produit NICE PS124 - batterie de secours pour motorisation avec recharge intégrée
Remplacement disponible !
La batterie de secours NICE PS124 est remplacée par un modèle plus récent NICE PSS124 - batterie de secours pour motorisations avec recharge intégrée.
Batterie de secours NICE PS124 est destinée aux portails coulissants automatisés, aux portails battants et aux portes de garage actionnés par des motorisations de marque NICE (ROBUS, POPKIT, SN6031-41, MC424, SBAR). La batterie fournit à la motorisation l’énergie électrique nécessaire à son fonctionnement en cas de coupure de l’alimentation électrique. La batterie est rechargée en continu par le secteur. Lorsque la batterie est entièrement chargée, elle permet d’effectuer environ 10 manœuvres du portail.
Attention !
Pour les motorisations coulissantes Nice Robus RBS et les motorisations pour portails battants Nice Toona, S-Fab, M-Fab, L-Fab et B-Fab avec une unité de commande de version R30 (MC824HR30) pour raccorder l’alimentation de secours PS124 ou PS324 il est nécessaire d’utiliser l’adaptateur de câble CABLA11.
Installation de la batterie de secours NICE PS124
1. Coupez l’alimentation de la motorisation au secteur.
2. Raccordez la batterie à l’unité de commande
Les connecteurs de raccordement à l’unité de commande ne sont pas polarisés ; vous pouvez donc les brancher dans n’importe quel sens.
La batterie est fournie avec un câble d’alimentation doté de deux connecteurs, l’un plus étroit et l’autre plus large. Utilisez le connecteur le plus large pour le raccordement à l’unité de commande et le plus étroit pour le raccordement à la batterie.
Raccordement à la motorisation NICE Robus :
| 1. Retirez le cache en plastique du connecteur de la batterie sur l’unité de commande | 2. Branchez la batterie au connecteur et placez-la à côté de l’unité de commande |
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3. Vérifiez le raccordement de la batterie de secours NICE PS124 en suivant les étapes ci-dessous :
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Étape 3.1 Vérifiez que la LED L2 de la batterie est allumée. Si c’est le cas, la batterie fournit de l’énergie électrique à la motorisation. Vérifiez ensuite que les LED de l’unité de commande sont allumées comme indiqué (voir le manuel de la motorisation concernée). Dans le cas contraire, la batterie de secours est probablement déchargée. Branchez alors la motorisation au secteur, attendez quelques heures, puis coupez à nouveau son alimentation et reprenez à l’étape 3.1 |
Étape 3.2 Branchez la motorisation au secteur et vérifiez que la LED L1 de la batterie est allumée. Si c’est le cas, la batterie se recharge correctement. Effectuez une ouverture et une fermeture complètes du portail (motorisation raccordée au secteur).
Étape 3.3 Débranchez la motorisation du secteur et vérifiez que la LED L2 de la batterie est allumée (comme à l’étape 3.1). Effectuez ensuite une ouverture et une fermeture complètes du portail (motorisation débranchée du secteur et alimentée uniquement par la batterie) afin de vérifier le bon fonctionnement de la motorisation alimentée uniquement par la batterie.
Remarque : La vitesse de la motorisation alimentée uniquement par la batterie de secours peut être plus faible, même si l’unité de commande est programmée pour une vitesse supérieure.
4. Rebranchez la motorisation au secteur
C’est terminé, tout devrait fonctionner correctement. En cas de coupure de courant, vous devriez toujours pouvoir ouvrir et fermer le portail sans problème.
Caractéristiques techniques de la batterie de secours pour motorisation NICE PS124
| Type | Batterie 24 V avec chargeur, pour alimenter la motorisation du portail en cas de coupure de courant |
|---|---|
| Technologie | Stockage de l’énergie électrique dans un boîtier hermétiquement fermé (sans entretien). |
| Tension | 28 V à pleine charge 16 V à décharge maximale (la batterie est alors automatiquement déconnectée) |
| Courant fourni | pendant une manœuvre 6 A pendant les trois premières secondes au démarrage 8 A |
| Capacité | 1,2 Ah, ce qui correspond à environ 12 heures d’alimentation de la motorisation à l’arrêt, ou à 5 minutes sous une charge de 4 A (environ 10 manœuvres) |
| Temps de charge complète | environ 16 heures |
| Durée de vie de la batterie |
environ 4 à 6 ans, ou |
| Température de fonctionnement |
-20 °C à +55 °C |
| Utilisation dans des environnements acides, salins ou potentiellement explosifs | Non |
| Montage et raccordement | voir Installation |
| Indice de protection | IP30 |
| Dimensions (l × h×× p) | 104×143×53 mm |
| Poids | 1,45 kg |
Galerie photo de la batterie de secours NICE PS124
| De face | De dos | De l’intérieur |
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