Situations fréquentes lors de l’installation d’un portail coulissant
Portail coulissant autoportant à monter soi-même
Chers clients, nous apprécions la confiance que vous nous témoignez en passant commande chez nous. Notre boutique a été créée pour vous conseiller et vous fournir les produits adaptés à la construction d’un portail coulissant. Nous avons donc préparé ces guides et les complétons régulièrement en fonction de vos suggestions.
Sommaire
1. Choisir les composants d’un portail autoportant
- Kits universels de composants
- Choisir le profil C
- Choisir les chariots porteurs
- »» Ancrage des chariots dans la fondation en béton
- »» Dimensions de la fondation en béton
- Choisir le guidage du portail
- Choisir la motorisation du portail
»» notices des motorisations NICE - Structure d’un portail autoportant
- Portail autoportant télescopique
2. Questions fréquentes et réponses :
1. Peut-on installer un portail autoportant sur une pente ?
2. Faut-il graisser les chariots ou l’intérieur du profil C pour que le portail coulisse mieux ?
3. Pourquoi choisir un portail autoportant ? Quels sont ses avantages ?
4. Pourquoi recommandez-vous des chariots oscillants et réglables ? À quoi servent-ils ?
5. Quels composants les clients achètent-ils le plus souvent en supplément du KIT ?
6. Quel sera le dégagement entre le sol et le portail autoportant ?
7. Où fixer la crémaillère sur le portail ?
8. À quelle hauteur installer la motorisation NICE ?
9. Quel profilé carré utiliser pour la structure du portail autoportant ?
10. Quels câbles utiliser pour alimenter la motorisation NICE ?
3. Description des principaux composants d’un portail autoportant
| Chariot à galets avec roulements | Gâche de réception | Motorisation électromécanique |
| Profil C | Guidage supérieur/latéral | Télécommande |
| Butée d’entrée basse | Embout de profilé | Photocellules |
Choisir les composants d’un portail autoportant
Kits universels de composants
Pour vous faciliter le choix, nous avons composé KITS de composants pour portails autoportants.
Nous pouvons adapter la composition du KIT selon vos souhaits. Si vous avez une demande particulière ou souhaitez obtenir un conseil, écrivez-nous à [email protected].
Remarque: la largeur de passage correspond à la dimension de l’ouverture entre les poteaux, qui est dégagée lorsque le portail est ouvert.
Choisir le profil C
Le profil C se choisit en fonction du poids total et de la longueur du vantail, de la largeur de passage, de la structure du cadre, du type de remplissage et de l’exposition au vent. Les seuils suivants sont donnés à titre indicatif :
- pour les portails jusqu’à 400 kg et avec une largeur de passage jusqu’à 4,5 m : Profil C 70x70x4 mm
- pour les portails de plus de 400 kg et avec une largeur de passage supérieure à 4,5 m : Profil C 80x80x5 mm
Ces valeurs sont indicatives. Si un seul seuil est dépassé, par exemple si le portail pèse moins de 400 kg, mais que la largeur de passage dépasse 4,5 m, le choix doit être vérifié en tenant compte de l’ensemble du projet. La capacité de charge finale dépend également du profil de renfort au-dessus du profil C, des autres éléments du cadre, du remplissage et des conditions locales de vent.
Exemple:
Dimensions standard d’un portail autoportant pour une largeur de passage libre de 400 cm et une hauteur de 150 cm, avec un profil C de 70 × 70 × 4 mm, un profil de renfort de 80 × 40 × 2 mm et l’ensemble des autres éléments en acier de construction éléments du portail en 60 × 40 × 2 mm, les valeurs suivantes s’appliquent :
| Poids du portail (sans remplissage visible) : | env. 120 kg |
| Charge par mètre : | 0,9 kN/m (90kg/1m) |
| Réactions en compression/traction : | 18,49 kN / 10,81 kN |
| Capacité de charge totale : | 480 kg |
Dans l’exemple ci-dessus, un profil C de 70 × 70 × 4 mm et des chariots correspondants à cinq galets avec roulements, c’est-à-dire les composants du kit SADA-01 ou SADA-03-RBS. La structure seule pèse environ 120 kg ; la capacité restante pour le remplissage est indicative et doit être vérifiée selon le projet concerné avant la fabrication.
Écrivez-nous : nous vérifierons les caractéristiques de votre portail et vous recommanderons les composants adaptés. E-mail : [email protected].
Gamme complète de profils en C
 Profils en C noirs |
 Profils en C galvanisés |
 Profils en C en acier inoxydable |
Toutes les dimensions et versions des profils en C »
Choix des chariots porteurs
- pour un portail avec une largeur de passage jusqu’à 2,8 m : chariot à 3 roulettes à roulements
- pour un portail avec une largeur de passage jusqu’à 4,5 m : chariot à 5 roulettes à roulements
- pour un portail avec une largeur de passage jusqu’à 6,5 m : chariot à 8 roulettes à roulements
Les types de chariots les plus courants
 Chariot à 3 roulettes |
 Chariot à 5 roulettes |
 Chariot à 8 roulettes |
Tous les types de chariots pour portails coulissants »
Cette répartition est indicative pour les portails courants. Le choix des chariots doit tenir compte du poids, de la longueur totale du vantail, du type de remplissage et de la charge due au vent. Si vous avez un doute sur votre choix, contactez-nous.
Fixation des chariots porteurs dans une fondation en béton
Les chariots porteurs peuvent être :
- fixés sur des tiges filetées scellées directement dans la fondation
- fixés sur des tiges filetées dans une fondation déjà durcie en béton à l’aide d’un scellement chimique
- fixés à l’aide de goujons d’ancrage en acier dans une fondation déjà durcie en béton
Pour en savoir plus sur le ancrage du portail coulissant rendez-vous ICI. Nous vous conseillerons également volontiers sur les dimensions de la fondation en béton.
Dimensions de la fondation en béton pour portail autoportant
Vous trouverez les dimensions détaillées de la fondation en béton pour différentes tailles de portails autoportants ICI: dimensions de la fondation en béton.
À ne pas oublier :
- la fondation doit descendre sous la profondeur hors gel, déterminée en fonction des conditions locales ; cette profondeur peut varier d’une région à l’autre,
- avant le coulage du béton, il faut penser à prévoir l’alimentation électrique et le câblage de la motorisation. Même si vous prévoyez un portail à commande manuelle, il est conseillé de préparer des gaines. Vous pourrez alors la motorisation installer à tout moment par la suite.
Vous trouverez la description de la cote « X » et des informations plus détaillées ICI: dimensions de la fondation en béton.
Choix du guidage du portail
Guidage supérieur convient lorsque le remplissage du portail ne dépasse pas le haut de son cadre. Il se fixe à une clôture existante ou à un poteau d’alignement indépendant. Guidage latéral convient lorsque le remplissage doit dépasser le haut du cadre du portail ; les galets de guidage se montent sur le poteau côté intérieur et coulissent dans un profilé en U ou en L fixé au vantail.
Le choix du guidage dépend de l’espace disponible près du portail, des possibilités de fixation et du fait que le remplissage dépasse ou non le profilé supérieur du cadre. Si c’est le cas, un guidage latéral est généralement préférable. Des galets de guidage seuls peuvent être utilisés avec un guidage fabriqué sur mesure.
 Guidage latéral |
 Guidage supérieur |
 Galets seuls |
Gamme complète de guidages pour portails coulissants »
Exemple d’utilisation du guidage latéral (BR-43G):
Vous pouvez utiliser un profilé en L ou en U dans lequel coulissera le guidage latéral. L’idéal est d’installer deux guidages de ce type côte à côte : l’un « pousse » le portail vers l’extérieur, l’autre vers l’intérieur, ce qui permet de bien le centrer.
Recommandé : guidage supérieur (VVR-3-G):
Pour un usage courant, nous recommandons le guidage supérieur universel VVR-3-G d’une longueur de environ 25 cm. La position des galets et l’écart entre le portail et la clôture peuvent être réglés en fonction de l’installation. Si vous avez besoin d’une plus grande plage de réglage, un guidage rallongé VVR-3-G-300 d’une longueur totale de 30 cm.
Choisir un moteur pour portail
Pour choisir un moteur, il faut tenir compte non seulement du poids, mais aussi de la longueur du vantail, de la fréquence d’utilisation, de la vitesse souhaitée et de la prise au vent. Pour un usage courant, voici les modèles NICE actuellement disponibles :
- pour un portail jusqu’à 400 kg : NICE RBS400,
- pour un portail jusqu’à 600 kg : NICE RBS600,
- pour un portail jusqu’à 1 000 kg : NICE RB1000.
Motorisations et notices NICE actuelles
| Poids du portail jusqu’à | Motorisation actuelle | Documentation |
|---|---|---|
| 400 kg | NICE RBS400 | Documentation officielle NICE |
| 600 kg | NICE RBS600 | Documentation officielle NICE |
| 1 000 kg | NICE RB1000 | Documentation officielle NICE |
Estimer le poids du portail
Par exemple, un portail standard portail autoportant de 400 × 150 cm, avec un profilé en C de 70 × 70 × 4 mm, dont la structure est soudée à partir de tubes acier de 60 × 40 × 2 mm pèse environ 125 kg. Le tableau indique également le poids pour d’autres largeurs de passage, avec les mêmes tubes acier (acier de construction S235JRH, dimensions 60 × 40 × 2 mm) :
| Portail 300x150cm | env. 90 kg |
| Portail 350x150cm | env. 110 kg |
| Portail 400 × 150 cm | env. 130 kg |
| Portail 450x150cm | env. 170 kg |
| Portail 500x150cm | env. 190 kg |
| Portail 550x150cm | env. 210 kg |
| Portail 600x150cm | env. 230 kg |
| Portail 650x150cm | env. 260 kg |
Les poids indiqués sont donnés à titre indicatif et ne s’appliquent qu’à la structure de cadre décrite. Ajoutez le poids du remplissage, des ferrures et des autres éléments au poids total ; lors de la conception, tenez également compte de la longueur du vantail et de la prise au vent.
Il faut encore ajouter au poids total celui du remplissage que vous installerez sur le portail. Si vous ne savez pas quelle motorisation choisir, écrivez-nous à [email protected].
Nous proposons des motorisations de plusieurs marques ; cet aperçu présente des exemples de la marque NICE. Nous vendons, recommandons et utilisons nous-mêmes les motorisations NICE. D’après notre expérience, les problèmes et les réclamations concernant cette marque sont quasiment inexistants.
Structure d’un portail autoportant
La structure du portail est constituée d’un cadre en profilés en acier creux. Les dimensions des profilés sont choisies en fonction de la longueur totale, du poids, du remplissage et de la prise au vent. À titre indicatif, la longueur totale du portail peut être estimée ainsi : largeur de passage × 1,4 + environ 0,2 m pour le guidage. Pour un passage de 4 m, on obtient donc environ 5,8 m. Il ne s’agit que d’une estimation ; un débord plus important peut être nécessaire pour les portails grands ou lourds.
Pour une structure légère, le débord peut être réduit après vérification des dimensions et de la capacité de charge du système choisi. Si vous disposez de suffisamment de place, nous vous déconseillons de le réduire ; un débord plus long diminue généralement la charge sur les chariots et améliore le fonctionnement du portail.
Débord du portail est la partie du vantail qui dépasse la largeur libre de passage. Il transmet les forces aux chariots porteurs ; il doit donc être adapté à la longueur, au poids et à la structure du portail.
Portail autoportant télescopique
 |
Si l’espace disponible le long de la clôture ne permet pas de faire coulisser un portail autoportant classique, un portail autoportant télescopique à deux ou trois vantaux peut être une solution. Composants et informations complémentaires sur les portails autoportants télescopiques » |
Quelques questions et réponses sur les portails autoportants :
1. Peut-on installer un portail autoportant sur une pente ?
Pour un portail autoportant motorisé, nous recommandons un déplacement horizontal du vantail. Le terrain sous le portail peut être en pente, mais le profilé en C, les chariots et la trajectoire de déplacement doivent rester de niveau. Un portail se déplaçant sur une pente nécessite une conception sur mesure, une évaluation de la sécurité et un dispositif adapté pour empêcher tout mouvement involontaire.
La solution la plus simple consiste à adapter le bord inférieur et le remplissage du vantail à la pente, tout en gardant le système porteur et la motorisation à l’horizontale. Toute autre solution doit être conçue sur mesure en fonction de la pente et de la motorisation concernées.
2. Faut-il lubrifier les chariots ou l’intérieur du profilé en C ?
Non. Il n’est généralement pas nécessaire de lubrifier les chariots à roulements ni l’intérieur du profilé en C. Retirez du profilé les saletés qui s’y sont accumulées pendant le stockage, le transport ou l’utilisation.
3. Pourquoi choisir un portail coulissant autoportant ? Quels sont ses avantages ?
- » entretien réduit
- » aucun rail dans le passage, à nettoyer de la neige et des saletés
- » aucun empiètement sur la voie de circulation
- » le vantail coulisse le long de la clôture ; la distance de sécurité derrière le portail dépend de la conception choisie
- » le portail coulissant autoportant se déplace au-dessus du sol et peut être installé même sur un terrain irrégulier
- » préparation du chantier simplifiée : pas besoin de couler une longue fondation pour le rail (qui doit être de niveau)
- » le passage ne comporte aucun petit rail ni aucun autre obstacle susceptible de gêner le passage du portail. En hiver, vous n’aurez pas à vous soucier du nettoyage du rail.
- » en savoir plus sur la comparaison entre portail autoportant et portail sur rail »
4. Pourquoi recommandez-vous des chariots avec oscillation et réglage en hauteur ?
L’oscillation contribue à répartir uniformément la charge sur les galets à roulement lorsque le portail se déplace. Le réglage en hauteur facilite la pose et la mise à niveau du portail, ainsi que le réglage de sa garde au sol.
5. Quels composants les clients achètent-ils le plus souvent en complément du kit ?
Pour un portail manuel, il s’agit surtout de serrure à crochet. On complète souvent aussi l’ensemble avec une butée supérieure ou une deuxième paire de butées basses et une rampe d’accès pour l’extrémité ouverte. Cette solution doit être adaptée à la structure, au poids et aux conditions d’utilisation du portail concerné.
6. Quel sera le dégagement par rapport au sol pour un portail autoportant ?
Les chariots fournis sont réglables en hauteur. Si le bord inférieur du chariot est installé au niveau du terrain environnant, le tableau suivant indique les dégagements minimal et maximal à titre indicatif.
| Largeur de passage / profil C | Profil C 70x70x4 mm |
Profil C 80x80x5 mm |
|
jusqu’à 2,8 m |
Hmin : 78 mm |
Hmin : 73 mm |
| jusqu’à 4,5 m chariot à 5 galets à roulements |
Hmin : 95 mm |
Hmin : 90 mm |
| jusqu’à 6,5 m chariot à 8 galets à roulements |
Hmin : 90 mm |
Hmin : 85 mm |
Le dégagement du portail par rapport au sol peut également être ajusté en réglant la hauteur des chariots porteurs. Lors de la conception, prévoyez une marge de sécurité pour les irrégularités du terrain, la neige et les mouvements de la structure.
7. Où fixer la crémaillère sur le portail ?
La crémaillère est généralement fixée sur le profil de renfort, au-dessus du profil C. Sa position doit toutefois respecter les cotes de montage de l’automatisme concerné et assurer un engrènement correct avec le pignon sur toute la course.
8. À quelle hauteur installer un automatisme NICE ?
Déterminez la hauteur de l’automatisme en fonction de la position de la crémaillère et des dimensions indiquées dans la notice de montage du modèle concerné. Le jeu prescrit doit être respecté entre la crémaillère et le pignon ; l’automatisme ne doit pas supporter le poids du portail.
- utiliser la plaque de fondation d’origine et les éléments de fixation fournis avec l’automatisme, conformément à la notice de montage,
- utiliser un support en acier adapté ou des tiges filetées conçues pour l’automatisme concerné et le type de fixation,
- préparer le support à une hauteur permettant de régler précisément l’automatisme tout en le laissant accessible pour l’entretien.
9. Quels profilés en acier utiliser pour construire un portail autoportant ?
On utilise le plus souvent de l’ acier profilé.. Les dimensions dépendent de la longueur totale, du poids, du remplissage et de la charge due au vent. Pour les portails courants de petite taille, on utilise souvent un profilé de 60 × 40 × 2 mm et, comme profilé de renfort inférieur, un profilé de 80 × 40 × 2 mm ; il ne s’agit toutefois pas d’un dimensionnement structurel universel.
D’autres dimensions de profilés peuvent également être utilisées pour le cadre. Pour un portail plus grand, plus lourd ou plein, nous recommandons de faire vérifier le dimensionnement par un calcul statique ou par un spécialiste.
Pour la galvanisation à chaud, la structure doit également être conçue en tenant compte des orifices de ventilation et d’écoulement, des exigences techniques de la galvanisation et du risque de déformation dû à la chaleur. Une paroi de profilé plus épaisse peut réduire le risque de déformation, mais ne l’élimine pas à elle seule. Faites confirmer la solution retenue au préalable par l’entreprise de galvanisation.
| Kit de profilés carrés pour la fabrication d’un portail coulissant 40x40x2 mm | ||
|---|---|---|
| Largeur de passage | Nom du kit | Le kit comprend : |
| 3,0 m | JOKL-01 | 2 × profilé 40×40×2 – longueur 6 m 1 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| 4,5 m | JOKL-02 | 3 × profilé 40×40×2 – longueur 6 m 1 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| Kit de profilés carrés pour la fabrication d’un portail coulissant 60x40x2 mm | ||
| Largeur de passage | Nom du kit | Le kit comprend : |
| 3,0 m | JOKL-03 | 2 × profilé 60×40×2 – longueur 6 m 1 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| 4,5 m | JOKL-04 | 3 × profilé 60×40×2 – longueur 6 m 1 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| 5,5 m | JOKL-05 | 4 × profilé 60×40×2 – longueur 6 m 2 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| 6,5 m | JOKL-06 | 4 × profilé 60×40×2 – longueur 6 m 3 × profilé 80×40×2 – longueur 6 m |
| Kit de profilés carrés pour la fabrication d’un portail coulissant 80x40x2 mm | ||
| Largeur de passage | Nom du kit | Le kit comprend : |
| 3,0 m | JOKL-07 | 3 × profilé 80 × 40 × 2 – longueur 6 m |
| 4,5 m | JOKL-08 | 4 × profilé 80 × 40 × 2 – longueur 6 m |
| 5,5 m | JOKL-09 | 6 × profilé 80 × 40 × 2 – longueur 6 m |
| 6,5 m | JOKL-10 | 7 × profilé 80 × 40 × 2 – longueur 6 m |
Nous proposons à nos clients de tout acheter au même endroit, y compris les profilés métalliques nécessaires à la fabrication du portail. Avec le kit de composants nous vous enverrons également les instructions de montage recommandées.
Remplissage du portail: Le remplissage peut être adapté au style de la clôture et de la maison, par exemple avec des lames en bois, de l’acier, des profilés en aluminium ou en plastique, du polycarbonate ou du métal déployé. En cas de remplissage plein, il faut tenir particulièrement compte de la prise au vent.
10. Quels câbles utiliser pour les motorisations NICE ?
NICE ROAD 400 (RD400)
Pour NICE ROAD 400 avec des cellules photoélectriques à relais préparez les câbles suivants. Deux conducteurs suffisent pour l’émetteur TX ; pour le récepteur RX, nous recommandons un câble à quatre conducteurs pour l’alimentation et le contact relais. Il ne s’agit pas d’un raccordement à deux fils BlueBUS.
| Raccordement | Type de câble | Longueur maximale |
|---|---|---|
| Alimentation de la motorisation (230 V) | 1 câble 3 × 1,5 mm2 | 30 m * |
| Cellule photoélectrique TX (émetteur) | 1 câble 2 × 0,25 mm2 | 30 m |
| Cellule photoélectrique RX (récepteur) | 1 câble 4 × 0,25 mm2 | 30 m |
| Feu clignotant | 1 câble 2 × 0,5 mm2 | 20 m |
| Antenne | 1 câble câble coaxial blindé RG58 | 20 m, moins de 5 m recommandés |
| Sélecteur à clé | 2 câbles 2 × 0,5 mm2 ou 1 câble 4 × 0,5 mm2 | 50 m |
| Barre palpeuse fixe | 1 câble 2 × 0,5 mm2 | 30 m |
| Barre palpeuse mobile | 1 câble 2 × 0,5 mm2 | 30 m ** |
* Pour un câble d’alimentation de plus de 30 m, une section supérieure est nécessaire, par exemple 3 × 2,5 mm2. La section exacte et la mise à la terre de protection doivent être évaluées par un électricien en fonction de l’installation.
** Une barre palpeuse mobile nécessite un dispositif permettant le raccordement pendant le déplacement du vantail. Raccordez plusieurs barres palpeuses conformément à la notice de la motorisation et des barres concernées.
Les câbles doivent être adaptés à l’environnement et au mode de pose. Confiez le raccordement et la mise en service à un professionnel qualifié. Vous trouverez plus de détails dans la notice NICE ROAD 400.
NICE RBS400, RBS600 et RB1000
Le câblage indicatif ci-dessous s’applique aux modèles NICE RBS400, NICE RBS600 et NICE RB1000. Avant toute installation, vérifiez-le toujours à l’aide de la notice à jour du modèle et des accessoires concernés.
Câblage indicatif :
| Raccordement | Type de câble | Longueur maximale autorisée |
|---|---|---|
| A : Alimentation (230 V) | 1 câble 3 × 1,5 mm2 | 30 m (remarque 1) |
| B : Feu clignotant avec antenne |
1 câble 2 × 0,5 mm2 |
20 m |
| C : Cellules photoélectriques | 1 câble 2 × 0,5 mm2 | 30 m (remarque 2) |
| D : Sélecteur à clé | 2 câbles 2 × 0,5 mm2 (remarque 3) | 50 m |
| E : Barres palpeuses fixes | 1 câble 2 × 0,5 mm2 (remarque 4) | 30 m |
| F : Barres palpeuses mobiles | 1 câble 2 × 0,5 mm2(remarque 5) | 30 m (remarque 5) |
Remarque 1 : Il est possible d’utiliser un câble d’alimentation de plus de 30 m, mais sa section doit être supérieure, par exemple 3x2,5 mm2. À proximité de l’appareil
la mise à la terre doit être assurée.
Remarque 2 : Si la longueur du câble BlueBUS est comprise entre 30 et 50 m, il faut utiliser un câble 2x1mm2.
Remarque 3 : Au lieu de 2 câbles 2x0,5 mm2, vous pouvez utiliser un seul câble 4x0,5 mm2.
Remarque 4 : Si vous souhaitez utiliser plusieurs barres palpeuses, consultez les informations sur les types de raccordement au chapitre 7.3.2 « Configuration de STOP », qui
est recommandé par le fabricant.
Remarque 5 : Pour raccorder des barres palpeuses mobiles aux vantaux coulissants, il faut utiliser des dispositifs spéciaux permettant le raccordement même pendant
le déplacement du vantail.
Description des principaux composants d’un portail autoportant
Chariots à galets montés sur roulements
Les chariots circulent à l’intérieur du profilé en C et supportent le vantail du portail. Le mouvement pendulaire contribue à répartir uniformément la charge sur les galets pendant le déplacement. Les roulements doivent être protégés contre les saletés et installés conformément aux instructions du fabricant.
Profilé en C
Ce profilé épais en acier de construction, plié, supporte le vantail au-dessus du sol et le guide sur les chariots porteurs. Le cadre y est soudé conformément au plan de construction.
Guide d’entrée inférieur
Le guide d’entrée inférieur avec galet se monte à l’extrémité du profilé en C. À la fermeture, il s’engage dans la gâche de réception et contribue à soutenir et à stabiliser le portail.
Gâche de réception
La butée inférieure reçoit le guide à la fermeture, soutient le vantail et contribue à le stabiliser face aux efforts latéraux.
Guidage supérieur et latéral
Le guide maintient la partie supérieure du portail dans la trajectoire prévue. Les galets sont réglés de manière à guider efficacement le portail sans frottement inutile.
Embout de profilé en C
L’embout ferme l’extrémité ouverte du profilé en C, du côté où le guide d’entrée inférieur n’est pas installé.
Motorisation électromécanique
Le moteur et son électronique de commande automatisent le mouvement du portail. Le modèle est choisi en fonction des caractéristiques du portail et de son utilisation.
Télécommande
L’émetteur radio transmet au récepteur de la motorisation une commande d’ouverture, de fermeture ou une autre fonction programmée.
Cellules photoélectriques
Les cellules photoélectriques sont un dispositif de sécurité. En cas d’interruption du faisceau, la logique de commande arrête le mouvement, empêche son démarrage ou en inverse le sens, selon le câblage et la programmation.
Feu clignotant avec antenne
Le feu signale le mouvement du portail et, avec les motorisations compatibles, son clignotement peut aider au diagnostic. L’antenne intégrée améliore la réception du signal radio ; il ne s’agit pas d’un récepteur radio.
Pour aller plus loin :
» Posez-nous toutes vos questions
Écrivez à [email protected], pour toute question technique concernant votre portail.
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Après avoir renseigné les principales informations sur le portail que vous envisagez, nous vous enverrons un devis comprenant la liste des composants recommandés pour un portail coulissant autoportant. Vous trouverez le formulaire ICI.
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Auteur : Ing. Ján Kubíček
