NICE SNA4 – unité de commande de remplacement pour motorisations NICE Spinbus SN6041
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à la question
219,37 € TTC
| Poids |
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| 0,50 kg |
Description du produit NICE SNA4 – unité de commande de remplacement pour motorisations NICE Spinbus SN6041
Unité de commande NICE SNA4 est compatible avec les motorisations pour portes de garage NICE Spinbus SN6041. Comprend un connecteur de type SM pour le raccordement du récepteur radio (SMXI, OXI,...) de des télécommandes (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti,...).
Prend en charge la technologie BlueBus, qui permet de raccorder facilement des équipements supplémentaires (cellules photoélectriques, feu clignotant, lecteurs de cartes, sélecteurs à clé, etc.) à l’aide d’un câble à deux conducteurs, sans qu’il soit nécessaire d’en respecter la polarité.
Grâce à la technologie 24V elle convient également au système solaire NICE Solemyo, qui permet l’alimentation même dans les endroits sans accès au réseau électrique. Il est également possible de l’unité de commande alimenter à partir de la batterie de secours NICE PS124, qui permet d’effectuer plusieurs manœuvres d’ouverture et de fermeture de la porte de garage pendant quelques heures après une coupure de courant. En mode veille, l’unité de commande, avec le récepteur du signal de commande raccordé, ne consomme que 2 W (avec une alimentation par batterie PS124, ou par le système solaire Solemyo, la consommation n’est que de 0,1 W).
Prend en charge la technologie NICE Opera. Diagnostic à l’aide du feu clignotant d’avertissement.
Après évaluation de la longueur du vantail, les intervalles d’accélération et de ralentissement à l’ouverture et à la fermeture sont réglés automatiquement. Il est également possible de régler la force, vitesse etc. Voir la programmation de l’unité de commande de la motorisation. La détection des obstacles pendant toute la durée du mouvement du vantail garantit un fonctionnement sûr des moteurs.
Unité de commande NICE SNA4 elle est adaptée aux conditions climatiques de la Slovaquie et répond à toutes les normes de sécurité européennes.
Accessoires compatibles avec l’unité de commande NICE SNA4
Nous recommandons d’acheter en complément de l’unité de commande les accessoires optionnels compatibles suivants :
| Quoi | Pourquoi | Type |
|---|---|---|
| Feu clignotant | Le feu clignotant signale le mouvement du portail par des éclairs lumineux : idéal pour les sorties où la visibilité est réduite. Il intègre également une antenne, ce qui augmente la portée de la télécommande. | |
| Cellules photoélectriques | Lors de la fermeture, elles détectent les obstacles et arrêtent le mouvement : le portail ne heurtera ni voiture ni personne. | - MoonBUS (MOFB) |
| Émetteur |
Pour la commande à distance du portail. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Récepteur | Indispensable pour commander la porte à distance. | - OXI - SMXI |
| Antenne | Pour une meilleure portée de la télécommande. | - intégrée au feu clignotant LUCYB, MLBT - antenne seule ABFKIT, ou ABF |
| Clavier | Si vous oubliez votre télécommande, si de nombreux véhicules ou personnes viennent chez vous, ou si vous ne souhaitez pas donner une télécommande à chacun ni ouvrir la porte manuellement. | - MOTXR |
Notice de la centrale NICE SNA4 et de la motorisation NICE Spinbus SN6041
Téléchargez ici la notice de la centrale NICE SNA4 et de la motorisation NICE Spinbus SN6041 :
Notice de la centrale NICE SNA4 et de la motorisation NICE Spinbus SN6041
Schéma de raccordement de la centrale NICE SNA4 de la motorisation NICE Spinbus SN6041
... au secteur
Il suffit de brancher la motorisation sur une prise.
... des accessoires
Attention : Avant de brancher, débrancher ou modifier le câblage des accessoires, veillez à couper l'alimentation électrique, soit au disjoncteur, en retirant le fusible d'alimentation, soit en débranchant la batterie de secours.
Centrale NICE SNA4 de la motorisation NICE Spinbus SN6041 permet les entrées et sorties suivantes pour les accessoires :
| Entrée/sortie | Description | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Sortie programmable dont le fonctionnement peut être configuré par la programmation de niveau II, paramètre L4 ; voir Programmation de niveau II, L4 – Voyant de sortie. Vous pouvez la programmer pour les équipements suivants :
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| Entrée permettant le raccordement en parallèle d'appareils compatibles utilisant la technologie BlueBUS au moyen d'un câble à deux conducteurs, qui transmet à la fois l'alimentation électrique et le signal de communication. | |||||||||||||
| STOP (Arrêt) |
Entrée pour les appareils qui arrêtent le mouvement du portail. Les appareils suivants peuvent être raccordés :
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| Entrée pour les appareils qui commandent le mouvement du portail pas à pas (voir Commande pas à pas du mouvement du portail). Il est possible de raccorder des appareils normalement ouverts (NO). | |||||||||||||
| OPEN (Ouvrir) |
Entrée pour les dispositifs commandant l’ouverture du portail (voir Ouverture du portail). Il est possible de raccorder des dispositifs à contact normalement ouvert (NO). | ||||||||||||
| AERIAL (Antenne) |
entrée pour l’antenne du récepteur radio. L’antenne est généralement intégrée au feu clignotant, par exemple : NICE LUCYB, NICE MLBT, ou bien il est possible d’installer une antenne externe indépendante NICE ABFKIT. |
Fusibles de la motorisation
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Dans la motorisation se trouvent deux fusibles :
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Schéma de câblage standard :
Raccordement des câbles
Amenez les câbles jusqu’à la carte de commande et raccordez-les comme suit :
| 1. Appuyez sur le capot blanc et faites-le pivoter | 2. Faites passer les câbles par l’ouverture, faites passer le câble d’antenne sur le côté à travers l’œillet, puis raccordez tous les câbles. |
|---|---|
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Photocellules de la motorisation
Une technologie très conviviale BlueBUS permet d’alimenter et de commander jusqu’à 6 paires de photocellules à l’aide d’un câble à deux conducteurs.
RACCORDEMENT DE PLUSIEURS PAIRES DE PHOTOCELLULES NICE MOFB VERS LE RÉSEAU DE DONNÉES NICE BLUEBUS
Positionnez les photocellules autour du portail ou de la porte en fonction des configurations illustrées pour un raccordement complet, puis réglez les cavaliers conformément au tableau des cavaliers des photocellules NICE MOFB de la motorisation du portail. Pour éviter les interférences entre plusieurs paires installées à proximité les unes des autres, il est nécessaire, conformément aux configurations illustrées, de respecter l’orientation des émetteurs TX et des récepteurs RX. Raccordez les photocellules en parallèle comme indiqué sur l’illustration (il n’est pas nécessaire de respecter la polarité) :
Exemple de configuration de raccordement des photocellules
| Porte de garage sectionnelle | Porte de garage basculante |
|---|---|
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Si vous souhaitez que les photocellules fonctionnent comme des ouvre-portails (voir FA1 et FA2 sur l’ illustration), c’est-à-dire qu’elles ouvrent le portail lorsqu’un véhicule passe entre leurs axes optiques, il faut couper le cavalier A sur l’émetteur TX ainsi que sur le récepteur RX, voir l’illustration :
Tableau des cavaliers des photocellules NICE MOFB pour motorisation de portail
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Raccordement de plusieurs paires de photocellules au système BlueBUS s’effectue en réglant différentes combinaisons de cavaliers ; chaque paire raccordée doit avoir une combinaison de cavaliers unique. Veillez à ce qu’il n’y ait pas deux paires ayant la même combinaison sur un même réseau de données BlueBUS. Pour une même paire de photocellules, le cavalier de l’émetteur TX et celui du récepteur RX doivent être réglés sur la même valeur. Si le type de réglage n’utilise qu’un seul cavalier, rangez toujours l’autre dans le compartiment prévu à cet effet, comme indiqué sur l’illustration de gauche. |
| Identification de la paire de photocellules | Réglage par combinaison de cavaliers |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
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FOTO 3 ATTENTION : CONFIGURATION NON AUTORISÉE ! |
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FA1 |
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FA2 |
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Si, pour une raison quelconque, vous devez remplacer une photocellule, il suffit de régler le même cavalier que sur l’ancienne ; il n’est pas nécessaire d’effectuer la phase de reconnaissance des dispositifs.
Récepteur radio pour automatismes
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Centrale de commande SNA4 de la motorisation NICE Spinbus SN6041 est équipé d’un connecteur SM permettant de raccorder un récepteur radio externe (par ex. NICE OXI, NICE SMXI). Ce récepteur est indispensable pour capter les commandes émises par les télécommandes, et donc nécessaire pour commander à distance le portail coulissant par télécommande. |
Appairage des télécommandes à la motorisation
Consultez notre guide d’appairage d’une télécommande à une motorisation, ou cliquez sur :
Reconnaissance des dispositifs raccordés à la motorisation
Après chaque raccordement, déconnexion ou modification du câblage des dispositifs auxiliaires sur les entrées BlueBUS et STOP il faut effectuer la phase de reconnaissance des dispositifs auxiliaires. La motorisation vous signalera elle-même que cette opération est nécessaire en faisant clignoter les voyants L1 et L2.
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Mesure de la longueur du vantail du portail
Pour que le portail fonctionne correctement (notamment pour calculer les distances d’accélération et de ralentissement ainsi que l’ouverture partielle), la motorisation doit mesurer elle-même la longueur du vantail du portail. Pendant cette opération, la motorisation déplace le portail d’une butée à l’autre et mesure sa longueur.
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Programmation de la motorisation
La centrale de commande SNA4 de la motorisation Spinbus SN6041 permet de programmer plusieurs fonctions, en les activant ou en les désactivant par programmation de niveau I, ou en réglant un paramètre prédéfini par programmation de niveau II.
La centrale de commande SNA4 est équipée de trois boutons servant à commander et à programmer la motorisation :
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Bouton | Utilisation |
|---|---|---|
| Ouverture | Le bouton permet d’envoyer à l’automatisme une commande d’ouverture du portail. Il sert également, lors de la programmation, à augmenter la valeur du paramètre programmé. | |
| Arrêt/Réglage | Le bouton permet d’envoyer à l’automatisme une commande d’arrêt du portail. En appuyant sur le bouton et en le maintenant enfoncé pendant 5 secondes, vous accédez à la programmation de niveau I. En appuyant de nouveau sur le bouton et en le maintenant enfoncé, vous accédez à la programmation de niveau II. pour la LED actuellement sélectionnée. | |
| Fermeture | Le bouton permet d’envoyer à l’automatisme une commande de fermeture du portail. Il sert également, lors de la programmation, à diminuer la valeur du paramètre programmé. |
Programmation – Niveau I
Au niveau I, la programmation permet d’activer/de désactiver la fonction correspondante. Lorsqu’une fonction est activée, la LED correspondante de la centrale de commande est allumée. Toutes les fonctions sont désactivées en sortie d’usine.
Pour accéder à la programmation de niveau I, maintenez le bouton «Arrêt/Réglage» enfoncé pendant environ 5 secondes, jusqu’à ce que la LED L1 clignote. Ensuite, à l’aide des boutons «Ouverture» et «Fermeture», faites défiler la LED sélectionnée vers le haut ou vers le bas. Vous disposez de 10 secondes pour chaque opération, faute de quoi l’automatisme quittera le mode programmation. Lorsque la LED clignotante se trouve au-dessus de la LED de la fonction que vous souhaitez activer/désactiver, appuyez une fois sur le bouton «Arrêt/Réglage» pour accélérer le clignotement (fonction activée) ou le ralentir (fonction désactivée), puis ne touchez plus à rien afin que l’automatisme quitte le mode programmation dans les 10 secondes. Si tout s’est déroulé correctement, la LED correspondant à la fonction activée reste allumée.
Liste des fonctions activables programmables :
| LED | Fonction | Description |
|---|---|---|
| L1 | Fermeture automatique |
Après un certain délai (réglé dans «Programmation de niveau II – Durée de la pause»), à compter de l’ouverture du portail, celui-ci commence à se fermer automatiquement. Si cette fonction est désactivée, le portail ne peut être commandé que par la télécommande du portail et autres dispositifs similaires. |
| L2 | Fermeture après interruption des cellules photoélectriques |
Cette fonction permet de maintenir le portail ouvert uniquement le temps nécessaire au passage du véhicule. Lorsque le véhicule libère les cellules photoélectriques après avoir franchi le passage, le portail commence à se fermer automatiquement au bout de 5 secondes. Cette fonction peut se comporter de deux façons selon que la fermeture automatique est activée ou non (voir la fonction précédente). Fermeture automatique activée – le portail s’arrête lorsque les cellules photoélectriques sont libérées, puis commence à se fermer au bout de 5 secondes. Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire qu’il s’ouvre entièrement. |
| L3 | Puissance du moteur |
Cette fonction influe sur la sensibilité du moteur aux obstacles. Si cette fonction est désactivée, l’automatisme est moins sensible, ce qui convient aux portails plus grands et plus lourds portails. Si votre portail est petit et léger, vous pouvez activer cette fonction. |
| L4 | Mode veille |
Cette fonction permet de réduire la consommation électrique au minimum. Elle est particulièrement utile lorsque l’automatisme est alimenté par une batterie tampon (par exemple : NICE PS124). Lorsque cette fonction est activée, la centrale de commande se désactive une minute après le dernier mouvement du portail entrée BlueBUS (et donc tous les dispositifs qui y sont raccordés), ainsi que toutes les LED sauf la LED BlueBUS, qui clignote lentement. Dans cet état, lorsqu’une commande est reçue, la centrale de commande redémarre d’abord, puis exécute la commande. |
Programmation – Niveau II
Au niveau II, la programmation permet de régler les valeurs des fonctions (différentes de celles du niveau I).).
Oubliez la programmation de niveau I. Pour accéder à la programmation de niveau II, maintenez le bouton «Arrêt/Réglage» enfoncé pendant environ 5 secondes, jusqu’à ce que la LED L1. Ensuite, à l’aide des boutons «Ouverture» et «Fermeture», faites défiler la LED sélectionnée vers le haut ou vers le bas. Vous disposez de 10 secondes pour chaque opération, faute de quoi l’automatisme quittera le mode programmation. Lorsque la LED clignotante se trouve au-dessus de la LED de la fonction dont vous souhaitez régler le paramètre, maintenez le bouton «Arrêt/Réglage» enfoncé pour accéder au réglage de cette fonction. La LED qui reste allumée (vous maintenez toujours «Arrêt/Réglage») indique la valeur actuelle du paramètre. Vous pouvez augmenter ou diminuer cette valeur à l’aide des boutons «Ouverture» ou "Fermeture» (tout en maintenant le bouton «Arrêt/Réglage»), puis relâchez le bouton «Arrêt/Réglage» et ne touchez plus à rien afin que l’automatisme quitte le mode programmation dans les 10 secondes. Pour vérifier que tout s’est déroulé correctement, répétez la procédure sans modifier la valeur du paramètre.
Liste des fonctions programmables et réglables :
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LED d’entrée — Nom |
LED de réglage — Valeur |
|---|---|
| L1 — Durée de la pause Si la valeur est «Fermeture automatique“ dans la programmation de niveau I. |
L1 — 10 secondes L2 — 20 secondes L3 — 40 secondes L4 — 80 secondes |
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L2 — Type de fonctionnement pas à pas Définit la séquence de déplacement du portail déclenchée par des pressions répétées, par exemple sur le bouton de la télécommande du portail, ou par l’activation de l’ entrée STEP-BY-STEP (également appelée P.P., ou fonctionnement pas à pas). |
L1 — Ouvrir/Arrêt/Fermer/Arrêt L2 — Ouvrir/Arrêt/Fermer/Ouvrir L3 — Copropriété L4 — Homme mort |
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Définit la vitesse de déplacement du portail en fonctionnement normal (hors phases de démarrage et de ralentissement). |
L1 — Très lente (55 %) L2 — Lente (70 %) L3 — Moyenne (85 %)) L4 — Rapide (100 %) |
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Définit quand le sur la sortie FLASH doit envoyer un signal. |
L1 — Indicateur de portail ouvert L2 — Feu clignotant L3 — Verrou électromécanique L4 — Verrou électromagnétique |
Raccordement de dispositifs externes supplémentaires à l’automatisme
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Si vous souhaitez raccorder à l’automatisme des dispositifs supplémentaires nécessitant une alimentation externe (par exemple un éclairage de signalisation, interrupteur à clé, des cartes magnétiques, etc.), raccordez le dispositif comme indiqué sur le schéma. La tension fournie est de 24 Vcc, de -30 % à +50 %, pour un courant maximal de 100 mA. |
Fonctions spéciales de l’automatisme
Maintien du portail en position ouverte
Si la commande de l’ entrée STEP-BY-STEP (également appelée P.P. ou fonctionnement pas à pas) dure plus de 3 secondes, la carte de commande maintient le portail ouvert tant que la commande est maintenue. Cette fonction est particulièrement utile lorsqu’elle est associée à une minuterie.
Manœuvre forcée
Si un dispositif de sécurité tombe en panne, ou si un obstacle impossible à retirer se trouve, par exemple, dans le faisceau des photocellules et empêche le portail de se déplacer pour des raisons de sécurité, vous pouvez activer le mode «Homme mort», soit de façon permanente dans la programmation de niveau II, en réglant L2 - Type de fonctionnement pas à pas sur la valeur L4 - Homme mort, soit temporairement :
- Donnez une commande au portail (à l’aide de la télécommande, de l’interrupteur à clé etc.)
- En cas de problème, le portail ne bougera pas et le feu clignotant signalera probablement une erreur.
- Dans les 3 secondes suivant la commande précédente, envoyez à nouveau la commande et maintenez-la.
- Le portail se déplacera tant que vous maintiendrez la commande ; il s’arrêtera dès que vous la relâcherez.
Dépannage de l’automatisme
Si quelque chose ne vous semble pas clair ou si vous rencontrez un autre problème, n’hésitez pas à à contacter notre assistance technique pour les automatismes NICE.
Selon la nature du problème
Pendant le montage (ou en cas de dysfonctionnement de l’automatisme), vous pouvez rencontrer l’un des problèmes suivants :
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Problème |
Solution possible |
|---|---|
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Le portail ne réagit pas à la commande de la télécommande et la LED de la télécommande ne s’allume pas. |
Vérifiez que les piles de la télécommande de l’automatisme fonctionnent correctement ; sinon, remplacez-les. Vous trouverez les instructions dans le manuel de la télécommande concernée. |
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Le portail ne réagit pas à la commande de la télécommande, mais la LED de la télécommande s’allume. |
Vérifiez que la télécommande a bien été enregistrée dans la mémoire du récepteur fonctionne correctement ; vous pouvez également essayer d’ la télécommande l’enregistrer à nouveau. |
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Le portail ne bouge pas et la LED BlueBUS ne clignote pas.
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Vérifiez si l’ automatisme est alimenté en 230 V.. Si c’est le cas, vérifiez les deux fusibles et remplacez-les si nécessaire par des fusibles neufs aux mêmes caractéristiques. |
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Le portail ne bouge pas et le feu clignotant ne clignote pas. |
Vérifiez que l’automatisme a bien reçu la commande. Lorsqu’une commande est envoyée à l’aide de la télécommande la LED BlueBUS devrait clignoter rapidement deux fois. Si la commande est envoyée par un autre dispositif via l’ entrée STEP-BY-STEP (P.P.), le voyant correspondant devrait s’allumer LED STEP-BY-STEP. |
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Le portail ne bouge pas et le feu clignote plusieurs fois. |
Comptez le nombre de clignotements et consultez Diagnostic par clignotement du feu. |
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Le portail se met en mouvement, mais s’arrête aussitôt et repart dans le sens opposé. |
La force du moteur programmée est probablement trop faible pour votre portail. Vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne le déplacement du portail et augmentez éventuellement la force de l’entraînement. |
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Le portail démarre, mais le feu ne fonctionne pas. |
Vérifiez qu’il y a une tension sur la sortie FLASH pendant la manœuvre du portail (la valeur de la tension n’a pas d’importance, env. 10-30Vdc). S’il y a une tension sur la sortie, le problème vient du feu (ou d’un autre appareil) ; essayez de le remplacer par un appareil similaire pour vérifier s’il fonctionne. S’il n’y a pas de tension à la sortie, la sortie FLASH est peut-être en surcharge ; vérifiez si le câblage n’est pas en court-circuit. |
Diagnostic par clignotement du feu
Pendant la manœuvre du portail feu clignote régulièrement chaque seconde. En cas de problème, le feu signale une erreur par deux séries de clignotements rapides consécutives.
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Nombre de clignotements |
Erreur |
Solution |
|---|---|---|
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1 clignotement Pause de 1 seconde 1 clignotement |
Erreur BlueBUS
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Les appareils connectés à l’ entrée BlueBUS ne répondent pas comme ceux qui ont été détectés lors de la phase de détection des appareils.. Relancez la phase de détection. Si cela ne résout pas le problème, réessayez. Si cela ne résout pas le problème, réessayez. Sinon, vous devrez identifier l’appareil défectueux par élimination et le remplacer (l’acheter, faire jouer la garantie ou le réparer). |
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2 clignotements Pause de 1 seconde 2 clignotements |
Déclenchement des photocellules |
Les photocellules, ce qui est normal si leur faisceau est interrompu pendant la fermeture du portail. Si le faisceau n’a pas été interrompu, les photocellules sont peut-être sales, éblouies ou défectueuses. |
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3 clignotements Pause de 1 seconde 3 clignotements |
Activation du limiteur de force du moteur
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Pendant le déplacement, le portail détecte une augmentation du frottement : le portail est peut-être mal réglé. Essayez de le déplacer manuellement et de le régler à nouveau. Sinon, en général, il suffit d’ augmenter la force du moteur. |
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4 clignotements Pause de 1 seconde 4 clignotements |
Activation de l’entrée STOP
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Une commande a été envoyée à l’ entrée STOP, donc, s’il s’agit d’un comportement inattendu, vérifiez les appareils qui y sont connectés. |
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5 clignotements Pause de 1 seconde 5 clignotements |
Erreur interne de l’unité de commande |
Attendez 30 secondes, puis réessayez. Si le problème persiste, essayez de la réinitialiser. Sinon, l’unité de commande devra probablement être réparée ou remplacée. |
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6 clignotements Pause de 1 seconde 6 clignotements |
La limite horaire de manœuvres est atteinte. |
Attendez quelques minutes, le temps que le limiteur de cycles repasse sous la limite. |
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7 clignotements Pause de 1 seconde 7 clignotements |
Erreur interne des circuits électroniques. |
Débranchez complètement la motorisation pendant quelques secondes, puis réessayez. Si le problème persiste, essayez de la réinitialiser. Sinon, l’unité de commande devra probablement être réparée ou remplacée. |
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8 clignotements Pause de 1 seconde 8 clignotements |
Commande permanente active.
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Une commande est envoyée en continu à la motorisation. Vérifiez les appareils connectés à l’ entrée OPEN. Si une minuterie est connectée, il s’agit probablement de celle-ci.
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Diagnostic par clignotement des LED
Sur l’ unité de commande SNA4 de la motorisation NICE Spinbus SN6041 il y a deux groupes de LED, chacun indiquant par clignotement ou par allumage le fonctionnement normal de l’unité de commande ou les erreurs, comme indiqué dans les tableaux suivants.
LED horizontales BLUEBUS, STOP, PP, OPEN
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Signalisation |
État |
Solution |
|---|---|---|
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LED BlueBUS |
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Éteinte |
Erreur
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Vérifiez le raccordement au réseau électrique. S’il est correct, vérifiez les fusibles F1 et F2 et remplacez-les éventuellement par des fusibles neufs ayant les mêmes caractéristiques. |
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Allumée |
Erreur grave
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Essayez de débrancher l’unité de commande, voire toutes les entrées. Si cela ne résout pas le problème, réinitialisez-la et si le problème persiste, il faudra probablement remplacer l’unité de commande. |
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Clignotement à intervalles d’une seconde |
Tout est en ordre |
Fonctionnement normal de l’unité de commande. |
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2 clignotements rapides |
L’état des entrées a changé |
Fonctionnement normal : l’état de l’entrée STEP-BY-STEP, STOP, OUVERTURE, ont été activées cellules photoélectriques, ou motorisation a reçu une commande de de la télécommande. |
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Séries de clignotements séparées par une pause d’une seconde |
Autres possibilités |
Le nombre de clignotements dans la série correspond au diagnostic des erreurs par le gyrophare. |
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LED STOP (Arrêt) |
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Éteinte |
L’entrée STOP a été activée |
Vérifiez les appareils raccordés à l’entrée STOP. |
|
Allumée |
Tout est en ordre |
L’entrée STOP n’est pas active. |
|
LED STEP-BY-STEP (également appelée P.P., commande pas à pas) |
||
|
Éteinte |
Tout est en ordre |
L’entrée STEP-BY-STEP n’est pas active. |
|
Allumée |
L’entrée STEP-BY-STEP a été activée |
Fonctionnement normal de la centrale de commande si un appareil actif est raccordé à l’entrée STEP-BY-STEP. |
|
LED OPEN (Ouverture) |
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|
Éteinte |
Tout est en ordre |
L’entrée OPEN n’est pas active.
|
|
Allumée |
L’entrée OPEN a été activée |
Fonctionnement normal de la centrale de commande si un appareil actif est raccordé à l’entrée OPEN. |
LED verticales L1–L4
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Indication |
Solution |
|---|---|
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LED 1 |
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Éteinte |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Fermeture automatique n’est pas activée. |
|
Allumée |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Fermeture automatique est activée. |
|
Clignotante |
|
|
LED 2 |
|
|
Éteinte |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Fermeture après interruption des cellules photoélectriques n’est pas activée. |
|
Allumée |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Fermeture après interruption des cellules photoélectriques est activée. |
|
Clignotante |
|
|
LED 3 |
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|
Éteinte |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Puissance du moteur n’est pas activée. |
|
Allumée |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Puissance du moteur est activée. |
|
Clignotante |
|
|
LED 4 |
|
|
Éteinte |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Mode veille n’est pas activée. |
|
Allumée |
En fonctionnement normal, indique que la fonction Mode veille est activée. |
|
Clignotante |
|
Installation de la batterie de secours sur la motorisation NICE Spinbus SN6041
Batterie de secours NICE PS124 n’est pas fournie de série avec la motorisation, mais peut être commandée séparément. Elle prend le relais en cas de coupure de courant et alimente alors la motorisation du portail. La batterie est rechargée en continu à partir du secteur.
| 1. Retirez le cache en plastique du connecteur de la batterie | 2. Retirez le cache en plastique du compartiment de la batterie |
|---|---|
 |
 |
| 3. Insérez la batterie dans son compartiment comme illustré et faites passer le câble d’alimentation jusqu’à la centrale de commande | 4. Branchez le connecteur sur la centrale de commande |
 |
 |
Réinitialisation de la centrale de commande
1. Appuyez simultanément sur les premier et (Ouvrir) a troisième (Fermer) bouton.
2. Lorsque toutes les LED s’allument, relâchez.
3. Attendez que l’unité de commande se réinitialise.
Caractéristiques techniques de l’unité de commande NICE SNA4 de l’automatisme NICE Spinbus SN6041
| Modèle | NICE SNA4 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Désignation du type | Unité de commande pour motoréducteur NICE Spinbus SN6041 pour le fonctionnement automatique des portes de garage en environnement privé. | ||||||||||
| Alimentation de secours | possibilité d’achat et d’installation la batterie de secours NICE PS124 | ||||||||||
| Éclairage | Non, l’ampoule se trouve sur l’automatisme. | ||||||||||
| Sortie pour feu clignotant |
Selon la sortie programmée :
|
||||||||||
| Sortie BlueBUS | une sortie pour 6 appareils BlueBUS | ||||||||||
| Entrée STOP | pour contacts normalement ouverts, normalement fermés et dispositifs à résistance constante de 8,2 kΩ | ||||||||||
| Entrée STEP-BY-STEP (P.P., commande pas à pas) | normalement ouvert (la fermeture déclenche la commande «Pas à pas") | ||||||||||
| Récepteur radio | sans récepteur, connecteur « SM » pour récepteurs NICE SMXI, NICE OXI etc. | ||||||||||
| Entrée d’antenne | 52 Ω pour câble coaxial RG-58 (ou similaire) | ||||||||||
| Fonctions de programmation | 4 fonctions activables/désactivables (Programmation de niveau I.) 4 fonctions réglables (Programmation de niveau II.) |
||||||||||
| Fonctions d’auto-apprentissage |
|
||||||||||
| Température de fonctionnement | de -20 °C à +50 °C | ||||||||||
| Utilisation en environnements salins, acides et potentiellement explosifs | non | ||||||||||
| Indice de protection | IP00 |
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