NICE Spinbus SN6041 - motorisation seule pour portes de garage


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NICE Spinbus SN6041 - motorisation seule pour portes de garage NICE Spinbus SN6041 - motorisation seule pour portes de garage

Description du produit NICE Spinbus SN6041 - motorisation seule pour portes de garage

Motor NICE Spinbus SN6041 est conçu pour les portes de garage sectionnelles d’une surface allant jusqu’à 17,7m2, ou les portes de garage basculantes débordantes d’une surface allant jusqu’à 14,7m2, ou les portes de garage basculantes non débordantes jusqu’à 13,5m2. Comment les distinguer ? Il est équipé d’un interrupteur d’arrêt mécanique. Le moteur est nonréversible. Caractéristiques techniques détaillées ». Télécharger la notice ».

(Ce moteur est-il adapté à mon besoin ?)
Comparez-le à d’autres moteurs :

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NICE Spinbus SN6031

Moteur NICE Spinbus SN6031
Porte sectionnelle : jusqu’à 13,5m2
Porte basculante débordante : jusqu’à 12,8m2
Porte basculante non débordante : jusqu’à 10,9m2
Récepteur radio enfichable.
Système BlueBUS.

Non.

 

Ce produit — le moteur seul pour porte de garage NICE Spinbus SN6041 (notre code NICE-SN6041) — comprend :

  • électromécanique Moteur NICE Spinbus SN6041 avec unité de commande SNA4. Le moteur est livré sans récepteur.
  • notice de montage

Kits à prix avantageux comprenant le moteur NICE Spinbus SN6041 :

Kit moteur avec accessoires »

Kit moteur NICE Spinbus SN6041

Moteur Spinbus SN6041, unité de commande SNA4, récepteur SMXI, télécommande FLO2RE, rail de guidage SNA30.
Détails et prix ».

 

Le moteur est compact, sûr et pratique, idéal pour un usage privé ou professionnel. Boîtier en plastique résistant avec éclairage intégré.

Le moteur convient à l’automatisation d’une porte de garage d’une surface de vantail allant jusqu’à 17,7m2 pour une porte de garage sectionnelle, 14,7m2 pour une porte de garage basculante débordante, ou 13,5m2 pour une porte de garage basculante non débordante. Types de portes de garage. Ces valeurs sont valables dans les conditions définies par le fabricant, notamment en ce qui concerne les intempéries, les écarts de température, la rigidité de la porte et, surtout, la facilité de son mouvement. Ces conditions ne sont pas toujours réunies et ne peuvent pas toujours être maîtrisées. Nous recommandons donc d’utiliser le moteur NICE Spinbus SN6041 sur des portes de garage dont les valeurs ne dépassent idéalement pas 80% de ces valeurs. Consultez la section Choisir un moteur pour plus d’informations.

Très conviviale, la technologie pour l’utilisateur BlueBUS permet de alimenter et de commander jusqu’à 6 paires de photocellules à l’aide d’un câble à deux conducteurs. Le moteur est également équipé d’une protection thermique.

Réglables : la vitesse,, la force et le temps de pause avant la fermeture automatique du moteur, ainsi que d’autres paramètres, voir Programmation.

Diagnostic à l’aide de feu clignotant d’avertissement.

En cas de coupure de courant, il est possible de déverrouiller le moteur et de déplacer la porte manuellement. Il est également possible de raccorder au moteur une batterie de secours NICE PS124, qui permet d’effectuer plusieurs manœuvres en cas de coupure de courant.

L’unité de commande du moteur dispose d’une entrée programmable, auquel peut être raccordé feu clignotant, un indicateur de portail ouvert, une serrure électromécanique ou une serrure électromagnétique.

Motorisation NICE Spinbus SN6041 est une motorisation électromécanique adaptée aux conditions climatiques de la Slovaquie et conforme à toutes les normes de sécurité européennes.

Accessoires compatibles avec la motorisation NICE Spinbus SN6041

Nous vous recommandons également d’ajouter à votre motorisation des accessoires en option compatibles ou de choisir l’un de nos kits déjà assemblés à prix avantageux:

Quoi Pourquoi Type
Feu clignotant Le feu clignotant signale le mouvement du portail par des flashs, ce qui est utile lorsque la visibilité est réduite à la sortie. Il intègre également une antenne, ce qui augmente la portée de la télécommande.

- Lucy (LUCYB)
- Moonlight (MLBT)
- Wallyght (WLT)

Cellules photoélectriques Lors de la fermeture, elles détectent les obstacles et arrêtent le portail, qui ne heurtera ainsi ni véhicule ni personne. - MoonBUS (MOFB)
Émetteur

Pour commander le portail à distance.

- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s)
- Era One (ON2E, ON4E)
- Era Flor (Flo2RE, Flo4RE)
- Era Inti (INTI2)

Récepteur Indispensable pour commander le portail à distance. - OXI
- SMXI
Antenne Pour augmenter la portée de la télécommande. - intégrée au feu clignotant LUCYB, MLBT
- antenne seule ABFKIT, ou ABF
Clavier Si vous oubliez votre télécommande, si de nombreux véhicules ou personnes viennent chez vous et que vous ne souhaitez pas distribuer une télécommande à chacun, ou si vous voulez éviter d’ouvrir le portail manuellement. - MOTXR

Notice de la motorisation NICE Spinbus SN6041

Téléchargez ici la notice de la motorisation NICE Spinbus SN6041 :

Notice de la motorisation NICE Spinbus SN6041

Instructions pour associer, supprimer et enregistrer une télécommande dans la mémoire du récepteur de la motorisation NICE, ou l’en supprimer

NICE Spinbus en bref

Centrale de commande pour motorisation Robusd 600NICE Spinbus est une gamme à verrouillage irréversible de motorisations électromécaniques à engrenages pour portes de garage. Elles sont fournies sans centrale de commande. La centrale de commande compatible est la SNA4. Les centrales de commande sont équipées d’un connecteur SM pourrécepteurs radio NICE SMXI, ou NICE OXI. Raccordements électriques des dispositifs externes (cellules photoélectriques, feu clignotant, etc.) ont été simplifiés dans la gamme NICE Spinbus des motorisations pour portes de garage grâce à l’utilisation de la technologie BlueBUS, qui permet de raccorder plusieurs appareils à un connecteur commun à l’aide d’un seul câble à deux conducteurs, sans même avoir à respecter la polarité. La commande automatique nécessite une alimentation électrique, mais en cas de coupure de courant, il est bien sûr possible de déverrouiller le moteur à engrenages et de manœuvrer le portail manuellement. Il est également possible d’acheter en option une batterie de secours NICE PS124, qui permet de commander le mouvement du portail même en cas de coupure de courant.

Choix de la motorisation – la motorisation NICE Spinbus SN6041 convient-elle à mon portail ?

Chaque portail a son propre système de construction (sectionnel, basculant, etc.) et sa surface et chaque motorisation a ses limites. Les types de portails suivants sont couramment disponibles sur le marché :

Porte de garage sectionnelle Porte de garage basculante non débordante *
Porte de garage sectionnelle Porte de garage basculante non débordante
Porte de garage basculante débordante
sans ressorts* avec ressorts
Porte de garage basculante débordante Porte de garage basculante débordante avec ressorts

* Pour motoriser une porte de garage basculante non débordante ou une porte basculante débordante sans ressorts, il est nécessaire d’installer sur la porte bras oscillant NICE SPA5.

Motorisation NICE Spinbus SN6041 peut être utilisé, avec l’accessoire adapté, pour les surfaces et dimensions de vantail suivantes selon le type de porte :

  Sectionnelle Basculante
débordante
Basculante
non débordante
max. 17,7m2 max. 14,7m2 max. 13,5m2
Rail de guidage 3m

2,4m × 5,2m

2,8m × 4,2m
2,2m × 4,2m
Rail de guidage 4m 3,4m × 5,2m 3,5m × 4,2m 3,2m × 4,2m

 

En principe, la dimension du vantail détermine le nombre maximal de cycles par heure ainsi que le nombre maximal de cycles consécutifs, c’est-à-dire la durée de fonctionnement possible de la motorisation. Une force (un poids) plus important(e) réduit encore ce nombre de cycles en pourcentage, en raison de la sollicitation accrue de la motorisation, et détermine également la vitesse maximale autorisée pour la charge concernée. La motorisation est équipée d’un dispositif (protection thermique) qui mesure à la fois la température du moteur et celle de l’air ambiant, puis réduit en conséquence le nombre de cycles possibles :

Nombre de cycles/heure
Nombre de cycles consécutifs

Force nécessaire pour soulever le vantail*
Jusqu’à 250N 250–400N 400–500N 500–650N 650–800N

H
a
u
t
e


u
r

d
e

Jusqu’à 2m

20
10

18
9

14
7

8
4

5
2
2–2,5m 15
7
14
6
10
5
6
3
4
2
2,5–3m 12
5
11
4
9
3
5
2
3
1
3–3,5m 10
4
9
3
7
3
4
2
2
1

* 1Kg=9,81N, c’est-à-dire que la force nécessaire pour soulever le vantail peut aussi être exprimée en kilogrammes en la divisant par 9,81. Par exemple, 500N équivaut à environ 51Kg.

Installation de la motorisation NICE Spinbus SN6041

Mode d’installation de l’entraînement varie selon les situations d’installation. Pour une porte jusqu’à 2,5 m de haut, utilisez un rail de guidage de 3 m ; pour une porte jusqu’à 3,5 m de haut, utilisez un rail de guidage de 4 m. Il est également possible de placer le rail de guidage sur des consoles fixées au plafond, ou de fixer directement le rail au plafond à l’aide de fixations NICE SNA16.

Câblage

Typique (en optionle schéma de raccordement type de l’entraînement et de ses accessoires se présente, pour chaque type de porte comme suit :

Porte de garage sectionnelle
Schéma de raccordement d’une porte de garage sectionnelle
Porte de garage basculante débordante* Porte de garage basculante non débordante*
Schéma de raccordement d’une porte de garage basculante débordante Schéma de raccordement d’une porte de garage basculante non débordante

* Pour motoriser une porte de garage basculante non débordante ou une porte basculante débordante sans ressorts, il faut installer sur la porte bras oscillant NICE SPA5.

Liste des accessoires

  1. Motorisation Spinbus
  2. Cellules photoélectriques
  3. Cellules photoélectriques sur potelet
  4. Barre palpeuse
  1. Feu clignotant avec antenne intégrée
  2. Contacteur à clé
  3. Bouton pas à pas
  4. Bouton STEP-BY-STEP

 

Liste des câbles

Fonction Type Longueur max.
A. Feu clignotant avec antenne

2×0,5 mm2
1×coaxial

20 m
20 m (longueur recommandée : moins de 5 m)
B. Cellules photoélectriques 2×0,5 mm2 30 m ; au-delà de 30 m, 2×1 mm2
C. Contacteur à clé 4×0,5 mm2 50 m (ou 2 pièces de 2×0,5 mm2)
D. Barre palpeuse 2×0,5 mm2 30 m

Installation de la motorisation NICE Spinbus SN6041

L’installation mécanique de la motorisation comprend trois étapes :

  1. Préparatifs avant montage
  2. Assemblage du rail de guidage
  3. Fixation de la motorisation au rail assemblé
  4. Fixation du rail et de la motorisation au plafond

0. Préparatifs avant montage

I. L’installation de la motorisation nécessite un certain espace, notamment pour le rail de guidage. Vous devez donc disposer :

  • d’une longueur de garage suffisante (C+D) pour installer la motorisation (environ 3,5 m pour un rail de 3 m, environ 4,5 m pour un rail de 4 m),
  • d’un dégagement entre le point le plus haut de la porte et le plafond (A) d’au moins 4 cm et d’au plus 40 cm
  • et la distance maximale entre le rail de guidage et le plafond (B) doit être de 40 cm (une distance inférieure ne pose pas de problème ; le montage directement au plafond est également possible).

d’une longueur suffisante (C+D) pour installer la motorisation (environ 3,5 m pour un rail de 3 m, environ 4,5 m pour un rail de 4 m),

Préparatifs avant montage NICE Spinbus 1/3

II. Il faut également prévoir l’espace nécessaire à l’installation du corps de la motorisation : III. Dans le cas d’une porte de garage basculante, à l’ouverture, la distance entre le dessous du rail de guidage et le point le plus haut du tablier (E) en mouvement doit être d’au moins 6,5 cm et d’au plus 30 cm :
Préparatifs avant montage NICE Spinbus 2/3 Préparatifs avant montage NICE Spinbus 3/3

 

Attention : si les conditions ci-dessus ne sont pas remplies, la motorisation NICE Spinbus SN6041 ne peut pas être installée. Il faudra éventuellement prévoir une solution de fixation alternative.

1. Assemblage du rail de guidage

Consultez les instructions correspondant au rail dont vous disposez :

NICE SNA3X
(3×1 m)
NICE SNA30
(3 m)

Rail de guidage 3×1 m NICE SNA3X

Détails >

Rail de guidage 3 m NICE SNA30

Détails >

 

2. Fixation de la motorisation au rail assemblé

1. Vous pouvez fixer la motorisation de trois façons, en fonction de l’emplacement qui convient le mieux à l’espace disponible. 2. Fixez la motorisation à la tête de transmission au moyen des quatre vis 6,3x38 fournies.
1. Vous pouvez fixer la motorisation de trois façons, en fonction de l’emplacement qui convient le mieux à l’espace disponible. 2. Fixez l’entraînement à la tête pour transmettre sa rotation, à l’aide des quatre vis 6,3x38 fournies.

3. Fixation du rail d’entraînement au plafond

En fonction des valeurs mesurées de l’écart entre le rail et le plafond ainsi que le haut de la porte, marquez deux trous de montage exactement au centre de la porte. Selon le type de support, vous pouvez fixer la patte avant :

Sur un profilé, vous pouvez utiliser des rivets. Dans un mur, vous pouvez utiliser des chevilles et des vis. Si la configuration le permet, vous pouvez également fixer le rail directement au plafond.
Sur un profilé, vous pouvez utiliser des rivets. Dans un mur, vous pouvez utiliser des chevilles et des vis. Si la configuration le permet, vous pouvez également fixer le rail directement au plafond.

 

Après avoir percé les trous de montage, fixez la patte avant en laissant l’autre extrémité du rail avec le moteur au sol, puis procédez comme suit :

1. Fixez les supports de montage à l’aide de vis et d’écrous. Sur les supports, choisissez les trous qui conviennent le mieux à la dimension B. 2. À l’aide d’une échelle, placez l’autre extrémité du rail contre le plafond et marquez l’emplacement des trous des supports. Posez ensuite le rail au sol.
1. Fixez les supports de montage à l’aide de vis et d’écrous. Sur les supports, choisissez les trous qui conviennent le mieux à la dimension B. 2. À l’aide d’une échelle, placez l’autre extrémité du rail contre le plafond et marquez l’emplacement des trous des supports. Posez ensuite le rail au sol.
3. Percez les trous aux emplacements marqués, puis, à l’aide de l’échelle, remettez le rail avec l’entraînement en place et fixez les supports au plafond. 4. Vérifiez que le rail est de niveau, ajustez-le si nécessaire, puis coupez les parties excédentaires des supports.
3. Percez les trous aux emplacements marqués, puis, à l’aide de l’échelle, remettez le rail avec l’entraînement en place et fixez les supports au plafond. 4. Vérifiez que le rail est de niveau, ajustez-le si nécessaire, puis coupez les parties excédentaires des supports.
5. Fermez la porte de garage. Tirez sur le levier de déverrouillage du chariot. 6. Déplacez le chariot jusqu’à ce que la patte de fixation de la porte soit perpendiculaire au rail de guidage. Fixez ensuite la patte au vantail de la porte à l’aide d’une méthode adaptée au matériau de la porte.
5. Fermez la porte de garage. Tirez sur le levier de déverrouillage du chariot. 6. Déplacez le chariot jusqu’à ce que la patte de fixation de la porte soit perpendiculaire au rail de guidage. Fixez ensuite la patte au vantail de la porte à l’aide d’une méthode adaptée au matériau de la porte.
7. Desserrez les deux butées mécaniques intérieures. Déplacez la butée avant vers le chariot, poussez ensuite celui-ci dans le sens de fermeture, puis resserrez la butée. 8. Ouvrez la porte de garage. Déplacez la butée arrière vers le chariot et serrez-la.
7. Desserrez les deux butées mécaniques intérieures. Déplacez la butée avant vers le chariot, poussez ensuite celui-ci dans le sens de fermeture, puis resserrez la butée. 8. Ouvrez la porte de garage. Déplacez la butée arrière vers le chariot et serrez-la.
9. Essayez de déplacer le vantail pour vérifier qu’il bouge facilement, que le chariot ne frotte nulle part et qu’aucun effort excessif n’est nécessaire. 10. Si nécessaire, déplacez le câble de déverrouillage de l’entraînement vers un endroit approprié dans le garage. Vous pouvez par exemple utiliser des vis à œillet.
9. Essayez de déplacer le vantail pour vérifier qu’il bouge facilement, que le chariot ne frotte nulle part et qu’aucun effort excessif n’est nécessaire. 10. Si nécessaire, déplacez le câble de déverrouillage de l’entraînement vers un endroit approprié dans le garage. Vous pouvez par exemple utiliser des vis à œillet.

 

Programmation de l’entraînement

La procédure de programmation de l’entraînement dépend de la centrale de commande fournie. Les centrales de commande suivantes sont compatibles avec l’entraînement NICE Spinbus SN6041 :

SNA4

Détails…

Programmation…

 

Déverrouillage de l’entraînement NICE Spinbus SN6041

En cas de coupure de courant, vous ne pourrez pas commander la porte à l’aide des télécommandes. Il est donc possible de déverrouiller l’entraînement à l’aide du levier de déverrouillage et de manœuvrer la porte manuellement :

1. Tirez sur le levier de déverrouillage du chariot. 2. Déplacez le vantail.
Tirez sur le levier de déverrouillage du chariot. Déplacez le vantail.

 

Remplacement de l’ampoule de l’entraînement NICE Spinbus SN6041

Avant de procéder au remplacement, débranchez l’entraînement de l’alimentation électrique et suivez les étapes ci-dessous :

1. Appuyez sur le cache blanc et faites-le pivoter. 2. Dévissez l’ancienne ampoule. Vissez ensuite une ampoule neuve 230V 60W à culot E27.
1. Appuyez sur le cache blanc et faites-le pivoter. 2. Dévissez l’ancienne ampoule. Vissez ensuite une ampoule neuve 230V 60W à culot E27.

Caractéristiques techniques de l’entraînement NICE Spinbus SN6041

Modèle NICE Spinbus SN6041
Description du type Motoréducteur électromécanique destiné à l’automatisation des portes de garage en environnement résidentiel. Fourni sans centrale de commande. La centrale de commande compatible est la SNA4.
Pignon Diamètre : 9,5mm
Nombre de dents : 28
Compatible avec les rails : SNA3X, SNA30, SNA6
Couple
[Force]
18Nm
[1000N] - nécessaire au démarrage du vantail
Couple nominal
[Force nominale]
9Nm
[560N] - nécessaire pour maintenir le vantail en mouvement
Vitesse 0,20 m/s
Vitesse nominale 0,08 m/s
Limite de cycles consécutifs 50 cycles/jour (la centrale de commande limite le nombre en fonction des restrictions, voir Choix de la motorisation)
Limite de fonctionnement 3 minutes (la centrale de commande limite la durée en fonction des restrictions, voir Choix de la motorisation)
Alimentation 230V (+10% -15%) 50/60Hz

Puissance absorbée

370W (moins de 2,2W en veille)
Classe d'isolation 1 - mise à la terre obligatoire
Alimentation de secours en option batterie de secours NICE PS124
Éclairage Ampoule 230V 60W, culot E27
Sortie pour feu clignotant

Selon la sortie programmée :

Type de sortie Tension
indicateur de portail ouvert 24V max. 5W
feu clignotant 12V max. 21W
serrure électrique 24V max. 10W
verrou électromagnétique 24V max. 10W
Sortie BlueBUS une sortie pour 6 appareils BlueBUS
Entrée STOP pour contacts normalement ouverts, normalement fermés et dispositifs à résistance constante de 8,2KΩ
Entrée PAS À PAS (P.P., commande séquentielle) normalement ouverte (la fermeture déclenche la commande «Pas à pas")
Récepteur radio sans récepteur, connecteur « SM » pour récepteurs NICE SMXI, NICE OXI etc.
Entrée d'antenne 52Ω pour câble coaxial RG-58 (ou similaire)
Fonctions de programmation 4 fonctions activables/désactivables (Programmation de niveau I.)
4 fonctions réglables (Programmation de niveau II.)
Fonctions d'auto-évaluation

 

Température de fonctionnement -20°C à +50°C
Utilisation en milieu salin, acide ou potentiellement explosif non
Indice de protection IP40 - utilisation en intérieur ou en extérieur bien abrité
Dimensions 311×327×105 (l×L×H)
Poids 4,7kg

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