Hormann LineaMatic H - motorisation seule pour portail coulissant jusqu’à 800 kg/10 m, 4554321
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en stock
833,87 € TTC
| Poids |
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| 20 kg |
Description du produit Hormann LineaMatic H - motorisation seule pour portail coulissant jusqu’à 800 kg/10 m, 4554321
L’automatisme est conçu pour les portails coulissants d’une longueur de passage de 10m/800kg. La position de fermeture est détectée par un aimant et un contact Reed. La course et les forces sont apprises lors de la mise en service. L’automatisme est nonréversible.
L’automatisme intègre une unité de commande sans récepteur radio.
Hörmann LineaMatic H 4554321 est un automatisme pour portails coulissants jusqu’à 10 m de largeur. Pour un portail roulant au sol, la limite est de 800 kg, et pour un portail autoportant, de 600 kg. Le remplissage et la charge locale due au vent doivent être évalués en tenant compte de la résistance mécanique du portail.
Le montage, le raccordement au secteur et la mise en service doivent être effectués par une personne qualifiée. Avant toute ouverture, débranchez l’alimentation secteur ainsi que l’éventuelle batterie de secours. Empêchez tout mouvement intempestif du vantail et protégez les bords de fermeture principal et secondaire ainsi que la zone d’engrènement de la crémaillère.
Automatisme seul LineaMatic H
Cette fiche concerne l’automatisme seul. Les cellules photoélectriques, l’éclairage, les télécommandes, la crémaillère et les autres accessoires sont à choisir en fonction de la configuration ; les schémas ci-dessous ne représentent pas le contenu de l’emballage.
Accessoires et leur raccordement
Les exemples précis représentés dans les schémas sont EL301, EL31, SLK, HOR 1, UAP 1/UAP 1-300 et HNA Outdoor. Ils ne sont pas inclus avec l’automatisme seul. Hörmann SK-SET LineaMatic 437989 est proposé séparément comme accessoire. Comparez toujours le schéma de raccordement avec le marquage de l’appareil fourni.
Montage de l’automatisme et préparation du portail
Préparation du portail et de la fondation
Le portail doit coulisser facilement et régulièrement à la main, être guidé de manière stable et être doté d’une sécurité mécanique contre le déraillement. Mettez hors service les serrures et les verrouillages mécaniques qui empêchent le mouvement motorisé. L’automatisme ne remplace pas la réparation d’un portail difficile à manœuvrer ou endommagé. Un fonctionnement en continu n’est pas autorisé. L’utilisation sur un portail en pente montante ou descendante nécessite des amortisseurs radiaux.
Choisissez la fondation en fonction du montage, avec ou sans platine de sol. Pour une configuration sans protection du bord de fermeture, les dimensions minimales de base en coupe sont de 345 × 280 mm; respectez les distances spécifiques 175 mm sans platine ou 200 mm avec platine ainsi que l’orientation par rapport au portail indiquée sur le schéma complet. Avec protection du bord de fermeture, les dimensions minimales de base sont de 345 × 440 mm et le dégagement minimal est de 200 mm; choisissez les autres décalages en fonction de la variante correspondante du plan complet ci-dessous. Choisissez la profondeur hors gel en fonction du lieu de montage ; la valeur de 80 cm indiquée dans la notice est un exemple pour l’Allemagne. Le béton doit avoir suffisamment durci avant le montage ; avec une platine de sol, le fabricant exige du béton compacté d’une classe minimale B25/C25.
Ancrage et hauteur de montage
La position de l’automatisme dépend de la crémaillère utilisée. La cote A indiquée sur le plan ne peut pas être librement transposée d’une crémaillère à une autre.
| Référence de la crémaillère | Cote A |
|---|---|
| 436444 | 124–136 mm |
| 438759 | 126–138 mm |
| 438631 | 125–129 mm |
| 438632 | 129–133 mm |
Pour les vis d’ancrage, utilisez le gabarit de perçage et percez des trous de Ø 12 mm, profondeur 80 mm. Pour les ancrages forte charge et la platine de sol, les trous doivent mesurer Ø 10 mm, profondeur 105 mm; le plan indique un couple de serrage de 45 Nm pour l’ancrage représenté. Protégez l’automatisme de la poussière et des copeaux. La capacité portante du support réel et l’adéquation des ancrages fournis doivent être vérifiées par l’installateur.
Posez les joints des gaines et faites entrer les câbles dans le boîtier par le bas. Installez l’automatisme de niveau et fixez-le solidement. Lorsque le capot est ouvert, protégez les composants électroniques de l’humidité ; après le montage, étanchez le boîtier contre l’eau et les insectes.
Crémaillère et aimant de fin de course
L’automatisme doit être déverrouillé lors du montage de la crémaillère. Les raccords entre les différents éléments doivent être parfaitement alignés, sans décalage. Après le montage, alignez la crémaillère, le pignon et le boîtier de l’automatisme ; respectez les cotes indiquées sur le schéma correspondant et non des valeurs reprises d’une autre marque. Un engrènement incorrect peut provoquer une inversion indésirable du mouvement.
La position de fermeture est détectée par un aimant et un contact Reed. Déplacez manuellement le portail en position fermée, prémontez le chariot magnétique en position centrale et fixez-le avec un décalage d’environ 20 mm vers le contact Reed comme indiqué sur l’illustration. Vérifiez ensuite la position finale et ajustez-la légèrement pendant l’apprentissage.
Câblage et séparation des tensions
| Circuit | Exigence |
|---|---|
| Secteur | 230/240 V AC ; alimentation 3 × 1,5 mm², câble enterré adapté pour la pose en terre, conformément à la notice. Gaine séparée. |
| Accessoires | Faites passer les circuits 24 V séparément du secteur. Bornes pour conducteurs de 0,5–2,5 mm². |
| Bouton-poussoir externe | Longueur de câble maximale : 30 m. |
| HALT et circuits de sécurité illustrés | Longueur de câble maximale : 10 m, selon le schéma concerné. |
| Rallonge des câbles enterrés | Utilisez une boîte de dérivation adaptée avec indice de protection IP65 ; le raccord ne doit pas rester sans protection dans le sol. |
Déverrouillage manuel et reverrouillage
- Coupez l’alimentation secteur et débranchez également le HNA Outdoor, le cas échéant. Empêchez tout mouvement incontrôlé du portail.
- Ouvrez le capot et tournez le mécanisme de déverrouillage en position déverrouillée, comme indiqué sur l’illustration. Le moteur et le pignon s’abaissent dans le boîtier ; si nécessaire, poussez-les doucement.
- Déplacez le portail manuellement et de manière contrôlée. Ne mettez pas les doigts dans l’engrènement de la crémaillère.
- Pour reverrouiller, tournez le mécanisme en position verrouillée en soulevant légèrement le moteur. Le portail doit être de nouveau accouplé à l’entraînement avant la fin de course.
- Remettez le capot en place. Après le rétablissement de l’alimentation, un déplacement de référence vers la fermeture peut avoir lieu ; sécurisez la zone et surveillez le portail.
Orientation de la carte de commande
L’illustration est orientée avec les boutons T_AUF, P, T_ZU en haut et la longue rangée de bornes en bas. BUS se trouve en haut, près des boutons, REED et HALT à gauche, SE3 sur la partie surélevée au-dessus de SE1/SE2, en bas. À droite se trouvent MOTOR, SNT et le connecteur AKKU. Distinguez les circuits de signal, du moteur et d’alimentation à l’aide du nom des connecteurs.
Alimentation, polarité et bornes de commande
| Borne / connecteur | Fonction et limite |
|---|---|
| Partie secteur L / N et PE du boîtier | Secteur 230/240 V AC, 50/60 Hz ; L : phase, N : neutre et PE : conducteur de protection. Le courant alternatif n’a pas de polarité positive ou négative. L’alimentation se raccorde à la partie secteur, pas aux bornes de signal. |
| 5 / 20 | 5 = positif (+24 V DC), 20 = 0 V (−). Consommation totale maximale des accessoires : 250 mA; tenez compte de tous les éléments raccordés. |
| 24 V= : 24 V / 0 V | Sortie courant continu identifiée séparément : 24 V = +, 0 V = −. Utilisation, par exemple, pour un éclairage 24 V selon le schéma ; il ne s’agit pas d’une sortie 230 V. |
| 21 / 20 | Impulsion NO sans potentiel ou contact commutant vers 0 V. Les boutons-poussoirs peuvent être montés en parallèle ; le contact lui-même n’a pas de polarité +/−. |
| 23 / 20 | Commande NO sans potentiel d’ouverture partielle ; 23 est le signal, 20 le 0 V commun, et non une paire d’alimentation. |
| HALT 12 / 13 | Arrêt NC sans potentiel ; 13 = 0 V, 12 est l’entrée. Lors du montage de l’arrêt, retirez le cavalier d’origine 12–13 et raccordez un contact NC. |
| REED | Capteur de fin de course à contact Reed selon le montage d’origine ; ne pas appliquer de tension externe. |
| BUS | Accessoires système dotés du connecteur correspondant. Il ne s’agit pas d’une sortie universelle +/− pour un appareil quelconque. |
| MOTOR / SNT / AKKU | Moteur, partie secteur et batterie de secours prévue à cet effet. Respectez les connecteurs d’origine et la polarité indiquée ; débranchez également la batterie avant toute intervention. |
Une tension externe appliquée aux entrées de commande peut détruire l’électronique. Ne raccordez pas de 230 V aux bornes 21/23/HALT ni aux bornes SE. HALT n’est pas une entrée de sécurité surveillée de niveau PLc ; ne le confondez pas avec un dispositif de protection SE.
Feu clignotant SLK et relais Option
Relais Option dispose de contacts sans potentiel .5 commun, .8 NO, .6 NC. Pour un éclairage 24 V, le schéma prévoit 24 V (+) → .5, .8 → éclairage, retour de l’éclairage → 0 V (−). Pour un éclairage sensible à la polarité, son entrée positive se raccorde à l’alimentation commutée depuis .8, et l’entrée négative à 0 V. Pour cet éclairage 24 V, le fabricant indique max. 7 W; respectez également la limite totale des accessoires : la valeur de 7 W ne l’augmente pas. La fonction du relais interne est réglée dans le menu 31.
L’éclairage 230 V dispose de sa propre alimentation secteur externe ; le schéma du fabricant indique une puissance maximale de 500 W. Les conducteurs secteur doivent être dotés d’une isolation supplémentaire jusqu’au raccordement. Ce câblage doit être réalisé uniquement par un électricien, conformément au PDF complet ; le 230 V ne doit pas pénétrer dans les circuits basse tension.
Cellules photoélectriques et entrées de sécurité SE1/SE2/SE3
| Entrée | Bornes et réaction indiquées dans la notice |
|---|---|
| SE1 | 5 = +24 V DC ; 20 = 0 V (−) ; 18 = test, 71 = signal. Agit à la fermeture et inverse brièvement le sens de marche. |
| SE2 | 5 = +24 V DC ; 20 = 0 V (−) ; 18 = test, 72 = signal. Agit à l’ouverture, puis inverse brièvement le mouvement. |
| SE3 | 5 = +24 V DC ; 20 = 0 V (−) ; 18 = test, 73 = signal. Agit à la fermeture, puis inverse brièvement le mouvement. |
Après le raccordement, un professionnel règle et teste le sens d’action et l’inversion de chaque dispositif de protection en fonction du portail concerné. SE1 et SE2 sont compatibles avec des photocellules dynamiques à deux fils, des photocellules à trois fils testées ou non, une barre palpeuse résistive 8k2 et un dispositif de sécurité pour barre palpeuse prévu à cet effet. Pour SE3, seules les photocellules sont indiquées ici ; ne reprenez pas sur SE3 le raccordement de la barre palpeuse résistive de SE1/SE2. Le raccordement de deux photocellules sur un circuit nécessite un expandeur LSE2. Selon la notice, les dispositifs de protection non testés ne sont autorisés que pour protéger les biens.
EL301 – raccordement exact selon le schéma d’origine
EL301 est un ensemble dynamique à deux fils, avec une consommation de 35 mA selon l’illustration. Pour SE1, raccordez TX 0 V et RX 0 V → 20, la borne indiquée TX → 71 et la borne indiquée RX → 71. Pour SE2, remplacez 71 par la borne 72 ; pour SE3, par la borne 73. Dans ce schéma EL301 précis, la borne 5 et la borne de test 18 ne sont pas utilisées. Les repères TX/RX désignent des bornes du système ; ne leur attribuez pas une alimentation +24 V ni une polarité propres, en vous basant sur d’autres photocellules.
Avec EL31 les raccordements suivants vont de la carte de commande à la photocellule. Alimentation du récepteur RX et de l’émetteur TX : carte 20 → 20 (0 V/−, GN), carte 5 → 5 (+24 V DC, BN). Test du récepteur RX : carte 18 → 18 (WH). Raccordez le fil de signal WH du récepteur RX à la borne de la carte de commande 71 pour SE1, 72 pour SE2 ou 73 pour SE3. Utilisez l’illustration complète de la SE concernée et comparez les repères de la photocellule fournie avec ceux de sa notice. Pour tout autre contact doté de sa propre alimentation, utilisez son schéma de raccordement ; un contact NC libre de potentiel ne doit pas être confondu avec une alimentation +/−.
Raccordez tous les dispositifs de sécurité avant l’apprentissage. Après tout ajout ou changement d’un dispositif de sécurité, effectuez un nouvel apprentissage menu 10 et des tests de fonctionnement. Le réglage du sens d’action, de l’inversion, de la vitesse et de la force dans les menus avancés doit être effectué par un professionnel.
Modules en option et récepteur externe
| Appareil | Raccordement / fonction |
|---|---|
| Récepteur externe filaire | GN → 20 (0 V) ; BN → 5 (+24 V DC) ; WH → 21 (impulsion) ; YE → 23 (ouverture partielle). Le HEI3 BiSecur possède le connecteur correspondant ; l’ESEI BiSecur se raccorde au BUS. |
| HOR1 / UAP1 / UAP1-300 | Connecteurs BUS correspondants, comme indiqué sur l’illustration ; HOR1 consomme 25 mA, UAP1 45 mA. Fonctions du relais externe dans le menu 30. |
| HNA Outdoor | Raccordement AKKU prévu à cet effet, avec basculement automatique en cas de coupure de courant. Sur la carte, dans l’orientation de l’illustration, le + est à gauche et le − à droite ; le fil noir BK se raccorde au −. Utilisez le connecteur d’origine et respectez le repérage de polarité de la batterie prévue à cet effet. Avant toute intervention, débranchez le connecteur ; couper l’alimentation secteur ne signifie pas que l’ensemble de l’automatisme est hors tension. |
Première mise en service et sélection du type 03
Les dispositifs de sécurité doivent être raccordés, les faisceaux optiques dégagés, le portail en bon état mécanique et la zone interdite aux personnes. Pendant l’apprentissage, les positions de fin de course, les forces et les dispositifs de protection raccordés sont mémorisés. Le sens est déterminé pendant l’apprentissage ; après une mise en service réussie, seul un rétablissement des réglages d’usine suivi d’un nouvel apprentissage permet de le modifier.
- Mettez l’appareil sous tension. L’écran affiche d’abord 8.8., puis U. Le type est préréglé à la livraison ; après un rétablissement des réglages d’usine, sélectionnez à l’aide de T_AUF 03 pour LineaMatic H. Sélectionnez uniquement le type correspondant à l’automatisme installé ; un autre choix modifie les réglages de vitesse et de sécurité.
- Maintenez P enfoncé. Maintenez le bouton enfoncé pendant environ 2 secondes. Après l’affichage du type et de LA, l’unité passe à l’apprentissage des positions de fin de course.
- Débrayez l’automatisme, ouvrez le portail d’environ 1 m, puis embrayez de nouveau l’automatisme. Maintenez T_ZU enfoncé ; le portail doit se déplacer vers la fermeture. S’il se déplace dans le sens opposé, relâchez brièvement le bouton, puis maintenez de nouveau T_ZU enfoncé conformément à la procédure du fabricant.
- Lorsque le portail s’arrête sur le fin de course magnétique, relâchez le bouton maintenu enfoncé. Si la position de fermeture n’est pas correcte, déplacez le chariot magnétique, maintenez brièvement T_AUF enfoncé pour éloigner le portail du fin de course, puis maintenez T_ZU enfoncé jusqu’à ce que le portail s’arrête de nouveau sur le fin de course. Répétez cette procédure si nécessaire.
- Maintenez T_AUF enfoncé jusqu’à la position d’ouverture souhaitée, relâchez-le, ajustez légèrement à l’aide de T_AUF/T_ZU, puis mémorisez avec P.
- Pour l’apprentissage des forces, appuyez brièvement sur T_ZU et laissez le portail se fermer ; appuyez ensuite sur T_AUF et laissez-le s’ouvrir complètement. Aucun dispositif de sécurité ne doit être activé pendant l’apprentissage des forces.
- Configurez tout récepteur externe éventuel conformément à sa notice. Vérifiez les dispositifs de protection et les forces de l’ensemble du portail, remettez les capots en place et expliquez à l’utilisateur la procédure de débrayage manuel.
Nouvel apprentissage après modification du portail ou des dispositifs de sécurité
Le menu 10 efface le parcours et les forces précédemment mémorisés. Une fois lancé, il ne peut pas être interrompu avant son terme ; l’apprentissage doit être achevé. À utiliser après un changement des positions de fin de course ou de la mécanique, une intervention d’entretien ou l’ajout de photocellules ou d’une barre palpeuse. Il n’y a pas de limite de temps habituelle.
- Ouvrez le portail d’environ 1 m, sélectionnez le menu 10 et maintenez P enfoncé pendant 5 secondes.
- Appuyez sur T_ZU et laissez le portail atteindre le fin de course de fermeture.
- Maintenez T_AUF enfoncé jusqu’à la position d’ouverture souhaitée, ajustez si nécessaire et confirmez avec P.
- Lancez la fermeture complète avec T_ZU, puis l’ouverture complète avec T_AUF, afin de réapprendre les forces.
- Une fois l’opération terminée, 10 clignote rapidement pendant environ 2 secondes, puis reste affiché en continu. Sélectionnez 00 et appuyez brièvement sur P pour revenir au mode de fonctionnement. Vérifiez tous les dispositifs de sécurité et les réglages de fonctionnement.
Programmation par l’écran
Pour accéder au menu, maintenez P enfoncé pendant environ 5 secondes, jusqu’à ce que 00 s’affiche. T_AUF/T_ZU permet de sélectionner un menu ou un paramètre. Pour une fonction indépendante, maintenez P enfoncé pendant 2 secondes ; pour un menu avec paramètres, appuyez d’abord brièvement sur P, sélectionnez le paramètre, puis maintenez P enfoncé pendant 2 secondes pour l’enregistrer. Le point à côté du chiffre indique le choix actif. Sélectionnez le menu 00 et appuyez brièvement sur P pour quitter la programmation ; le délai habituel est de 60 secondes. Ne considérez pas un nouveau paramètre comme enregistré avant de l’avoir confirmé.
Les tableaux indiquent les choix disponibles et la procédure pour les enregistrer. Après le réglage, vérifiez le paramètre actif et le fonctionnement de l’ensemble du portail. Seuls les menus accessibles à l’utilisateur sont présentés ; les réglages de service concernant la force, la vitesse et les limites d’inversion doivent être effectués par un professionnel.
Menus 30 et 31 – paramètres des relais
| Paramètre | Signification |
|---|---|
| 00 | Fonction d’éclairage : externe pour 30, interne pour 31. Le menu 30/00 active 26 ; le menu 31/00 active 22. |
| 01 / 02 / 03 | Signalisation des positions ouverte / fermée / partiellement ouverte. |
| 04 | Signal impulsionnel à la commande d’ouverture ; dans le menu 30, également à l’ouverture partielle pour le relais externe. |
| 05 | Signalisation d’erreur. |
| 06 | Signal continu au démarrage/pendant le préavis. |
| 07 | Clignotement au démarrage/pendant le préavis. |
| 08 | Relais activé pendant le mouvement, désactivé aux positions finales. |
| 09 | Signalisation de l’intervalle d’entretien In. |
| 10 | Clignotement au démarrage/pendant le préavis, uniquement à la fermeture. |
Pour les paramètres 01–10, le menu 25 est activé pour le relais externe et le menu 20 pour le relais interne. Le préavis est actif uniquement si le menu 32 est activé. Vérifiez donc toujours le changement de relais avec le menu automatiquement associé.
Menus 32, 34 et 35 – réglages de durée
| Paramètre du menu 32 | Durée / fonction |
|---|---|
| 00 | désactivé |
| 01 | 1 s |
| 02 | 2 s |
| 03 | 3 s |
| 04 | 4 s |
| 05 | 5 s |
| 06 | 10 s |
| 07 | 15 s |
| 08 | 20 s |
| 09 | 30 s |
| 10 | 60 s |
| Paramètre du menu 34 | Durée / fonction |
|---|---|
| 00 | désactivé |
| 01 | 5 s |
| 02 | 10 s |
| 04 | 30 s |
| 05 | 60 s |
| 06 | 90 s |
| 07 | 120 s |
| 08 | 180 s |
| 09 | 240 s |
| 10 | 300 s |
| Paramètre du menu 35 | Durée / fonction |
|---|---|
| 00 | désactivé |
| 01 | identique au 34 |
| 02 | 5 min |
| 03 | 15 min |
| 04 | 30 min |
| 05 | 45 min |
| 06 | 60 min |
| 07 | 90 min |
| 08 | 120 min |
| 09 | 180 min |
| 10 | 240 min |
N’activez l’automatisme 34/35 qu’après avoir appris la cellule photoélectrique. Lorsqu’elles sont activées, la préalerte 32/02 est automatiquement réglée sur 2 secondes. Pendant la fermeture automatique, une nouvelle commande arrête le portail. Réglez l’ouverture partielle dans le menu 36 ; si elle est trop proche de la position fermée, l’unité signale l’erreur 1 et utilise la position minimale autorisée.
Commande à distance via un récepteur externe
Dans cette offre séparée, le LineaMatic H est sans récepteur radio. Pour la commande à distance, il faut ajouter un récepteur adapté et un émetteur compatible. La mémoire des télécommandes et la procédure d’apprentissage dépendent du récepteur utilisé.
- Coupez l’alimentation secteur ainsi que la batterie éventuelle, puis raccordez le récepteur conformément à sa propre notice et au schéma de la carte.
- Pour le récepteur filaire représenté, raccordez GN à 20 (0 V/−), BN à 5 (+24 V DC), WH à 21 (impulsion) et YE à 23 (ouverture partielle). La consommation du récepteur est à inclure dans la limite totale de 250 mA.
- Branchez le récepteur prévu avec connecteur HEI3 BiSecur sur la prise correspondante ; branchez l’ESEI BiSecur sur la prise système BUS. N’utilisez pas le BUS comme une alimentation +/− quelconque.
- Enregistrez les codes des télécommandes sur le récepteur conformément à sa notice. Testez ensuite séparément la fonction impulsion, l’ouverture partielle et les éventuels autres canaux, dans une zone sécurisée.
Ne placez pas le fil d’antenne à proximité d’objets métalliques. Le contrôle de la position du portail nécessite un récepteur et un émetteur bidirectionnels adaptés ; la fréquence 868 MHz seule, ou un récepteur quelconque, ne garantit pas cette fonction.
Réinitialisation d’usine de l’automatisme
Réinitialisation de l’automatisme aux réglages d’usine
La réinitialisation d’usine restaure les réglages et efface les courses et les forces apprises. Il faut ensuite sélectionner à nouveau le type 03 pour le LineaMatic H et terminer l’apprentissage. Le menu 10 permet de relancer séparément l’apprentissage de la course et des forces. La suppression des télécommandes d’un récepteur externe raccordé s’effectue sur le récepteur, conformément à sa propre notice.
- Débranchez le secteur et la batterie de secours comme indiqué sur l’illustration. Immobilisez le portail.
- Maintenez la touche P enfoncée et rétablissez l’alimentation secteur.
- Maintenez P enfoncée pendant l’affichage de 8.8. et C, jusqu’à l’affichage de U, puis relâchez-la.
- Sélectionnez le type correct 03 pour le LineaMatic H et recommencez entièrement la mise en service. Vérifiez le fonctionnement du récepteur externe, les dispositifs de sécurité, les temporisations et les forces.
Course de référence après déverrouillage ou coupure de courant
Une course de référence peut être nécessaire si la position est inconnue après une coupure de courant ou après trois déclenchements de la limitation de force. L’impulsion suivante la déclenche uniquement dans le sens de la fermeture, à vitesse réduite et sans limitation de force. La zone doit être sécurisée ; si elle n’est protégée ni par une cellule photoélectrique ni par un autre dispositif, la manœuvre ne peut être effectuée qu’en gardant le portail en vue. Après un débrayage manuel sans coupure de courant, une fois l’alimentation sécurisée, il faut la couper une nouvelle fois pour que la nouvelle référence soit effectuée conformément à la notice.
Diagnostic de l’afficheur
| Affichage | Signification / procédure |
|---|---|
| U | L’automatisme n’est pas programmé ; procéder à la mise en service. |
| 8.8. | Démarrage de l’automatisme ; il ne s’agit pas nécessairement d’une erreur. |
| 1 s avec point clignotant | Réglage impossible de la limite d’inversion ou de la position partielle ; vérifier la présence d’un obstacle et la distance par rapport à la position fermée. |
| 2.1 / 2.2 / 2.3 | Protection SE1 / SE2 / SE3 : obstacle, mauvais alignement, guidage ou détérioration du dispositif. |
| 3 / 5 | Limitation de force à la fermeture / à l’ouverture ; éliminer l’obstacle et vérifier le fonctionnement mécanique, sans augmenter automatiquement la force. |
| 4 | Circuit HALT12–13 interrompu ; vérifier le circuit NC et le câblage. |
| 6 | Erreur système ou dépassement de la durée de fonctionnement ; un spécialiste vérifiera la réinitialisation et le nouvel apprentissage et, en cas de défaut de l’automatisme, sa réparation ou son remplacement. |
| 7 | Erreur de communication de la carte supplémentaire ; vérifier les câbles, les connecteurs et le module. |
| 8 | Saisie ou commande non valide ; vérifier la valeur sélectionnée. |
| 9 | Déclenchement/défaut du dispositif de sécurité testé ou du circuit 8k2 ; éliminer l’obstacle et vérifier la protection. |
| 13 / 17 | Sous-tension / erreur de tension ; vérifier la source d’alimentation et la batterie. |
| C | Point de référence inconnu ; sécuriser la zone et effectuer une course de référence. |
| In | L’intervalle d’entretien est écoulé ; faire contrôler l’ensemble. |
Entretien et remise en service en toute sécurité
Le fabricant qualifie l’automatisme de sans entretien, mais l’ensemble du portail doit être contrôlé régulièrement. Contrôlez chaque mois les dispositifs de sécurité et de protection, et contrôlez tous les six mois les profils de sécurité résistifs 8k2 et les dispositifs de protection non testés, conformément à la notice. Vérifiez la fluidité du mouvement, la fixation de la crémaillère, le guidage, l’état des câbles, la propreté des cellules photoélectriques et le fonctionnement du déverrouillage. Faites immédiatement corriger les défauts par un spécialiste.
Avant l’entretien, débranchez toutes les sources d’alimentation et empêchez toute remise sous tension. Après le montage et toute modification, le technicien vérifie l’efficacité des dispositifs de protection, l’inversion et les forces de fonctionnement. Il forme l’utilisateur, lui remet les notices et fixe visiblement l’étiquette d’avertissement sur le portail. Les enfants ne doivent pas jouer dans la zone de mouvement ; on ne peut la traverser qu’une fois le portail complètement arrêté.
Caractéristiques techniques du Hörmann LineaMatic H 4554321
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle / sélection du type | LineaMatic H /03 |
| Largeur maximale du portail | 10000 mm |
| Poids maximal – sur rail / autoportant | 800 kg /600 kg |
| Alimentation secteur | 230/240 V AC,50/60 Hz ; plage admissible : 170–260 V AC. |
| Tension de commande | 24 V/37 V DC, commande interne commutable ; il ne s’agit pas d’une sortie universelle pour accessoires. |
| Alimentation des accessoires | 24 V DC ;5=plus,20=0 V ; courant total max. 250 mA. |
| Commande radio | Le récepteur externe est à choisir séparément ; le raccordement et la mémoire sont décrits dans sa notice. |
| Indice de protection / température | IP44 /−20 à+60 °C |
| Humidité maximale | 93%, sans condensation |
| Consommation en veille | Moins de 0,5 W |
| Positions de fin de course | Capteur magnétique à lames REED et positions/forces apprises électroniquement. |
| Cycles par jour/heure | Selon la plaque signalétique. |
| Boîtier | Moulage métallique et plastique renforcé de fibres de verre, résistants aux intempéries. |
Le plan coté indique le boîtier 193 × 253 × 256 mm. En cas de montage sur une platine de sol, la hauteur totale peut être réglée jusqu’à 327 mm; la platine représentée a une emprise au sol de 260 × 295 mm. Choisissez la hauteur de montage par rapport à la crémaillère en fonction de la dimension A, et pas uniquement des dimensions extérieures du capot.
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