Système télescopique pour portail coulissant à 2 vantaux, passage jusqu’à 5 m, sans roulettes
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en stock
241,12 € TTC
| Poids |
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| 16 kg |
Description du produit Système télescopique pour portail coulissant à 2 vantaux, passage jusqu’à 5 m, sans roulettes
Kit pour fabriquer un portail coulissant télescopique pour une largeur de passage de max. 5 m. Le kit est fourni sans rails, à acheter séparément.
Kit de composants en acier galvanisé optimisés pour l’installation d’un portail coulissant télescopique à 2 vantaux. Pour le fonctionnement télescopique d’un portail à plusieurs vantaux, il est possible d’acheter plusieurs kits télescopiques. Ce système assure la transmission de la force d’un vantail du portail à l’autre. Le kit est conçu pour une installation en version droite. Pour une installation de l’autre côté, les mêmes consignes que celles du manuel s’appliquent, mais elles doivent être interprétées en sens inverse : monter les kits de fixation à l’envers et préparer les vantaux dans l’autre sens.
Pour un portail télescopique, on utilise les mêmes motorisations que pour les portails coulissants classiques. La vitesse du vantail le plus éloigné du moteur sera 2 fois supérieure à celle du vantail le plus proche du moteur.
SCHÉMA DU PORTAIL TÉLESCOPIQUE :
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Après le montage et quelques cycles manuels d’essai, vérifiez qu’aucune pièce n’est desserrée et que le portail ne frotte nulle part. Vérifiez régulièrement la bonne fixation des pièces mobiles et la lubrification correcte du système télescopique.
En cas de choc causé par une voiture en mouvement ou par tout autre facteur, vérifiez que les composants assurant le soutien et le déplacement du portail n’ont pas été endommagés.
Si le portail commence à présenter des problèmes de déplacement ou vibre pendant un cycle, vérifiez l’usure des galets de guidage ou d’autres pièces mobiles et remplacez-les si nécessaire. La durée de vie de ces composants est considérablement réduite dans un environnement particulièrement humide, salin, acide ou poussiéreux, ou à une température supérieure à 120°C.
Pour les portails motorisés, accordez une attention particulière au moteur et à sa vitesse :
- une vitesse élevée (au démarrage et à l’arrêt) nuit au système et peut entraîner des problèmes et des pannes
- une vitesse très faible entraîne quant à elle un « effet élastique » entre les vantaux mobiles
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