Quels types de portails existe-t-il ? Comparaison des portails coulissants

Portails autoportants, sur rail et suspendus

Un portail coulissant est un portail qui s’ouvre et se ferme par un mouvement de translation. On distingue trois types de portails coulissants : autoportant, sur rail et suspendu.


Portail autoportant	Portail sur rail	Portail suspendu

Portail coulissant autoportant

Le portail autoportant fait aujourd’hui partie des systèmes d’ouverture de portail les plus utilisés et les plus modernes.. Le mécanisme d’ancrage (chariots porteurs) se trouve en dehors du passage, et le profilé porteur en C, sur lequel la structure du portail est soudée, est maintenu à quelques centimètres du sol (environ 10 cm). Le fonctionnement sans entretien compte ainsi parmi les principaux avantages de ce portail.

Ses autres avantages sont notamment :

un fonctionnement sans entretien – c’est le type de portail qui demande le moins d’entretien
un fonctionnement fiable en hiver
aucune intervention sur la chaussée
une longue durée de vie
un système coulissant ancré en dehors du passage

En revanche, le portail autoportant nécessite davantage d’espace que les autres types. Pour estimer l’espace total nécessaire, il faut ajouter à la largeur du passage l’espace requis pour faire coulisser le portail. Pour le calculer, multipliez la largeur du passage par le coefficient 1,4.

Exemple : si votre passage (largeur entre les poteaux) mesure 4 mètres, il vous faudra au total 4*1,4=5,6 mètres pour le refoulement, auxquels s’ajoutent 4 mètres pour le passage, soit 9,6 mètres au total.

En effet, le portail nécessite une partie dite de compensation (souvent reconnaissable au pan coupé à l’extrémité du portail). Techniquement, il ne s’agit toutefois pas d’un système d’équilibrage. Cette partie est nécessaire puisque les chariots porteurs se trouvent en dehors du passage et que le portail doit pouvoir coulisser le long d’un support.

Le saviez-vous ?
Les composants pour portail coulissant ne servent pas uniquement à ouvrir des portails. Ce système est aussi couramment utilisé pour couvrir une piscine et créer ainsi une terrasse mobile. Découvrez cette solution ici : Couverture de piscine avec système coulissant.

Portail coulissant sur rail

Comme son nom l’indique, un portail sur rail nécessite un rail pour coulisser.. Le rail peut être en forme de U ou de V. Nous proposons des roulettes adaptées aux deux types de rails, à visser (ou à souder) directement sous le portail. Le portail se déplace ensuite sur le rail grâce à ces roulettes.

Ce type de portail coûte moins cher à l’achat et nécessite également moins d’espace. Ses autres avantages sont notamment ::

un prix d’achat plus bas
moins d’espace requis – l’espace de refoulement du portail est égal à la largeur du passage (+30 cm pour le chevauchement)
pas besoin de creuser de fondations, contrairement aux chariots d’ancrage d’un portail autoportant
une longue durée de vie

Cependant, ce portail nécessite un certain entretien.. Rien ne doit gêner le passage des roulettes sur le rail : ni cailloux ni givre en hiver.

Il est facile de calculer l’espace nécessaire à un portail sur rail. La longueur de refoulement est égale à la largeur du passage..

Exemple : si votre passage (largeur entre les poteaux) mesure 4 mètres, il vous faudra au total 4 mètres pour le refoulement, 4 mètres pour le passage et 30 cm de chevauchement (espace de réserve), soit 8,3 mètres au total.

Portail coulissant suspendu

Le portail suspendu n’est pas un portail d’entrée classique, mais il est souvent utilisé comme « cloison » ou mur ou porte coulissante dans différents abris, remises, entrepôts ou hangars.

Le profilé porteur en C et les chariots de guidage se trouvent dans la partie supérieure de la structure.. Le profilé en C peut être fixé à l’aide de supports supérieurs ou latéraux, et les chariots circulent à l’intérieur du profilé en C. Les chariots (à 2 ou 4 galets), montés directement sur le portail (ou la porte) à ouvrir et à faire coulisser, se trouvent dans la partie supérieure. Dans la partie inférieure, on trouve uniquement des butées et des galets de guidage auxiliaires. Dans la partie inférieure, on trouve uniquement des butées et des galets de guidage auxiliaires.

Les principaux avantages de ce système suspendu sont :