Raccordement des cellules photoélectriques à l’automatisme NICE Road
Motorisations NICE Road utilisent la technologie du câblage classique à contacts, elles sont donc en principe compatibles avec toutes les photocellules à relais alimentées en 24 V. Les motorisations Road ne sont pas compatibles avec les photocellules utilisant la technologie BlueBus.
Les photocellules fonctionnent toujours par paire : un émetteur TX et un récepteur RX. Il existe trois types de photocellules :
- Les deux photocellules sont câblées (émetteur TX et récepteur RX). Les modèles les plus utilisés sont les BF, EPM et EPS, ainsi que les EPL, F210, ou les anciens modèles désormais indisponibles MOF, FE et FI.
- Une photocellule câblée et une photocellule sans fil à piles. Modèle FT210.
- Photocellule à réflecteur. Il n’existe qu’un seul modèle : EPMOR.
À consulter également :
- Procédure de raccordement de plusieurs paires de photocellules
- Raccordement des photocellules pour protéger la zone de dégagement du portail
Avant de raccorder les photocellules, coupez l’alimentation de la motorisation. Si vous ne raccordez pas de photocellules, installez un pont entre les bornes 1 et 5 de la centrale de commande.
Raccordement de photocellules câblées
La photocellule TX se raccorde avec un câble 2 × 0,5 m², la photocellule RX avec un câble 4 × 0,5 m². En théorie, vous pouvez réaliser un pont dans la photocellule et raccorder ainsi la photocellule RX avec un câble à trois conducteurs.
Par le passé, les motorisations Road étaient livrées avec différentes centrales de commande :
| RBA0 | RBA4 | RBA4/A | RBA4R10 |
|---|
Parmi les autres modifications, la polarité de l’alimentation des photocellules a été inversée entre les centrales de commande RBA4 et RBA4/A ; ainsi,
- si vous raccordez les photocellules à la centrale de commande RBA4R10 et RBA4/A,
vous devez utiliser le nouveau schéma, - si vous raccordez les photocellules à la centrale de commande RBA4 et RBA0,
vous devez utiliser l’ancien schéma.
Nouveau schéma de raccordement des photocellules pour les centrales de commande RBA4R10 et RBA4/A
En théorie, au lieu du raccordement de la borne 4 de la photocellule RX à la borne 1 de la centrale de commande, vous pouvez installer un pont entre les bornes 1 et 4 de la photocellule et utiliser ainsi un câble à trois conducteurs seulement.
Ancien schéma de raccordement des photocellules pour les centrales de commande RBA4 et RBA0
En théorie, au lieu du raccordement de la borne 4 de la photocellule RX à la borne 1 de la centrale de commande, vous pouvez installer un pont entre les bornes 2 et 4 de la photocellule et utiliser ainsi un câble à trois conducteurs seulement.
Raccordement d’une photocellule filaire et d’une photocellule sans fil
Il s’agit essentiellement des photocellules NICE FT210. Une photocellule se raccorde avec un câble à quatre conducteurs, l’autre fonctionne sur piles.
Les photocellules NICE FT210 se raccordent à la motorisation NICE Road comme suit :
- Coupez l’alimentation de la motorisation.
- Réglez les cavaliers de la photocellule TX comme suit :
- Cavalier J1 : retiré (si les photocellules sont espacées de plus de 7 m, insérez-le)
- Cavalier J2 : retiré
- Cavalier J3 : retiré
- Réglez les cavaliers de la photocellule RX comme suit :
- Cavalier J1 : retiré
- Cavalier J2 : inséré
- Raccordez les câbles comme suit (les bornes de la photocellule sont numérotées de haut en bas) :
- Depuis la borne n° 1 (+24V) de la motorisation Road vers la borne n° 10 (+24V) de la photocellule RX
- Depuis la borne n° 4 (-0V) de la motorisation Road vers la borne n° 9 (-0V) de la photocellule RX
- Depuis la borne n° 5 (PHOTO) de la motorisation Road vers la borne n° 1 (PHOTO) de la photocellule RX
- Depuis la borne n° 1 (+24V) de la motorisation Road vers la borne n° 2 (COM) de la photocellule RX
- Rétablissez l’alimentation de la motorisation.
Les voyants LED de la photocellule RX devraient s’allumer comme suit (de gauche à droite) :
- LED 1 : verte, elle devrait être allumée
- LED 2 : rouge, elle ne devrait pas être allumée
- LED 3 : jaune, elle ne devrait pas être allumée
- LED 4 : rouge ; plus son clignotement est lent, mieux il est visible, ou la séquence de diagnostic
Raccordement de la photocellule à réflecteur
Il s’agit de l’unique modèle NICE EPMOR. La photocellule, qui intègre l’émetteur TX et le récepteur RX, est raccordée ; de l’autre côté du passage, il n’y a qu’un réflecteur. Procédure de raccordement :
- Coupez l’alimentation de la motorisation.
- Consultez l’illustration 2 à la page 2 du manuel. https://fortamigo.be/data/manualy-k-pohonom/fortamigo.be-NICE-EPMOR.pdf Il y a trois cavaliers : J1, J2 et J3. Réglez-les comme suit :
- Si la largeur de passage du portail dépasse 4 m, retirez le cavalier J1 ; si elle est inférieure, laissez-le en place.
- Réglez le cavalier J2 sur NC, c’est-à-dire sur les deux broches du haut, en laissant libre la broche du bas.
- Laissez le cavalier J3 en place ; le phototest ne sera donc pas utilisé.
- Raccordez les fils comme suit :
- De la borne 1 de la centrale de commande à la borne 3 de la photocellule
- De la borne 4 de la centrale de commande à la borne 4 de la photocellule
- De la borne 1 de la centrale de commande à la borne 6 de la photocellule
- De la borne 5 de la centrale de commande à la borne 5 de la photocellule
- Rétablissez l’alimentation de la motorisation ; tout devrait fonctionner.
Raccordement de plusieurs paires de photocellules
Si vous devez raccorder plusieurs paires de photocellules à la motorisation NICE Road, elles partageront la même alimentation et les circuits de sécurité seront raccordés en série. Cela signifie que vous fermez le circuit de sécurité entre les bornes 1 et 5 de la centrale de commande en reliant la borne 1 de la centrale à la borne 4 du premier récepteur RX, puis la borne 5 de ce récepteur à la borne 4 du deuxième récepteur RX, et enfin la borne 5 de celui-ci à la borne 5 de la centrale.
Ainsi, si le faisceau est interrompu entre n’importe quelle paire, le circuit de sécurité est également interrompu, le portail s’arrête et commence à s’ouvrir.
Raccordement des photocellules pour protéger la zone de refoulement du portail
Si, pour une raison quelconque, vous devez également installer des photocellules du côté du refoulement de la motorisation NICE Road, vous pouvez les raccorder à l’entrée STOP, c’est-à-dire aux bornes 3 et 4. Le fonctionnement sera alors le suivant : lorsque le faisceau des photocellules est coupé, le portail s’arrête et repart légèrement en sens inverse. Il reste à l’arrêt et ne peut plus être déplacé tant que vous n’avez pas libéré le faisceau des photocellules. Après avoir modifié le raccordement de l’entrée STOP, vous devrez réinitialiser et reconfigurer la motorisation.
Vous pouvez également combiner les deux configurations : placez une paire de photocellules dans le passage, active uniquement lors de la fermeture, et une deuxième paire hors du passage, dans la zone d’ouverture du portail, qui l’arrêtera dès que son faisceau sera interrompu.
