NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg


Beschikbaarheid van het product: Op voorraad

We verzenden producten standaard binnen 24 uur.


NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg
NICE-OLTRE
op voorraad
€ 302,94 excl. btw
€ 366,56 incl. btw

 st.
Gewicht
5,50 kg

Beschrijving van het product NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg

NICE OLTRE1824 – verborgen aandrijving voor draaipoort

NICE OLTRE1824 is een afzonderlijke elektromechanische aandrijving voor residentiële draaipoorten, voor één vleugel tot 1,8 m en 100 kg. Motor 24 V DC wordt verborgen in het holle verticale profiel van de vleugel, ter hoogte van de draaiingsas. Het onderste deel wordt aan de ondergrond verankerd. De aandrijving is onomkeerbaar; bij stroomuitval is handmatige ontgrendeling met een hendel mogelijk.

Voor de bediening is een afzonderlijke NICE MC824L-besturingseenheid. Een motorspanning van 24 V DC betekent niet dat de besturingseenheid op 24 V netspanning wordt aangesloten: de netaansluiting is 230 V AC.

Snelle navigatie
Aandrijving kiezenAccessoires
Inhoud van de verpakking en besturingMontage
AfmetingenOntgrendeling
BekabelingAansluiting
FotocellenEerste ingebruikname
InstellingenAfstandsbedieningen
DiagnoseOnderhoud
SpecificatiesHandleiding PDF

Wanneer kiest u voor OLTRE1824?

Deze aandrijving is geschikt wanneer het uiterlijk van de draaipoort strak moet blijven, zonder zichtbare zuigeraandrijving of arm. In de constructie van de poortvleugel moet al ruimte voor de motor worden voorzien. Het profiel moet binnenin ruimte bieden voor een motor met een diameter van minimaal 56 mm en de bevestiging moet een nauwkeurige uitlijning met de scharnieren mogelijk maken.

Eén vleugelMaximaal 1,8 m / 100 kg; de keuze hangt ook af van de soepele beweging, de vulling en de wind.
OpentijdOngeveer 10 s tot 90° onder nominale omstandigheden; het starten en afremmen beïnvloeden de totale tijd.
BedrijfTot 60 cycli per uur bij het nominale koppel. Eén cyclus bestaat uit openen en sluiten.
Mechanische aanslagenVaste aanslagen voor openen en sluiten zijn nodig voor een correcte werking en het inleren; ze worden niet meegeleverd met de aandrijving.

De vleugel moet met de hand soepel en zonder haperingen kunnen bewegen. Gebruik de kracht van de motor niet om een defect scharnier of een verkeerd opgehangen poort te compenseren.

NICE OLTRE – aandrijving verborgen in het vleugelprofiel

Afzonderlijke motor en besturingseenheid

Deze productpagina betreft één OLTRE1824-motor, niet een complete automatiseringsset voor de hele poort. Voor een dubbele draaipoort zijn twee motoren nodig. MC824L stuurt één of twee OLTRE1824-motoren aan zonder encoder; de motor heeft twee voedingsdraden. Bij één motor wordt uitgang M2 gebruikt en blijft M1 ongebruikt.

De aanduidingen MC824L en MC824H zijn niet uitwisselbaar. Kies voor OLTRE MC824L; dezelfde motorspanning is geen reden om een andere besturingseenheid te kiezen. Fotocellen, zwaailamp, ontvanger en afstandsbedieningen worden gekozen op basis van de configuratie.

Accessoires voor de aandrijving

OnderdeelToepassing
Afzonderlijke besturingseenheidNICE MC824L voor één of twee OLTRE1824-motoren zonder encoder.
BlueBUS-fotocellenNICE EPMB of NICE EPSB – smalle uitvoering. Voeding en communicatie via twee draden, zonder polariteit; na een wijziging moeten de apparaten opnieuw worden ingeleerd.
ZwaailampNICE ELDC voor de laagspanningsuitgang FLASH. De netgevoede ELAC-zwaailamp is niet geschikt voor deze uitgang.
Radiografische bedieningNICE OXIBD voor de SM-aansluiting en compatibele NICE-afstandsbedieningen. Het type en de codering van de afstandsbediening moeten overeenkomen met de ontvanger.

Afmetingen en positie van de as

OLTRE1824 – originele maattekening van de aandrijving

De buitendiameter van het cilindrische motordeel is 54 mm. Houd bij het voorbereiden van het profiel rekening met de inwendige speling en de positie van de scharnieren; alleen de buitenmaat van de koker is niet voldoende.

OLTRE1824 – draaiingsas, afmetingen A, A1, B en B1 en montagesjabloon

Afstanden A, A1, B en B1 moeten minimaal 31 mm bedragen. Ze worden volgens de afbeelding gemeten vanaf de draaiingsas tot de betreffende binnenwanden van het profiel. De positie van de montageplaat en de motor wordt bepaald aan de hand van de werkelijke scharnieras, niet op basis van een geschat profielmidden.

De aandrijving in de vleugel monteren

Laat de montage en elektrische aansluiting uitvoeren door een gekwalificeerde technicus. Schakel vóór aanvang de netvoeding en eventuele reservevoeding uit. Beveilig de vleugel tegen vallen en ongewenste beweging.

  1. Controleer of de poort stevig is, soepel beweegt en de scharnieren op één as liggen. Breng vaste aanslagen voor openen en sluiten aan.
  2. Meet de positie van de as in het profiel en breng deze over op de montagesjabloon. Lijn de plaat volgens afbeeldingen 5–7 uit met de as.
  3. Boor de bevestigingsgaten volgens de sjabloon; afbeelding 8 toont gaten van Ø 8 mm. Monteer de plaat zonder deze te verdraaien.
  4. Bereid de kabeldoorvoer en het motorgedeelte voor volgens afbeeldingen 10–14. Sla niet met een hamer op de overbrenging. Gebruik de bevestiging M6 × 30 volgens de tekening.
  5. Plaats de motor in het profiel, verbind hem met de montageplaat en breng de onderste voet nauwkeurig over op de ondergrond. Boor de gaten en veranker de voet volgens afbeeldingen 15–17.
  6. Beweeg het ontgrendelde hekblad met de hand over de volledige slag. Controleer de uitlijning, de kabel en de vrije beweging tot aan beide aanslagen.

OLTRE1824 – as uitlijnen, sjabloon en montageplaat

OLTRE1824 – motor bevestigen, kabeluitvoer en in het profiel plaatsen

OLTRE1824 – basis verankeren en mechanische poortaanslagen

Handmatig ontgrendelen en opnieuw vergrendelen

Schakel eerst de stroom uit en houd het hekblad tegen, vooral bij wind. Ontgrendelen maakt handmatige bediening mogelijk bij een stroomstoring of defect.

  1. Draai aan de toegankelijke zijde het beschermkapje van het slot 180°.
  2. Steek de ontgrendelingshendel erin en draai deze 180° met de klok mee.
  3. Verwijder de hendel, sluit het kapje en beweeg het hekblad met de hand.

OLTRE1824 – ontgrendelen met de hendel, afbeelding 19

Om opnieuw te vergrendelen, opent u het kapje, steekt u de hendel erin en draait u deze 180° tegen de klok in. Verwijder de hendel, sluit het kapje en beweeg het hekblad lichtjes totdat de overbrenging hoorbaar vastklikt. Schakel pas daarna de stroom weer in en controleer de beweging.

OLTRE1824 – opnieuw vergrendelen en controleren of de overbrenging vastklikt

Bedrading voor MC824L en OLTRE

AansluitingKabel / lengte
Netvoeding naar MC824L3 × 1,5 mm², maximaal 30 m; een langere voedingskabel moet afzonderlijk door een technicus worden berekend.
OLTRE1824-motorMeegeleverde kabel met twee aders van 3 m; voor de motorkabel naar de MC824L 2 × 1,5 mm², maximaal 10 m.
BlueBUS2 × 0,5 mm² tot 20 m; bij meer dan 20 m maximaal 40 m met 2 × 1 mm².
FLASH2 × 0,5 mm², maximaal 20 m.
Sleutelschakelaar2 kabels van 2 × 0,5 mm² of 1 kabel van 4 × 0,5 mm², maximaal 50 m.
AntenneRG58-coaxkabel, maximaal 20 m; aanbevolen lengte minder dan 5 m.

Een verlenging van de motorkabel moet in een beschermde aansluitdoos worden geplaatst, die niet bij de aandrijving is inbegrepen. Kabels en wartels moeten geschikt zijn voor gebruik buitenshuis. Voorkom dat er via de buis water in de elektronica binnendringt.

Aansluiting van de MC824L

Het volgende schema is voor de MC824L met een 12-standenmotorschakelaar en acht leds L1–L8. De OLTRE-motor wordt met de blauwe en bruine draad aangesloten op de motoruitgang M1 of M2; nooit rechtstreeks op 230 V. De polariteit van de motordraden bepaalt de draairichting en wordt tijdens het inleren gecontroleerd.

MC824L – oorspronkelijk schema voor OLTRE-motoren met twee draden, zonder encoder

Klem / apparaatAansluiting en polariteit
M1 / M224 V DC-motor. Bij één motor alleen M2; bij twee motoren opent M2 als eerste en sluit M1 als eerste. De ENC-ingangen worden niet gebruikt bij de MC824L.
BlueBUSFotocellen EPMB / EPSB parallel met twee draden. Geen polariteit +/−.
STOPPotentiaalvrije veiligheidsingang NO, NC of met een weerstand van 8,2 kΩ, afhankelijk van het apparaat. Het type wordt tijdens het inleren herkend; het contact heeft geen polariteit.
SbS / OPEN / CLOSESchakelcontacten zonder spanning, NO. SbS: stap-voor-stapbediening; OPEN: openen; CLOSE: sluiten. Sluit geen externe spanning aan op de ingang.
HulpvoedingRechter STOP-contact = min (−), linker SbS-contact = plus (+) volgens het detail in het schema. 24 V DC −30/+50 %, maximaal 200 mA in totaal. De overige contacten zijn bestemd voor de bijbehorende ingang.
FLASHLaagspanningszwaailamp, uitgang voor een 12 V-lamp tot 21 W; geschikt voor NICE ELDC. Volg de markeringen van het aan te sluiten apparaat; leid de positie van +/− niet af uit de draadkleur.
ELSElektrisch slot 12 V AC, maximaal 15 VA; de wisselspanningsuitgang heeft geen +/−.
OGISignaal voor open poort, 24 V DC, maximaal 4 W. De functie hangt af van de instelling; verwar deze niet met FLASH.
AntenneCoaxkabel: de middengeleider en afscherming aansluiten op de gemarkeerde contacten; dit zijn geen voedingsaansluitingen +/−.

BlueBUS-fotocellen

De zender TX en ontvanger RX van de fotocellen EPMB of EPSB sluit u parallel en zonder polariteit aan op BlueBUS. Stel binnen één paar met jumpers hetzelfde adres in; een volgend paar moet een ander adres krijgen, afhankelijk van de functie. Basisadres PHOTO beveiligt het sluiten. Bij de MC824L wordt PHOTO 3 niet gebruikt. Herhaal na het toevoegen, verwijderen of wijzigen van een adres het inleren en de veiligheidstest.

Eerste start en inleren

Zet de hekbladen eerst met de hand ongeveer halverwege de slag en vergrendel de overbrenging. Controleer vóór het inschakelen of de aanslagen stevig vastzitten en de bedrading correct is aangesloten.

  1. Motorschakelaar: stel bij uitgeschakelde voeding in voor OLTRE1824 DIP 9 ON, de overige schakelaars 1–8 en 10–12 OFF. Dit moet worden ingesteld voordat de posities worden ingeleerd.
  2. Eerste controle: Na het inschakelen moet BlueBUS ongeveer eenmaal per seconde knipperen, moeten de leds van de fotocellen knipperen en mag de zwaailamp niet branden.
  3. Apparaten inleren: houd tegelijkertijd OPEN + STOP/SET. Laat de knoppen los zodra L1 en L2 snel beginnen te knipperen, na ongeveer 3 s. Wacht; STOP moet branden en L1/L2 moeten uit zijn. Deze stap moet ook worden uitgevoerd als er geen apparaten zijn aangesloten.
  4. Posities automatisch inleren: houd ingedrukt STOP/SET + CLOSE en laat los zodra L3/L4 snel knipperen, na ongeveer 5 s. Bij twee motoren volgt langzaam sluiten van M1, langzaam sluiten van M2, langzaam openen van M2 en M1, en snel sluiten van beide. Bij één motor op M2 herkent de besturingseenheid de installatie met één motor automatisch en leert alleen de positie van die vleugel in; de eerste beweging moet sluiten zijn.
  5. Als de richting onjuist is of bij een dubbele poort eerst vleugel M2 sluit, stop dan het inleren met de OPEN- of CLOSE-knop. Koppel zowel de netvoeding als de back-upvoeding los voordat u de draden verwisselt. Bij twee motoren met een onjuiste volgorde verwisselt u de uitgangen M1/M2; bij een onjuiste richting verwisselt u de twee betreffende motordraden. De enige motor blijft aangesloten op M2. OLTRE heeft geen encoderdraden.
  6. Het inleren is voltooid wanneer L3/L4 uitgaan. Als het inleren wordt onderbroken door een fotocel of STOP en L1 knippert, verhelp dan de oorzaak en herhaal het inleren.

MC824L – stand van de keuzeschakelaar voor OLTRE1824, DIP 9 ON

De monteur controleert vervolgens de werking tot aan de aanslagen, de reacties van de fotocellen en veiligheidslijsten, en meet de botskrachten. De poort wordt pas overgedragen nadat de volledige installatie de test met succes heeft doorstaan.

Instellingen van de MC824L

Instellingen van de MC824L. Automatisch sluiten, sluiten na detectie door een fotocel, sluiten na herstel van de voeding, stand-by, de functie van uitgang ELS, voorwaarschuwing door knipperlicht, wijziging van CLOSE naar gedeeltelijk openen en onderhoudsmelding zijn functies van het eerste niveau L1–L8. Lees de huidige status af op de led; de instelling van stand-by en het tijdstip waarop de programmering wordt beëindigd, kunnen per uitvoering van de besturingseenheid verschillen.

Houd op de printplaat met acht leds STOP/SET ingedrukt totdat L1 knippert, selecteer de functie met OPEN/CLOSE en schakel deze met een korte druk op STOP/SET om. Kort knipperen betekent OFF, lang knipperen ON. Wacht totdat de programmering automatisch wordt beëindigd.

Parameter van het tweede niveauWat wordt ingesteld
L1 – pauzeTijd tot automatisch sluiten.
L2 – stapsgewijze bedieningVolgorde van de reacties op het SbS-commando en de stapsgewijze bediening via radio.
L3 – snelheidBewegingssnelheid van de motoren.
L4 – ontlasting na sluitenOntlasting van de motoren nadat de gesloten positie is bereikt.
L5 – krachtKrachtniveau; de instelling wordt gecontroleerd door een veiligheidsmeting.
L6 – gedeeltelijk openenOpeningsbereik voor voetgangers, inclusief afzonderlijke bediening van vleugel M2.
L7 – onderhoudsintervalAantal bewegingen voordat de onderhoudswaarschuwing wordt gegeven.
L8 – foutgeheugenResultaten van de laatste acht bewegingen.

Houd bij het wijzigen van een parameter van het tweede niveau, nadat u de bijbehorende led hebt geselecteerd, STOP/SET ingedrukt; na ongeveer 3 s gaat de huidige waarde branden. Houd STOP/SET ingedrukt en selecteer met OPEN/CLOSE de waarde. Wacht na het loslaten totdat de programmering is beëindigd. De specifieke waarden moeten overeenkomen met de uitvoering van de geïnstalleerde MC824L. Voor de basisbedrading en ingebruikname dient de beknopte handleiding voor de MC824L; raadpleeg de bij de besturingseenheid geleverde handleiding voor het volledige parameterbereik. Na een wijziging van de kracht moet de veiligheidsmeting worden herhaald.

Afstandsbedieningen

De afstandsbediening wordt opgeslagen in de geïnstalleerde radio-ontvanger, niet in de motor. Op de SM-aansluiting kan bijvoorbeeld de OXIBDworden aangesloten; gebruik een NICE-afstandsbediening met de juiste frequentie en codering. De procedure voor koppelen en wissen hangt af van de specifieke ontvanger.

Sluit bij de OXIBD de externe antenne rechtstreeks aan op de ontvanger, op de gemarkeerde contacten voor de kern en de afscherming van de coaxkabel. Gebruik in plaats daarvan niet de antenneklem op de basisprintplaat van de besturingseenheid. Koppel de voeding los voordat u de ontvanger plaatst of de bedrading wijzigt.

Als de poort niet beweegt

SymptoomWat controleren
De motor trekt niet na ontgrendelingControleer of de aandrijving na handmatige verplaatsing weer is vergrendeld en goed is ingekoppeld.
L1 + L2 knipperenDe aangesloten apparaten moeten worden ingeleerd. Controleer ook BlueBUS en STOP.
L3 + L4 knipperenDe posities moeten worden ingeleerd nadat de keuzeschakelaar en aanslagen correct zijn ingesteld.
STOP brandt niet na het inlerenControleer het veiligheidscircuit; omzeil het niet met een brugverbinding.
Onjuiste richting of volgordeStop de beweging, koppel de voeding los en corrigeer de motoraansluitingen volgens de procedure voor de eerste ingebruikname.
Afstandsbediening werkt niet, knop op de besturingseenheid welBatterij van de afstandsbediening, programmering en compatibiliteit van de ontvanger.
Herhaaldelijk stoppen of terugbewegenVerwijder eerst de hindernis en controleer of de poort handmatig beweegt. Een krachtinstelling vervangt geen mechanische reparatie.

Noteer bij een herhaalde storing het aantal knipperingen van het zwaailicht en de ledstatus, en neem contact op met de servicedienst. De diagnose en het wissen van het geheugen zijn afhankelijk van de geïnstalleerde MC824L; de procedure voor de MC824H geldt niet automatisch voor OLTRE.

Gebruik en onderhoud

Houd personen tijdens het bewegen buiten het bereik van de vleugel. Afstandsbedieningen zijn geen speelgoed voor kinderen. Stop de automatische werking bij ongebruikelijke geluiden, loszittende bevestigingen of defecte veiligheidsvoorzieningen.

Een deskundige controle ten minste elke 6 maanden omvat bevestigingen, corrosie, scharnieren, aanslagen, bekabeling, ontgrendeling en een herhaalde veiligheidstest. Koppel vóór onderhoud zowel de netvoeding als de accu los. De gebruiker mag de doorgang van de poort en de optiek van de fotocellen schoonhouden, zonder de aandrijving te demonteren.

Technische gegevens van de OLTRE1824

Voeding van de motor24 V DC
Nominale / maximale stroomopname1 A / 2,9 A
Nominaal / maximaal opgenomen vermogen25 W / 70 W
Nominaal / maximaal koppel60 Nm / 150 Nm
Draaisnelheid1,5 omw./min
Werkingshoek0–120° (±10°); het daadwerkelijke bereik wordt bepaald door de constructie en montage.
Aantal cycliTot 60/u bij nominaal koppel
Beschermingsgraad van de motorIP67
Bedrijfstemperatuur−20 tot +50 °C
Gewicht van de motor5,5 kg
AfmetingenVolgens de maattekening hierboven; cilindrisch motorgedeelte Ø 54 mm.

Toepassingsvoorbeeld

NICE OLTRE – voorbeeld van een aandrijving die in de vleugel is verborgen

Montagehandleiding PDF

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg

Product: NICE OLTRE 1824 - losse aandrijving voor draaipoorten met een vleugellengte tot 1,8 m en een gewicht tot 100 kg
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.