NICE Run RUN1800P - zelfstandige aandrijving voor schuifpoorten (A)
| Beschikbaarheid van het product: | Op voorraad | We verzenden producten standaard binnen 24 uur. |
|---|
Op voorraad
€ 918,69 incl. btw
| Gewicht |
|---|
| 22 kg |
Beschrijving van het product NICE Run RUN1800P - zelfstandige aandrijving voor schuifpoorten (A)
NICE RUN1800P is een losse zelfremmende aandrijving voor een schuifpoort, met ingebouwde besturingseenheid RUA1. Zowel de motor als de netvoeding zijn 230 V AC. Heeft een inductieve contactloze eindschakelaar. De limieten voor één poortvleugel zijn 1 800 kg en 15 m; de geschiktheid hangt ook af van de bewegingsweerstand en het gewenste aantal cycli.
Een losse motor is geen complete set: kies de radio-ontvanger, zenders, fotocellen en tandheugel op basis van de uitrusting van uw poort. Montagehandleiding PDF · Technische gegevens
| Snelle navigatie | ||
|---|---|---|
| Keuze en limieten | Sets | Accessoires |
| Montage | Aansluiting | Eerste ingebruikname |
| Programmering | Storingen | Onderhoud |
| Ontgrendeling | Specificaties | Handleiding PDF |
(Is deze aandrijving geschikt voor mij?)
Vergelijk met andere aandrijvingen:
Dit product – de losse aandrijving voor schuifpoorten NICE Run RUN1800P (onze code NICE-RUN1800P) – bevat:
- elektromechanische aandrijving NICE Run RUN1800P met een draagvermogen van 1800 kg en een maximale poortvleugellengte van 15m, met ingebouwde (maar afneembare) besturingseenheid RUA1 zonder radio-ontvanger (als u de poort met een afstandsbediening, moet u een apart aanschaffen ontvanger bijbestellen, bijvoorbeeld SMXI, of OXI).
- 2 × ontgrendelingssleutel voor handmatige bediening van de aandrijving (nodig bij stroomuitval)
- montageonderdelen voor de aandrijving, ankers en montagebeugel, aanslagen voor de inductieve eindschakelaar van de aandrijving
- montagehandleiding
Voordelige sets met aandrijving NICE Run RUN1800P:
| Aandrijvingsset met accessoires » | Losse aandrijving | Aandrijvingsset met accessoires en tandheugel » |
|---|---|---|
1 × RUN1800P met RUA1, 1 paar EPMB, 1 × ELDC, 1 × OXIBD en 1 × MYGO4. |
Inductieve contactloze schakelaar. |
1 × RUN1800P met RUA1, 1 paar EPMB, 1 × ELDC, 1 × OXIBD en 1 × MYGO4. Extra 4 m tandheugel LZ-1; controleer of de lengte en het draagvermogen van de tandheugel geschikt zijn voor uw poort. |
De aandrijving is compact, veilig en praktisch, en ideaal voor particulier en zakelijk gebruik. Slagvaste behuizing, behuizing van aluminiumlegering met epoxycoating.
De aandrijving is geschikt voor het automatiseren van schuifpoorten met een gewicht tot 1800 kg en een vleugellengte tot 15 m. Deze waarden gelden onder de door de fabrikant vastgestelde omstandigheden, zoals weersinvloeden, temperatuurverschillen, de stijfheid van de poort en vooral de soepele beweging van de poort. Dat lukt niet altijd en is niet altijd te beïnvloeden. Daarom raden we aan de NICE Run RUN1800P-aandrijving bij voorkeur te gebruiken voor poorten die 80% van deze waarden halen. Zie het hoofdstuk Een aandrijving kiezen voor meer informatie.
BlueBUS verbindt compatibele fotocellen met een tweedraads kabel. RUA1 ondersteunt zeven basisbeveiligingsadressen en een totale belasting van maximaal 15 BlueBUS-eenheden; één eenheid is niet automatisch één paar. Aansluiting en adressering van fotocellen.
De temperatuurregeling beschermt de motor tegen oververhitting en verlaagt bij hoge temperaturen het toegestane aantal cycli. Optionele motorverwarming voor lage temperaturen wordt ingesteld via een ondersteunde service-interface; deze vervangt niet het verwijderen van ijs van het railtraject.
Instelbare kracht, obstakelgevoeligheid, pauze voor automatisch sluiten en vertraging aan het einde van het traject. De instellingen staan in de programmeertabellen.
Diagnostiek met behulp van waarschuwingslicht.
Tandwiel module 4 is compatibel met de tandheugel uit ons assortiment.
De functie van de RUN1800P-aandrijving ‘ Slave-eenheid ’ zorgt voor automatische synchronisatie van twee motoren. Dit betekent dat twee schuifpoorten die naar elkaar toe bewegen, kunnen worden geautomatiseerd.
De veiligheid wordt beoordeeld voor de complete poort: mechanische beveiliging, bescherming van gevaarlijke zones, werking van fotocellen en veiligheidslijsten, en meting van de botskrachten. De motor zelf vervangt deze tests niet.
Accessoires die compatibel zijn met de NICE Run RUN1800P-aandrijving
We raden ook aan om compatibele optionele accessoires bij de aandrijving te kopen, of een van de reeds samengestelde voordelige sets:
| Wat | Waarom | Type |
|---|---|---|
| Waarschuwingslicht | Waarschuwt bij beweging en meldt storingen. Wordt aangesloten op FLASH; de antenne heeft een aparte coaxkabel. | |
| Fotocellen | Detecteren een obstakel in de lichtstraal; de reactie wordt bepaald door het adres van het paar. Ze vervangen niet de bescherming van alle gevaarlijke zones van de poort. |
BlueBUS-aansluiting; FT210B voor bewegende veiligheidslijst. TX en RX van één paar hebben hetzelfde adres. |
| Zender | Kies op basis van de codering en het type geïnstalleerde ontvanger. Dezelfde frequentie alleen bevestigt de compatibiliteit niet; LoRa en tweerichtingsfuncties vereisen een bijbehorende ontvanger. | |
| Ontvanger | De radio-ontvanger wordt in de SM-connector gestoken; het koppelen is afhankelijk van de ontvanger. Voor Wi-Fi/GSM is een ondersteunde interface of een potentiaalvrij P.P.-contact nodig. |
|
| Antenne |
Voor een groter bereik van de afstandsbediening. |
|
| Toetsenbord | EDSWG vereist een compatibele radio-ontvanger. Bij EDSB moet de betreffende RUA1-versie BlueBUS-bedieningsapparaten ondersteunen; alleen de aanwezigheid van de bus bewijst nog geen compatibiliteit. | |
| Sleutelschakelaar |
Om de poort met een sleutel te bedienen via een schakelaar die met een kabel op een willekeurige locatie op de aandrijving is aangesloten. |
|
| Kaartlezers | Gebruik ETPB pas nadat de ondersteuning van BlueBUS-bedieningsapparaten voor de geïnstalleerde RUA1 is bevestigd. Een lezer met potentiaalvrij relais wordt aangesloten op P.P. en afzonderlijk gevoed volgens het stroomverbruik. |
|
| Tandheugel | Vereist tandheugel met module 4. Kies materiaal, bevestiging en draagvermogen op basis van het gewicht van de poort; een nylon tandheugel is niet automatisch geschikt voor het volledige maximum van 1 800 kg. | |
| Stroomuitval | Gebruik bij stroomuitval de handmatige ontgrendeling. PS124 en Solemyo zijn geen directe back-upvoeding voor een 230 V RUN1800P-motor met RUA1. |
NICE RUN1800P in het kort
Model RUN1800P heeft een inductieve contactloze eindschakelaar, een motor van 230 V en de besturing RUA1. De behuizing is slagvast en de behuizing is gemaakt van een aluminiumlegering. De ontvanger wordt apart gekozen; de SM-connector en BlueBUS zijn twee verschillende interfaces.
Als de motor is ontgrendeld, kan de poort bij stroomuitval met de hand worden bewogen. De poort moet goed geleid worden, beveiligd zijn tegen uit de geleiding lopen en aan beide uiteinden stevige mechanische aanslagen hebben. De eindschakelaar vervangt deze aanslagen niet.
De NICE RUN1800P-aandrijving kiezen
Alleen het gewicht en de lengte zijn niet voldoende. Meet de kracht die nodig is om de poort in beweging te brengen en over de volledige slag te bewegen, ook op plekken met meer wrijving. Voor de RUN1800P moet de aanloopkracht lager zijn dan 555 N en de kracht om de beweging in stand te houden lager dan 280 N; dit is de helft van de beschikbare piek- en nominale kracht. Houd ook rekening met verslechterende omstandigheden in de winter.
Limieten en bedrijfsreserve
| Parameter | Maximum van de fabrikant | Ons richtadvies |
|---|---|---|
| Lengte van het poortblad | 15 m | Tot 12 m |
| Gewicht van het volledige poortblad | 1 800 kg | Tot 1 400 kg |
Voor de gebruikelijke selectie houden we het advies met reserve aan. Dit is geen afzonderlijke limiet van de fabrikant en bevestigt niet dat elke poort met deze afmetingen geschikt is. Controleer ook de mechanische weerstand en de bedrijfsbelasting. Bepalend zijn de lengte en het gewicht van het volledige bewegende poortblad, inclusief de vulling en eventuele contragewichten, en niet alleen de vrije doorgangsbreedte.
Hoeveel cycli kan de aandrijving uitvoeren?
Eén cyclus bestaat uit volledig openen en sluiten. Kies eerst de rij op basis van de lengte; vermenigvuldig daarna beide aantallen met de gewichtsfactor. Rond het resulterende gehele aantal naar beneden af. Een hogere temperatuur en zwaardere beweging kunnen het aantal verder verlagen.
| Lengte van het poortblad | Max. cycli/uur | Max. opeenvolgende cycli |
|---|---|---|
| Tot 6 m | 42 | 28 |
| Meer dan 6 tot 9 m | 28 | 18 |
| Meer dan 9 tot 12 m | 21 | 14 |
| Meer dan 12 tot 15 m | 17 | 11 |
| Gewicht van het poortblad | Factor voor het beschikbare aantal cycli |
|---|---|
| Tot 500 kg | 100 % |
| Meer dan 500 tot 900 kg | 80 % |
| Meer dan 900 tot 1 200 kg | 75 % |
| Meer dan 1 200 tot 1 500 kg | 60 % |
| Meer dan 1 500 tot 1 800 kg | 50 % |
Rekenvoorbeeld op basis van de tabellen: poortblad van 10 m / 1 300 kg → 21 × 0,60 = 12,6 en 14 × 0,60 = 8,4. Gebruik voor de planning maximaal 12 cycli/uur en 8 opeenvolgende cycli, voordat de temperatuur voor verdere beperking zorgt. Een factor van 60 % betekent 60 % van het beschikbare aantal, niet dat er 60 % vanaf gaat.
Indicatieve levensduur
Tel de indexen voor gewicht, lengte en relevante overige invloeden bij elkaar op. Reken overige invloeden mee als de kans dat ze optreden groter is dan 10 %. Zoek de som op in de oorspronkelijke grafiek. De schatting van het aantal cycli is geen garantie voor de levensduur en geeft geen vast aantal jaren aan.
| Eigenschappen van de volledige automatisering | Index | Levensduurgrafiek |
|---|---|---|
| Gewicht tot 500 kg | 5 % |  Horizontaal: som van de indexen in %. |
| Meer dan 500 tot 900 kg | 10 % | |
| Meer dan 900 tot 1 200 kg | 20 % | |
| Meer dan 1 200 tot 1 500 kg | 30 % | |
| Meer dan 1 500 tot 1 800 kg | 40 % | |
| Lengte tot 6 m | 5 % | |
| Meer dan 6 tot 9 m | 10 % | |
| Meer dan 9 tot 12 m | 15 % | |
| Meer dan 12 tot 15 m | 25 % | |
| Temperatuur boven 40 °C / onder 0 °C of luchtvochtigheid boven 80 % | 10 % | |
| Stof en zand | 15 % | |
| Zoute omgeving | 20 % | |
| Onderbreking van de beweging door de fotocel | 10 % | |
| Onderbreking van de beweging via de STOP-ingang | 20 % | |
| Functie Piek ingeschakeld | 10 % |
Bijvoorbeeld: 1 300 kg en 10 m betekent 30 % + 15 % = 45 %; tel bij frequente onderbreking door de fotocel 10 % op, in totaal 55 %. Alleen de aanwezigheid van fotocellen betekent niet dat hun index automatisch wordt meegerekend. Bij een som van meer dan 100 % vallen de omstandigheden buiten de aanvaardbare grenzen. De aandrijving is niet bedoeld voor gebruik in een zure, zoute of explosieve atmosfeer; de vermelde zoutindex is geen toestemming voor dergelijk gebruik.
De NICE RUN1800P-aandrijving monteren
Veranker de aandrijving op een stevige, horizontale fundering, buiten een plek die kan overstromen. Bepaal de hoogte aan de hand van de werkelijke positie van de tandheugel en het tandwiel. Bij een vrijdragende poort kan een hogere fundering of een geschikte stevige console nodig zijn; de constructie daarvan moet de belasting veilig kunnen dragen. Het gewicht van de poort mag de motor niet belasten.
Bekabeling
Leg de netvoedingskabel gescheiden van laagspannings- en signaalkabels. Kies de accessoires, leidingen en beveiliging op basis van de specifieke installatie. Oorspronkelijke standaardopstelling:
|
|
| Doel | Kabel | Max. lengte |
|---|---|---|
| A – netvoeding | 3 × 1,5 mm² | 30 m; boven 30 m minimaal 3 × 2,5 mm², na beoordeling van spanningsverlies en beveiliging |
| B – signaallamp | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| B – antenne | Coaxiale kabel RG58 | 20 m; minder dan 5 m aanbevolen |
| C – BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m; bij 30–50 m 2 × 1 mm² |
| D – sleutelschakelaar | 2 kabels van 2 × 0,5 mm² of 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| E – vaste contactlijsten | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| F – beweegbare contactlijst | 2 × 0,5 mm² | 30 m; beweegbare bekabeling of FT210B |
Montage en controle van de fundering
- Ontgrendel vóór de montage de aandrijving en controleer of de poort soepel met de hand beweegt, de geleiding goed loopt, de vaste eindstops stevig zitten en de poortvleugel niet uit de geleiding kan springen.
- Breng kabelmantelbuizen aan en monteer de funderingsplaat met vier ankers. Laat de schroefdraden maximaal 40 mm boven de plaat uitsteken.
- Stel de plaat waterpas, plaats deze in een stevige fundering en laat het beton volledig uitharden. Monteer de motor niet op een zachte of instabiele ondergrond.
- Bevestig de motor met vier moeren en sluitringen, stel de positie ten opzichte van de tandheugel af en draai de bevestigingen vervolgens vast.
- Controleer over de volledige loopweg de speling, de verbindingen van de tandheugel, de geleiding van de poortvleugel en de positie van de schakelaars. Bevestig de kabels zo dat ze niet los kunnen raken en bij bewegende onderdelen terechtkomen.
Tandheugel en eindstop
De poort beweegt doordat het aandrijftandwiel het koppel via de tandheugeloverbrenging omzet in een lineaire beweging op de tandheugel van de aandrijving. Er worden doorgaans twee soorten tandheugels gebruikt:
 |
Nylon tandheugel (eventueel met stalen versterking) – wordt met zelftappende schroeven door de ogen aan de poort bevestigd. Ideaal voor relatief lichte en korte poorten. Dankzij de wrijving tussen het stalen tandwiel en de nylon tandheugel verloopt de beweging stil. |
 |
Stalen tandheugel – wordt aan de poort bevestigd door consoles met schroefdraad vast te lassen, waarna de tandheugel erin wordt geschroefd. Wordt gebruikt voor langere en zwaardere poorten. Door de wrijving van het stalen tandwiel op de stalen tandheugel is de beweging iets luidruchtiger. |
Doorslaggevend is dat de vertandingmodule van de aandrijving compatibel is met de module van de tandheugel. Aandrijving NICE Run RUN1800P heeft een vertandingmodule van 4.
De aandrijving bepaalt de eindpositie bij het openen en sluiten met behulp van eindstops die op de tandheugel worden gemonteerd:
| 1. Stel de aandrijving met behulp van de vier verstelpunten waterpas af | 2. De poort en de aandrijving moeten waterpas staan | 3. Houd ongeveer 1-2 mm ruimte tussen de tandheugel en het aandrijftandwiel, zodat het gewicht van de poort niet op de aandrijving rust. |
 |
 |
 |
| 4. Draai de bevestiging van de aandrijving vast, zodat deze tijdens het aangrijpen niet verschuift | 5. Stel de eindschakelaarconsoles af volgens de onderstaande procedure. De vaste mechanische eindstops moeten aan beide uiteinden van de loopweg blijven zitten. |
|
 |
 |
Speling 1–2 mm moet over de volledige loopweg behouden blijven. Lijn de tandheugel uit met het tandwiel; controleer bij handmatig bewegen of de zijwaartse afwijkingen maximaal 5 mm bedragen en de overgangen tussen de delen soepel zijn. Draai de motor na het afstellen stevig vast.
Eindschakelaars afstellen
De RUN1800P gebruikt een inductieve sensor. De console op de tandheugel wordt gedetecteerd zonder dat een hendel mechanisch wordt ingedrukt. Stel de afstand tussen de console en de sensor in op 3–8 mm volgens de oorspronkelijke tekening.
- Verplaats de poortvleugel met de hand naar de open positie, minstens 2–3 cm vóór de vaste eindstop.
- Schuif de console in de openingsrichting over de tandheugel totdat de betreffende led van de eindschakelaar uitgaat.
- Schuif de console in dezelfde richting nog minstens 2 cm verder en bevestig deze.
- Stel de gesloten positie op dezelfde manier af en controleer tijdens de volledige doorgang van de console of de afstand 3–8 mm blijft.
- Vergrendel de aandrijving en leer de loopweg in; controleer vervolgens of de poort vóór beide mechanische eindstops stopt.
Aansluiting van de NICE RUN1800P-aandrijving
Laat de montage en elektrische aansluiting uitvoeren door een vakbekwaam persoon. Schakel de netvoeding uit en controleer of de spanning eraf is voordat u de klemmen opent, aansluit of loskoppelt. De netvoeding is 230 V AC; de accessoireklemmen hebben andere spanningen en functies.
Netvoeding 230 V AC
| Klem | Draad en functie |
|---|---|
| L | Fasedraad; doorgaans bruin. |
| N | Nuldraad; doorgaans blauw. |
| PE / beschermingsaarde | Geel-groene beschermingsdraad. Klasse I vereist een betrouwbare beschermingsaarde. |
Voer de netkabel door de kleinere wartel en de overige kabels door de grotere. Pas de membranen strak aan rond de kabels, herstel de afdichting en zet de bedrading vast zodat deze niet kan worden uitgetrokken. Laat binnen voldoende kabellengte over, ongeveer 20–30 cm; kabels mogen het deksel of bewegende delen niet hinderen.
Klemmen van de besturingseenheid RUA1
| Klem | Toepassing, spanning en polariteit |
|---|---|
| FLASH – zwaailamp | Voor de huidige configuratie ELDC-ledzwaailamp (12–36 V DC); sluit de lamp aan op FLASH en de antenne op de aparte antenne-ingang. WLT gebruik deze volgens de handleiding. De uitgang levert een knippersignaal en is geen bron voor permanente voeding. De oorspronkelijke limiet voor de lampbelasting is één of twee zwaailampen, elk 12 V / 21 W. Volg de klemmaanduidingen op de zwaailamp en de printplaat; gebruik hier niet de polariteit van de hulpuitgang. Schema met ELDC. |
| S.C.A. – indicator | 24 V DC, maximaal 4 W, spanningsbereik −30 % / +50 %. Functie volgens II/L4. De exacte polariteit van dit paar is hier niet aangegeven; controleer deze vóór aansluiting op de specifieke printplaat als het accessoire gepolariseerd is. |
| BLUEBUS | Voeding en communicatie van compatibele apparaten. Fotocellen worden aangesloten zonder polariteit. Totale limiet: 15 BlueBUS-belastingseenheden. Voor twee Master/Slave-motoren geldt een vaste volgorde voor de draden. |
| STOP | Potentiaalvrije NO- of NC-apparaten, of weerstandsapparaten van 8,2 kΩ; RUA1 leert het type automatisch in. Een wijziging van de ingeleerde toestand stopt de beweging en laat de poort kort teruglopen. De contacten hebben geen +/− en er mag geen externe spanning op worden gezet. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Potentiaalvrij NO-contact voor stapsgewijze bediening. Sluit het relais van de module met de COM- en NO-contacten aan op beide P.P.-klemmen; het contact heeft geen polariteit. De voeding van de module is een afzonderlijke aansluiting. |
| OPEN | Potentiaalvrij NO-contact om te openen; geen polariteit. |
| CLOSE | Potentiaalvrij NO-contact om te sluiten; bij I/L7 ON wordt de poort gedeeltelijk geopend. Geen polariteit. |
| AERIAL / antenne | Sluit de middenader en de afscherming van de coaxkabel aan volgens de klemmaanduidingen van de ontvanger/printplaat. Dit zijn geen voedingsaansluitingen +/−. RG58, volgens de handleiding een ingang van 52 Ω; kies een antenne die past bij de frequentie van de ontvanger. |
Meerdere apparaten op STOP
NO-contacten worden parallel aangesloten en NC-contacten in serie. Twee weerstandsapparaten van 8,2 kΩ kunnen parallel worden aangesloten; gebruik bij meer apparaten een schakeling met één eindweerstand van 8,2 kΩ volgens het apparaatschema. Voor een combinatie van NO en NC is een weerstand van 8,2 kΩ in serie met de NC-tak vereist. Vervang een veiligheidslijst niet door een eenvoudige doorverbinding. Voer na een wijziging het inleerproces en de veiligheidstest opnieuw uit.
Zekeringen
Controleer de zekeringen pas nadat de netvoeding is uitgeschakeld. Vervang zekeringen F1/F2 door zekeringen van hetzelfde type, dezelfde tijdkarakteristiek en dezelfde waarde als vermeld op de gemonteerde printplaat. Als een zekering herhaaldelijk doorbrandt, moet de oorzaak worden opgespoord; plaats geen zwaardere zekering.
Schema van de besturingseenheid RUA1
Aansluiting van de ELDC-zwaailamp, EPMB-fotocellen en EKS-sleutelschakelaar. De accessoires zijn schematisch weergegeven; volg bij het aansluiten de klemmaanduidingen op het betreffende apparaat. Gebruik bij EKS C–NO voor zowel OPEN als CLOSE; gebruik de in de tekening weergegeven NC-klem niet voor de bediening.
| Accessoires | Aansluiting |
|---|---|
| ELDC – lamp | De twee ingangsklemmen met het lampsymbool → het paar FLASH-klemmen op RUA1. ELDC is geschikt voor 12–36 V DC; sluit het niet aan op 230 V netspanning. FLASH is geen permanente hulpvoeding. Volg de aanduidingen op de zwaailamp en de printplaat; gebruik hier niet de polariteit van de hulpuitgang STOP/P.P. |
| ELDC – antenne | Afzonderlijke RG58-coaxkabel: sluit de middenader aan op het antennesignaal en de afscherming op de afschermingsklem volgens het symbool. Dit is geen voeding +/−. Kies een antenne die past bij de frequentie van de gemonteerde ontvanger. |
| EPMB – zowel TX als RX | Sluit het paar BlueBUS-klemmen van elk element parallel aan op beide BLUEBUS-klemmen van RUA1, zonder polariteit. Verwar EPMB niet met EPM-fotocellen met relaisuitgang. |
| EKS – openen/sluiten | C–NO van één microschakelaar → beide OPEN-klemmen; C–NO van de tweede → beide CLOSE-klemmen. Laat NC ongebruikt. Dit zijn twee potentiaalvrije contacten zonder polariteit; zet geen externe spanning op de ingangen. Bij I/L7 = ON zorgt de ingang CLOSE voor gedeeltelijk openen. |
Fotocellen van de aandrijving
Gebruik voor de huidige configuratie compatibele NICE EPMB. TX is de zender en RX de ontvanger. Sluit beide elementen aan op de twee BLUEBUS-klemmen zonder polariteit; sluit ze niet aan op de 24 V-hulpuitgang. Voer het inleerproces opnieuw uit nadat u een apparaat hebt toegevoegd of verwijderd apparaten inleren en de veiligheidstest. De RUA1-limiet is 15 BlueBUS-belastingseenheden; één eenheid is niet automatisch één paar.
Meerdere EPMB-paren aansluiten
Sluit de paren parallel aan zoals afgebeeld. TX en RX van één paar hebben hetzelfde adres, het volgende paar moet een ander adres hebben. Kies de montagepositie, de oriëntatie van TX/RX en de verbindingen op basis van de beveiligingsrichting en de gevaarlijke zones van de poort.
Opstelling van de beveiligingsparen
De opstelling is indicatief. FOTO en FOTO II beveiligen de buitenzijde van de doorgang tijdens het sluiten; FOTO 1 en FOTO 1 II beveiligen de binnenzijde tijdens het sluiten; FOTO 2 en FOTO 2 II beveiligen tijdens het openen. FOTO 3 is één paar dat langs het bewegingspad van het poortblad loopt, zoals afgebeeld. De detectie geldt voor de lichtstraal; hiermee worden niet automatisch alle gevaarlijke zones van de poort beveiligd. Gebruik bij gelijktijdig gebruik van FOTO II en FOTO 3 de TX/RX-oriëntatie volgens de montage-instructies van de fotocellen, zodat de paren elkaar niet storen.
Gebruik voor een standaardbeveiligingsaansluiting van de RUA1 de adressen FOTO tot en met FOTO 3. De instellingen FA1/FA2 voor het activeren van het openen worden in deze opstelling niet gebruikt; onderbreek aansluiting A op de fotocel niet.
Tabel met brugjes voor EPMB-fotocellen
Stel op zowel TX als RX van één paar dezelfde combinatie in. Twee paren in hetzelfde BlueBUS-netwerk mogen niet hetzelfde adres hebben. Bewaar een ongebruikt brugje in het daarvoor bestemde lege vakje; laat het niet los in de fotocel zitten.
| Adres en beveiligingsfunctie | Brugjes op TX en RX |
|---|---|
| FOTO Tijdens het sluiten: buitenste paar op ongeveer 50 cm boven de grond. |  |
| FOTO II Tijdens het sluiten: buitenste paar op ongeveer 100 cm boven de grond. |  |
| FOTO 1 Tijdens het sluiten: binnenste paar op ongeveer 50 cm boven de grond. |  |
| FOTO 1 II Tijdens het sluiten: binnenste paar op ongeveer 100 cm boven de grond. |  |
| FOTO 2 Tijdens het openen: buitenste paar. |  |
| FOTO 2 II Tijdens het openen: binnenste paar. |  |
| FOTO 3 Eén beveiligingspaar langs het bewegingspad van het poortblad, zoals afgebeeld. |  |
Behoud bij vervanging door een fotocel van hetzelfde type het adres en de functie van het paar. Controleer na vervanging de TX/RX-indicatie en de veiligheidsreactie van de poort in beide richtingen. Herhaal het inleren als het type of aantal apparaten verandert.
Bewegende veiligheidslijst en FT210B
NICE FT210B verzendt de status van de 8,2 kΩ-veiligheidslijst via een optische straal. De TX op het poortblad wordt gevoed door een eigen batterij; de RX is zonder polariteit aangesloten op BlueBUS. Stel het adres en de aansluiting van de veiligheidslijst in volgens de FT210B-instructies; dit is geen gewone fotocelpaar met een bekabeld gevoede TX. Het verbruik van de RX telt mee voor de BlueBUS-belasting.
Radio-ontvanger voor aandrijvingen
Voor een nieuwe installatie kunt u kiezen voor NICE OXIBD in de SM-connector. Kies bij een bestaande SMXI- of OXI-ontvanger zenders met een codering die door die ontvanger wordt ondersteund. Plaats de ontvanger alleen wanneer de netspanning is uitgeschakeld; sla de zenders op volgens de handleiding voor het koppelen van afstandsbedieningen en de handleiding van de specifieke ontvanger. Het radiogeheugen, het inleren van het bewegingspad en de RUA1-instellingen zijn afzonderlijke zaken.
 |
NICE Run-aandrijving RUN1800P wordt geleverd met NICE RUA1-besturingseenheid, die een SM-connector heeft voor het aansluiten van een externe radio-ontvanger (bijv. NICE OXI, NICE SMXI). Deze ontvanger is essentieel om opdrachten te ontvangen die worden verzonden door afstandsbedieningen, en is dus een vereiste voor bediening van de schuifpoort op afstand met een afstandsbediening. |
De bewegingsrichting van de poort kiezen
Kies de bewegingsrichting van de schuifpoort op basis van de positie van de aandrijving ten opzichte van het schuifpoortblad. Bekijk de poort vanaf de zijde waar de aandrijving zich bevindt.
 |
 |
| Als de poort naar links opengaat, zet u de schakelaar naar links. | Als de poort naar rechts opengaat, zet u de schakelaar naar rechts. |
U vindt de schakelaar aan de rechterkant van de RUA1-besturingseenheid in het midden.
Eerste inschakeling en apparaten inleren
Zet het poortblad ongeveer halverwege de baan, vergrendel de aandrijving en controleer de richtingsinstelling, de eindschakelaars en of de baan vrij is. Schakel de voeding in. BLUEBUS moet ongeveer één keer per seconde knipperen en de leds op zowel TX als RX van de fotocellen moeten werking aangeven. Bij de eerste start met de fabrieksinstellingen moeten de FLASH-waarschuwingslamp en de S.C.A.-indicator uit zijn. Na ingebruikname wordt S.C.A. aangestuurd door de geselecteerde functie II/L4; in de standaardmodus brandt de indicator wanneer de poort open is. Schakel bij een onjuiste status de voeding uit en verhelp eerst de storing.
- Houd tegelijkertijd ingedrukt OPEN + STOP/SET ongeveer 3 s.
- Laat los zodra L1 en L2 snel beginnen te knipperen.
- Wacht tot de herkenning van BlueBUS en de STOP-ingang is voltooid. L1/L2 geven niet langer aan dat het inleren nodig is en de STOP-led moet branden; L3/L4 kunnen blijven knipperen omdat de loopweg nog niet is ingeleerd.
- Herhaal het inleren en test de veiligheidsfunctie opnieuw nadat u een apparaat hebt toegevoegd of verwijderd.
De loopweg inleren
- Houd na het succesvol inleren van de apparaten CLOSE + STOP/SET ongeveer 3 s.
- Laat los zodra de beweging begint. De eerste beweging moet openen.
- Als het hek sluit, stop het dan met STOP, koppel de voeding los, corrigeer de instelling van de bewegingsrichting en herhaal het inleren.
- Laat het hek volledig openen tot aan de eindschakelaar en vervolgens volledig sluiten tot aan de tweede eindschakelaar. Kom tijdens het inleren niet in het bewegingsgebied.
- Controleer de juiste eindposities, de gedeeltelijke opening en enkele volledige cycli.
Het hek testen en opleveren
De installateur controleert de beweging in beide richtingen, de bevestiging van de aandrijving en de tandheugel, de eind- en mechanische aanslagen en elke veiligheidsvoorziening afzonderlijk. Test de fotocellen tijdens het openen, het sluiten en in stilstand, afhankelijk van hun functie. De stootkrachten moeten worden gemeten; herhaal de test na een wijziging van de kracht, gevoeligheid of aanloop. Neem de installatie niet in gebruik als de beveiliging niet werkt. De gebruiker moet de sleutels en handleiding ontvangen en uitleg krijgen over de handmatige ontgrendeling en het onderhoud.
De aandrijving programmeren
Op de RUA1-printplaat bevinden zich de knoppen OPEN, STOP/SET en CLOSE en acht leds L1–L8. Het hek moet stilstaan voordat u instellingen wijzigt. Veiligheidsinstellingen mogen alleen door de installateur worden aangepast, waarna het volledige hek moet worden getest.
| Knop | Normale werking / programmering |
|---|---|
| OPEN ▲ | Openen / naar de volgende led gaan. |
| STOP/SET | Stoppen / instellingen openen en bevestigen. |
| CLOSE ▼ | Sluiten / naar de vorige led gaan. |
Niveau I – functies in- en uitschakelen
- Houd STOP/SET ingedrukt tot L1 begint te knipperen, ongeveer 3 s; laat de knop los.
- Selecteer met OPEN/CLOSE de led van de functie.
- Druk kort op SET om ON/OFF om te schakelen. Tijdens het programmeren betekent kort knipperen OFF en lang knipperen ON.
- Stel de volgende functie op dezelfde manier in of druk 10 s lang op geen enkele knop. De instellingen worden opgeslagen en de programmering wordt afgesloten.
| Led – functie en betekenis | Status |
|---|---|
| L1 – Automatisch sluiten Na het openen sluit het hek na de pauze die is ingesteld bij II/L1. De pauze is standaard ingesteld op 30 s. Bij OFF wacht het hek op een commando. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L2 – Sluiten na fotocel Na het vrijmaken van de doorgang sluit het hek na 5 s. Bij I/L1 OFF opent het hek eerst volledig; bij I/L1 ON stopt het openen zodra de fotocellen vrij zijn. Het STOP-commando annuleert deze functie tijdens de betreffende manoeuvre. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L3 – Altijd sluiten Na het herstel van de stroom sluit het hek als het openstaat; vóór de beweging waarschuwt de zwaailamp 5 s lang. Bij OFF blijft het hek stilstaan wanneer de voeding terugkeert. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L4 – Vertraging Aan het einde van het openen en sluiten bedraagt de snelheid ongeveer 60% van de nominale snelheid. Het beschikbare koppel daalt tot de helft; bij een zwaar hek of grote weerstand is vertragen mogelijk niet geschikt. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L5 – Piek Bij ON wordt de zachte aanloop uitgeschakeld en wordt de maximale aanloopkracht gebruikt. Dit vervangt geen herstel van wrijving, de rail of een vastgevroren hek. Controleer na de wijziging of de krachten veilig zijn. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L6 – Voorwaarschuwing De zwaailamp waarschuwt 3 s vóór de beweging. Bij OFF begint de zwaailamp pas te knipperen wanneer de beweging start. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L7 – CLOSE = gedeeltelijk openen Het CLOSE-commando vanaf de klemmen of via de radiozender activeert gedeeltelijk openen volgens II/L6. Bij OFF betekent het commando sluiten. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
| L8 – Slave-eenheid Schakel dit alleen in op de tweede motor bij een Master/Slave-aansluiting. Bij OFF is de aandrijving de Master. | OFF – standaard ON – functie ingeschakeld |
Buiten de programmeermodus brandt de led van de betreffende functie bij ON en is deze uit bij OFF. Als L1/L2 of L3/L4 tegelijk knipperen, kan dit betekenen dat de apparaten of de loopweg moeten worden ingeleerd; zie leddiagnose.
Niveau II – instelbare waarden
- Houd SET ingedrukt tot L1 begint te knipperen, ongeveer 3 s; laat de knop los.
- Selecteer met OPEN/CLOSE de invoerled van de parameter.
- Druk SET opnieuw in en houd de knop ingedrukt tijdens het instellen. Na ongeveer 3 s gaat de led van de huidige waarde branden.
- Houd SET ingedrukt en selecteer de waarde met de knoppen OPEN/CLOSE. Laat daarna SET los.
- Herhaal de procedure voor de volgende parameter; wacht 10 s zonder op knoppen te drukken om af te sluiten.
| Invoerled – naam en beschrijving | Instellingsled – waarde |
|---|---|
| L1 – Pauzeduur De tijd waarna het hek automatisch sluit wanneer I/L1 is ingeschakeld. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (standaard) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Stap-voor-stapmodus Volgorde van de commando's op P.P. en het bijbehorende radiokanaal. | L1 – Openen → stop → sluiten → stop L2 – Openen → stop → sluiten → openen (standaard) L3 – Openen → sluiten → openen → sluiten L4 – Gedeelde toegang: tijdens het openen reageert het hek niet op een volgend commando; tijdens het sluiten opent het opnieuw. L5 – Gedeelde toegang 2: zoals L4; een commando dat langer dan 2 s wordt gegeven, stopt het hek. L6 – Stap-voor-stap 2: een korte puls van maximaal 2 s activeert gedeeltelijke opening L7 – Aanwezigheid van een persoon: beweging zolang het commando wordt ingedrukt L8 – Halfautomatisch openen, sluiten zolang het commando wordt ingedrukt |
| L3 – Gevoeligheid voor obstakels Een hogere gevoeligheid reageert op minder weerstand. Stel eerst het motorvermogen in bij II/L5 en daarna de gevoeligheid; meet na een wijziging de botskrachten. | L1 – Zeer hoog – lichte poorten L2 – Zeer hoog L3 – Hoog L4 – Gemiddeld L5 – Gemiddeld laag (fabrieksinstelling) L6 – Laag L7 – Zeer laag L8 – Zeer laag – zware poorten |
| L4 – S.C.A.-uitgang Functie van de 24 V-uitgang / max. 4 W. De keuze van de radiokanalen is ook afhankelijk van de ontvanger. | L1 – Openingsindicator: uit bij gesloten poort, brandt bij geopende poort; knippert langzaam tijdens het openen en snel tijdens het sluiten (fabrieksinstelling) L2 – Actief wanneer de poort gesloten is L3 – Actief wanneer de poort open is L4 – Radio-uitgang 2 L5 – Radio-uitgang 3 L6 – Radio-uitgang 4 L7 – Onderhoudsindicator L8 – Elektrisch slot |
| L5 – Motorvermogen Koppelregeling. Het vermogen wordt niet alleen bepaald door het gewicht; gebruik geen overmatig vermogen om een mechanisch defect te compenseren. | L1 – 40 % L2 – 50 % L3 – 60 % L4 – 80 % L5 – 100 % L6 – Halfautomatisch 40–100 % L7 – Halfautomatisch 60–100 % L8 – Automatisch 0–100 % (fabrieksinstelling) |
| L6 – Gedeeltelijke opening Afstand voor voetgangersdoorgang. Moet binnen de werkelijke bewegingsbaan van de poort vallen. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (fabrieksinstelling) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Onderhoudswaarschuwing Aantal manoeuvres sinds het onderhoud. Openen en sluiten zijn twee manoeuvres; één volledige cyclus bestaat uit openen en sluiten. | L1 – Automatisch op basis van de zwaarte van de beweging (fabrieksinstelling) L2 – 2 000 manoeuvres L3 – 4 000 manoeuvres L4 – 7 000 manoeuvres L5 – 10 000 manoeuvres L6 – 15 000 manoeuvres L7 – 20 000 manoeuvres L8 – 30 000 manoeuvres |
| L8 – Foutengeschiedenis Registraties van de laatste acht manoeuvres; dit is geen instelbare standaardwaarde. | L1 – Meest recente manoeuvre L2 – Op één na meest recente manoeuvre L3 – 3e meest recente manoeuvre L4 – 4e meest recente manoeuvre L5 – 5e meest recente manoeuvre L6 – 6e meest recente manoeuvre L7 – 7e meest recente manoeuvre L8 – 8e meest recente manoeuvre |
Twee schuifvleugels – Master/Slave
Elke vleugel heeft een eigen RUN en een eigen netvoeding van 230 V AC. De ene motor is Master, de andere Slave. Het aantal motoren verhoogt de gewichts- of lengtelimiet van één vleugel niet.
BlueBUS-verbinding
Houd bij de verbinding tussen de motoren de volgorde van de draden aan: klem 1 Master → 1 Slave en 2 Master → 2 Slave volgens de gelijk georiënteerde connectoren in het schema. De aanduidingen 1/2 verwijzen naar posities in de afbeelding, niet naar universele voedingsaansluitingen +/−. Dit is een uitzondering ten opzichte van BlueBUS-fotocellen, waarbij de polariteit niet van belang is.
De vormen van de accessoires zijn indicatief. Gebruik op EKS voor zowel OPEN als CLOSE de contacten C–NO; gebruik de in de tekening weergegeven NC-klem niet voor het commando. EPMB en de gemeenschappelijke EKS-sleutelschakelaar horen op de Master. Een eventuele tweede ELDC sluit u aan op FLASH van de tweede motor. De antenne heeft een aparte coaxiale aansluiting.
- Stel de openingsrichtingen van beide tegenover elkaar liggende vleugels in en sluit ze volgens het schema aan terwijl de voeding is uitgeschakeld.
- Sluit de ontvanger en de gemeenschappelijke veiligheids- en bedieningselementen aan op de Master.
- Schakel beide motoren in. Stel op de Slave niveau I, L8 = ON.
- Voer het inleren van de apparaten eerst uit op de Slave en daarna op de Master.
- Start het inleren van de bewegingsbaan op de Master en controleer de gezamenlijke beweging en alle beveiligingen.
Op de Slave kunnen FLASH, S.C.A., een veiligheidscontactlijst STOP en P.P. afzonderlijk worden aangesloten. Het P.P.-commando op de Slave opent alleen de volledige vleugel van die motor; OPEN/CLOSE worden niet op de Slave gebruikt. De meeste instellingen worden geregeld via de Master. Gevoeligheid, vermogen, S.C.A.-uitgang, aanloopimpuls en foutgeschiedenis worden ook beoordeeld voor de betreffende tweede aandrijving.
Voeding van externe accessoires
De hulpvoeding van de RUA1 is 24 V DC, −30 % / +50 %, maximaal 100 mA in totaal. Bij een nominale spanning van 24 V komt dit neer op ongeveer 16,8–36 V; de aangesloten module moet dit bereik aankunnen. De voeding en het commando-contact zijn twee afzonderlijke draadparen.
| Functie | RUA1-klem | Klem van het accessoire |
|---|---|---|
| Voedingsmin − | Rechter STOP-klem in de oriëntatie van de afbeelding hieronder | − / GND van de apparaatvoeding |
| Voedingsplus + | Linker P.P.-klem in dezelfde oriëntatie | + / V+ van de apparaatvoeding |
| Stap-voor-stapcommando | Beide P.P.-klemmen | Potentiaalvrij relais COM en NO; polariteit niet van belang |
Gebruik bij een hogere stroomafname, een ongeschikt spanningsbereik of inschakelpieken een aparte voeding die geschikt is voor de module, en sluit uitsluitend een geïsoleerd potentiaalvrij contact aan op P.P. Gebruik de FLASH- of BlueBUS-uitgang niet als vervanging voor de hulpvoeding.
Permanent geopende poort en timer
Een potentiaalvrij P.P.-commando dat langer dan 2 s duurt, opent de poort en houdt deze open zolang het commando actief is, bijvoorbeeld via een schakelklok. De functie wordt niet gebruikt in modus II/L2, waarde L5 „Gezamenlijke inrit 2“. Controleer bij een onverwacht continu commando de timer en de betreffende ingang.
Noodbediening bij een storing in de beveiliging
Alleen onder direct toezicht en met een volledig vrije, veilige doorgang: geef binnen 3 s na afwijzing van het eerste commando wegens een beveiligingsstoring opnieuw een commando en houd de knop ingedrukt. Na ongeveer 2 s beweegt de poort zolang u de knop ingedrukt houdt; zodra u deze loslaat, stopt de poort. Dit is een tijdelijke noodmodus, geen vervanging voor reparatie. Overbrug de beveiliging nooit voor continu gebruik.
Onderhoud en service
Voer onderhoud uit uiterlijk elke 6 maanden of na 20 000 bewegingen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Koppel de voeding los en controleer de bevestigingen, corrosie, slijtage van het wiel en de tandheugel, de geleiding en de vrije beweging; reinig de fotocellen en voer de veiligheidstests opnieuw uit. De service-indicator vervangt het reguliere onderhoud niet.
Onderhoudswaarschuwing
De drempel wordt ingesteld met II/L7. Als ook S.C.A. het onderhoud moet aangeven, stel dan in II/L4 = L7.
| Tellerstand | FLASH / onderhoudsindicator |
|---|---|
| Minder dan 80% van de drempel | FLASH knippert normaal; de indicator brandt 2 s aan het begin van het openen. |
| 81–100% van de drempel | FLASH brandt 2 s aan het begin en knippert daarna normaal; de indicator knippert tijdens de beweging. |
| Meer dan 100% van de drempel | FLASH brandt 2 s aan het begin en aan het einde; de indicator knippert continu. |
Het aantal bewegingen controleren
- Houd SET ongeveer 3 s ingedrukt om de programmeermodus te openen en laat los wanneer L1 knippert.
- Selecteer met OPEN/CLOSE ingang L7.
- Houd SET ingedrukt en wacht ongeveer 3 s tot de led van de actuele waarde gaat branden.
- Houd SET ingedrukt en druk kort tegelijkertijd op OPEN + CLOSE; laat de knoppen daarna los.
- Het aantal keer dat de waard-led knippert geeft het verbruikte percentage van de drempel in stappen van tien procent aan; als de led niet knippert, is de waarde lager dan 10%. Laat SET los.
De serviceteller resetten
- Selecteer na het uitgevoerde onderhoud II/L7 volgens dezelfde procedure.
- Houd SET ingedrukt en wacht ongeveer 3 s tot de waarde-led gaat branden.
- Houd SET ingedrukt, druk minstens 5 s op OPEN + CLOSE en laat daarna beide knoppen los.
- Snel knipperen bevestigt dat de teller is gereset; laat SET los en wacht tot de programmeermodus wordt afgesloten.
Met deze procedure wordt de serviceteller gereset. Hiermee worden zenders niet gewist en wordt de procedure voor het inleren van de beweging of een volledige reset van de besturingseenheid niet vervangen. Probeer bij een elektronische storing geen niet-geverifieerde knopcombinaties; volg de diagnose- en serviceprocedures voor de betreffende RUA1.
Problemen oplossen
Koppel eerst de voeding los voordat u aan een geopende aandrijving werkt. Metingen aan de netspanning of onder spanning staande klemmen mogen alleen worden uitgevoerd door een vakbekwaam persoon. Neem contact op met onze technische ondersteuning en vermeld het motormodel, de aanduiding van de printplaat en het aantal keer dat de led knippert.
Op basis van het storingsverschijnsel
| Verschijnsel | Wat controleren |
|---|---|
| De afstandsbediening licht niet op | Controleer de batterij en de contacten in de afstandsbediening volgens de handleiding ervan. |
| De afstandsbediening licht op, maar de poort reageert niet | Controleer de compatibiliteit en het geheugen van de ontvanger; koppelen. Test ook de knop of P.P. om een radiostoring te onderscheiden van een storing in de aandrijving. |
| BLUEBUS brandt niet | Controleer de netvoeding en zekeringen wanneer de voeding veilig is losgekoppeld; omzeil de beveiliging niet. |
| Het commando wordt niet geregistreerd | Bij een wijziging van de BLUEBUS-ingang knippert de led tweemaal snel; een NO-commando via P.P./OPEN/CLOSE moet de bijbehorende led doen branden. Controleer het contact en de kabel. |
| De poort komt in beweging, stopt of draait terug | Controleer eerst handmatig op wrijving, de rail, de loopwagens, ijs, speling op de tandheugel en de eindaanslagen. Controleer daarna de instelling van de kracht/gevoeligheid; een wijziging vereist een nieuwe meting van de botskrachten. |
| De zwaailamp werkt niet | Controleer FLASH, de bedrading, kortsluiting en of de zwaailamp compatibel is. Tijdens het knipperen kan de gemeten spanning schommelen tussen ongeveer 10–30 V DC; dit is geen permanente 24 V-voeding. |
| S.C.A. werkt niet | Controleer eerst modus II/L4, daarna de belasting tot 4 W, de kabel en de uitgang van ongeveer 24 V DC. |
| De eindschakelaar beëindigt de beweging niet | Controleer de bevestiging en positie van de beugels; controleer bij RUN1800P ook de afstand van 3–8 mm. Stop bij een verkeerde bewegingsrichting en stel de richtingsschakelaar correct in. |
Diagnose aan de hand van de zwaailamp
Bij normale beweging knippert de lamp regelmatig. Een foutcode bestaat uit een reeks knippersignalen, een pauze van 1 s en dezelfde reeks nogmaals; tel het aantal knippersignalen in één reeks.
| Aantal keer knipperen | Betekenis / oplossing |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Controleer de apparaten, bedrading en adressen. Herhaal het inleren na een reparatie of een bewuste wijziging van de configuratie, niet om een niet-werkende beveiliging te maskeren. |
| 2 | Fotocel Als de straal tijdens de beveiligde bewegingsrichting wordt onderbroken, is dit een normale reactie. Controleer bij een vrije doorgang of de fotocellen schoon en uitgelijnd zijn en of de adressen kloppen. |
| 3 | Detectie van weerstand / obstakel Verwijder het obstakel en hef de mechanische weerstand op. Verhoog de kracht of piekwaarde niet zonder de poort te controleren en daarna een veiligheidstest uit te voeren. |
| 4 | STOP De ingeleerde status is gewijzigd. Controleer de veiligheidslijst, de contacten en de bedrading; overbrug de beveiliging niet. |
| 5 | Interne parameters Wacht 30 s en geef het commando opnieuw. Neem bij herhaling van de storing contact op met de service voor RUA1. |
| 6 | Limiet voor bewegingen / temperatuur Wacht enkele minuten zodat de motor kan afkoelen. Controleer de vereiste gebruiksfrequentie en de mechanische weerstand. |
| 7 | Elektronische circuits Koppel de voeding enkele seconden los en probeer het opnieuw. Neem bij aanhoudende problemen contact op met de service; voer niet op goed geluk een reset uit. |
| 8 | Continu commando Controleer de timer of een continu actieve bedieningang. Als de poort bewust open wordt gehouden, kan dit een verwachte status zijn. |
Led van de besturingseenheid
BLUEBUS, STOP, P.P., OPEN, CLOSE
| Led / status | Betekenis |
|---|---|
| BLUEBUS brandt niet | Geen voeding of er is een storing. Controleer de netvoeding en de zekeringen. |
| BLUEBUS brandt continu | Ernstige storing. Koppel de voeding veilig los en controleer de aansluitingen; neem bij herhaling contact op met de service. |
| BLUEBUS knippert eenmaal per seconde | Normale werking. |
| BLUEBUS knippert tweemaal snel | Wijziging van de ingangstoestand of ontvangen commando. |
| BLUEBUS-reeks knipperingen | Code zoals bij de diagnose van het waarschuwingslicht. |
| STOP brandt | De juiste STOP-toestand is aangeleerd. |
| STOP brandt niet | Wijziging van de STOP-toestand of het aanleren is niet voltooid; controleer de beveiliging. |
| P.P./OPEN/CLOSE brandt | Het betreffende potentiaalvrije contact is actief. |
| P.P./OPEN/CLOSE brandt niet | Het betreffende contact is niet actief. |
LED L1–L8
Bij normaal gebruik betekent branden dat de functie van niveau I is ingeschakeld; niet branden betekent dat deze is uitgeschakeld. L1 automatisch sluiten, L2 sluiten na fotocel, L3 altijd sluiten, L4 vertraging, L5 piek, L6 voorwaarschuwing, L7 CLOSE = gedeeltelijke opening, L8 Slave. Een afzonderlijk knipperende LED kan op programmering wijzen; L1/L2 samen duiden op een verzoek om apparaten aan te leren, L3/L4 samen op het aanleren van het traject.
Foutgeschiedenis uitlezen
- Houd SET ongeveer 3 s ingedrukt en laat los wanneer L1 knippert; selecteer met OPEN/CLOSE ingang L8.
- Houd SET ingedrukt; na ongeveer 3 s gaan de LED's van de bewegingen waarbij een fout is geregistreerd branden.
- Selecteer met OPEN/CLOSE het specifieke record terwijl u SET ingedrukt houdt. L1 is de meest recente, L8 de op acht na meest recente.
- Lees het aantal knippersignalen van het geselecteerde record af aan de hand van de diagnose van het waarschuwingslicht. Laat SET los en wacht tot de programmering is voltooid.
NICE RUN1800P handmatig ontgrendelen
Stop de poort, koppel de elektrische voeding los en beveilig de poort tegen ongecontroleerde beweging. Ontgrendel de poort alleen wanneer het hekblad stilstaat.
| 1. Schuif het afdekkapje van het ontgrendelingsslot opzij | 2. Steek de ontgrendelingssleutel in en draai deze met de klok mee |
|---|---|
 |
 |
| 3. Trek de ontgrendelingshendel uit | 4. U kunt de poort handmatig bewegen |
 |
|
Sluit na handmatige beweging de ontgrendelingshendel, vergrendel het mechanisme met de sleutel en plaats het kapje terug over het slot. Controleer of de tandwielkast weer aangrijpt; herstel pas daarna de voeding. Als de sleutel bij stroomuitval de enige toegangsmogelijkheid is, bewaar deze dan op een toegankelijke plek buiten het afgesloten terrein.
Technische gegevens NICE RUN1800P
De waarden gelden voor de RUN1800P-uitvoering van 230 V AC. De nominale gegevens gelden bij ongeveer 20 °C. Controleer de elektrische uitvoering en het toegestane netspanningsbereik ook altijd op het typeplaatje van de betreffende motor.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Model | RUN1800P – inductieve contactloze eindschakelaar |
| Type en besturing | Elektromechanische schuifpoortaandrijving, RUA1; de insteekbare radio-ontvanger is niet inbegrepen bij de losse motor. |
| Motor- en netvoeding | 230 V AC, 50/60 Hz; tolerantie volgens het typeplaatje van de geleverde uitvoering. |
| Max. gewicht / lengte | 1 800 kg / 15 m; verdere voorwaarden en cycli volgens geschiktheidstabellen. |
| Tandwiel | 18 tanden, module 4; tandsteek van de tandheugel circa 12,6 mm. |
| Piekmoment / kracht | 40 Nm / 1 110 N |
| Nominaal moment / kracht | 20 Nm / 560 N |
| Onbelaste snelheid | 0,17 m/s bij 50 Hz, circa 10,2 m/min. |
| Nominale snelheid | 0,14 m/s bij 50 Hz, circa 8,4 m/min. |
| Nominale frequentie bij een hekblad van 15 m | 11 cycli/h, 264 cycli/dag bij nominaal moment; daarnaast gelden beperkingen op basis van lengte, gewicht en temperatuur. Dit is niet het aantal cycli zonder pauze. |
| Continu bedrijf | Maximaal 40 min bij nominaal moment, met aanvullende beperkingen voor het aantal cycli. Bij 50 °C maximaal 10 min; bij een hekblad van 15 m maximaal 7 cycli/h. |
| Opgenomen vermogen / stroom | Aanloop: 700 W / 3 A; nominaal: 400 W / 1,8 A. |
| Elektrische beveiliging | Klasse I – beschermende aarding PE. |
| FLASH | Voor de huidige configuratie ELDC. Limiet voor lampbelasting: één of twee waarschuwingslichten van elk 12 V / 21 W; dit is geen permanente hulpvoeding. |
| S.C.A. | 24 V DC, max. 4 W, spanning −30 % / +50 %. |
| Hulpvoeding | 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 100 mA totaal; juiste polariteit STOP/P.P.. |
| BlueBUS | Max. 15 belastingseenheden; fotocellen zonder polariteit. |
| STOP | Potentiaalvrij NO/NC-contact of weerstand van 8,2 kΩ; aangeleerde toestand. |
| P.P., OPEN, CLOSE | Potentiaalvrije NO-contacten. |
| Radio / antenne | SM-connector, ontvanger afzonderlijk te selecteren. Antenne-ingang volgens het origineel: 52 Ω, RG58 of vergelijkbare coaxkabel. |
| Programmering | 8 functies ON/OFF en 8 parameters; niveaus I en II. |
| Aanleren | BlueBUS-apparaten, type STOP-ingang en trajectlengte met vertragingspunten/gedeeltelijke opening. |
| Bedrijfstemperatuur | −20 tot +50 °C |
| Beschermingsgraad | IP44 |
| Ongeschikte omgeving | Zure, zoute of potentieel explosieve atmosfeer. |
| Totale afmetingen | 400 × 255 × 390 mm volgens de technische tabel; de inbouwmaten staan in de oorspronkelijke tekening hieronder. |
| Gewicht van de motor | 24,5 kg |
| Levensduur | Indicatief 150 000–450 000 cycli, afhankelijk van de som van de indexen en de grafiek; geen garantie. |
Afmetingen van de aandrijving
Hoe kan ik dit artikel bestellen?
Kies de manier die u het beste uitkomt:
- bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
- bestellen per e-mail: bestel via [email protected]
