NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg


Beschikbaarheid van het product: binnen 3 dagen

We verzenden de goederen doorgaans binnen 3 dagen.


NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg
NICE-SFAB2124
binnen 3 dagen
€ 352,01 excl. btw
€ 425,93 incl. btw

 st.
Gewicht
6,00 kg

Beschrijving van het product NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg

NICE S-FAB SFAB2124 is een afzonderlijke ondergrondse aandrijving met een 24 V DC-motor en magnetische encoder voor één poortvleugel. Het is een onvergrendelbare aandrijving. De besturingseenheid is niet inbegrepen; voor een nieuwe configuratie wordt MC824HR30. Voor een dubbele poort zijn twee motoren en één geschikte besturingseenheid nodig.

De ondergrondse uitvoering houdt de aandrijving verborgen onder de scharnieras. Dit is handig als er bij de vleugel geen ruimte is voor een lineaire aandrijving of knikarmaandrijving, of als u de strakke uitstraling van de poort wilt behouden. Spanning 24 V is de motorspanning; de netvoeding en de functies van de accessoires worden verzorgd door de besturingseenheid.

Snel navigeren
Besturing en accessoiresMotor en behuizing
Keuze en limietenMontage van de behuizing
AanslagenMotoraansluiting
AccessoireklemmenEerste ingebruikname
Instellingen en bedieningOntgrendeling
Problemen oplossenOnderhoud
Specificaties en afmetingenHandleiding PDF

Besturingseenheid en compatibele accessoires

De SFAB2124 heeft een encoder en is geschikt voor de MC824H-besturing. De MC824L is geen vervanging voor de MC824H bij deze motor. Gebruik bij een oudere MC824HR10 de aansluitschema's en procedures die horen bij de daadwerkelijk gemonteerde printplaat.

Wat Waarom Type
Besturingseenheid

Besturing van één of twee motoren. Aansluiting.

Waarschuwingslamp

Signaleert beweging. De voeding en de toegestane belasting worden bepaald door de besturingseenheid; uitgangsgegevens.

  • LED-waarschuwingslamp met antenne ELDC
  • Multifunctionele lamp WLT

Andere waarschuwingslampen kies op basis van de spanning en de maximale belasting van de FLASH-uitgang van de daadwerkelijk gemonteerde besturingseenheid.

Fotocellen

Beveiliging van de doorgang, afhankelijk van de positie en de bedrijfsmodus. Aansluiting en instelling.

  • Bedrade BlueBUS-fotocellen - EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBUS-fotocellen met reflector - EPMORB
  • Draadloze BlueBUS-fotocellen - EPMOW
  • Verstelbare bedrade BlueBUS-fotocellen - F210B
  • BlueBUS met zender op batterij – FT210B
  • Bedrade BlueBUS-fotocellen - EPMOB

Sluit bedrade BlueBUS-fotocellenparen aan op BLUEBUS. Voor EPMOW is de IBW-radio-interface nodig, aangesloten op BlueBUS; ze worden niet rechtstreeks met draden aangesloten zoals EPMB. Bij de FT210B wordt de zender op de poortvleugel gevoed door een batterij; de ontvanger wordt met twee draden aangesloten op BlueBUS. De FT210B geeft ook de status van de veiligheidscontactlijst door. Fotocellen met relaisuitgang worden aangesloten op de contactingangen, niet op BlueBUS.

Zender

Afstandsbediening. Het coderingstype moet overeenkomen met de geïnstalleerde ontvanger; koppelen.

Ontvanger

Ontvanger voor aansluiting op de SM-connector van de besturingseenheid. OXIBD en OXILR gebruiken verschillende radiosystemen; kies de zenders op basis van de ontvanger.

  • GSM-modules sturen een commando via een potentiaalvrij NO-contact; kies de voeding op basis van de betreffende module en de accessoireklemmen.

Antenne

Betere ontvangst van de afstandsbediening. Sluit de antenne aan op de geïnstalleerde ontvanger; bij de OXIBD rechtstreeks op de antenneklemmen.

  • Geïntegreerd in het zwaailicht ELDC
  • Externe antenne ABFKIT
Toetsenbord

Toegang met een code. Het radiomodel moet compatibel zijn met de ontvanger; het bedrade model met het type interface.

Sleutelschakelaar

Bediening met een sleutel via een potentiaalvrij NO-contact op de ingang voor stap-voor-stapbediening, openen of sluiten.

  • Opbouw, eenvoudig cilinderslot EKS
  • Opbouw, europrofielcilinder EKSEU
  • Inbouw, eenvoudig cilinderslot EKSI
  • Inbouw, europrofielcilinder EKSIEU
Elektrische sloten

Extra vergrendeling van de poortvleugel; uitgang voor slot.

Kaartlezers

Toegang met een chip of kaart via een compatibele interface van de besturingseenheid.

  • ERA Transponder Reader ETPB
Noodvoeding

Werking bij stroomuitval. Kies de accu op basis van de generatie en connector van de besturingseenheid.

Voor MC824HR30 NICE PSS324. Voor de oudere PS324 is de juiste kabel vereist CABLA11 en de juiste instelling; aansluiting van de noodaccu.

Losse motor, kast en poortuitrusting

Onderdeel van de setWat hebt u nodig?
Motor SFAB2124Eén motor met magnetische encoder en een aansluitkabel van 2 m. De limiet geldt voor één vleugel.
FundatiebehuizingSFABBOX van kataforetisch gelakt staal, met een hendel voor de bevestiging van de vleugel en mechanische aanslagen. De behuizing wordt afzonderlijk gekozen op basis van de configuratie van de bestelling.
Besturing en veiligheidMC824HR30, compatibele fotocellen, bediening en signalering volgens de configuratie. Deze onderdelen zijn niet ingebouwd in de motor.
OntgrendelingToegang vanaf beide zijden tot de openingen in de behuizing en een passende driehoeksleutel. Na montage moet de ontgrendeling gemakkelijk en veilig bereikbaar zijn.

De behuizing is geschikt voor zowel een rechter- als een linkervleugel. Controleer bij aankoop van een set het aantal motoren en behuizingen, de specifieke besturingseenheid en de uitrusting; twee motoren verhogen het toegestane gewicht van één vleugel niet.

Limieten voor lengte, gewicht en werking

De maxima van 2,3 m en 400 kg gelden niet tegelijkertijd. De combinatie van vleugellengte en -gewicht moet binnen het toegestane gebied van de grafiek blijven. De vorm, hoogte, dichte vulling en sterke wind kunnen de toegestane belasting aanzienlijk verlagen.

Lengte van één vleugelBovengrens voor het gewicht volgens de grafiek
1,5 m400 kg
1,8 m330 kg
2,0 m300 kg
2,3 m250 kg

S-FAB SFAB2124: toegestane massa volgens de lengte van één vleugel

De beweging moet soepel verlopen en over het hele traject ongeveer dezelfde weerstand bieden; na ontgrendeling mag de vleugel niet vanzelf in beweging komen. Indicatief bedraagt de opening tot 90° bij nominale belasting ongeveer 15 seconden, exclusief het optrekken en afremmen. Onbelast draait de motor met 1,25 omw./min; bij nominaal koppel met 1 omw./min.

Voor een opening tot 90° wordt 60 cycli per uur bij nominale belasting. Bij een opening tot 180° moet dit aantal worden gehalveerd, dus 30 cycli/u. Het werkelijke aantal hangt ook af van de volledige poort en de bedrijfsomstandigheden.

Indicatieve levensduur

Controleer eerst of de combinatie is toegestaan in de limietgrafiek; de indextabel vervangt deze limiet niet. Kies vervolgens de index voor het gewicht en de lengte van de vleugel. Tel de relevante omgevingsfactoren erbij op; lees daarna het indicatieve aantal cycli af in de grafiek. Een streepje betekent dat de combinatie niet is toegestaan. De schatting gaat uit van regelmatig onderhoud en biedt geen garantie voor de levensduur.

Eigenschappen van de volledige automatiseringIndexLevensduurgrafiek
Gewicht van de vleugel1,50 m1,51–1,80 m1,81–2,00 m2,01–2,30 m

S-FAB: geschat aantal cycli op basis van de som van de belastingsindexen

Tot 100 kg0 %10 %20 %30 %
101–250 kg10 %20 %30 %40 %
251–300 kg20 %30 %40 %50 %
301–330 kg30 %40 %50 %—
331–400 kg40 %50 %——
Aanvullende factorOptellen
Temperatuur boven 40 °C of onder 0 °C, of luchtvochtigheid boven 80 %15 % voor deze hele rij
Dichte vulling van de vleugel15 %
Winderige locatie15 %

Laat de levensduurindex voor een vleugel korter dan 1,50 m bevestigen door een technicus; het toegestane gewicht wordt nog steeds bepaald door de bovenstaande limietgrafiek.

Montage van de fundatiebehuizing en de vleugel

De pen van de behuizing en alle scharnieren moeten op één lijn liggen. Een verkeerde uitlijning veroorzaakt weerstand, belast het mechanisme en kan niet worden verholpen door de kracht hoger in te stellen. Controleer vóór de plaatsing de afmetingen van de behuizing, de hoogte van de vleugel, de ruimte voor de afdekkingen en de toegang tot de ontgrendeling. Montage van de ondergrondse behuizing.

  1. Maak een funderingsput op maat van de behuizing. Leg een aparte kabelbuis en een functionerende drainagebuis aan; er mag zich geen water in de behuizing ophopen.
  2. Plaats de behuizing zo dat de as precies onder de as van het bovenste scharnier ligt. Stort de behuizing waterpas en op de juiste hoogte in beton.
  3. Maak aan de onderkant van de vleugel drie schroefdraadgaten M10 met een diepte van minstens 15 mm en bevestig de arm met drie schroeven. Een voldoende stevige lasverbinding is ook mogelijk.
  4. Smeer de lagerbus van de behuizing en plaats de arm die met de vleugel is verbonden. De vleugel moet stevig in de scharnieren worden vastgezet en tegen oplichten worden beveiligd.
  5. Stel de aanslagen af. Plaats de motor in de behuizing en draai de bevestiging licht aan, zodat de motor iets boven de bodem staat.
  6. Beweeg de vleugel langzaam zodat de overbrenging goed op de motor aangrijpt; draai pas daarna de bevestigingsschroeven volledig aan.
  7. Leid de kabel via de kabelbuis naar buiten, uit de behuizing. Monteer afdekkingen A, B en C in de volgorde op de afbeelding en bevestig ze met de meegeleverde schroeven.

S-FAB: funderingsput, kabelbuis en drainage

S-FAB: gedeelde as van scharnieren en behuizing, bevestiging van de arm aan de vleugel

S-FAB: smering van de lagerbus en beveiliging van de vleugel tegen oplichten

S-FAB: plaatsing van de motor en bevestigingsschroeven

S-FAB: aangrijpen van de overbrenging door de vleugel te bewegen en de kabel naar buiten leiden

S-FAB: volgorde van afdekkingen A, B en C

De motor heeft een metalen behuizing en beschermingsgraad IP67 beschermt de motor bij tijdelijke onderdompeling; vervangt drainage of regelmatige reiniging van de behuizing niet. Elektrische verbindingen mogen zich niet in de behuizing bevinden.

Aanslagen en openingshoek

Mechanische aanslagen begrenzen zowel het openen als het sluiten. De interne aanslagen maken het mogelijk de openingshoek in te stellen op 90° ±10° of 180° ±10°; als er eigen externe poortaanslagen worden gebruikt, moet een technicus de positie en de resulterende openingshoek controleren aan de hand van de specifieke mechanische constructie. Een externe aanslag op zich bevestigt niet dat een willekeurige openingshoek geschikt is. De openingshoek wordt niet uitsluitend geregeld door de leertijd van de besturingseenheid. De interne aanslagen kunnen niet willekeurig over het volledige bereik tussen 90° en 180° worden ingesteld.

Draai na het instellen van de aanslagen de borgmoeren vast. Test handmatig beide eindposities, controleer of de bewegingsbaan vrij is en controleer de stevigheid van de bevestiging; leer pas daarna de posities in de besturingseenheid in.

S-FAB: interne aanslagen voor 90° en 180°, rechter- en linkervleugel

Aansluiting van de motor en magnetische encoder

De voedingskabel is 2 m. Gebruik bij een grotere afstand een geschikte verbindingsdoos buiten de behuizing; een kabelverbinding in de funderingskast is verboden. Koppel vóór het aansluiten zowel de netvoeding als de accu los.

Motorbedrading SFAB2124Aansluiting
Blauw en bruinVoedingspaar van 24 V DC op de M-klemmen van de betreffende motor. De besturingseenheid bepaalt de richting; er is geen vaste, permanente +/−-aansluiting.
Zwart en grijsENC-ingang van de betreffende vleugel. Bij de MC824H maakt de polariteit van de encoder niet uit; het paar hoort bij dezelfde motor.
Geel-groenBeschermende aarding PE; gebruik deze nooit als motor- of encodergeleider.

Bij de MC824HR30 heeft de motorkabel, inclusief PE, een aderdoorsnede van 3 × 1,5 mm², de encoderkabel 2 × 1,0 mm²; de motor- en encoderkabel mogen elk maximaal 10 m lang zijn tussen de besturingseenheid en de motor. Sluit één vleugel aan op M2 en ENC2. De volledige klemaansluitingen en bedrading staan in de handleiding MC824HR30.

MC824HR30: oorspronkelijk schema van motoren, encoders en accessoires

Klemmen en voeding van accessoires van de MC824HR30

AansluitingSpanning, polariteit en limiet
Hulpvoeding+ is de linker klem van het SbS-paar; − is de rechter klem van het STOP-paar, gezien vanaf de klemmenstroken met de leesbare opschriften STOP en SbS zoals afgebeeld. 24 V DC −30/+50 %, in totaal maximaal 200 mA.
BlueBUSTwee draden voor compatibele fotocellen EPMB en andere apparaten. Geen polariteit; dit is geen universele uitgang van 24 V. Bij wijziging van de apparaten moeten deze opnieuw worden herkend.
FLASH12 V DC, maximaal 21 W, bijvoorbeeld ELDC. De klemmen voor de hulpvoeding van 24 V mogen niet worden verwisseld met de FLASH-uitgang.
ELS12 V AC, maximaal 15 VA voor een elektrisch slot; geen polariteit +/−.
OGIPoortopen-indicator: 24 V, maximaal 4 W. De functie is afhankelijk van de uitgangsinstelling.
SbS / OPEN / CLOSEBediening via potentiaalvrij NO-contact; sluit geen externe spanning aan op de stuuringangen.
STOPVeiligheidsingang, afhankelijk van het gekozen apparaat: NO/NC-contact of veiligheidslijst van 8,2 kΩ. De aansluiting en herkenning moeten overeenkomen met de daadwerkelijk gemonteerde printplaat.

MC824HR30: de rechter STOP-klem is min, de linker SbS-klem is plus

Sluit alleen apparaten aan die passen bij de spanning en het stroomverbruik van de betreffende uitgang. Kies radio-ontvangers, accu en zonnevoeding op basis van de aansluitingen van de besturingseenheid; gedetailleerde informatie over de voeding van accessoires.

Eerste ingebruikname en controle van de poort

Vóór het inschakelen moet de poort met de hand over het volledige traject kunnen bewegen, moet de funderingskast zijn ontwaterd, moeten de aanslagen zijn ingesteld en moet de aandrijving zijn vergrendeld. Controleer de beschermingsgeleider, de kabelgeleiding, de fotocellen en de beveiliging van risicovolle zones. De montage, de netaansluiting en de veiligheidstest moeten door een gekwalificeerde technicus worden uitgevoerd.

  1. Koppel zowel de netvoeding als een eventuele accu los en controleer alle verbindingen; er mogen geen elektrische verbindingsstukken in de funderingskast zitten.
  2. Schakel de voeding weer in. Bij de genoemde actuele besturingseenheid moet de BlueBUS-led regelmatig één keer per seconde knipperen, moeten de leds van de fotocellen TX/RX knipperen en moet de FLASH-waarschuwingslamp uit blijven. Schakel bij een afwijkende status de voeding uit en verhelp de oorzaak.
  3. Voer de herkenning van de aangesloten apparaten uit en leer daarna de vleugelposities in op de daadwerkelijk gemonteerde printplaat.
  4. Controleer de bewegingsrichting, beide eindposities, de vertraging en de juiste volgorde van overlappende vleugels.
  5. Test elk veiligheidselement in zijn werkpositie en meet de krachten op de volledige poort.
  6. Draag de functionele handmatige ontgrendeling, sleutels, handleiding en het inspectieplan over. Gebruik de poort pas nadat de volledige installatie met succes is getest.

Gebruik bij één vleugel op de MC824HR30 M2 en de bijbehorende encoder; M1 blijft ongebruikt. Wijs bij twee vleugels de motor en encoder steeds toe aan dezelfde vleugel. Bij overlappende vleugels opent M2 als eerste en sluit deze als laatste. Vóór het inleren moet de technicus de positie van de motorkeuzeschakelaar voor SFAB2124 op de daadwerkelijk gemonteerde printplaat bevestigen; kies deze niet alleen op basis van een vergelijkbare naam van een andere motor.

Herkenning van aangesloten apparaten

Houd op de genoemde actuele besturingseenheid tegelijkertijd OPEN ▲ en STOP/SET ongeveer 3 seconden ingedrukt. Laat de knoppen los zodra L1 en L2 snel beginnen te knipperen. Wacht tot het proces is voltooid: de STOP-led blijft branden en L1/L2 gaan uit. De herkenning moet ook worden uitgevoerd als er geen apparaten zijn aangesloten en moet worden herhaald nadat apparaten zijn toegevoegd of verwijderd.

Automatisch inleren van de posities

Houd op de MC824HR30, nadat de apparaten zijn herkend en de keuzeschakelaar is gecontroleerd, CLOSE ▼ en STOP/SET ongeveer 5 seconden ingedrukt; laat de knoppen los zodra L3/L4 snel knipperen. Bij een poort met twee vleugels volgen achtereenvolgens: langzaam sluiten van M1, langzaam sluiten van M2, langzaam openen van M2 en M1 met een gecontroleerde tussenpauze, en snel sluiten van beide. Na voltooiing gaan L3/L4 uit. Bij één vleugel wordt alleen M2 gebruikt; volg de procedure voor een eenvleugelige installatie in de handleiding van de besturingseenheid.

Bij een poort met twee vleugels moet M1 als eerste sluiten. Als in plaats daarvan M2 beweegt, stop dan het inleren met de OPEN- of CLOSE-knop. Koppel de netvoeding en de accu los, wijzig op de besturingseenheid de toewijzing van M1/M2 samen met de bijbehorende encoders en herhaal het inleren.

Als de eerste beweging in de verkeerde richting gaat, stop dan onmiddellijk het inleren met de OPEN- of CLOSE-knop. Herstel de bedrading pas nadat de voeding is losgekoppeld en herhaal het inleren. Als een fotocel wordt geactiveerd of de STOP-ingang ingrijpt, wordt het inleren onderbroken en begint L1 te knipperen; verhelp de oorzaak en begin opnieuw. Oudere printplaten kunnen een andere procedure hebben.

Instellingen, bedieningselementen en onderhoud van de besturingseenheid

Wat u moet instellenProcedure op de betreffende besturingseenheid
Apparaten inlerenApparaten inleren
Posities instellenPosities instellen
Automatisch sluiten en pauzeAutomatisch sluiten en pauze
MotorkrachtMotorkracht
Afstandsbedieningen koppelenAfstandsbedieningen koppelen
Accu en connectorAccu en connector
Diagnose van de besturingseenheidDiagnose van de besturingseenheid

Verhelp klemmende scharnieren of een ondergelopen kast niet door de kracht hoger in te stellen. Controleer de veiligheid opnieuw nadat u de posities, aanslagen of kracht hebt aangepast. Afstandsbedieningen wissen en de printplaat resetten zijn verschillende handelingen; volg de procedure die bij de betreffende besturingseenheid hoort.

Als de aandrijving niet goed werkt

SymptoomWat controleren
De vleugel beweegt ook na ontgrendeling moeizaamScharnieren, uitlijning van de kast, vervormingen en aanslagen. Verhelp eerst de mechanische oorzaak; montage.
Er staat water in de kastSchakel de stroomtoevoer uit. Reinig de afvoer en controleer deze; onderhoud. Beschadigde elektrische onderdelen moeten door een technicus worden gecontroleerd.
De motor start niet of stoptDe voeding en zekeringen van de besturingseenheid, de status van STOP en de fotocellen, en foutmeldingen. Schakel de beveiligingen niet uit; diagnose.
De motor draait, maar de vleugel beweegt nietDe vergrendeling van de handmatige ontkoppeling en de mechanische verbinding tussen motor en vleugel. Ontgrendelen en weer in gebruik nemen.
De vleugel beweegt in de verkeerde richtingControleer na het uitschakelen van de voeding de motordraden en voer de inleerprocedure opnieuw uit; motoraansluiting.
Alleen de radiografische afstandsbediening werkt nietControleer de batterij van de zender, de compatibiliteit van de codering, de antenne en of de knop in de juiste ontvanger is opgeslagen.

Onderhoud en veilig gebruik

Voer minstens elke zes maanden een controle uit, en bij zware omstandigheden vaker volgens het onderhoudsplan van de technicus. Koppel vóór werkzaamheden zowel de netvoeding als de reservevoeding los en beveilig de vleugel tegen beweging.

  • Reinig de kast en de afvoer; water en vuil mogen het mechanisme niet blokkeren.
  • Controleer de bevestiging van de motor, de vleugel en de aanslagen, evenals de staat van de kabels en de handmatige ontgrendeling.
  • Controleer de smering van de mechanische contactpunten volgens de montagehandleiding.
  • Herhaal de handmatige controle van het bewegingsbereik en test de fotocellen en andere veiligheidsvoorzieningen.
  • Laat krachtmetingen en reparaties door een technicus uitvoeren; gebruik de installatie niet als deze beschadigd is.

Houd de poort tijdens het bewegen onder toezicht. Houd afstandsbedieningen buiten het bereik van kinderen, ga niet in het bewegingsgebied staan en gebruik bij een storing de veilige handmatige ontgrendeling. Als de vleugel een loopdeur bevat, moet het openen daarvan de aandrijving blokkeren.

Handmatig ontgrendelen bij stroomuitval

  1. Schakel de voeding uit en beveilig de vleugel tegen onbedoelde beweging.
  2. Steek de driehoeksleutel in een van de twee openingen aan de zijkant van de bovenkap.
  3. Draai de sleutel 180° in een willekeurige richting en beweeg de vleugel met de hand.
  4. Steek de sleutel opnieuw in om de aandrijving weer in te schakelen en draai hem 180°. De aandrijving koppelt bij het eerste commando van de besturingseenheid weer aan; controleer of de werking veilig is.

S-FAB SFAB2124: openingen aan de zijkant en de ontgrendelingssleutel 180° draaien

Technische gegevens en afmetingen

ParameterSFAB2124
Motor24 V DC, magnetische encoder; zonder besturingseenheid
Maximaal / nominaal koppel250 / 120 Nm
Piekstroom / maximale stroom5 / 2 A
Piekvermogen / maximaal vermogen120 / 50 W
Snelheid onbelast / bij nominaal koppel1,25 / 1 omw./min
Bedrijf60 cycli/u bij 90°; bij 180° de helft
Beschermingsgraad en temperatuurIP67; −20 tot +50 °C
Afmetingen van de motor zelf235 × 206 × 96,5 mm
Gewicht van de motor zelf6 kg; het gewicht van de kast en de uitrusting wordt afzonderlijk beoordeeld
KabelMeegeleverde aansluitkabel van 2 m
FundatiekastSFABBOX; breedte 320 mm, kasthoogte 81 mm, uitstekende deel volgens tekening 52 mm

S-FAB: afmetingen en plaatsing van de SFABBOX-kast in millimeters

Productoverzicht

Hoe kan ik dit artikel bestellen?

Kies de manier die u het beste uitkomt:

  1. bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
  2. bestellen per e-mail: bestel via [email protected]

Stel uw vragen over het product NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg

Product: NICE S-Fab SFAB2124 - afzonderlijke ondergrondse aandrijving voor een draaipoortvleugel tot 2,3 m/400 kg
Naam:
E-mail:
Telefoon:
Bericht:
Deze pagina wordt beschermd door Google reCAPTCHA.