NICE Slight SLH400 - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg (A)
| Beschikbaarheid van het product: | Op voorraad | We verzenden producten standaard binnen 24 uur. |
|---|
op voorraad
€ 534,13 incl. btw
| Gewicht |
|---|
| 7,00 kg |
Beschrijving van het product NICE Slight SLH400 - aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg (A)
NICE SLIGHT SLH400 is een compacte elektromechanische aandrijving voor schuifpoorten tot 400 kg en een vleugellengte van 6 m, afhankelijk van de belasting. De losse motor in variant A heeft al een ingebouwde besturingseenheid NKA3R10 en verlichting. De motor werkt op 24 V DC, de gebruikelijke netvoeding voor de aandrijving is 230 V AC.
Dankzij de grondafmetingen van ongeveer 191 × 198 mm is hij geschikt voor plaatsen waar weinig ruimte naast de poort is. Dankzij de interne eindschakelaars kan de aandrijving zonder schakellippen op de tandheugel worden gemonteerd: bij een poort die vóór het hekwerk loopt, kan de aandrijving afhankelijk van de geometrie aan de binnenzijde bij de rand van de doorgang worden geplaatst, of bij een railpoort met weinig overhang. De vaste veiligheidsaanslagen van de poort en voldoende overhang van de tandheugel moeten behouden blijven.
De aandrijving is zelfremmend; bij stroomuitval wordt hij met een sleutel ontgrendeld. De optionele PS124-accu past in de behuizing van de aandrijving. Automatische sluiting, gedeeltelijke opening voor voetgangers, instelling van kracht en snelheid en ook synchronisatie van twee tegenover elkaar liggende vleugels worden ondersteund.
Wanneer kiest u voor de NICE SLH400-aandrijving?
Controleer vóór uw keuze het gewicht, de lengte en de weerstand van de vleugel over de volledige loopweg. De poort moet soepel bewegen, zonder te haperen of uit zichzelf weg te rollen. Sneeuw, ijs, wind en slijtage verhogen de belasting. De nominale trekkracht is 200 N; voor de gemeten bewegingsweerstand adviseert de fabrikant een reserve van minstens 50%, dus ongeveer tot 100 N.
Lengte, gewicht en aantal cycli
| Vleugellengte | Max. cycli/uur | Max. opeenvolgende cycli |
|---|---|---|
| Tot 4 m | 35 | 14 |
| Meer dan 4 tot 6 m | 23 | 11 |
| Vleugelgewicht | Aanpassing van het aantal cycli | Maximale snelheid |
|---|---|---|
| Tot 200 kg | 100% van de vermelde waarden | V6 – uitzonderlijk snel |
| Meer dan 200 tot 400 kg | 50% van de vermelde waarden | V5 – zeer snel |
Een vleugel van bijvoorbeeld 5 m / 350 kg mag, rekening houdend met beide tabellen, maximaal ongeveer 11 cycli/uur en 5 opeenvolgende cycli maken, met een maximale snelheid van V5. Eén cyclus is één volledige opening en sluiting. Een hogere temperatuur kan de toegestane werking verder beperken; de thermische begrenzer is geen vervanging voor de juiste keuze van de aandrijving.
Losse motor en sets met accessoires
Motor A heeft een besturing en ingebouwde verlichting. Voor afstandsbediening zijn een geschikte ontvanger en zender nodig; kies de tandheugel, fotocellen en eventueel een afzonderlijke waarschuwingslamp op basis van de montage. Sets B–F bevatten verschillende uitrustingen; de limieten voor één vleugel blijven gelijk.
| Samenstelling | Samenstelling | Samenstelling |
|---|---|---|
| A – losse motor
NKA3R10 en ingebouwde verlichting; ontvanger, zenders, fotocellen en tandheugel worden afzonderlijk gekozen. | B – basisset
MYGO4 en OXIBD. | C – met fotocellen
MYGO4, OXIBD en een paar EPMB-fotocellen. |
| D – met fotocellen en waarschuwingslamp
MYGO4, OXIBD, EPMB en ELDC. | E – met fotocellen en tandheugel
MYGO4, OXIBD, EPMB en 4 × 1 m tandheugel. | F – met zwaailamp en tandheugel
MYGO4, OXIBD, EPMB, ELDC en 4 × 1 m tandheugel. |
De sets E/F bevatten 4 m tandheugel; voeg voor een langere poort de benodigde lengte met een montagereserve toe. Controleer bij vervanging van de ontvanger of afstandsbediening de specifieke codering.
Wat u nodig hebt voor de installatie
| Wat | Waarom | Type |
|---|---|---|
NKA3R10 | De besturing is ingebouwd in de SLH400; de besturingskaart is ook geschikt als reserveonderdeel. | |
EPMB | BlueBUS-fotocellen bewaken de gevarenzone; kies de functie op basis van de risico's. | |
OXIBD | Insteekradio-ontvanger voor compatibele afstandsbedieningen; niet standaard inbegrepen bij een losse aandrijving. | |
PS124 | Noodbediening bij stroomuitval. | |
WLT | De SLH400 bevat al de elektronica voor de lamp; de losse WLT heeft een eigen behuizing. |
Een ruimtebesparender alternatief voor fotocellen is EPSB. Beide zijn BlueBUS; EPM/EPS-fotocellen met relais kunnen niet als directe vervanging op BlueBUS worden aangesloten.
Het tandwiel heeft module 4. Een geschikte keuze is nylon tandheugel met stalen versterking, of een geschikte metalen tandheugel met dezelfde geometrie. Een hogere belastingslimiet van de tandheugel verhoogt op zichzelf de limiet van de SLH400 niet.
Montage van de SLH400-aandrijving
De SLH400 gebruikt de besturingseenheid NKA3R10. Beoordeel de mechanische montage, behuizing en interne eindschakelaars aan de hand van de daadwerkelijke SLH400-aandrijving.
Montage van de aandrijving en tandheugel
Montage, aansluiting op het lichtnet en veiligheidstests moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus. Koppel vóór werkzaamheden zowel het lichtnet als de back-upaccu los. Controleer de stevigheid van de poort, de wielen en geleiding, betrouwbare eindaanslagen, de beveiliging tegen ontsporen, vrije toegang tot de ontgrendelingssleutel en de afwatering bij de aandrijving. Een eventuele loopdeur in het poortblad moet zijn voorzien van een geschikte bewegingsblokkering.
- Zet de poort ongeveer halverwege de loopweg. Kies de positie van de aandrijving op basis van de openingsrichting en de oorspronkelijke montagegeometrie.
- Maak een stevige, horizontale fundering, leg beschermbuizen aan en plaats de funderingsplaat. Laat bij ingestorte ankers ongeveer 20–30 mm schroefdraad boven de plaat uitsteken; het beton moet volledig uitharden.
- Plaats de aandrijving parallel aan het poortblad, zet deze eerst losjes vast en controleer de uitlijning met de tandheugel.
- Ontgrendel de aandrijving en plaats de poort tijdens de montage van de tandheugel op minstens 50 cm van de sluitstop. Monteer de tandheugeldelen achtereenvolgens langs het tandwiel, zonder hoogteverschil tussen de delen.
- Houd over de volledige loopweg 1–2 mm speling tussen de tandheugel en het tandwiel; het gewicht van de poort mag niet op het tandwiel rusten. De zijwaartse afwijking mag maximaal 5 mm bedragen.
- Open en sluit de poort meerdere keren met de hand en controleer de uitlijning, overlap en eindaanslagen. Draai de aandrijving stevig vast en plaats de afdekkapjes van de bevestigingen.
Interne eindschakelaars en afstelling van de posities
Voor de SLH400 zijn geen schakelstangen op de tandheugel nodig. De mechanische veiligheidseindaanslagen van de poort moeten echter stevig bevestigd en functioneel blijven. In eerste instantie wordt het interne mechanisme ingesteld door de volledige loopweg met de hand af te leggen.
- Ontgrendel de aandrijving en open en sluit de poort volledig met de hand. Controleer tijdens het bewegen de speling en uitlijning van de tandheugel.
- Zet de poort halverwege de loopweg en vergrendel de aandrijving. Voer daarna de loopweg programmeren.
- Verwijder voor een fijne afstelling het kapje A van de instelwieltjes B. Kies het wieltje aan de hand van de richtingspijl, niet op basis van een inschatting van links of rechts.
- Een halve omwenteling komt overeen met ongeveer 3 cm verplaatsing van de positie. Laat de poort met het OPEN/CLOSE-commando opnieuw bewegen en controleer het resultaat; stel in kleine stappen bij.
- Als u de volledige instelling opnieuw uitvoert, draai dan beide wieltjes richting „−” totdat de microschakelaars schakelen, zoals afgebeeld, en herhaal de volledige instelprocedure. Plaats ten slotte het kapje terug.
Voorbereiding van de bekabeling
| Kabel | Doorsnede en lengte |
|---|---|
| Netaansluiting | 3 × 1,5 mm², tot 30 m; bij langere kabels 3 × 2,5 mm² en een geschikte beschermende aarding volgens de montagevoorschriften. |
| Zwaailamp | 2 × 0,5 mm², tot 20 m. |
| Antenne | RG58, tot 20 m; een lengte van minder dan 5 m wordt aanbevolen. |
| BlueBUS-fotocellen | Tot 30 m: 2 × 1,5 mm². Bij een kabellengte van 30–50 m moet de technicus de doorsnede bepalen op basis van de lengte, het stroomverbruik en de spanningsval; verklein de doorsnede niet alleen om de kabel te verlengen. |
| Veiligheidslijst | 2 × 0,5 mm², tot 30 m; voor een bewegende veiligheidslijst is een geschikt overdrachtsapparaat nodig. |
| Sleutelschakelaar | 2 kabels van 2 × 0,5 mm² of één kabel van 4 × 0,5 mm², tot 50 m. |
Laat bij het aansluiten ongeveer 20–30 cm kabellengte over, gebruik trekontlasting en leg de kabels buiten het bereik van bewegende delen. De netvoeding heeft aparte L/N- en PE-aansluitingen; sluit geen 230 V aan op de signaalklemmen. De voeding moet veilig volledig kunnen worden losgekoppeld.
Besturingseenheid NKA3R10 – klemmen en schema
Controleer vóór het aansluiten het model en de markering op de printplaat. De onderstaande procedure gaat uit van de indeling FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE en AUX IN en acht leds L1–L8. De besturing maakt deel uit van de aandrijving; een losse NKA3R10 is ook een reserveonderdeel dat u niet nogmaals hoeft te kopen bij een nieuwe complete motor.
| Klem / connector | Functie en voorwaarde |
|---|---|
| FLASH | Zwaailamp met daarvoor bestemde 12 V-ingang; voor gloeilampzwaailampen maximaal twee lampen van 12 V / 21 W. Bij een gloeilamp maakt de polariteit niet uit. Houd bij een ledzwaailamp rekening met de daarvoor bestemde ingang en markeringen; controleer vóór aansluiting de eventuele +/−-aanduiding op de betreffende uitgang. Dit is geen netvoeding. |
| OGI | Programmeerbare uitgang 24 V, maximaal 4 W, tolerantie −30 / +50 %. Functie volgens niveau II/L4. Niet uitwisselbaar met FLASH. Controleer bij een polariteitsgevoelige DC-lamp of relais vóór aansluiting de +/−-aanduiding op de betreffende uitgang; bij een gloeilamp maakt de polariteit niet uit. |
| BlueBUS | Tweedraadsapparaten parallel, zonder polariteit; maximaal 15 BlueBUS-belastingseenheden, niet automatisch 15 paren. |
| STOP | NO, NC of weerstand van 8,2 kΩ, afhankelijk van de ingeleerde configuratie; een potentiaalvrij contact of een weerstand op zichzelf heeft geen polariteit. Bij een statuswijziging stopt de beweging en wordt deze kort omgekeerd. Sluit veiligheidslijsten aan volgens de daarvoor bestemde interface. |
| SbS | Potentiaalvrij NO-contact voor stap-voor-stapbediening, zonder polariteit; functie in II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Potentiaalvrije NO-contacten voor openen / sluiten, zonder polariteit. CLOSE kan in I/L7 worden gewijzigd in gedeeltelijk openen. |
| AUX IN | Standaard een NC-stopingang; een potentiaalvrij contact heeft geen polariteit en het openen ervan stopt de beweging. Een andere functie wordt ingesteld met geschikt programmeertoebehoren, niet door een brugverbinding op basis van een gok. |
| ANTENNA / SM | Coaxiale ontvangerantenne / aansluiting voor radio-ontvanger. |
| IBT4N / batterij | Daarvoor bestemde BusT4-interface / connector voor PS124. Sluit deze niet in plaats van de daarvoor bestemde connectoren aan op de signaalklemmen. |
Ingebouwde WLT-ledlamp
De SLH400 bevat de elektronica van de WLT-lamp onder de eigen aandrijfkap; een losse WLT wordt compleet geleverd met een eigen kunststof kap. Afhankelijk van de aansluiting en instelling kan de ingebouwde lamp worden gebruikt als waarschuwingslamp of als ruimteverlichting.
Voor OGI moet de bijbehorende functie worden ingesteld in II/L4; standaard wordt OGI aangestuurd door radio-uitgang 3, dus dit betekent niet automatisch dat de lamp bij elke beweging knippert. De volgende eigen foto's tonen de kap, de elektronica en de aansluiting. Koppel alle voedingen los voordat u bedrading wijzigt.
De voedingsingang van de WLT is bedoeld voor 12–24 V AC/DC; behoud bij werkzaamheden de daarvoor bestemde aansluiting van de voedingsconnector. Vervang deze niet zonder meer door een andere ledlamp of een relais. De WLT verbruikt bij 24 V DC ongeveer 140 mA, oftewel 3,36 W. Houd bij voeding via OGI rekening met de totale limiet van 4 W; sluit er geen extra belasting op aan zonder de belasting opnieuw te berekenen. Sluit de WLT niet aan op de hulpuitgang STOP/SbS met een limiet van 100 mA. Controleer bij omschakeling naar FLASH de daarvoor bestemde aansluiting en waarschuwingsfunctie; verbind de twee uitgangen niet met elkaar.
Voeding voor kleine accessoires
De hulpvoeding heeft 24 V DC (−30 / +50 %), maximaal 100 mA. De aanduidingen linker- en rechterklem hieronder gelden wanneer u de connectoren bekijkt met de opschriften STOP en SbS leesbaar, in dezelfde oriëntatie als op de oorspronkelijke afbeelding.
| Polariteit op de printplaat | Aansluiting van het accessoire |
|---|---|
| Plus (+) | Linkerklem van het SbS-klemmenpaar → plusklem (+) van de accessoirevoeding. |
| Min (−) | Rechterklem van het STOP-klemmenpaar → minklem (−) / 0 V van de accessoirevoeding. |
Het totale stroomverbruik van de aangesloten accessoires mag niet hoger zijn dan 100 mA. Het STOP/SbS-voedingspaar is niet hetzelfde als het STOP-contact of het stap-voor-stapcommando: een potentiaalvrij contact wordt aangesloten tussen de twee klemmen van het bijbehorende paar. BlueBUS-fotocellen worden gevoed via BlueBUS, niet via dit hulppaar.
Sluit de WLT niet aan op deze hulpuitgang: bij 24 V DC verbruikt deze ongeveer 140 mA. De aansluiting en de OGI-limiet worden beschreven in Ingebouwde WLT-ledlamp.
Fotocellen en BlueBUS-inleren
De TX en RX van één paar hebben dezelfde adresbruggen; een volgend paar krijgt een ander adres. Stel de bruggen in volgens EPMB of EPSB en de ondersteunde functie van de printplaat. Herhaal na de wijziging inleren.
FOTO / FOTO II en FOTO 1 / FOTO 1 II beveiligen tijdens het sluiten; FOTO 2 / FOTO 2 II tijdens het openen. FOTO 3 bestrijkt de volledige automatisering; bij gecombineerd gebruik met FOTO II moet de voorgeschreven onderlinge plaatsing van TX/RX worden aangehouden. Controleer de veiligheidsfuncties met een bewegingsproef, niet alleen aan de hand van een brandende led.
Eerste ingebruikname
Zet de poort ongeveer halverwege de slag en ontgrendel de motor. Kies bij uitgeschakelde voeding met de schakelaar de openingsrichting aan de hand van de positie van de aandrijving en de pijlen. Na inschakeling moet BlueBUS eenmaal per seconde knipperen, moeten de fotocellen een signaal geven en moeten de uitgangen FLASH/OGI volgens de configuratie in rusttoestand staan.
1. BlueBUS en STOP inleren
- Houd OPEN + STOP/SET ongeveer 3 s tegelijk ingedrukt.
- Laat de knoppen los wanneer L1/L2 snel knipperen en wacht.
- Na voltooiing moet STOP branden en moeten L1/L2 uitgaan; L3/L4 kunnen vragen om de slag in te leren.
Voer het inleren ook uit zonder aangesloten accessoires. Voor nieuw toegevoegde of verwijderde apparaten zijn opnieuw inleren en testen vereist.
2. Slaglengte inleren
- Houd CLOSE + STOP/SET ongeveer 3 s ingedrukt en laat los zodra de beweging begint.
- De eerste beweging moet openen zijn. Als de richting omgekeerd is, druk dan onmiddellijk op STOP/SET, schakel de voeding uit, corrigeer de richtingskeuze en herhaal de volledige procedure.
- Wacht tot de poort volledig is geopend en daarna weer is gesloten. Het aangeleerde traject bepaalt de vertraging en de gedeeltelijke opening.
- Controleer de eindposities en stel deze zo nodig nauwkeurig bij. interne schakelaars.
Veiligheidstests en oplevering
Voer meerdere volledige bewegingen uit en controleer de vertraging vóór het eindpunt, de uitlijning van het tandheugel en de soepele beweging over het volledige traject. Test de fotocellen, veiligheidslijsten, STOP en de bedieningangen afzonderlijk. Meet de stootkrachten en controleer de reactie op een obstakel. Overhandig de sleutel, de ontgrendelingsprocedure en het onderhoudsschema aan de gebruiker; stel de normale werking pas in nadat de veiligheidsinstructies zijn overgedragen.
De besturingseenheid programmeren
OPEN ▲ opent en verplaatst de selectie, STOP/SET ■ stopt en bevestigt, CLOSE ▼ sluit en verplaatst de selectie in omgekeerde richting. De volgende tabellen gebruiken acht leds, L1–L8; de ingangs-led selecteert de parameter en de waarde-led geeft de instelling ervan aan.
Niveau I – functies in- en uitschakelen
- Houd STOP/SET ingedrukt tot L1 begint te knipperen en laat de knop los.
- Selecteer met OPEN/CLOSE de led van de gewenste functie.
- Druk kort op STOP/SET om de status te wijzigen: een korte knippering betekent OFF, een lange knippering ON.
- Selecteer de volgende functie met OPEN/CLOSE en schakel deze opnieuw met STOP/SET. Als er 10 s lang geen knop wordt ingedrukt, worden de wijzigingen opgeslagen en wordt de programmeermodus afgesloten.
| Functie en betekenis | Status ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Automatisch sluiten ON: na het openen wordt de poort na de ingestelde pauze gesloten. OFF: wacht op het volgende commando. De tijd stelt u in op niveau II/L1. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L2 – Sluiten na fotocel ON: nadat de fotocel is vrijgegeven, sluit de poort na 5 s. Als automatisch sluiten is uitgeschakeld, wordt eerst de opening voltooid; als het is ingeschakeld, kan de opening direct eindigen zodra de lichtstraal weer vrij is. Het STOP-commando annuleert deze functie voor de betreffende beweging. OFF: het sluiten wordt geregeld door de functie Automatisch sluiten en de ingestelde pauze. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L3 – Altijd sluiten ON: na herstel van de voeding sluit de poort als een open positie wordt gedetecteerd; vóór de beweging knippert de waarschuwingslamp 5 s. OFF: blijft in de oorspronkelijke positie. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L4 – Stand-by ON: één minuut na een beweging worden BlueBUS en de meeste leds uitgeschakeld; een nieuw commando activeert ze opnieuw. Bespaart energie bij gebruik van een accu. OFF: de energiebesparende modus is uitgeschakeld. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L5 – Startkracht ON: schakelt de geleidelijke start uit en gebruikt een startimpuls. OFF: geleidelijke acceleratie. Dit vervangt geen reparatie van een poort die hapert. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L6 – Vooraf knipperen ON: de waarschuwingslamp begint 3 s vóór de beweging te knipperen. OFF: knippert tegelijk met de beweging. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L7 – CLOSE als gedeeltelijke opening ON: de ingang CLOSE geeft opdracht tot gedeeltelijke opening. OFF: sluiten. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
| L8 – Slave-modus ON: ondergeschikte motor van een paar tegenover elkaar bewegende vleugels. OFF: zelfstandige of hoofdmotor (Master). Zie de bedrading van het paar. | ON = ingeschakeld OFF = uitgeschakeld Fabrieksinstelling: OFF |
Niveau II – instelbare parameters
- Houd STOP/SET ingedrukt tot L1 knippert en laat de knop los.
- Selecteer met OPEN/CLOSE de ingangs-led van de parameter.
- Houd STOP/SET ingedrukt; na ongeveer 3 s gaat de waarde-led branden. Blijf STOP/SET ingedrukt houden en selecteer met OPEN/CLOSE de nieuwe waarde.
- Laat STOP/SET los. Stel de volgende parameter op dezelfde manier in; als er 10 s lang geen knop wordt ingedrukt, wordt de programmeermodus afgesloten.
De standaard fabriekswaarden zijn vetgedrukt. De instellingen van een reeds gebruikte besturingsprint kunnen afwijken. Voor de geschiedenis van L8 is geen fabriekswaarde instelbaar.
| Ingangs-led – naam en beschrijving | Instellings-led – waarde |
|---|---|
| L1 – Pauzetijd Wachttijd vóór automatisch sluiten, wanneer niveau I/L1 is ingeschakeld. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – SbS-stapmodus Bekabelde ingang SbS en eerste radiocommando. In de dodemansbediening moet de knop ingedrukt worden gehouden. | L1 – Open – stop – sluit – stop L2 – Open – stop – sluit – open L3 – Open – sluit – open – sluit L4 – Gemeenschappelijk L5 – Gemeenschappelijk 2; een commando langer dan 2 s veroorzaakt een stop L6 – Stapmodus 2; een commando korter dan 2 s veroorzaakt een gedeeltelijke opening L7 – Dodemansbediening L8 – Halfautomatisch openen, sluiten met dodemansbediening |
| L3 – Motorsnelheid Voor een poortvleugel van meer dan 200 kg maximaal V5; bedrijfsgrenzen hebben voorrang. | L1 – V1 – zeer langzaam L2 – V2 – langzaam L3 – V3 – gemiddeld L4 – V4 – snel L5 – V5 – zeer snel L6 – V6 – uitzonderlijk snel L7 – Snel openen, langzaam sluiten L8 – Uitzonderlijk snel openen, snel sluiten |
| L4 – OGI-uitgang In actieve toestand 24 V, maximaal 4 W. Controleer ook de WLT-aansluiting. | L1 – Controlelampje poort open L2 – Actief bij gesloten poort L3 – Actief bij geopende poort L4 – Aansturing via radio-uitgang 2 L5 – Aansturing via radio-uitgang 3 L6 – Aansturing via radio-uitgang 4 L7 – Service-indicator Elektrisch slot |
| L5 – Motorkracht Kies op basis van de weerstand over het volledige traject, niet alleen op basis van het gewicht; meet na wijziging de botskrachten. | L1 – Uitzonderlijk lichte poort L2 – Zeer lichte poort L3 – Lichte poort L4 – Middellicht poort L5 – Middelzware poort L6 – Zware poort L7 – Zeer zware poort L8 – Uitzonderlijk zware poort |
| L6 – Gedeeltelijke opening Openingslengte voor voetgangers. Commando via radio of CLOSE bij ingeschakeld niveau I/L7. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Servicemelding Aantal manoeuvres tot de service-indicatie; de automatische modus houdt rekening met de zwaarte van de beweging. | L1 – Automatisch op basis van de zwaarte L2 – 1 000 manoeuvres L3 – 2 000 manoeuvres L4 – 4 000 manoeuvres L5 – 7 000 manoeuvres L6 – 10 000 manoeuvres L7 – 15 000 manoeuvres L8 – 20 000 manoeuvres |
| L8 – Geschiedenis van afwijkingen De laatste acht manoeuvres; alleen-lezen. Weergavevolgorde. | L1 – Resultaat van de 1e manoeuvre – meest recent L2 – Resultaat van de 2e manoeuvre L3 – Resultaat van de 3e manoeuvre L4 – Resultaat van de 4e manoeuvre L5 – Resultaat van de 5e manoeuvre L6 – Resultaat van de 6e manoeuvre L7 – Resultaat van de 7e manoeuvre L8 – Resultaat van de 8e manoeuvre |
Compenseer wrijving, een verkeerde uitbalancering of een obstakel niet met een hoge krachtinstelling. Herhaal na wijziging van de kracht of snelheid de veiligheidstests en de meting van de botskrachten.
Twee SLH400's voor tegenover elkaar liggende vleugels
Master–Slave synchroniseert twee afzonderlijke motoren; elke motor beweegt zijn eigen vleugel binnen de toegestane limieten. Een paar verhoogt de limiet voor één vleugel niet. De verbinding van BlueBUS en de veiligheidsvoorzieningen moet overeenkomen met het voorgeschreven schema voor een paar.
- Verbind bij uitgeschakelde voeding de BlueBUS-aansluitingen van beide printplaten; verbind contact 1 met 1 en 2 met 2 volgens de vergrote uitsnede van het oorspronkelijke schema. Bij dezelfde oriëntatie van de connectoren verbindt u links met links en rechts met rechts; kruis de draden tussen de printplaten niet. Dit zijn niet de aanduidingen voor de voedingsaansluitingen +/− van de fotocellen. Stel voor elke motor de juiste openingsrichting in.
- Schakel na het inschakelen op de Slave-motor I/L8 Slave in.
- Laat de voorzieningen eerst op de Slave en daarna op de Master inleren. Laat de bewegingsweg inleren op de Master.
- Sluit de gezamenlijke commando's, ontvanger en gezamenlijke veiligheidsvoorzieningen aan op de Master. De Slave kan een eigen STOP-rand, FLASH, OGI en eigen SbS hebben voor een afzonderlijke volledige opening; OPEN/CLOSE/AUX IN op de Slave worden niet gebruikt.
- Bij gebruik van een back-upvoeding heeft elke motor een eigen PS124 nodig. Op de Slave blijven de instellingen voor Stand-by, aanloop, OGI en kracht afzonderlijk; test de veiligheid van beide vleugels.
Afstandsbediening en back-upvoeding
De radio-ontvanger wordt bij uitgeschakelde net- en batterijvoeding in de SM-connector geplaatst. Een losse motor of behuizing van een slagboom bevat niet automatisch een ontvanger en bediening; controleer de uitrusting van de betreffende set. De huidige sets gebruiken OXIBD. Het koppelen en wissen van zenders en het vergrendelen van het radiogeheugen worden op de ontvanger ingesteld volgens de eigen handleiding.
| Uitgang van de ontvanger in de basismodus | Commando |
|---|---|
| 1 | SbS-stapbediening |
| 2 | Gedeeltelijke opening |
| 3 | Openen |
| 4 | Sluiten |
NICE-zenders selecteert u op basis van de codering van de ontvanger. Era One, Era Inti en MYGO met de juiste codering worden gekoppeld aan de overeenkomstige familie; dezelfde frequentie alleen bevestigt de compatibiliteit niet. Beoordeel het combineren van verschillende coderingen in één geheugen niet uitsluitend op basis van de naam van de zender.
PS124-back-upbatterij
PS124 is een optionele 24 V-batterij met oplaadfunctie. Levert een beperkt aantal manoeuvres bij stroomuitval; het aantal is afhankelijk van de lading, temperatuur en belasting. Wordt na montage en programmering aangesloten op de daarvoor bestemde batterijaansluiting. Schakel vóór het aansluiten de netvoeding uit, plaats de batterij veilig en herstel de voeding na aansluiting. Koppel bij onderhoud ook de batterij los.
Gebruik de meegeleverde PS124-verbindingskabel: de smallere connector hoort bij de batterij, de bredere bij de printplaat. Wordt aangesloten op de daarvoor bestemde batterijaansluiting, niet op BlueBUS, FLASH of de 24 V-hulpuitgang. Bij de originele meegeleverde PS124-kabel hoeft de polariteit +/− niet te worden bepaald; gebruik beide daarvoor bestemde connectoren. Pas de connectoren niet met geweld aan.
- Bij losgekoppelde netvoeding en aangesloten, opgeladen batterij moet L2 op de PS124 bevestigen dat de automatisering van stroom wordt voorzien.
- Na inschakeling van de netvoeding moet L1 aangeven dat de batterij wordt opgeladen. Laat het systeem bij een lege batterij opladen en herhaal de test.
- Test de volledige manoeuvre op netvoeding, koppel daarna de netvoeding los en controleer het openen en sluiten op batterijvoeding. Op back-upvoeding kan de snelheid lager zijn.
- Herstel na de test de netvoeding.
Bij uitsluitend zonne-energievoeding Solemyo SYKCE30 mag de aandrijving niet tegelijkertijd op het elektriciteitsnet zijn aangesloten. Bij de keuze van het systeem en de aansluiting van de PSY24 moet rekening worden gehouden met de specifieke printplaat, het aantal cycli, de accessoires en de plaatselijke lichtomstandigheden.
Diagnose en probleemoplossing
De korte flitsen van het zwaailicht vormen twee gelijke groepen, met ongeveer 1 s ertussen. Tel de flitsen in één groep. BlueBUS knippert bij normaal gebruik eenmaal per seconde; twee snelle flitsen bevestigen een wijziging van de ingang.
| Flitsen | Betekenis en wat u moet controleren |
|---|---|
| 1 | BlueBUS-fout: controleer de bedrading, adressen en leer de apparaten opnieuw in. |
| 2 | De fotocel blokkeert de beweging. Verwijder de hindernis, reinig en stel TX/RX af; controleer de adressen. |
| 3 | Verhoogde weerstand / activering van de krachtbegrenzing. Controleer het mechanisme en de tandheugel; verhoog de kracht niet zomaar. |
| 4 | STOP-ingreep. Controleer het contact of de weerstandswaarde; overbrug de veiligheidsingang niet om een storing te omzeilen. |
| 5 | Fout in de interne parameters. Wacht minstens 30 s en probeer het commando opnieuw. Als de fout aanhoudt, moet de printplaat worden nagekeken. Opnieuw inleren is geen volledige reset. |
| 6 | De frequentie van de manoeuvres is overschreden. Wacht enkele minuten en houd u aan het toegestane aantal cycli. |
| 7 | Interne elektrische fout. Koppel zowel de netvoeding als de accu los; als de fout terugkomt, moet de printplaat of de motorbedrading worden nagekeken. |
| 8 | Een continu commando blokkeert andere commando's. Controleer bijvoorbeeld een timer op OPEN. |
| 9 | De automatisering is softwarematig geblokkeerd. Gebruik het bijbehorende commando om de automatisering te deblokkeren; dit is geen mechanische ontgrendeling met een sleutel. |
| Indicatie / led | Werkwijze |
|---|---|
| BlueBUS brandt niet | Controleer de voedingsaansluiting en de zekeringen. Vervang onderdelen alleen spanningsloos, nadat de oorzaak is verholpen, en altijd door hetzelfde type en dezelfde waarde. |
| BlueBUS brandt continu | Ernstige fout. Koppel zowel de netvoeding als de accu enkele seconden los en sluit de voeding daarna weer aan. Als de toestand aanhoudt, moet de printplaat worden nagekeken. |
| STOP brandt niet | STOP komt niet overeen met de ingeleerde veilige toestand. Controleer het aangesloten apparaat en het inleren. |
| L1 + L2 knipperen | De aangesloten apparaten moeten worden ingeleerd. |
| L3 + L4 knipperen | De posities / het traject moeten worden ingeleerd. |
| De afstandsbediening brandt, maar de aandrijving reageert niet | Controleer de batterij, de compatibele codering en de opslag in de ontvanger. |
| SbS / OPEN / CLOSE brandt continu | Het bedieningscontact kan gesloten blijven; controleer de knop, het relais en de bedrading. |
Geschiedenis van de laatste acht manoeuvres
- Ga via STOP/SET naar de programmeermodus en selecteer met OPEN/CLOSE de invoerled L8.
- Houd STOP/SET ongeveer 3 s ingedrukt. De brandende waardeleds geven manoeuvres met een afwijking aan; L1 is de meest recente en L8 de achtste.
- Houd STOP/SET ingedrukt en selecteer met OPEN/CLOSE de betreffende manoeuvre. De led geeft het aantal foutflitsen weer volgens de bovenstaande tabel.
- Laat STOP/SET los en wacht tot het menu wordt afgesloten.
Opnieuw inleren en radiogeheugen
Nieuwe apparaten inleren is geen volledige reset van de printplaat. De serviceteller heeft een eigen procedure en zenders worden op de ontvanger gewist. Noteer belangrijke instellingen voordat u ingrijpt; door verkeerd wissen kunnen ingeleerde veiligheidsvoorzieningen worden verwijderd.
Leer na wijziging van de accessoires opnieuw in: BlueBUS en STOP inleren; na wijziging van het traject: de posities inleren. Wis zenders op de radio-ontvanger. Laat het volledig herstellen van de configuratie over aan een servicepunt voor de specifieke NKA3R10; pas geen reset met knoppen van een andere aandrijving toe.
Handmatige ontgrendeling
- Stop de aandrijving, steek de sleutel erin en draai deze 90° met de klok mee.
- Schuif de poort met de hand langs een veilig traject; ga niet voorbij de eindstops.
- Draai de sleutel 90° de andere kant op om opnieuw te vergrendelen, verwijder hem en controleer of de vergrendeling vastzit voordat u een elektrisch commando geeft.
Onderhoud en veilig gebruik
Laat uiterlijk na 6 maanden of 20 000 manoeuvres onderhoud uitvoeren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Verkort het interval bij intensief gebruik. Een onderhoudsmelding vervangt geen regelmatige controle.
- Koppel vóór werkzaamheden zowel de netvoeding als de noodaccu los.
- Controleer de verankering, corrosie, bedrading, tandheugel, rondsel, wielen, poortgeleiding en eindstops. Vervang beschadigde onderdelen.
- Reinig de fotocellen en controleer hun werking en de handmatige ontgrendeling. Herhaal na onderhoud de veiligheidstests.
- Houd afstandsbedieningen buiten bereik van kinderen. Blijf uit het bewegingsbereik en gebruik geen apparaat dat gerepareerd moet worden.
Onderhoudsmelding en serviceteller resetten
Ga naar de programmering van niveau II en selecteer de invoerled L7. Houd STOP/SET ongeveer 3 s ingedrukt totdat de waardeled wordt weergegeven en houd de knop tijdens de volgende stappen ingedrukt. Druk OPEN + CLOSE kort tegelijk in om het verbruikte deel van de limiet weer te geven: één flits = ongeveer 10 %. Houd na het uitgevoerde onderhoud bij dezelfde parameter STOP/SET ingedrukt en druk tegelijkertijd minstens 5 s op OPEN + CLOSE; snelle flitsen bevestigen dat de teller is gereset. Laat daarna STOP/SET los. Hiermee worden geen zenders gewist en wordt geen volledige reset uitgevoerd.
| Overschrijding van de ingestelde limiet | Signaal |
|---|---|
| Minder dan 80 % | Het zwaailicht knippert normaal; het onderhoudsindicatielampje brandt 2 s bij het openen. |
| Ongeveer 81–100 % | Het zwaailicht brandt 2 s aan het begin van de beweging; het onderhoudsindicatielampje knippert tijdens de manoeuvre. |
| Meer dan 100 % | Het zwaailicht brandt 2 s aan het begin en aan het einde; het onderhoudsindicatielampje knippert continu. |
Het servicecontrolelampje werkt alleen bij de betreffende instelling uitgang. Lever het apparaat en de batterijen aan het einde van hun levensduur in bij een geschikt inzamelpunt; ze horen niet bij het huishoudelijk afval.
Indicatieve levensduur afhankelijk van de belasting
| Eigenschappen van de volledige automatisering | Index | Levensduurgrafiek |
|---|---|---|
| Vleugellengte | Minder dan 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
|
| Gewicht | Minder dan 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. | |
| Temperatuur / luchtvochtigheid | Boven 40 °C, onder 0 °C of een luchtvochtigheid boven 80 %: 20 %. | |
| Stof, zand of zoutgehalte | 15 %. | |
| Snelheid hoger dan V4 | 15 %. |
Tel de relevante indexwaarden op, zoek de som op de horizontale as en lees op de curve het indicatieve aantal cycli af. Dit is een schatting bij correcte montage en regelmatig onderhoud, geen garantie of onderhoudsinterval.
Technische specificaties en afmetingen van NICE SLH400
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Motor / printplaat | 24 V DC / ingebouwde NKA3R10 |
| Netvoeding | 230 V AC (+10 / −15 %), 50/60 Hz; beschermende aarding |
| Maximale waarden voor de vleugel | 400 kg / 6 m, rekening houdend met de weerstand en de bedrijfstabellen |
| Trekkracht | 400 N bij het starten / 200 N nominaal |
| Koppel | 12 Nm bij het starten / 6 Nm nominaal |
| Snelheid | 0,18 m/s bij nominaal koppel; 0,34 m/s onbelast. Een hoger tempo wordt beperkt door het gewicht. |
| Max. opgenomen vermogen bij het starten | 330 W |
| Max. onafgebroken bedrijf | 10 min bij nominaal koppel |
| Rondsel | 15 tanden, module 4, steek 12,6 mm, steekdiameter 60 mm |
| Beschermingsgraad | IP44 na correcte montage |
| Bedrijfstemperatuur | −20 tot +55 °C |
| Grondvlak en hoogte volgens de tekening | 191 × 198 mm; hoogte 408 mm |
| Verlichting / back-up | Ingebouwde WLT-elektronica / optionele PS124 |
De montagetekening toont ook de positie van het rondsel; controleer vóór het voorbereiden van de fundering de hoogte van de tandheugel op de betreffende poort en de toegang tot de ontgrendeling.
Hoe kan ik dit artikel bestellen?
Kies de manier die u het beste uitkomt:
- bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
- bestellen per e-mail: bestel via [email protected]
