NICE ROX 1000 - motorisation seule pour portails coulissants (A)
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à la question
511,74 € TTC
| Poids |
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| 13 kg |
Description du produit NICE ROX 1000 - motorisation seule pour portails coulissants (A)
Remplacement disponible !
Le NICE Rox ROX1000 est remplacé par un modèle plus récent NICE ROBO1000.
NICE ROX1000 est un motoréducteur électromécanique autonome pour portail coulissant avec moteur 230 V AC, une unité de commande intégrée ROA40R10 et un récepteur radio. Le portail est arrêté par des fins de course mécaniques actionnées par les butées montées sur la crémaillère. Il est irréversible ; en cas de coupure de courant, il se déverrouille à l’aide d’une clé.
Pour quel portail coulissant le ROX1000 est-il adapté ?
Pour un portail jusqu’à 1 000 kg et 8 m sous réserve de respecter les conditions d’installation et d’utilisation. Pour un choix courant, il est recommandé de ne pas dépasser une longueur de 5 m ; pour un portail plus long, il faut évaluer séparément la résistance, le nombre de cycles et l’inertie. Le poids seul ne suffit pas à garantir la compatibilité.
Le portail doit coulisser manuellement sans à-coups ni mouvement spontané. La force nécessaire au démarrage et au déplacement ne doit pas dépasser 25 % de la force disponible pour la version de moteur concernée. Le moteur ne remplace pas la réparation des roues, du guidage ou d’une crémaillère déformée.
| Longueur du portail | Nombre maximal de cycles/h | Nombre maximal de cycles consécutifs |
|---|---|---|
| Jusqu’à 4 m | 40 | 20 |
| Plus de 4 m et jusqu’à 6 m | 25 | 13 |
| Plus de 6 m et jusqu’à 8 m | 20 | 10 |
Le tableau s’applique au ROX1000 230 V dans les conditions indiquées dans la notice du moteur. La valeur nominale est de 20 cycles/h et la durée maximale de fonctionnement continu est de 4 minutes. Un cycle correspond à une ouverture et une fermeture ; une résistance ou une température plus élevée peut réduire la durée de fonctionnement autorisée.
ROA40R10 et différences par rapport aux anciennes cartes
Les procédures suivantes concernent la ROA40R10 avec bouton PROGRAM, connecteur IBT4N et 10 commutateurs DIP. L’ancienne ROA39 possède des fonctions différentes. Avant tout réglage, vérifiez la référence de la carte sous le capot.
La ROA40R10 permet le réglage manuel de la force et de la durée de fonctionnement, la fermeture automatique, le démarrage lent et le ralentissement en option, ainsi que l’ ouverture partielle pour piéton. La vitesse du mouvement principal n’est pas réglable en continu. Les commandes peuvent être transmises par un contact sec SbS ; pour une configuration professionnelle, le IBT4N avec OVIEW.
Contenu du moteur seul
Un moteur ROX1000 avec électronique intégrée et récepteur, une platine de fondation, des ancrages et les éléments de fixation indiqués sur l’illustration, des clés de déverrouillage et des butées de fin de course. La télécommande, les cellules photoélectriques, le feu clignotant et la crémaillère sont vendus séparément ou inclus dans un kit.
Kits ROX1000
| Kit | Équipement |
|---|---|
| Kit B | Moteur et télécommande FLO2R-S |
| Kit C | Avec cellules photoélectriques EPM |
| Kit D | Avec EPM et feu clignotant ELAC |
| Kit E | EPM et 4 × crémaillère LZ-1-1 |
| Kit F | EPM, ELAC et 4 × crémaillère LZ-1-1 |
Chaque kit indiqué comprend un moteur et une FLO2R-S. Adaptez la quantité de crémaillère à toute la course du portail, débord compris ; les quatre éléments du kit peuvent ne pas suffire pour tous les portails.
Installation du moteur et de la crémaillère
L’installation, le raccordement électrique et les essais doivent être effectués par un technicien qualifié. Coupez l’alimentation secteur avant toute intervention. Le support doit être solide et de niveau, à l’abri des inondations. Le portail doit être muni de butées rigides aux deux extrémités, d’un guidage et d’une protection contre le déraillement ou le soulèvement.
- Préparez la fondation, les gaines de câbles et le positionnement en fonction de la crémaillère. Le moteur et la platine de fondation doivent être parallèles au vantail.
- Fixez les deux ancrages à la platine à l’aide d’un écrou au-dessus et au-dessous. Laissez dépasser le filetage supérieur de 25–35 mm conformément à l’illustration.
- Scellez la platine dans le béton en la maintenant de niveau. Laissez le béton durcir correctement avant d’installer le moteur.
- Mettez le moteur en place et serrez légèrement les rondelles et les écrous, sans les bloquer. Réglez la hauteur à l’aide des vis de réglage.
- Déverrouillez le moteur. Fixez la crémaillère par sections tout en déplaçant le portail manuellement, afin de l’aligner correctement.
- Sur toute la course, laissez entre la crémaillère et le pignon un jeu de 1–2 mm. Le poids du portail ne doit pas reposer sur le moteur. Après avoir vérifié manuellement toutes les sections, serrez définitivement les écrous et posez les capuchons.
Montage à droite ou à gauche
Le moteur est livré prêt pour un montage à droite, conformément au schéma. Pour un montage à gauche, le technicien, après avoir coupé l’alimentation, tourne le connecteur du moteur ainsi que celui des fins de course de 180° comme indiqué sur l’illustration. Il ne s’agit pas d’inverser le conducteur de protection PE ni l’alimentation secteur.
Réglage des fins de course
- Lorsque l’alimentation est coupée et le moteur déverrouillé, ouvrez manuellement le portail jusqu’à ce qu’il reste à 2–3 cm de la butée mécanique fixe.
- Faites glisser la patte d’actionnement sur la crémaillère jusqu’à ce qu’elle actionne le fin de course et que vous entendiez un clic.
- À partir de ce point, faites-la encore glisser d’au moins 2 cm dans le même sens, puis fixez-la avec les vis.
- Procédez de la même manière du côté de la fermeture.
- Après un essai motorisé, vérifiez que le portail s’arrête en toute sécurité en tenant compte de son inertie. La fin de course ne remplace pas une butée fixe.
Ouverture manuelle en cas de coupure de courant
- Arrêtez le portail, coupez l’alimentation et maintenez-le pour éviter qu’il ne bouge tout seul.
- Faites coulisser le cache de la serrure, insérez la clé et tournez-la comme indiqué sur l’illustration. Tirez la poignée de déverrouillage.
- Déplacez le portail manuellement. Veillez à ce que le portail puisse parcourir toute sa course librement et à ce que le vantail reste stable.
- Pour réenclencher le mécanisme, poussez la poignée, verrouillez, retirez la clé et refermez le cache. Vérifiez que l’entraînement est bien verrouillé avant toute commande automatique.
Types de câbles électriques
| Circuit | Type de câble | Longueur maximale |
|---|---|---|
| A – alimentation | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| B – feu clignotant | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| C – antenne | Coaxial RG58 | 10 m, moins de 5 m recommandés |
| D – photocellules TX / RX | 2 × 0,25 / 4 × 0,25 mm² | 30 m |
| E/F – sélecteur à clé | 2 câbles 2 × 0,5 mm² ou un câble 4 × 0,5 mm² | 20 m |
Pour une alimentation secteur de plus de 30 m, utilisez une section supérieure, par exemple 3 × 2,5 mm², et raccordez la mise à la terre de protection de l’automatisme conformément à la notice. L’entraînement est de classe I et nécessite un conducteur PE. Séparez les câbles de puissance des câbles de signal, et protégez les câbles contre l’arrachement et les infiltrations d’eau.
Les minuscules désignent les appareils : a moteur, b photocellules, c leurs piliers, d sélecteur à clé ou clavier, e feu clignotant et f crémaillère.
Raccordement du ROA40R10 et polarité
| 8 / 9 – accessoires | 8 = − (0 V), 9 = +24 V CC, tolérance ±10 %, consommation totale maximale de 100 mA. |
|---|---|
| 9 / 10 – STOP | Entrée à apprentissage NO, NF ou 8,2 kΩ ; détails ci-dessous. |
| 9 / 11 – PHOTO | Contact NF hors potentiel des photocellules. En cas d’interruption pendant la fermeture, le mouvement s’inverse. |
| 8 / 12 – Phototest | 8 = moins, 12 = plus commuté pour TX, 100 mA maximum. RX reste raccordé à 8−/9+. |
| 9 / 13 – SbS | Commande NO hors potentiel, pas à pas. Ne raccordez aucune tension externe à l’entrée. |
| 4 / 5 – FLASH | 230 V CA, feu clignotant à clignotement intégré, 60 W maximum ; par exemple NICE ELAC. Le courant alternatif n’a pas de polarité plus/moins. Le modèle ELDC ne convient pas à cette sortie. |
| 1 / 2 – antenne | Entrée coaxiale du récepteur intégré. Raccordez le conducteur central et le blindage conformément au schéma ; il ne s’agit pas d’une alimentation +/−. |
Laissez une réserve de câble d’environ 20–30 cm sous le capot et fixez correctement les câbles. Une fois les essais terminés, remettez le capot en place et serrez la vis. Les sorties du moteur et des condensateurs ne servent pas à alimenter les accessoires.
Photocellules EPM et Phototest
Le ROX utilise des photocellules classiques à relais, par exemple NICE EPM. Les EPMB à deux fils ne se raccordent pas directement comme des BlueBUS. Sur les EPM, les bornes d’alimentation du TX et du RX sont 1 plus / 2 moins. Raccordez le contact de sortie du RX 4 COM → 9 et 5 NF → 11 sur la carte électronique centrale.
Sans la fonction Phototest
alimentez le TX et le RX depuis 9+ et 8−. Raccordez le contact NF du récepteur entre 9 et 11.
Avec la fonction Phototest
Le RX reste raccordé à 9+ / 8−, TX est alimenté depuis la sortie commutée 12+ / 8−. Avant le mouvement, la centrale vérifie la réaction des photocellules ; si le test échoue, le portail ne démarre pas. Pour les EPM alimentées par cette tension continue, laissez le cavalier SYNC dans sa position d’origine ; le mode de synchronisation EPM est prévu pour une alimentation en courant alternatif. Après la modification, effectuez le apprentissage des dispositifs.
Lors du test, interrompez le faisceau près de l’émetteur, près du récepteur et au milieu. Le technicien vérifie la réaction pendant la fermeture et, si la fonction DIP6 est activée, également pendant l’ouverture.
Entrée STOP et ajout de dispositifs
Lors de l’apprentissage, l’entrée STOP sur 9/10 détecte un contact NO, NC ou une résistance de 8,2 kΩ. Tout changement par rapport à l’état appris provoque un arrêt suivi d’une brève inversion du mouvement. Après l’ajout ou le retrait d’un dispositif STOP, ou après toute modification de PHOTO, relancez l’apprentissage.
- Plusieurs contacts NO se câblent en parallèle.
- Plusieurs contacts NC se câblent en série.
- Les bords sensibles résistifs se câblent conformément à leur notice, avec une résistance de terminaison de 8,2 kΩ.
- En cas de combinaison NO et NC, la branche NC en parallèle passe par une résistance de 8,2 kΩ. Cette combinaison doit être conçue par un technicien en fonction de la fonction de sécurité.
Pour une fonction de sécurité de catégorie III, le fabricant exige que ce câblage soit réalisé avec des dispositifs à résistance constante de 8,2 kΩ. Un simple pontage ou contact ne remplace pas l’évaluation de l’ensemble de l’installation. Phototest permet un contrôle renforcé des photocellules selon le câblage correspondant ; après chaque intervention, la sécurité doit être vérifiée à nouveau.
Première mise en service et apprentissage des dispositifs
- Hors tension, vérifiez le réseau/PE, le montage à droite ou à gauche, les cames de fin de course, STOP et les photocellules.
- Déplacez manuellement le portail à peu près à mi-course et verrouillez l’opérateur. Dégagez le passage et mettez sous tension.
- En veille normale, la LED OK doit clignoter en vert une fois par seconde. PHOTO et STOP doivent être allumées ; FCA/FCC sont allumées lorsque les fins de course ne sont pas actionnées, et le voyant correspondant s’éteint lorsqu’elles sont activées.
- Maintenez PROGRAM. Après environ 3 s, OK commence à clignoter rapidement ; continuez à maintenir le bouton.
- Attendez que STOP soit allumé et que OK reste allumé en vert. Relâchez PROGRAM dans les 10 s. Trois clignotements verts confirment la réussite ; cinq clignotements rouges signalent l’échec de l’apprentissage.
- Avec une brève commande, vérifiez le sens de déplacement et le fonctionnement des fins de course. En cas d’erreur, arrêtez le mouvement et coupez l’alimentation avant toute réparation.
- Réglez TL/TP/F et les fonctions souhaitées. Relancez l’apprentissage après toute modification de DIP1/2 ou du câblage STOP/PHOTO, puis effectuez les essais complets.
L’apprentissage des dispositifs détecte les entrées de sécurité. La course du portail se règle à l’aide des cames de fin de course et du temps de fonctionnement TL.
Réglages TL, TP, F et commutateurs DIP
| TL – temps de fonctionnement | Réglez-le pour couvrir toute la course, avec une marge d’environ 2–3 s. En cas de ralentissement, réglez le temps de manière à ce qu’il commence environ 50–70 cm avant la fin de course. |
|---|---|
| TP – temporisation | Détermine le délai avant la fermeture automatique en mode automatique. |
| F – force | Règle la puissance du moteur. Le réglage doit être effectué par un technicien, avec mesure des forces et vérification des dispositifs de protection ; il ne doit pas servir à compenser un portail qui coince. |
Le mode semi-automatique est réglé par défaut en usine : DIP1 ON, DIP2–10 OFF. Modifiez les commutateurs hors tension.
| DIP1 | DIP2 | Mode |
|---|---|---|
| OFF | OFF | Manuel – mouvement uniquement tant que la commande est maintenue |
| ON | OFF | Semi-automatique |
| OFF | ON | Automatique avec temporisation TP |
| ON | ON | Automatique + fermeture toujours activée ; après le rétablissement de l’alimentation, le portail se ferme au bout de 5 s |
| DIP | Fonction lorsque ON |
|---|---|
| 3 | Mode collectif/condominium : les commandes données pendant l’ouverture ne l’interrompent pas ; ne s’applique pas à la commande manuelle. |
| 4 | Préclignotement de 5 s, ou de 2 s en mode manuel. |
| 5 | Fermeture après libération de la photocellule : en mode automatique, réduit la temporisation à 5 s ; en mode semi-automatique, une activation pendant la fermeture peut déclencher la fermeture après TP. |
| 6 | Les photocellules agissent également pendant l’ouverture. |
| 7 | Démarrage progressif. |
| 8 | Ralentissement en fin de course ; réduit également le couple disponible et nécessite un réglage correct de TL. |
| DIP9 | DIP10 | Freinage |
|---|---|---|
| OFF | OFF | Désactivé |
| OFF | ON | Faible |
| ON | OFF | Moyen |
| ON | ON | Fort |
Lorsque DIP8 est activé, la vitesse pendant le ralentissement tombe à 30 % de la valeur nominale et le couple moteur diminue d’environ 70 %. Si le portail nécessite un couple élevé, il peut s’arrêter pendant cette phase ; le technicien doit vérifier qu’il atteint correctement la fin de course.
Après toute modification de DIP1/2, effectuez l’ apprentissage des dispositifs. Toute intervention sur le cavalier TLM et les réglages de service avancés doit être effectuée par un technicien conformément à la notice de montage.
Récepteur intégré et appairage des télécommandes
Le récepteur 433,92 MHz est compatible avec FLO, FLOR, O-CODE et HCS SMILO. La première télécommande mémorisée détermine la famille de codes ; les autres doivent être compatibles avec celle-ci. Des familles différentes ne peuvent pas être combinées simplement parce qu’elles utilisent la même fréquence.
Par exemple, les modèles compatibles sont FLO2R-S, FLO4R-S, FLO2, FLO4 et SMILO SM2. FLO utilise un code fixe, tandis que FLOR et SMILO utilisent un code tournant. Lors du remplacement d’un ancien RO500, vérifiez d’abord la famille des télécommandes utilisées.
Mode 1 – mémorisation de la télécommande entière
- Sur la carte, maintenez le bouton RADIO pendant environ 4 s, jusqu’à ce que la LED radio s’allume, puis relâchez-le.
- Dans les 10 s, maintenez enfoncée n’importe quelle touche de la télécommande à mémoriser pendant environ 3 s. Trois clignotements de la LED confirment la mémorisation.
- Une autre télécommande de la même famille peut être mémorisée dans l’intervalle suivant de 10 secondes ; sinon, attendez la fin de la procédure.
Sur ROA40R10, les touches sont affectées comme suit en mode 1 : 1 commande pas à pas, 2 ouverture partielle, 3 ouverture, 4 fermeture. Une télécommande à une ou deux touches ne dispose que des premières commandes correspondantes.
Mode 2 – touche individuelle
Appuyez brièvement sur RADIO pour sélectionner la commande : 1 fois pour pas à pas, 2 fois pour ouverture partielle, 3 fois pour ouverture, 4 fois pour fermeture, 5 fois pour STOP. Le nombre de clignotements doit correspondre à la sélection. Dans les 10 s, maintenez la touche souhaitée de la télécommande enfoncée pendant environ 3 s ; trois clignotements confirment la mémorisation.
Un clignotement rapide indique que le code est déjà mémorisé, six clignotements signalent une famille incompatible et huit une mémoire pleine. Le récepteur peut mémoriser jusqu’à 100 télécommandes en mode 1. Les autres procédures sont décrites dans le guide d’appairage des télécommandes NICE.
Suppression des télécommandes radio
Lorsque la mémoire radio est déverrouillée, maintenez RADIO enfoncé : la LED s’allume, s’éteint puis clignote trois fois. Relâchez pendant le troisième clignotement. Cinq clignotements confirment la suppression de toutes les télécommandes. Cela ne réinitialise pas les réglages de l’automatisme. Si la mémoire est verrouillée, suivez la procédure de déverrouillage décrite dans le manuel d’installation.
Accessoires et remplacement d’un ancien ROBO
Lors du remplacement d’un NICE ROBO RO500 il est souvent possible de conserver les accessoires existants, mais un technicien doit vérifier la tension, la consommation, le type de contact et le codage.
| Cellules photoélectriques | EPM ou une paire de contacts NC adaptée via relais. Avec une alimentation de 24 V DC, respectez la polarité et la limite de courant. |
|---|---|
| Feu clignotant | ELAC sur la sortie FLASH 230 V AC. Un ancien feu clignotant 12/24 V ne peut pas être raccordé directement à cette sortie. |
| Interrupteur à clé / module externe | Contact NO libre de potentiel sur 9/13. L’alimentation du module externe doit respecter ses spécifications et la limite de 100 mA. |
| Crémaillère | Module 4, longueur appropriée et jeu de 1–2 mm. Vérifiez également l’usure et la hauteur de la crémaillère existante. |
| Maintenance | IBT4N avec OVIEW. Coupez l’alimentation avant le raccordement. |
Pour toute demande de connexion à un système domotique, il faut vérifier le module concerné et les commandes nécessaires. Le récepteur ROX ne dispose pas de connecteur pour un OXIBD enfichable ; il n’est donc pas possible de lui transférer automatiquement les fonctions des automatismes BlueBUS plus récents.
Diagnostic du ROA40R10
| LED OK | Signification et procédure |
|---|---|
| Éteinte | Vérifiez l’alimentation et les fusibles ; éliminez tout court-circuit avant de remplacer un fusible. |
| Verte, un clignotement par seconde | État normal, prêt à fonctionner. Deux clignotements verts rapides signalent un changement d’état d’une entrée. |
| 1 clignotement rouge | Échec de l’apprentissage ou modification de DIP1/2 : vérifiez les entrées et recommencez l’apprentissage. |
| 2 clignotements rouges | PHOTO empêche le mouvement ; retirez l’obstacle et vérifiez les cellules photoélectriques. |
| 4 clignotements rouges | Déclenchement de STOP ; vérifiez le dispositif de sécurité. |
| 5 clignotements rouges | Erreur des paramètres internes. Attendez au moins 30 s ; si le défaut persiste, faites appel au service après-vente et restaurez les réglages. |
| 7 clignotements rouges | Défaut du circuit interne ou changement de mode. Coupez l’alimentation, vérifiez l’état et les réglages ; si le défaut se répète, faites appel au service après-vente. |
| 8 clignotements rouges | Une commande est maintenue et empêche tout autre mouvement ; vérifiez la télécommande ou le contact. |
Pour PHOTO et STOP, une LED allumée indique une entrée prête ; une LED éteinte signale un déclenchement ou un défaut. SbS s’allume pendant une commande. FCA/FCC s’éteignent lorsque le fin de course correspondant est activé. Si la LED OK reste allumée en rouge ou en vert en dehors de l’apprentissage, il faut rechercher un défaut.
Restauration des réglages
La réinitialisation est effectuée par un technicien, uniquement après identification de la cause du défaut. Moteur à l’arrêt, il coupe l’alimentation, maintient PROGRAM enfoncé puis rétablit l’alimentation. Après l’allumage puis l’extinction de la LED OK, trois clignotements se produisent ; relâchez PROGRAM pendant le troisième. Cinq clignotements confirment la restauration.
Cette procédure n’efface pas les télécommandes, mais déverrouille la mémoire radio. Avant toute nouvelle utilisation, reconfigurez les fonctions, effectuez l’apprentissage des dispositifs et réalisez les essais. Pour effacer les télécommandes, utilisez le bouton RADIO dédié.
Essais, utilisation et entretien
Avant la remise de l’installation, le technicien vérifie plusieurs fois le cycle complet, les fins de course et les butées fixes, le déverrouillage, les cellules photoélectriques/Phototest et STOP, puis mesure les forces d’impact. Il vérifie que le portail ne provoque pas de mouvement dangereux après une coupure de courant ou un changement de mode.
Effectuez l’entretien au plus tard tous les 6 mois ou 20 000 manœuvres, selon la première échéance atteinte. Vérifiez les ancrages, la crémaillère et son jeu, les roues, le guidage, la corrosion, les câbles, le déverrouillage et tous les dispositifs de protection. Coupez l’alimentation secteur avant toute intervention.
Ne traversez pas le passage pendant le mouvement et ne laissez pas les enfants jouer avec le portail ou les télécommandes. Si le vantail comporte un portillon, son ouverture doit empêcher le démarrage du moteur. En cas de bruit inhabituel ou de dysfonctionnement, arrêtez l’automatisme, déverrouillez le portail en toute sécurité et contactez le service après-vente. Ne shuntez pas les entrées de sécurité. Si le portail constitue l’unique accès, prévoyez dès l’installation un accès au mécanisme de déverrouillage.
Caractéristiques techniques du ROX1000
| Moteur / alimentation | 230 V AC, 50/60 Hz |
|---|---|
| Puissance absorbée | 350 W |
| Couple nominal / maximal | 9 / 24 Nm |
| Force | 250 N nominale, 670 N maximale |
| Vitesse | 8,5 m/min nominale, 11 m/min à vide |
| Poids / longueur max. | 1 000 kg / 8 m dans les conditions indiquées ci-dessus |
| Fonctionnement nominal | 20 cycles/h ; 4 minutes en continu au maximum |
| Pignon | Z15, module 4, pas des dents 12,5 mm, diamètre 60 mm |
| Température de fonctionnement | −20 à +55 °C |
| Indice de protection / classe électrique | IP44 / I, conducteur de protection PE |
| Dimensions / poids | 330 × 210 × 303 mm / 11 kg |
| Unité de commande | NICE ROA40R10 avec récepteur intégré 433,92 MHz |
Pour vérifier votre choix, envoyez-nous la longueur, le poids, des photos du guidage et le nombre de cycles prévu. Contactez-nous.
Manuel de montage PDF
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