NICE Robus RB1000 - losse aandrijving voor schuifpoorten (A)
| Beschikbaarheid van het product: | Op voorraad | We verzenden producten standaard binnen 24 uur. |
|---|
op voorraad
€ 676,75 incl. btw
| Gewicht |
|---|
| 14 kg |
Beschrijving van het product NICE Robus RB1000 - losse aandrijving voor schuifpoorten (A)
NICE Robus RB1000-aandrijving is bedoeld voor schuifpoorten met een gewicht tot 1000 kg en een doorgangsbreedte tot 12 m. Heeft een elektromechanische eindschakelaar. De aandrijving is onomkeerbaar. Gedetailleerde technische kenmerken ». Handleiding downloaden ».
(Is deze aandrijving geschikt voor mij?)
Vergelijk met andere aandrijvingen:
| « Minder krachtige aandrijving | Alternatieve aandrijving | Krachtigere aandrijving » |
|---|---|---|
|
|
|
|
Dit product — de losse aandrijving voor de schuifpoort NICE Robus RB1000 (onze code NICE-RB1000-A) — bevat:
- elektromechanische NICE Robus RB1000-aandrijving met een draagvermogen van 1000 kg en een maximale vleugellengte van 12m, met ingebouwde (maar afneembare) besturingseenheid RBA3R10 zonder radio-ontvanger (OXI).
- 2 × ontgrendelingssleutel voor handmatige bediening van de aandrijving (nodig bij stroomuitval)
- onderdelen voor de montage van de aandrijving, bevestigingsmateriaal en beugel, eindstops voor de eindschakelaar van de aandrijving
- montagehandleiding
Voordelige sets met aandrijving NICE Robus RB1000:
| Aandrijvingsset met accessoires » | Aandrijvingsset met accessoires en tandheugel » |
|---|---|
|
Robus-aandrijving voor poorten tot 1000 kg, afstandsbediening, fotocellen, zwaailamp en sleutelschakelaar. |
ROBUS-aandrijving voor poorten tot 1000 kg, tandheugel, afstandsbediening, fotocellen, zwaailamp en sleutelschakelaar. |
De aandrijving is compact, veilig en praktisch, en ideaal voor particulier en zakelijk gebruik. Slagvaste behuizing, aluminiumlegering met epoxycoating.
De aandrijving is geschikt voor automatisering van schuifpoorten tot 1000 kg en met een vleugellengte tot 12 m. De waarden gelden onder de door de fabrikant vastgestelde omstandigheden, zoals weersinvloeden, temperatuurverschillen, de stijfheid van de poort en vooral het soepel lopen van de poort. Dat lukt niet altijd en is soms niet te beïnvloeden. Daarom adviseren we de NICE Robus RB1000 idealiter te gebruiken voor poorten tot 80% van deze waarden. Bekijk het hoofdstuk Een aandrijving kiezen voor meer informatie.
Zeer gebruiksvriendelijke technologie BlueBUS maakt het mogelijk om tot wel 7 paar fotocellen te voeden en aan te sturen met een tweedraads kabel.
De temperatuursensor past de trekkracht van de aandrijving aan de weersomstandigheden aan. De aandrijving is ook voorzien van een thermische beveiliging.
Instelbare snelheid,, kracht en pauzetijd van de automatische sluiting van de aandrijving en nog veel meer, zie Programmering.
Diagnose via waarschuwingslamp.
Tandwiel module 4 is compatibel met de tandheugel in ons assortiment.
Functie van de Robus 1000-aandrijving "Slave-eenheid" zorgt voor automatische synchronisatie van twee motoren. Dit betekent dat twee tegenover elkaar bewegende schuifpoorten geautomatiseerd kunnen worden.
Aandrijving NICE Robus RB1000 is een elektromechanische aandrijving die geschikt is voor de klimaatomstandigheden in Slowakije en voldoet aan alle Europese veiligheidsnormen.
Accessoires compatibel met de NICE Robus RB1000-aandrijving
We raden ook aan om compatibele optionele accessoires bij de aandrijving aan te schaffen of een reeds samengestelde voordelige set:
| Wat | Waarom | Type |
|---|---|---|
| Zwaailamp | Geeft aan dat de poort beweegt door te knipperen – handig bij uitritten met beperkt zicht. Bevat ook een antenne voor een groter bereik van de afstandsbediening. |
Of alle zwaailampen met een voedingsspanning van 12V-24V van andere fabrikanten. |
| Fotocellen | Detecteren een obstakel tijdens het sluiten en stoppen de beweging – de poort botst niet tegen auto's of personen. | |
| Zender | Voor bediening van de poort op afstand. | |
| Ontvanger |
Voor bediening van de poort op afstand. |
|
| Antenne |
Voor een groter bereik van de afstandsbediening. |
|
| Toetsenbord |
Als u de afstandsbediening bent vergeten, of als er veel voertuigen of personen bij u langskomen en u niet iedereen een afstandsbediening wilt geven of de poort telkens apart wilt openen. |
|
| Sleutelschakelaar |
Voor bediening van de poort met een sleutel via een schakelaar die met een kabel op een willekeurige plek op de aandrijving is aangesloten. |
|
| Kaartlezers |
Bediening van de aandrijving door een kaart of sleutelhanger tegen de kaartlezer te houden. |
|
| Vertanding |
Noodzakelijk voor de automatisering van de aandrijving zelf.
|
|
| Noodstroomvoorziening | Bij stroomuitval blijft de poort functioneren. |
Handleidingen en documenten om te downloaden
NICE Robus RB1000 in het kort
NICE Robus is een serie niet-omkeerbare elektromechanische tandwiel aandrijvingen voor schuifpoorten. Ze worden geleverd met een ingebouwde (maar verwijderbare) besturingseenheid NICE RBA3R10 met een SM-connector voor externe ontvangers radiosignaal NICE SMXI, eventueel NICE OXI. Elektrische aansluitingen van externe apparaten (fotocellen, waarschuwingslamp, enz.) zijn bij de serie NICE Robus aandrijvingen voor schuifpoorten vereenvoudigd door toepassing van de technologie BlueBUS, waarmee meerdere apparaten op één gezamenlijke connector kunnen worden aangesloten met slechts één tweedraads kabel. Daarbij hoeft zelfs geen rekening te worden gehouden met de polariteit. Automatische bediening is afhankelijk van de stroomvoorziening, maar bij stroomuitval kan de tandwielmotor natuurlijk worden ontgrendeld met een speciale ontgrendelsleutel, zodat de poort handmatig kan worden bediend. Het is ook mogelijk om optioneel een back-upaccu NICE PS124aan te schaffen, waarmee de poort kan blijven bewegen, ook tijdens een stroomstoring.
Een aandrijving kiezen – is de aandrijving NICE Robus RB1000 geschikt voor mijn poort?
Elke poort heeft een eigen afmeting (en dus een eigen hefboomwerking) en gewicht (en dus een eigen zwaartekracht op de hefboom) en elke aandrijving heeft zijn grenzen. De aandrijving NICE Robus RB1000 is geschikt voor de volgende vleugellengtes en poortgewichten:
|
Aantal cycli per uur Aantal opeenvolgende cycli |
Gewicht van de poortvleugel | |||||||
| Tot 200 kg | 200- -400 kg |
400- -500 kg |
500- -600 kg |
600- -800kg |
800- -900kg |
900- -1000kg |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D
k |
Tot 4 m |
50 |
45 |
37 19 |
30 |
25 12 |
22 11 |
20 10 |
| 4-6 m | 33 16 |
29 14 |
24 12 |
20 10 |
16 8 |
15 7 |
13 |
|
| 6-8 m | 25 12 |
22 11 |
19 9 |
15 7 |
13 6 |
11 5 |
10 4 |
|
| 8-10 m | 20 10 |
18 9 |
15 7 |
12 6 |
10 5 |
9 4 |
8 3 |
|
| 10-12 m | 16 8 |
14 7 |
12 6 |
10 5 |
8 4 |
7 3 |
6 2 |
|
In principe de vleugellengte bepaalt het maximale aantal cycli per uur en ook het aantal opeenvolgende cycli, d.w.z. hoe lang de aandrijving in bedrijf kan zijn. Een hoger gewicht verlaagt het aantal van deze cycli ook nog eens procentueel, vanwege de grotere belasting van de aandrijving, en bepaalt tevens de maximaal toegestane snelheid bij die belasting. De aandrijving is uitgerust met een apparaat (thermische beveiliging) dat zowel de motortemperatuur als de omgevingstemperatuur meet en het mogelijke aantal cycli naar verhouding verlaagt.
Limieten van de NICE Robus RB1000-aandrijving
De vermelde waarden zijn de door NICE aanbevolen waarden. Op basis van onze ervaring raden we aan om voor de aandrijving een reserve van ongeveer 80% van de vermelde waarden aan te houden:
| Maximaal | Aanbevolen | |
|---|---|---|
| Vleugellengte | 12 m | 9,5 m |
| Vleugelgewicht | 1000 kg | 800 kg |
Het maximale gebruik van de aandrijving verkort echter de levensduur - zie de indicatieve berekening van de levensduur van de aandrijving afhankelijk van de stressfactoren:
Levensduur van de NICE Robus RB1000-aandrijving
Tel in de volgende tabel de stressindexen voor het gewicht en de vleugellengte bij elkaar op en voeg de indexen van overige invloeden toe, indien van toepassing. Lees vervolgens in de grafiek de levensduur van de aandrijving af, uitgedrukt in het aantal cycli.
Voorbeeld: Ik heb een poort met een doorgangsbreedte van 4,5 m en een constructiegewicht inclusief vulling van maximaal 200 kg (standaardpoort). Ik tel de index voor de vleugellengte op, ongeveer 15 + de index voor het poortgewicht 10 + voor de zekerheid neem ik een index van 10 voor de lagere temperatuur, omdat onze winters strenger zijn. Zo kom ik uit op een totale index van 35. Uit de grafiek lees ik af dat de levensduur van de aandrijving ongeveer 120.000 cycli bedraagt. Bij 10 bewegingen per dag komt dat neer op een levensduur van ongeveer 32 jaar.
| Eigenschappen van de volledige automatisering | Index | Levensduurgrafiek |
|---|---|---|
| Vleugelgewicht |
De aanbevolen maximale totale index is maximaal 75%. (d.w.z. 40.000 cycli, wat bij normaal gebruik van 10 cycli per dag neerkomt op 10 jaar)
|
|
| Tot 200 kg | 5 | |
| 200-400 kg | 10 | |
| 400-600 kg | 20 | |
| 600-700 kg | 30 | |
| 700-800 kg | 40 | |
| 800-900 kg | 50 | |
| 900-1000 kg | 60 | |
| Lengte van het vleugelblad | ||
| Tot 4 m | 5 | |
| 4-6 m | 10 | |
| 6-8 m | 20 | |
| 8-10 m | 35 | |
| 10-12 m | 50 | |
| Overige invloeden (als de kans dat ze optreden groter is dan 10%) | ||
| Omgevingstemperatuur boven 40°C of onder 0°C, of een luchtvochtigheid boven 80% | 10 | |
| Stoffige omgeving | 15 | |
| Zoute omgeving | 20 | |
| Activering van de fotocellen | 10 | |
| Activering van de STOP-ingang | 20 | |
| Snelheid hoger dan "L4 - Snel" | 15 | |
| Piekfunctie actief | 20 | |
Montage van de NICE Robus RB1000-aandrijving
De montagemethode van de aandrijving verschilt voor een schuifpoort op rail en een vrijdragende schuifpoort verschillend. Voor een schuifpoort op rail wordt de aandrijving doorgaans op maaiveldhoogte gemonteerd; voor een vrijdragende poort moet de aandrijving met bijvoorbeeld draadstangen (draadstang Ø8), een zelfgemaakte montagebeugel, een betonnen verhoging enz. op hoogte worden gebracht. De hoogte van de tandheugel is bepalend, zodat deze idealiter in het aandrijftandwiel grijpt; zie De tandheugel en de aanslag.
Bekabeling
Een typische (optionele) situatie met de aandrijving en toebehoren aangesloten ziet er als volgt uit:
Lijst met toebehoren
|
|
Bekabelingsoverzicht
| Doel | Type | Max. lengte |
|---|---|---|
| A. Voeding | 3×1,5mm2 | 30m, bij een grotere lengte 3×2,5mm2 + aarding |
| B. Signaallamp met antenne |
2×0,5mm2 |
20m 20m (aanbevolen minder dan 5m) |
| C. Fotocellen | 2×0,5mm2 | 30m, boven 30m 2×1mm2 |
| D. Sleutelschakelaar | 4×0,5mm2 | 50m (of 2 stuks 2×0,5mm2) |
| E. Statische contactlijsten | 2×0,5mm2 | 30m |
| F. Bewegende contactlijsten | 2×0,5mm2 | 30m |
Montage
Zie "Op welke hoogte moet ik de aandrijving monteren".
Tandheugel en eindaanslag
Het principe van de poortbeweging berust op het omzetten van het draaikoppel van het aandrijftandwiel in een lineaire beweging via de tandheugeloverbrenging op tandheugel van de aandrijving. Er worden voornamelijk twee soorten tandheugels gebruikt:
 |
Nylon tandheugel (eventueel met stalen versterking) – wordt met zelftappende schroeven via de bevestigingsogen aan de poort bevestigd. Ideaal voor relatief lichte en korte poorten. Dankzij de wrijving tussen het stalen tandwiel en de nylon tandheugel verloopt de beweging stil. |
 |
Stalen tandheugel – wordt aan de poort bevestigd door draadbusjes vast te lassen, waarin de tandheugel vervolgens wordt vastgeschroefd. Wordt gebruikt voor langere en zwaardere poorten. Door de wrijving van het stalen tandwiel tegen de stalen tandheugel is de beweging iets luidruchtiger. |
Het is essentieel dat de tandmodule van de aandrijving compatibel is met de module van de tandheugel. De aandrijving NICE Robus RB1000 heeft een tandmodule van 4.
De aandrijving bepaalt de eindpositie bij het openen en sluiten met behulp van eindaanslagen die op de tandheugel worden gemonteerd:
| 1. Stel de aandrijving met behulp van de vier stelpunten waterpas af | 2. De poort en de aandrijving moeten waterpas staan | 3. Laat ongeveer 1-2 mm speling tussen de tandheugel en het aandrijftandwiel, zodat het gewicht van de poort niet op de aandrijving rust. |
 |
 |
 |
| 4. Draai de bevestiging van de aandrijving goed vast, zodat deze niet verschuift wanneer de motor aangrijpt | 5. Zet de poort in de open/gesloten positie en monteer de eindaanslagen zo dat ze in de eindpositie de schakelaar van de aandrijving activeren. | |
 |
 |
Aansluiting van de NICE Robus RB1000-aandrijving
Vergeet niet om vóór het aansluiten, loskoppelen of wijzigen van de aansluitingen van de aandrijving op het lichtnet of van de extra apparaten de stroomtoevoer uit te schakelen, bijvoorbeeld bij de stroomonderbreker, door de voedingszekering te verwijderen, of door de noodaccu los te koppelen.
...op het lichtnet
 |
Voor de basiswerking van de aandrijving hoeft alleen de aandrijving op de stroomvoorziening te worden aangesloten.
De aansluiting is eenvoudig:
|
...extra apparaten
Besturingseenheid NICE RBA3R10 van de aandrijving NICE Robus RB1000 biedt de volgende in- en uitgangen voor extra apparaten:
| Ingang/uitgang | Beschrijving |
|---|---|
| Uitgang voor maximaal twee 12V-waarschuwingslichten NICE LUCYB (of NICE MLBT) met één 12V 21W-lamp | |
| S.C.A. (Indicator) |
Uitgang voor indicator (24V 4W). De werking kan worden ingesteld via programmering van niveau II, parameter L4; zie Programmering niveau II, L4 – uitgangsindicator. |
| Ingang voor parallelle aansluiting van compatibele apparaten die gebruikmaken van de technologie BlueBUS met een tweedraads kabel die zowel de elektrische voeding als het communicatiesignaal doorgeeft. | |
| STOP (Stoppen) |
Ingang voor apparaten die de beweging van de poort stoppen. De volgende apparaten kunnen worden aangesloten:
|
| Ingang voor apparaten die de beweging van de poort stapsgewijs aansturen (zie Stapsgewijze beweging van de poort). Normaal open apparaten (NO) kunnen worden aangesloten. | |
| OPEN (Openen) |
Ingang voor apparaten die het openen van de poort aansturen (zie Poort openen). Normaal open apparaten (NO) kunnen worden aangesloten. |
| CLOSE (Sluiten) |
Ingang voor apparaten die het openen van de poort aansturen (zie Poort sluiten). Normaal open apparaten (NO) kunnen worden aangesloten. |
| ANTENNE (Antenne) |
ingang voor de antenne van de radio-ontvanger. De antenne is doorgaans standaard ingebouwd in het waarschuwingslicht, bijvoorbeeld: NICE LUCYB, NICE MLBT, of er kan een aparte externe antenne worden gebruikt NICE ABFKIT. |
Zekeringen van de aandrijving
|
In de aandrijving bevinden zich twee zekeringen:
|
||||||||||||
Standaard aansluitschema:
Fotocellen van de aandrijving
De zeer gebruiksvriendelijke BlueBUS-technologie maakt het mogelijk om tot wel 7 paar fotocellen met een tweeadrige kabel van voeding te voorzien en aan te sturen.
Aansluiting van meerdere paren fotocellen NICE EPMB op het datanetwerk NICE BlueBUS
Plaats de fotocellen rondom de poort of deuren volgens de voorbeelden voor de volledige aansluiting en stel de jumpers in volgens de jumpertabel van de NICE EPMB-fotocellen van de poortaandrijving. Om interferentie tussen paren die dicht bij elkaar zijn geplaatst te voorkomen, moet u volgens deze voorbeelden, de oriëntatie van de zenders TX en ontvangers RX. Sluit de fotocellen parallel aan volgens de afbeelding (de polariteit hoeft niet in acht te worden genomen):
Als u wilt dat de fotocellen als poortopeners werken (zie FA1 en FA2 in de voorbeelden), d.w.z. dat de poort opengaat wanneer u met uw voertuig tussen de optische assen door rijdt, moet u de verbinding A op de zender TX en ontvanger RXonderbreken, zie afbeelding:
Voorbeeld van een situatie met aangesloten fotocellen
Jumpertabel voor NICE-fotocellen EPMB van de poortaandrijving
 |
Aansluiting van meerdere paren fotocellen op het BlueBUS-systeem gebeurt door verschillende jumpercombinaties in te stellen; elk aangesloten paar moet een unieke jumpercombinatie hebben. Zorg ervoor dat er in één BlueBUS-datanetwerk geen twee paren met dezelfde combinatie zijn. Stel de jumper binnen elk paar fotocellen zowel op de zender TX als op de ontvanger RX op dezelfde waarde in. Als er voor het type jumper slechts één of geen jumper nodig is, bewaar dan de overige jumpers voor toekomstig gebruik. |
| Aanduiding van het paar fotocellen | Jumperinstelling met behulp van jumpercombinaties |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
|
FA1 |
 |
|
FA2 |
 |
Als de fotocel om welke reden dan ook moet worden vervangen, hoeft u alleen dezelfde jumper in te stellen als bij de oorspronkelijke fotocel; de fase voor het inleren van de apparaten hoeft dan niet te worden uitgevoerd.
Radio-ontvanger voor aandrijvingen
 |
NICE Robus RB1000-aandrijving wordt geleverd met besturingseenheid NICE RBA3R10, die een SM-connector heeft voor de aansluiting van een externe radio-ontvanger (bijv. NICE OXI, NICE SMXI). Deze ontvanger is essentieel om de signalen op te vangen die worden verzonden door afstandsbedieningen, en is dus noodzakelijk om de schuifpoort op afstand te bedienen met een afstandsbediening. |
De bewegingsrichting van de poort kiezen
De openingsrichting van de schuifpoort moet worden gekozen op basis van de positie van de aandrijving ten opzichte van het schuifpoortblad. Bekijk de poort vanaf de kant waar de aandrijving is geplaatst.
 |
 |
| Als de poort naar links opent, zet u de schakelaar naar links. | Als de poort naar rechts opent, zet u de schakelaar naar rechts. |
De schakelaar bevindt zich aan de rechterkant van de besturingseenheid RBA3R10 in het midden.
Inleren van aangesloten apparaten van de aandrijving
Na elke aansluiting, ontkoppeling of wijziging van de bedrading van extra apparaten op de BlueBUS-ingangen en STOP moet de fase voor het inleren van extra apparaten. De aandrijving geeft zelf aan dat deze procedure nodig is door de leds L1 en L2 te laten knipperen.
 |
|
De lengte van het poortblad inleren
Voor een correcte werking van de poort (met name voor de berekening van de aanloop- en uitloopafstand en de gedeeltelijke opening) moet de aandrijving zelf de lengte van het poortblad bepalen. Tijdens deze procedure beweegt de aandrijving de poort van aanslag tot aanslag en bepaalt hij met behulp van de schakelaar de lengte van het poortblad.
 |
|
De aandrijving programmeren
Met de Robus-aandrijving kunt u verschillende functies programmeren, waaronder het in- en uitschakelen van functies via programmering op niveau I of het instellen van de standaardparameter via programmering op niveau II.
Besturingseenheid RBA3R10 heeft drie knoppen voor de bediening en programmering van de aandrijving:
 |
Knop | Gebruik |
|---|---|---|
| Open | Met deze knop kan de aandrijving het commando krijgen om de poort te openen. Tijdens het programmeren wordt de waarde van de ingestelde parameter hiermee ook verhoogd. | |
| Stop/Set | Met deze knop kan de aandrijving het commando krijgen om de poort te stoppen. Houd de knop voor het eerst 5 seconden ingedrukt om naar de programmeermodus van niveau I te gaan. Houd de knop nogmaals ingedrukt om naar de programmeermodus van niveau II te gaan. voor de huidige led. | |
| Close | Met deze knop kan de aandrijving het commando krijgen om de poort te sluiten. Tijdens het programmeren wordt de waarde van de ingestelde parameter hiermee ook verlaagd. |
Programmering niveau I.
In niveau I wordt bij het programmeren de betreffende functie in- of uitgeschakeld. Als een functie is ingeschakeld, brandt de bijbehorende led op de besturingseenheid. Standaard zijn alle functies uitgeschakeld.
Houd de knop “Stop/Set” ongeveer 5 seconden ingedrukt, totdat led L1 begint te knipperen, om niveau I te programmeren. Gebruik vervolgens de knoppen “Open” en “Close” om de huidige led respectievelijk omhoog of omlaag te verplaatsen. U hebt 10 seconden voor elke handeling; anders verlaat de aandrijving de programmeermodus. Wanneer de knipperende led boven de led van de functie staat die u wilt in- of uitschakelen, drukt u eenmaal op de knop “Stop/Set”. Het knipperen versnelt (functie ingeschakeld) of vertraagt (functie uitgeschakeld). Laat het daarna zo staan; de aandrijving verlaat de programmeermodus binnen 10 seconden. Als alles goed is verlopen, blijft de led van de ingeschakelde functie branden.
Lijst met functies die kunnen worden geprogrammeerd en ingeschakeld:
| Led | Functie | Beschrijving |
|---|---|---|
| L1 | Automatisch sluiten | Na een bepaalde tijd (ingesteld bij “Programmering niveau II – Pauzeduur”) na het openen van de poort begint deze automatisch te sluiten. Als deze functie is uitgeschakeld, kan de poort alleen worden bediend met een commando van de afstandsbediening voor de poort enz. |
| L2 | Sluiten nadat de fotocellen zijn vrijgemaakt |
Met deze functie blijft de poort alleen open gedurende de minimaal benodigde tijd om een voertuig door te laten. Zodra de fotocellen weer vrij zijn (het voertuig is gepasseerd), begint de poort na 5 seconden automatisch te sluiten. Deze functie werkt op twee manieren, afhankelijk van of automatisch sluiten is ingeschakeld (zie de vorige functie). Automatisch sluiten ingeschakeld – de poort stopt zodra de fotocellen vrij zijn en begint na 5 seconden te sluiten. Dit betekent dat de poort niet volledig hoeft te openen. |
| L3 | Altijd sluiten | Na een stroomstoring blijft de poort in de huidige positie (als deze functie is uitgeschakeld) of wordt de poort gesloten (als deze functie is ingeschakeld). |
| L4 | Stand-bymodus | Met deze functie kan het energieverbruik tot een minimum worden beperkt. Deze functie is ideaal bij voeding via een bufferaccu (bijvoorbeeld: NICE PS124). Als deze functie is ingeschakeld, schakelt de besturingseenheid één minuut na de laatste beweging van de poort BlueBUS-ingang (en dus alle daarop aangesloten apparaten) en alle leds uit, behalve de BlueBUS-led, die langzaam blijft knipperen. Als er in deze toestand een commando binnenkomt, de besturingseenheid zich eerst opnieuw; daarna voert deze het commando uit. |
| L5 | Boost | Schakelt de geleidelijke start van de aandrijving aan het begin van de beweging uit en laat de aandrijving onmiddellijk op volle kracht draaien.. Geschikt bij hoge wrijving of wanneer sneeuw en ijs moeten worden weggeduwd. Deze functie is daarom vooral in de winter nuttig. Daar staat tegenover dat deze functie de levensduur van de aandrijving. |
| L6 | Voorwaarschuwing | Na ontvangst van een commando om de poort te bewegen, waarschuwingslicht waarschuwt deze eerst drie seconden lang de omgeving met knipperlicht; daarna begint de gevraagde beweging. |
| L7 | Sluiten betekent gedeeltelijk openen | Het commando sluiten start altijd de beweging voor van de poort.. |
| L8 | Slave-eenheid | Deze functie is nuttig bij de installatie van twee geautomatiseerde schuifpoorten tegenover elkaar – één aandrijving is de master van de andere. De slave-aandrijving heeft deze functie ingeschakeld en is gesynchroniseerd met de master-aandrijving via de BlueBUS-ingang. Zie voor meer informatie Robus in slave-modus. |
Programmering niveau II.
Op niveau II worden door programmering waarden ingesteld voor de betreffende functies (deze functies verschillen van niveau I.).
Vergeet programmeren op niveau I. U gaat naar programmeerniveau II door de knop "Stop/Set" ongeveer 5 seconden ingedrukt te houden, totdat LED L1 begint te knipperen. Vervolgens verplaatst u met de knoppen "Open" en "Close" de huidige LED omhoog of omlaag. U hebt 10 seconden voor elke handeling; anders verlaat de aandrijving de programmeermodus. Wanneer de knipperende LED boven de LED van de functie staat waarvan u de parameter wilt instellen, houdt u de knop "Stop/Set" ingedrukt om de instelling voor die specifieke LED te openen. De LED die blijft branden (u houdt nog steeds "Stop/Set" ingedrukt) geeft de huidige parameterwaarde aan. U kunt deze waarde omhoog of omlaag aanpassen met de knoppen "Open" of "Close" (terwijl u de knop "Stop/Set" ingedrukt houdt). Laat vervolgens "Stop/Set" los en wacht tot de aandrijving de programmeermodus na 10 seconden verlaat. Om te controleren of alles goed is verlopen, herhaalt u de procedure zonder de parameterwaarde te wijzigen.
Lijst met programmeerbare functies:
|
Ingangs-led — Naam |
Instellings-led — Waarde |
|---|---|
| L1 — Pauzeduur Als de waarde "Automatisch sluiten" is ingeschakeld bij programmeren op niveau I, |
L1 — 5 seconden L2 — 15 seconden L3 — 30 seconden L4 — 45 seconden L5 — 60 seconden L6 — 80 seconden L7 — 120 seconden L8 — 180 seconden |
|
Stelt de bewegingsvolgorde van de poort in die wordt geactiveerd door herhaaldelijk op bijvoorbeeld de knop van de poortzender te drukken, of via de STEP-BY-STEP-ingang (ook aangeduid als P.P., of stapsgewijze bediening). |
L1 — Openen/Stoppen/Sluiten/Stoppen L2 — Openen/Stoppen/Sluiten/Openen L3 — Openen/Sluiten/Openen/Sluiten L4 — Appartementencomplex L5 — Appartementencomplex na twee stops L6 — Stapsgewijze bediening, na twee stappen gedeeltelijk openen L7 — Dodemansbediening L8 — Halfautomatisch openen, dodemansbediening bij sluiten |
|
Stelt de bewegingssnelheid van de poort tijdens normaal bedrijf in (niet tijdens het aanlopen en afremmen van de poort). |
L1 — Zeer langzaam (30%) L2 — Langzaam (45%) L3 — Gemiddeld (55%) L4 — Snel (70%) L5 — Zeer snel (85%) L6 — Extreem snel (100%) L7 — Opent "snel", sluit "langzaam" L8 — Opent "extreem snel", sluit "snel" |
|
Stelt in wanneer er een signaal naar de S.C.A.-uitgang moet worden gestuurd (24 V, −30%/+50%, maximaal vermogen 4 W) |
L1 — Poort gaat open L2 — Poort gesloten L3 — Poort open L4 — Tweede radio-uitgang L5 — Derde radio-uitgang L6 — Vierde radio-uitgang L7 — Onderhoud L8 — Elektrisch slot |
|
Leert het systeem voor controle van de motorkracht het gewicht van de poort. Dit systeem meet ook de omgevingstemperatuur en past de motorkracht automatisch aan, bijvoorbeeld door deze te verhogen bij zeer lage temperaturen. |
L1 — Zeer lichte poort L2 — Heel lichte poort L3 — Lichte poort L4 — Gemiddeld zware poort L5 — Vrij zware poort L6 — Zware poort L7 — Zeer zware poort L8 — Extreem zware poort |
|
Stelt de afstand in waarover de poort bij gedeeltelijk openen beweegt. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,5 m L8 — 4,0 m |
|
Stelt het aantal deurbewegingen in waarna de aandrijving aangeeft dat onderhoud nodig is. |
L1 — Automatisch (de aandrijving telt dit zelf op basis van de zwaarte van de bewegingen) L2 — 1000 × L3 — 2000 × L4 — 4000 × L5 — 7000 × L6 — 10000 × L7 — 15000 × L8 — 20000 × |
|
Speelt de soorten van maximaal 8 laatste foutmeldingen af. |
L1 — Resultaat van de 1e beweging L2 — Resultaat van de 2e beweging L3 — Resultaat van de 3e beweging L4 — Resultaat van de 4e beweging L5 — Resultaat van de 5e beweging L6 — Resultaat van de 6e beweging L7 — Resultaat van de 7e beweging L8 — Resultaat van de 8e beweging |
Automatisering van twee schuifpoorten die naar elkaar toe bewegen met twee NICE Robus RB1000-aandrijvingen
Als u twee schuifpoorten naar elkaar toe, aandrijvingen Robus kunt automatiseren, kunt u deze in een master-slaveconfiguratie aansluiten. Het principe is dat één aandrijving master is en opdrachten geeft aan de andere, slave.. Alle Robus-aandrijvingen zijn vanuit de fabriek als master ingesteld, daarom moet u deze parameter bij de slave instellen in de programmering van niveau I. met behulp van functie L8 - slave.
Beperkingen voor het aansluiten van master en slave
- Een door de slave aangedreven poort kan alleen volledig worden geopend (het is niet mogelijk om gedeeltelijk te openen).
- Alle apparaten (fotocellen, ontvanger, enz.) moeten op de master worden aangesloten. Op de slave mogen alleen de volgende apparaten worden aangesloten: waarschuwingslamp, S.C.A.-statusuitgang, apparaten op de STOP-ingang en de P.P. (ook wel STEP-BY-STEPof Stap-voor-stap), OPEN-ingangen en de CLOSE worden genegeerd.
- Als u een back-upaccu wilt gebruiken (NICE PS124), moet elke aandrijving een eigen accu hebben.
- Alle geprogrammeerde functies op de slave worden genegeerd, behalve functies die zijn geprogrammeerd in:
| Programmering niveau I. | Programmering niveau II. |
|---|---|
| L4 - Stand-bymodus | L3 - Motorsnelheid |
| L5 - Piekvermogen | L4 - Statusuitgang |
| L8 - Slave | L5 - Motorkracht |
| L8 - Foutengeheugen |
Installatieprocedure voor twee Robus-aandrijvingen in slaveconfiguratie
1. Monteer de poorten en aandrijvingen en stel de openingsrichtingen in volgens:
2. Sluit de aandrijvingen aan volgens het schema (let op de polariteit van de BlueBUS-aansluiting tussen de aandrijvingen):
3. Sluit de elektrische voeding op beide aandrijvingen aan
4. Stel bij de slave in de programmering van niveau II de parameter L8 - Slave
5. Voer de detectiefase van aangesloten apparaten op de slave
6. Voer evaluatiefase van de aangesloten apparaten op de mastereenheid
7. Voer de evaluatiefase van de vleugellengte op de mastereenheid
Extra externe apparaten aansluiten op de aandrijving
 |
Als u extra apparaten op de aandrijving wilt aansluiten die een externe voeding nodig hebben (bijv. signaalverlichting, sleutelschakelaar, magneetkaarten enz.), sluit u het apparaat aan zoals weergegeven in de afbeelding. De geleverde spanning bedraagt 24Vdc -30% tot +50%, met een maximale stroom van 100mA. |
Speciale functies van de aandrijving
Poort permanent open
Als het commando op de STEP-BY-STEP-ingang (ook aangeduid als P.P. of stap-voor-stap) langer dan 2 seconden wordt gegeven, houdt de besturing de poort open zolang het commando actief is. Deze functie is met name geschikt voor gebruik in combinatie met een timer.
Geforceerde beweging
Als een beveiligingsinrichting uitvalt, of als er bijvoorbeeld in de straal van fotocellen een niet-verwijderbaar obstakel terechtkomt en de poort om veiligheidsredenen niet wil bewegen, kunt u de modus 'Dodemansbediening' permanent activeren in Programmering niveau II bij de instelling L2 - Type stap-voor-stapbediening op de waarde L7 - Dodemansbediening, of tijdelijk:
- Geef de poort een commando (metde afstandsbediening, de sleutelschakelaar enz.)
- Als er een probleem is, beweegt de poort niet en signaallamp zal waarschijnlijk een fout signaleren.
- Geef daarom binnen 3 seconden na het vorige commando opnieuw een commando en houd de knop ingedrukt.
- Zolang u de knop ingedrukt houdt, beweegt de poort; zodra u de knop loslaat, stopt de poort.
Onderhoudsmelding
In Programmering niveau II wordt bij punt L7 - Onderhoudswaarschuwing het aantal cycli ingesteld waarna de aandrijving aangeeft dat onderhoud (inspectie) nodig is. De aandrijving geeft dit aan via de signaallamp (of via uitgang S.C.A., als dit is ingesteld in Programmering niveau II bij punt L4 - Uitgangsindicator niveau L7 - Onderhoud) als volgt:
| Aantal cycli | Signaal via de signaallamp | Signaal via de uitgangsindicator S.C.A. |
|---|---|---|
| minder dan 80% van de limiet | Normale werking, knippert met tussenpozen van een halve seconde. | Brandt 2 seconden na het begin van het openen. |
| 80-100% van de limiet | Brandt 2 s na het begin van de beweging en werkt daarna normaal verder. | Knippert tijdens de beweging. |
| meer dan 100% van de limiet | Brandt 2 s na het begin van de beweging, werkt daarna normaal verder en brandt 2 s nadat de beweging is beëindigd. | Knippert voortdurend. |
In hoofdstuk 7.4.3 van de handleiding vindt u informatie over het wissen van de onderhoudsmelding en het controleren van het huidige aantal bewegingen ten opzichte van de limiet.
Problemen met de aandrijving oplossen
Als iets u niet duidelijk is of u een ander probleem hebt, kunt u gerust contact opnemen met onze technische ondersteuning voor NICE-aandrijvingen.
Afhankelijk van de aard van het probleem
Tijdens de montage (of bij een storing van de aandrijving) kunt u een van de volgende problemen tegenkomen:
|
Probleem |
Mogelijke oplossing |
|---|---|
|
De poort reageert niet op de afstandsbediening en het ledlampje op de afstandsbediening gaat niet branden. |
Controleer of de batterijen van de afstandsbediening voor de aandrijving in orde zijn; vervang ze zo nodig. Raadpleeg de handleiding van de betreffende afstandsbediening voor instructies. |
|
De poort reageert niet op de afstandsbediening, maar het ledlampje op de afstandsbediening gaat wel branden. |
Controleer of de afstandsbediening in het geheugen is opgeslagen van de ontvanger in orde is, of probeer de afstandsbediening opnieuw op te slaan. |
|
De poort beweegt niet en de BlueBUS-led knippert niet.
|
Controleer of de aandrijving op 230V is aangesloten. Als dat zo is, meet dan beide zekeringen door en vervang ze zo nodig door nieuwe zekeringen met dezelfde specificaties. |
|
De poort beweegt niet en de signaallamp knippert niet. |
Controleer of de aandrijving het commando überhaupt heeft geregistreerd. Wanneer een commando wordt verzonden met de afstandsbediening moet de BlueBUS-led twee keer snel knipperen. Als het commando via een ander apparaat wordt verzonden via de STEP-BY-STEP-ingang (P.P.), moet de bijbehorende STEP-BY-STEP-led gaan branden. |
|
De poort beweegt niet en de signaallamp knippert enkele keren. |
Tel het aantal knippersignalen en raadpleeg Diagnose aan de hand van de knipperende signaallamp. |
|
De poort komt in beweging, maar stopt meteen en begint in de tegenovergestelde richting te bewegen. |
Geprogrammeerd motorkracht is waarschijnlijk te laag voor uw poort. Controleer of er geen obstakels de beweging van de poort belemmeren en verhoog eventueel de aandrijfkracht of schakel de functie Boost. |
|
De poort start, maar de zwaailamp werkt niet. |
Controleer of er spanning staat op de FLASH-uitgang tijdens de beweging van de poort (de spanning is niet van belang, ca. 10-30Vdc). Als er spanning op de uitgang staat, ligt het probleem waarschijnlijk bij de zwaailamp, probeer deze te vervangen door een vergelijkbaar exemplaar om te zien of dat werkt. Als er geen spanning op de uitgang staat, kan de FLASH-uitgang overbelast zijn. Controleer of er geen kortsluiting in de bedrading zit. |
|
De poort start, maar de S.C.A.-uitgang werkt niet. |
Controleer welk type functie voor de S.C.A.-uitgang is geprogrammeerd en controleer, als de uitgang moet knipperen, of er spanning op staat (ongeveer 24Vdc). Als er spanning op de uitgang staat, ligt het probleem waarschijnlijk bij de lamp. Vervang deze door een vergelijkbaar exemplaar om te zien of dat werkt. Als er geen spanning op de uitgang staat, kan de S.C.A.-uitgang overbelast zijn. Controleer of er geen kortsluiting in de bedrading zit. |
Diagnose aan de hand van het knipperen van de zwaailamp
Tijdens de beweging van de poort zwaailamp knippert regelmatig, elke seconde. Bij een probleem geeft de zwaailamp een fout aan met twee opeenvolgende reeksen snelle knippersignalen.
|
Knipperreeks |
Fout |
Oplossing |
|---|---|---|
|
1 keer knipperen 1 seconde pauze 1 keer knipperen |
BlueBUS-fout
|
De apparaten die zijn aangesloten op de BlueBUS-ingang komen niet overeen met de apparaten die zijn herkend tijdens de herkenningsfase van de apparaten.. Voer de herkenningsfase opnieuw uit. Helpt dit niet, probeer het dan nogmaals. Anders moet u met de uitsluitingsmethode het defecte apparaat opsporen en vervangen (kopen, reclameren of repareren). |
|
2 keer knipperen 1 seconde pauze 2 keer knipperen |
Activering van de fotocel |
De fotocellen van de aandrijving fotocellen, wat normaal is als de lichtstraal wordt onderbroken terwijl de poort sluit. Als de lichtstraal niet is onderbroken, zijn de fotocellen mogelijk vuil, verblind of defect. |
|
3 keer knipperen 1 seconde pauze 3 keer knipperen |
Activering van de krachtbegrenzer van de motor
|
Tijdens de beweging van de poort wordt verhoogde wrijving gedetecteerd. Mogelijk is de poort niet goed afgesteld; probeer deze met de hand te bewegen en opnieuw af te stellen. Anders helpt doorgaans de motorkracht verhogen, eventueel de functie Boost activeren. Een ander mogelijk probleem is dat u de onderste aanslag te hoog hebt ingesteld. |
|
4 keer knipperen 1 seconde pauze 4 keer knipperen |
Activering van de STOP-ingang
|
Er is een commando naar de STOP-inganggestuurd. Als dit onbedoeld gebeurt, controleer dan de daarop aangesloten apparaten. |
|
5 keer knipperen 1 seconde pauze 5 keer knipperen |
Interne fout van de besturingseenheid |
Wacht 30 seconden en probeer het opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, probeer dan resetten. Anders moet de besturingseenheid waarschijnlijk worden gerepareerd of vervangen. |
|
6 keer knipperen 1 seconde pauze 6 keer knipperen |
De uurlimiet voor de bewegingen is bereikt. |
Wacht enkele minuten totdat de cyclusbegrenzer weer onder de limiet komt. |
|
7 keer knipperen 1 seconde pauze 7 keer knipperen |
Interne fout in de elektronische circuits. |
Koppel de volledige aandrijving enkele seconden los en probeer het opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, probeer dan resetten. Anders moet de besturingseenheid waarschijnlijk worden gerepareerd of vervangen. |
|
8 keer knipperen 1 seconde pauze 8 keer knipperen |
Continu commando actief.
|
Er wordt voortdurend een commando naar de aandrijving gestuurd. Controleer de aangesloten apparaten op de OPEN-ingang. Als er een timer is aangesloten, is die waarschijnlijk de oorzaak.
|
Diagnose aan de hand van de knipperende leds
Op de RBA3R10-besturingseenheid van de aandrijving NICE Robus RB1000 bevinden zich twee groepen leds. Elke groep geeft met knipperende of brandende leds de normale werking van de besturingseenheid of een foutdiagnose aan, zoals beschreven in de volgende tabellen.
Horizontale leds BLUEBUS, STOP, PP, OPEN, CLOSE
|
Signaal |
Status |
Oplossing |
|---|---|---|
|
BlueBUS-led |
||
|
Brandt niet |
Fout
|
Controleer de netaansluiting. Als deze in orde is, controleer dan zekeringen F1 en F2 en vervang ze indien nodig door nieuwe zekeringen met dezelfde specificaties. |
|
Brandt |
Ernstige fout
|
Probeer de besturingseenheiden eventueel alle ingangen los te koppelen. Helpt dit niet, reset de eenheid dan. Als het probleem blijft bestaan, moet de besturingseenheid waarschijnlijk worden vervangen. |
|
Knippert met tussenpozen van één seconde |
Alles in orde |
Normale werking van de besturingseenheid. |
|
2 snelle knippersignalen |
De status van de ingangen is gewijzigd |
Normale werking – de status van een ingang is gewijzigd STEP-BY-STEP, STOP, OPEN, CLOSE, zijn geactiveerd fotocellen, of de aandrijving kreeg een opdracht van afstandsbediening. |
|
Reeksen knippersignalen, gescheiden door een pauze van één seconde |
Meer opties |
Het aantal knippersignalen in een reeks komt overeen met de foutdiagnose op basis van het zwaailicht. |
|
LED STOP (Stoppen) |
||
|
Brandt niet |
De STOP-ingang is geactiveerd |
Controleer de apparaten die zijn aangesloten op de STOP-ingang. |
|
Brandt |
Alles in orde |
STOP-ingang is niet actief. |
|
LED STEP-BY-STEP (ook aangeduid als P.P., stap voor stap) |
||
|
Brandt niet |
Alles in orde |
STEP-BY-STEP-ingang is niet actief. |
|
Brandt |
De STEP-BY-STEP-ingang is geactiveerd |
Normale werking van de besturingseenheid wanneer er een actief apparaat is aangesloten op de STEP-BY-STEP-ingang. |
|
LED OPEN (Openen) |
||
|
Brandt niet |
Alles in orde |
OPEN-ingang is niet actief.
|
|
Brandt |
De OPEN-ingang is geactiveerd |
Normale werking van de besturingseenheid wanneer er een actief apparaat is aangesloten op de OPEN-ingang. |
|
LED CLOSE (Sluiten) |
||
|
Brandt niet |
Alles in orde |
CLOSE-ingang is niet actief.
|
|
Brandt |
De CLOSE-ingang is geactiveerd |
Normale werking van de besturingseenheid wanneer er een actief apparaat is aangesloten op de CLOSE-ingang. |
Verticale leds L1–L8
|
Indicatie |
Oplossing |
|---|---|
|
LED 1 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Automatisch sluiten niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Automatisch sluiten is ingeschakeld. |
|
Knippert |
|
|
LED 2 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Sluiten na onderbreking van de fotocellen niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Sluiten na onderbreking van de fotocellen is ingeschakeld. |
|
Knippert |
|
|
LED 3 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Altijd sluiten niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Altijd sluiten is ingeschakeld. |
|
Knippert |
|
|
LED 4 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Stand-by niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Stand-by is ingeschakeld. |
|
Knippert |
|
|
LED 5 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Piek niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Piek is ingeschakeld. |
|
Knippert |
De functie wordt geprogrammeerd. |
|
LED 6 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Vooraf knipperen niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal bedrijf geeft dit aan dat de functie Vooraf knipperen is ingeschakeld. |
|
Knippert |
De functie wordt geprogrammeerd. |
|
LED 7 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal gebruik geeft dit aan dat de functie Sluiten betekent gedeeltelijk openen niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal gebruik geeft dit aan dat de functie Sluiten betekent gedeeltelijk openen is ingeschakeld. |
|
Knippert |
De functie wordt geprogrammeerd. |
|
LED 8 |
|
|
Brandt niet |
Tijdens normaal gebruik geeft dit aan dat de functie Slave-eenheid niet is ingeschakeld. |
|
Brandt |
Tijdens normaal gebruik geeft dit aan dat de functie Slave-eenheid is ingeschakeld. |
|
Knippert |
De functie wordt geprogrammeerd. |
Back-upbatterij monteren op de NICE Robus 1000-aandrijving
NICE PS124-back-upbatterij is niet standaard inbegrepen bij de levering van de aandrijving, maar kan worden nabesteld. Deze wordt gebruikt bij een stroomstoring; de poortaandrijving wordt dan hierdoor van stroom voorzien. De batterij wordt voortdurend opgeladen via het elektriciteitsnet.
| 1. Wip het kunststof afdekdopje van de batterijconnector los | 2. Sluit de batterij aan op de connector en plaats deze naast de besturingseenheid |
|---|---|
 |
 |
NICE Robus RB1000-aandrijving handmatig ontgrendelen
 |
Bij een stroomstoring kunt u de poort niet bedienen met de afstandsbediening. Daarom kunt u de aandrijving ontgrendelen met de ontgrendelsleutel en de poort handmatig bewegen: |
| 1. Schuif het afdekkapje van het ontgrendelingsslot opzij | 2. Steek de ontgrendelsleutel erin en draai deze met de klok mee |
|---|---|
 |
 |
| 3. Trek de ontgrendelingshendel uit | 4. U kunt de poort nu handmatig bewegen |
 |
|
Technische eigenschappen van de NICE Robus RB1000-aandrijving
| Model | NICE Robus RB1000 |
|---|---|
| Typeomschrijving | Elektromechanische reductiemotor voor automatische bediening van schuifpoorten in particuliere omgevingen. Geleverd inclusief besturingseenheid NICE RBA3R10, maar zonder radio-ontvanger. |
| Tandwiel | Aantal tanden: 15 Tandmodule: 4 Steek: 12,6mm Steekdiameter: 60mm |
| Draaimoment [Kracht] |
27Nm [1000N] - vereist om de poortvleugel in beweging te brengen |
| Nominaal koppel [Nominale kracht] |
15Nm [500N] - vereist om de poortvleugel in beweging te houden |
| Snelheid | 0,28 m/s |
| Nominale snelheid | 0,14 m/s |
| Limiet voor opeenvolgende cycli | 150 cycli/dag (de besturingseenheid beperkt het aantal op basis van de beperkingen, zie Aandrijving kiezen) |
| Bedrijfslimiet | 5 minuten (de besturingseenheid beperkt de tijd op basis van de beperkingen, zie Aandrijving kiezen) |
| Levensduur | van 250.000 tot 20.000 cycli, afhankelijk van het gewicht en de lengte van de poortvleugel en van de instellingen van de aandrijving |
| Voeding | 230V (+10% -15%) 50/60Hz |
|
Opgenomen vermogen |
450W [2,3A] |
| Isolatieklasse | 1 - moet worden geaard |
| Back-upvoeding | apart verkrijgbaar en te installeren NICE PS124-back-upbatterij |
| Uitgang voor zwaailamp | voor twee zwaailampen 12 V met 21 W-lamp (bijv. NICE Lucy LUCYB, NICE Moonlight MLBT) |
| Uitgangsindicator (S.C.A.) | voor één lamp van 21 V, max. 4 W (uitgangsspanning +50%/-30%), kan een klein relais aansturen |
| BlueBUS-uitgang | één uitgang voor maximaal 15 BlueBUS-apparaten |
| STOP-ingang | voor normaal open, normaal gesloten en apparaten met een constante weerstand van 8,2 kΩ |
| STEP-BY-STEP-ingang (P.P., stap voor stap) | normaal open (sluiten activeert het commando "Stap voor stap") |
| OPEN-ingang | normaal open (sluiten activeert het commando "Openen") |
| CLOSE-ingang | normaal open (sluiten activeert het commando "Sluiten") |
| Radio-ontvanger | zonder ontvanger, "SM"-aansluiting voor ontvangers NICE SMXI, NICE OXI enz. |
| Antenne-ingang | 52 Ω voor coaxkabel RG-58 (of vergelijkbaar) |
| Programmeerfuncties | 8 in-/uitschakelbare functies (Programmering niveau I) 8 instelbare functies (Programmering niveau II) |
| Zelflerende functies |
bepaling van de vleugellengte (berekening van de start- en vertragingsafstanden, berekening van het gedeeltelijke openingspunt) |
| Bedrijfstemperatuur | -20 °C tot +50 °C |
| Gebruik in zoute, zure en potentieel explosieve omgevingen | nee |
| Beschermingsklasse | IP44 |
| Afmetingen | 210×330×303 (b×d×h) |
| Gewicht | 13 kg |
Hoe kan ik dit artikel bestellen?
Kies de manier die u het beste uitkomt:
- bestellen via de webshop: gebruik de koopknop om het artikel in uw winkelwagen te plaatsen (u vindt de koopknop hier in de tabel met productvarianten).
- bestellen per e-mail: bestel via [email protected]
