NICE Toona Toona 4016P - motorisation seule pour portails battants jusqu’à 3 m/800 kg par vantail, pour charges plus importantes
| Disponibilité du produit : | En stock | Nous expédions généralement les marchandises dans les 24 heures. |
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en stock
420,63 € TTC
| Poids |
|---|
| 10 kg |
Description du produit NICE Toona Toona 4016P - motorisation seule pour portails battants jusqu’à 3 m/800 kg par vantail, pour charges plus importantes
NICE Toona TO4016P est un moteur électromécanique autonome pour un vantail de portail. Le moteur fonctionne sous une tension de 230 V AC fournie par une unité de commande compatible. La tension indiquée pour le moteur ne correspond pas à la tension d’alimentation secteur de l’unité de commande.
Évaluez le poids et la longueur d’un vantail conjointement à l’aide du graphique NICE ; les deux valeurs limites indiquées pour le modèle ne sont pas automatiquement applicables simultanément.
La version renforcée possède son propre graphique des limites de poids et de longueur du vantail. Pour choisir, utilisez le graphique correspondant au modèle exact du moteur.
Si le moteur fait partie d’un kit avec MC800/MCA5R30, utilisez la notice de cette carte. Avec un autre kit ou un modèle plus ancien, vérifiez le type exact de l’unité de commande.
| Navigation rapide | |
|---|---|
| Accessoires | Limites |
| Durée de vie | Installation |
| Raccordement | Déverrouillage |
| Caractéristiques | Entretien |
| Accessoires – bornes et polarité | Notice PDF |
- Irréversible
- 230 V
- Lent
- Avec butée mécanique et micro-interrupteur ; vérifiez les positions de fin de course en fonction de la version réelle du moteur.
- Pour une charge plus importante – 3200 N
Plage d’utilisation
Le graphique NICE indique des valeurs limites de 800 kg et de 3 m pour un vantail. Lisez sur la courbe les combinaisons admissibles ; les valeurs maximales ne peuvent pas être appliquées simultanément par défaut.
Durée de vie et charge
Pour le modèle TO4016P, la durée de vie indicative est de 50 000 à 150 000 cycles de fonctionnement. Elle dépend du poids et de la longueur du vantail, de la résistance au mouvement, de la température, du vent et de l’entretien. Il est impossible de déterminer le nombre exact de cycles pour un portail donné à partir de cette plage.
Choix de l’unité de commande
NICE MC800/MCA5R30 est l’unité de commande actuelle et remplace les anciens modèles A60, A400, A6 et A6F. Le modèle MC200, destiné à un seul moteur, est également toujours commercialisé. Si une ancienne unité est déjà installée, utilisez la notice correspondant à la carte réellement présente.
Actuellement disponible
- NICE MC800 – pour un ou deux moteurs 230 V.
- NICE MC200 – pour un moteur 230 V.
Anciens modèles compatibles – ne sont plus fabriqués
I. Installation de la patte de fixation arrière
Poteau et fixation des pattes : Pour une fixation standard, nous recommandons un poteau solide de section 120 × 120 mm. Une section de 100 × 100 mm constitue un minimum indicatif, uniquement si la résistance du poteau, de sa fondation et la position du gond sont adaptées.
Si la section ou le déport du gond est différent, adaptez la patte arrière ou utilisez la patte rallongée PLA6. Les dimensions A et B doivent correspondre aux mesures C et à l’angle d’ouverture ; leur signification est illustrée par le graphique d’installation. Pour une ouverture vers l’extérieur, une patte arrière rallongée est nécessaire ; déterminez sa longueur en fonction de la géométrie de l’installation et vérifiez que le vantail se déplace librement.
Schéma d’ouverture vers l’intérieur
Schéma d’ouverture vers l’extérieur
Calculez la position de la patte arrière à l’aide du graphique, qui vous permet de déterminer les dimensions A et B ainsi que l’angle d’ouverture maximal. Attention, les valeurs A et B doivent être similaires (idéalement identiques) pour que le motoréducteur puisse fonctionner de manière linéaire et fluide.
Graphique d’installation NICE Toona TO4006 / TO4016P
Exemple de lecture des valeurs sur le graphique
Procédure de calcul :
- Mesurez la distance C sur le schéma
- Sur le graphique d’installation, repérez la valeur C mesurée et tracez une ligne horizontale à partir de celle-ci. Lisez la dimension B correspondante sur l’échelle voisine.
- L’intersection avec la ligne d.i.l. (ligne d’installation recommandée sur le graphique NICE) indique l’angle d’ouverture maximal ; à partir de celui-ci, lisez la dimension A en traçant une verticale.
- N’utilisez pas la dimension B située sous la ligne pointillée t ; NICE déconseille cette zone du graphique.
- Si l’angle d’ouverture ne convient pas, modifiez A et, si nécessaire, B afin qu’ils soient approximativement égaux. Vérifiez ensuite à nouveau toute la course du vantail.
Avant de fixer la patte sur le poteau ou le mur, il faut la raccourcir à la longueur requise correspondant aux dimensions A et B et soudez-la à la platine de montage.
1. Coupez le support à la longueur souhaitée
2. Soudez le support raccourci à la platine de montage
Le support arrière fourni mesure 150 mm de long. Avant de le raccourcir et de le souder, vérifiez qu’il permet de respecter les dimensions A et B pour votre pilier ; utilisez un support rallongé si nécessaire.
Avant de fixer le support arrière, vérifiez que le support avant se trouve sur la partie fixe du vantail, car il existe une différence de hauteur entre les supports avant et arrière, comme indiqué sur l’illustration.
Selon le plan NICE, la différence de hauteur entre les supports est F = 34 mm. Avant de souder, vérifiez également la dimension sur les supports fournis.
Si tout est conforme, fixez le support arrière au pilier ou au mur à l’aide de vis, de chevilles et de rondelles.
II. Montage du support de fixation avant
Positionnez le support avant en respectant les dimensions A, D et E. Pour le TO4016P, le tableau de montage indique D = 695 mm ; choisissez la valeur E correspondante en fonction de la valeur A mesurée :
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 595 |
| 110 | 585 |
| 120 | 575 |
| 130 | 565 |
| 140 | 555 |
| 150 | 545 |
| 160 | 535 |
| 170 | 525 |
| 180 | 515 |
| 190 | 505 |
| 200 | 495 |
| 210 | 485 |
L’emballage fourni contient un support à souder. Si vous souhaitez un support à visser, nous vous recommandons de commander le modèle alternatif support à visser NICE PLA8.
- Calculez à partir du tableau la valeur E
- Déterminez la hauteur à partir de l’ illustration des hauteurs des supports (voir l’illustration)
- Fixez le support au vantail (si vous le soudez, nous recommandons de ne faire que quelques points de soudure pour le moment)
III. Montage de l’opérateur de portail sur le support arrière
- Fixez le moteur au support comme indiqué sur l’illustration, à l’aide de l’axe du support arrière, de la rondelle et de l’écrou fournis.
- Serrez complètement l’écrou, puis desserrez-le d’ 1/10 tour afin que l’ opérateur de portail puisse pivoter
IV. Montage de l’opérateur de portail sur le support avant
- Fixez l’opérateur au support comme indiqué sur l’illustration, à l’aide de l’axe et de la rondelle fournis.
- Serrez complètement l’axe
V. Positions de fin de course et micro-interrupteur
Le moteur 230 V est équipé d’une butée mécanique avec micro-interrupteur qui, au contact de l’axe, coupe l’alimentation du moteur. Hors tension, l’installateur doit vérifier l’équipement de fin de course réellement fourni avec l’opérateur, régler les positions de fin de course et, avant la mise en service, tester le mouvement et les dispositifs de sécurité conformément à la notice de la centrale utilisée.
Câblage et raccordement du moteur
Coupez l’alimentation électrique avant le raccordement. La tension 230 V AC correspond à la tension du moteur ; l’alimentation de la centrale et les sorties des accessoires doivent être considérées séparément. Les bornes du moteur sont repérées AP / COM / CH ainsi que la terre de protection. Effectuez le raccordement, le réglage du sens de déplacement et le contrôle des micro-interrupteurs conformément au schéma NICE d’origine et à la notice de la centrale utilisée. Pour une ouverture vers l’extérieur, NICE indique d’inverser les fils de commande du sens de déplacement ; le conducteur de protection reste à sa place.
Après le raccordement, vérifiez le sens de déplacement, les positions d’arrêt et les dispositifs de sécurité conformément à la notice de la centrale concernée. Le raccordement électrique et les essais doivent être effectués par une personne qualifiée.
Raccordement des accessoires sur MC800 avec carte MCA5R30
Le raccordement suivant s’applique à la MC800/MCA5R30 dans les kits équipés de cette centrale. Les bornes des accessoires se trouvent sur la centrale, et non sur le moteur lui-même. Avec une autre unité de commande, utilisez son propre schéma. Coupez l’alimentation secteur avant toute intervention.
| Accessoires | Bornes, alimentation et polarité |
|---|---|
Alimentation auxiliaire | Sur la carte MCA5R30, borne 3 = 0 V (−) et borne 4 = +24 V DC et point commun des entrées. Pour les accessoires alimentés, la limite totale est de 200 mA ; vérifiez la consommation et la tension admissible de chaque produit. |
Cellules photoélectriques à relais EPM | Lorsque le mode Standby est désactivé et sans test des cellules photoélectriques, alimentez l’émetteur TX et le récepteur RX depuis la borne 4 (+24 V DC) et la borne 3 (−). Le contact sec C–NC du récepteur se raccorde entre la borne 4 (commun) et l’entrée correspondante 8/PHOTO, 9/PHOTO1 ou 10/PHOTO2. Le contact n’a pas de +/−. Les entrées AUX doivent être configurées en mode photocellules à relais ; en mode fins de course, elles ont une autre fonction. |
EPM lorsque le mode Standby est activé | Selon le schéma MCA5R30, alimentez TX et RX entre la borne 4 (+24 V DC) et la borne 5 (OutSTB, retour commuté). Sur les photocellules EPM, 1 = +, 2 = retour. OutSTB est une sortie 24 V, 4 W maximum et est coupée en mode Standby ; n’utilisez pas la borne 5 comme borne négative permanente. Le contact RX C–NC se raccorde entre la borne 4 et l’entrée PHOTO correspondante. |
EPM avec phototest | Selon le schéma de phototest, raccordez TX 1 → 4 (+24 V DC), TX 2 → 5 (OutSTB). Le récepteur est alimenté en permanence : RX 1 → 4 (+), RX 2 → 3 (−). Le contact RX C–NC reste raccordé entre la borne 4 et l’entrée PHOTO correspondante. Ne surchargez pas OutSTB et ne l’utilisez pas simultanément pour alimenter un autre appareil ; après le raccordement, lancez l’apprentissage et testez la fonction de sécurité. |
Photocellules BlueBUS | Compatibles EPMB raccordez-les à deux fils aux bornes 6 et 7 BlueBUS. La polarité + et − n’a pas d’importance. Configurez l’adresse et lancez l’apprentissage des dispositifs après avoir ajouté ou retiré un élément. |
STOP et contacts de commande | Entrée sans potentiel 12/STOP accepte, selon l’élément raccordé, un contact NO, NC ou 8,2 kΩ ; l’état est appris. 13/SbS, 14/OPEN et 15/CLOSE utilisent un contact NO par rapport à la borne 4 (commun).. Ces contacts n’ont pas de +/− ; n’appliquez aucune tension externe aux entrées. Cela s’applique également au relais d’un sélecteur à clé ou d’un récepteur externe. |
Feu clignotant ELAC | NICE ELAC raccordez-le à la sortie FLASH prévue pour un feu clignotant autonome : sortie commutée 120/250 V AC, 21 W maximum. Il s’agit d’une sortie secteur ; elle n’a pas de +/−.. Ne la confondez pas avec les bornes 24 V pour accessoires. |
Serrure électrique | Les bornes 1–2 / EL: 12 V AC, 15 VA maximum. La sortie alternative n’a pas de +/−; vérifiez les caractéristiques de la serrure. |
Récepteur radio | OXIBD s’installe dans le connecteur SM; ne le raccordez pas aux bornes d’alimentation 3/4 ni à BlueBUS. Raccordez l’antenne conformément aux instructions du récepteur, et non aux bornes du moteur. |
Si les entrées AUX 8–11 sont utilisées pour les fins de course, leur fonction diffère de celle des entrées PHOTO. Après toute modification des photocellules ou du câblage, relancez l’apprentissage approprié et vérifiez l’arrêt ainsi que la réaction du portail. La procédure détaillée figure dans le manuel de la centrale MC800.
Photocellules à relais en mode Standby
Photocellules à relais avec phototest
Accessoires selon la centrale de commande
Choisissez les accessoires en option en fonction de la centrale de commande de la configuration concernée. Avant de commander, vérifiez sa tension, ses entrées, son récepteur et le type de raccordement :
| Quoi | Pourquoi | Type |
|---|---|---|
| Centrale de commande |
Électronique de commande de l’automatisme. |
|
| Feu clignotant | Signale le mouvement du portail. Le modèle ELAC intègre une antenne ; si elle est correctement raccordée, elle peut améliorer la réception de la télécommande. |
Choisissez un autre feu clignotant en fonction de la tension et de la capacité de charge de la sortie de la centrale réellement installée. |
| Photocellules |
Les photocellules permettent de détecter un obstacle ; la réaction du portail dépend du câblage et de la configuration de la centrale de commande. Sur la MC800, les photocellules à contact et BlueBUS se raccordent à des entrées différentes. Déterminez le nombre de paires et leur mode d’utilisation en fonction de la carte réellement installée. |
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| Télécommande | Pour la commande à distance du portail. Choisissez le type et le codage de la télécommande en fonction du récepteur installé dans la centrale utilisée. |
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| Récepteur |
Pour la commande à distance du portail. Avant de choisir, vérifiez le connecteur et le codage pris en charge par la carte concernée. |
|
| Antenne |
Pour améliorer la portée de la télécommande. |
|
| Clavier | Ouverture du portail par code, sans télécommande. Pour les modèles BlueBUS, vérifiez que la centrale installée les prend en charge en tant que dispositifs de commande. | |
| Sélecteur à clé | Commande par clé via une entrée de commande compatible de l’unité de commande ; choisissez l’emplacement de montage en fonction du câblage. | |
| Lecteurs de cartes | Accès par carte ou badge. ETPB nécessite une centrale équipée de BlueBUS prenant en charge les dispositifs de commande. |
|
| Serrures électriques | La serrure électrique maintient le vantail en position fermée. Déterminez la compatibilité et la commande de la serrure en fonction du portail, de la tension et de la sortie de la centrale utilisée. |
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Déverrouillage manuel de la motorisation
Déverrouillez ou verrouillez la motorisation uniquement lorsque le vantail est à l’arrêt. Si le portail est équipé d’une serrure électrique, déverrouillez-la d’abord. En cas de panne, coupez l’alimentation électrique.
- Faites glisser le cache de protection, insérez la clé fournie et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Soulevez le levier de déverrouillage et déplacez le vantail manuellement.
- Pour reverrouiller, abaissez le levier, tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, retirez-la et refermez le cache.
Avant de remettre le système en marche, vérifiez que la motorisation est verrouillée et que personne ne se trouve sur la trajectoire du portail.
Contrôle et entretien
Faites contrôler la motorisation par un professionnel au moins tous les 6 mois ; en cas d’utilisation intensive, des contrôles plus fréquents peuvent être nécessaires. Après avoir coupé l’alimentation, le technicien vérifie les fixations, la corrosion, l’usure et la lubrification de la vis sans fin et de l’écrou de guidage, puis contrôle le mouvement et les dispositifs de sécurité. Si le portail se comporte de manière inhabituelle, ne tentez pas de le réparer vous-même ; contactez l’installateur.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
Modèle | TO4016P |
Moteur de l’automatisme | 230 V AC |
Consommation maximale / nominale | 1,7 A / 1,2 A |
Puissance maximale / nominale | 385 W / 220 W |
Condensateur du moteur | 12 µF |
Course | 350 mm |
Vitesse à vide | 0,013 m/s |
Vitesse en charge | 0,010 m/s |
Force maximale / nominale | 3 200 N / 800 N |
Cycles par heure à la force nominale | 46 |
Indice de protection | IP44 |
Température de fonctionnement | −20 à +50 °C |
Protection thermique | 140 °C |
Classe d’isolation | F |
Durée de vie indicative selon NICE | 50 000 à 150 000 cycles de fonctionnement |
Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur) | 820 × 115 × 105 mm |
Poids du moteur | 6 kg |
Notice de montage NICE Toona · Complément technique pour TO4016P. La programmation, l’apprentissage des positions et les accessoires sont décrits dans la notice de la véritable unité de commande.
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