NICE Toona TO6024HS – motorisation rapide 24 V pour portail battant
NOUVEAU| Disponibilité du produit : | jusqu’à 7 jours | Nous expédions habituellement les marchandises sous 7 jours. |
|---|
jusqu’à 7 jours
762,21 € TTC
| Poids |
|---|
| 12 kg |
Description du produit NICE Toona TO6024HS – motorisation rapide 24 V pour portail battant
NICE Toona TO6024HS est un opérateur autonome rapide destiné à un seul vantail de portail, avec un moteur 24 V CC et un encodeur magnétique. Les valeurs limites 6 m et 1 450 kg doivent être évaluées en fonction de la courbe de charge combinée.
NICE indique une ouverture à 90° en environ 30 secondes pour une installation standard, sans tenir compte de l'accélération et du ralentissement. La durée réelle dépend de la géométrie, du vantail et du réglage de la centrale. Le moteur est vendu séparément ; les accessoires et la commande doivent être choisis séparément.
| Navigation rapide | |
|---|---|
| Contenu du colis | Accessoires |
| Kits | Limites |
| Durée de vie | Installation |
| Raccordement | Butées |
| Essai | Déverrouillage |
| Caractéristiques | Entretien |
| Manuel | |
| Accessoires – bornes et polarité | Manuel PDF |
Contenu du colis du moteur
Dans la partie inférieure de l'image d'origine, repérée Toona 6–7, figurent le moteur, la patte avant, la patte arrière avec sa plaque, la visserie de montage et les clés de déverrouillage manuel. Le nombre exact de petites pièces dépend de la version du colis livré ; la centrale de commande et les accessoires de sécurité sont à choisir séparément.
Raccordement des accessoires sur la MC824HR30
Les bornes suivantes appartiennent à la centrale MC824HR30/MCA1R30 dans une configuration avec le moteur TO6024HS, et non au moteur seul. Avant toute intervention, débranchez le secteur et la batterie de secours. Avec une autre carte, utilisez son propre schéma.
| Accessoire | Bornes, tension et polarité |
|---|---|
| Cellules photoélectriques BlueBUS | Raccordez les cellules photoélectriques compatibles, par exemple les EPMB, avec deux fils, à BlueBUS. Il n'y a pas de polarité + et − à respecter. Réglez l'adresse et relancez l'apprentissage après toute modification des appareils. |
| STOP et commandes | L'entrée STOP accepte un contact sec NO, NC ou un élément à résistance de 8,2 kΩ; son état est appris lors de l'apprentissage. SbS, Open et Close acceptent un contact sec NO sur la paire de bornes correspondante. Les contacts n'ont pas de polarité +/− ; n'appliquez aucune tension externe à l'entrée. |
| Alimentation auxiliaire | Borne droite de la paire STOP = −, borne gauche de la paire SbS = +, dans l'orientation de l'image ci-dessous (inscriptions au-dessus des bornes). Alimentation d'un lecteur ou d'un module compatible : 24 V CC (−30 % à +50 %), 200 mA maximum, y compris en veille. Raccordez séparément le relais de commande du module comme un contact sec ; vérifiez la plage de tension admissible et la consommation du module. |
| Feu clignotant, serrure, voyant | FLASH : 12 V CC, 21 W maximum ; ELS : 12 V CA, 15 VA maximum, sans polarité +/− fixe ; OGI : 24 V CC, 4 W maximum. Pour FLASH/OGI, le schéma n'indique pas l'ordre +/− sur la paire de bornes : ne le déduisez pas ; pour un produit polarisé, vérifiez les repères sur la carte et sur le produit. La fonction des sorties peut varier selon la programmation. |
| Radio et alimentation de secours | Le récepteur enfichable se monte dans le connecteur SM, la batterie de secours dans son connecteur dédié, selon la carte installée. Ils ne se raccordent ni à BlueBUS ni aux bornes du moteur. |
Pour connaître l'emplacement détaillé des bornes, la procédure d'apprentissage et le contrôle des dispositifs de sécurité, consultez le manuel dédié de la centrale MC824HR30.
Centrale de commande et accessoires
Un moteur vendu seul nécessite une centrale compatible. La centrale actuelle MC824HR30/MCA1R30 commande un ou deux moteurs 24 V et dispose de son propre manuel; pour l'ancienne MC824HR10/MCA1R10, utilisez le manuel de sa carte. Vérifiez les équipements exacts dans le contenu du kit choisi.
| Quoi | Pourquoi | Type |
|---|---|---|
| Centrale de commande | Commande un moteur 24 V ; choisissez le manuel correspondant à la carte réellement installée. | |
| Récepteur | Choisissez la radio en fonction du codage de l'émetteur et de la carte. | |
| Émetteur | Choisissez-le en fonction du récepteur ; les modes BD et LR nécessitent le récepteur correspondant. |
|
| Cellules photoélectriques | Sélection selon les entrées BlueBUS, l’alimentation et l’équipement de la centrale concernée. | |
| Feu clignotant | La tension, la puissance absorbée et le mode de clignotement doivent correspondre à la sortie de la centrale. |
Kits avec motorisation TO6024HS
L’offre comprend des kits séparés pour un ou deux vantaux. Avant de commander, vérifiez sur la fiche du produit concerné le contenu exact du kit et la carte électronique.
| Portail à un vantail | Portail à deux vantaux |
|---|---|
| Kit avec accessoires Kit avec cellules photoélectriques Kit de base | Kit de base Kit avec accessoires Kit avec cellules photoélectriques |
Plage d’utilisation pour un vantail
La longueur et le poids constituent une limite commune. Courbe TO6024HS atteint environ 1 450 kg pour 3 m et environ 700 kg pour 6 m. Utilisez uniquement la courbe correspondant à votre modèle et tenez compte de la résistance au mouvement, d’un remplissage plein et du vent ; ne combinez pas automatiquement les valeurs extrêmes.
Durée de vie en fonction de la charge
Pour un vantail, additionnez les indices correspondant au poids, à la longueur et à l’environnement. Comparez ensuite le total au graphique NICE. Au-delà de 100 %, le graphique n’indique plus de valeur. Il s’agit d’une estimation indicative de la durée de vie de 80 000 à 250 000 cycles de fonctionnement selon la charge, et non d’une garantie.
| Caractéristiques de l’automatisme complet | Indice | Graphique de durée de vie |
|---|---|---|
| Poids jusqu’à 400 kg | 0 % |
|
| Plus de 400 kg jusqu’à 500 kg | 10 % | |
| Plus de 500 kg | 20 % | |
| Longueur de 2 à 3 m | 0 % | |
| Longueur de 3 à 4 m | 0 % | |
| Longueur de plus de 4 m jusqu’à 5 m | 10 % | |
| Longueur de plus de 5 m jusqu’à 6 m | 20 % | |
| Température supérieure à 40 °C, inférieure à 0 °C ou humidité supérieure à 80 % | 20 % | |
| Remplissage plein du vantail | 15 % | |
| Zone venteuse | 15 % |
| Graphique NICE |
|---|
Montage de la motorisation et des équerres
Avant le montage, vérifiez la solidité du portail, le mouvement manuel fluide du vantail, l’espace nécessaire au déverrouillage ainsi qu’un emplacement adapté sur la partie rigide du vantail. Confiez le montage et le raccordement électrique à un technicien qualifié.
Fixation de l’équerre arrière et graphique A/B/C
Poteau et équerres : À titre indicatif, nous recommandons un poteau en acier robuste de 120 × 120 mm. Avec une section de 100 × 100 mm l’installateur doit évaluer séparément l’épaisseur de la paroi, l’ancrage, la fondation, le déport de la charnière et la charge due au vent. La section seule ne garantit pas la solidité.
Mesurez le déport de la charnière C. Sur le graphique original TO6024HS/TO7024, tracez une ligne horizontale à partir de C et relevez B ; l’intersection avec la ligne recommandée r.i.l. détermine l’angle et la valeur A sur la verticale. Les dimensions A et B doivent être similaires. NICE déconseille les valeurs de B situées sous la ligne t .
Si le profil du poteau ou la position de la charnière ne permettent pas de respecter les indications du graphique, l’équerre arrière doit être modifiée ou une fixation rallongée adaptée au Toona 6–7. Pour une ouverture vers l’extérieur, une fixation arrière rallongée est nécessaire. Choisissez les dimensions en fonction du portail réel et vérifiez toute la course avant la soudure définitive.
Après vérification de la géométrie, fixez solidement l’équerre arrière à la platine de montage et au poteau. Choisissez les éléments de fixation du poteau en fonction du support. Fixez l’équerre avant sur la partie rigide du vantail ; le moteur doit disposer du léger jeu nécessaire au niveau des axes afin de ne pas se coincer.
Dimension D = 1 070 mm. Après avoir déterminé A sur le graphique, relevez E dans le tableau NICE ; la différence de hauteur entre la patte avant et la patte arrière est F = 50 mm.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 180 | 890 |
| 190 | 880 |
| 200 | 870 |
| 210 | 860 |
| 220 | 850 |
| 230 | 840 |
| 240 | 830 |
| 250 | 820 |
| 260 | 810 |
| 270 | 800 |
| 280 | 790 |
Pour le pivot arrière, NICE prescrit de serrer l’écrou, puis de le desserrer de 1/10 de tour, afin de conserver un jeu minimal entre les pièces. Serrez la fixation avant conformément au schéma du fabricant.
Câblage et raccordement du moteur
Avant d’ouvrir le capot et d’effectuer le câblage, coupez l’alimentation électrique. L’opérateur dispose de bornes distinctes pour l’encodeur et le moteur 24 V CC ; ne les intervertissez pas. Raccordez les fils et la mise à la terre de protection conformément au schéma d’origine NICE et à la notice de la centrale réellement installée. La mention 24 V désigne la tension du moteur, et non automatiquement l’alimentation secteur de la centrale.
Pour une ouverture vers l’extérieur, NICE indique d’inverser la polarité de l’alimentation du moteur. La géométrie de montage doit également être correctement conçue : géométrie de montage ; le simple fait de changer les fils ne suffit pas. Vérifiez ensuite le sens de déplacement, les positions d’arrêt et les dispositifs de sécurité conformément à la notice de la carte installée.
Butées internes d’ouverture et de fermeture
Sur la série Toona 6–7 les butées mécaniques se règlent pour l’ouverture comme pour la fermeture. Déverrouillez le moteur, déplacez le vantail de manière à accéder à la vis de butée, desserrez-la, réglez manuellement la position d’ouverture souhaitée, rapprochez la butée du pivot et resserrez-la. Répétez la même procédure dans la position de fermeture souhaitée, puis verrouillez le moteur. Vérifiez les positions finales et la sécurité de l’ensemble du portail lors des essais.
Essai avant la première utilisation
Après le montage et le réglage des butées, un technicien qualifié doit tester l’ensemble du portail, et pas seulement le démarrage du moteur. Pour contrôler l’opérateur déverrouillé, NICE indique de déplacer manuellement le vantail avec une force maximale de 390 N.
- Vérifiez que le déplacement manuel est fluide sur toute la course, que les pattes sont bien fixées et que le déverrouillage s’effectue en toute sécurité.
- Répétez les commandes d’ouverture, d’arrêt et de fermeture ; vérifiez le sens, le ralentissement en fin de course, les butées et, pour un portail à deux vantaux, leur ordre de mouvement conformément à la notice de la centrale.
- Vérifiez séparément les photocellules, les barres palpeuses de sécurité et les autres dispositifs de protection installés. Le technicien mesure les forces de fonctionnement conformément aux exigences en vigueur ; le portail ne peut être utilisé qu’après la réussite de l’essai.
Déverrouillage manuel de l’opérateur
Déverrouillez ou verrouillez l’opérateur uniquement lorsque le vantail est à l’arrêt. Si une serrure électrique est installée, déverrouillez-la d’abord. En cas de panne, coupez l’alimentation électrique.
- Faites coulisser le cache de la serrure de déverrouillage.
- Insérez la clé fournie et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Soulevez le levier et déplacez le vantail manuellement. Pour reverrouiller, abaissez le levier, tournez la clé en sens inverse, retirez-la et refermez le cache.
Contrôle et entretien
L’entretien doit être effectué au moins tous les 6 mois par un technicien qualifié. Après avoir coupé l’alimentation, il vérifie les fixations, la corrosion, l’usure, les assemblages vissés et la lubrification de la vis et de l’écrou. Après avoir rétabli l’alimentation, il teste le mouvement, le déverrouillage et tous les dispositifs de sécurité.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle | TO6024HS |
| Tension du moteur | 24 V CC |
| Consommation maximale / nominale | 5 A / 2,5 A |
| Puissance absorbée maximale / nominale | 120 W / 60 W |
| Course | 584 mm |
| Vitesse à vide | 0,016 m/s |
| Force maximale / nominale | 2 200 N / 1 200 N |
| Cycles par heure à la force nominale | 41 |
| Indice de protection | IP44 |
| Température de fonctionnement | −20 à +50 °C |
| Classe d’isolation | F |
| Durée de vie indicative | 80 000 à 250 000 cycles selon la charge |
| Dimensions L × l × H | 1 200 × 128 × 150 mm |
| Poids du moteur | 15 kg |
Comment commander cet article ?
Choisissez la solution qui vous convient :
- commander en ligne : utilisez le bouton acheter pour ajouter l'article au panier de la boutique (vous trouverez le bouton acheter ici dans le tableau des variantes du produit).
- commander par e-mail : commandez à [email protected]
