NICE Moonclever MC424L - centrale de commande pour motorisations 24 V de portails battants de la gamme Wingo
| Disponibilité du produit : | En stock | Nous expédions généralement les marchandises dans les 24 heures. |
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en stock
267,07 € TTC
| Poids |
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| 1,50 kg |
Description du produit NICE Moonclever MC424L - centrale de commande pour motorisations 24 V de portails battants de la gamme Wingo
Remplacement de la centrale de commande
La centrale de commande NICE MC424L n’est plus fabriquée. Toute commande sera donc livrée avec la version plus récente NICE MC424LR10.
NICE Moonclever MC424L est une centrale de commande destinée à l’automatisation des à un vantail, ou à deux vantaux portails. Les motorisations compatibles avec elle doivent être alimentées en alimentation 24 V CC.
Compatibilité uniquement avec les motorisations expressément listées motorisations pour portails battants:
La centrale de commande MC424L comprend l’unité de commande MCA2, installée dans un boîtier en plastique standard Moonclever. Comprend un connecteur de type SM pour le raccordement des récepteur radio (SMXI, OXI,...) de télécommandes (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti,...).
Grâce à la technologie 24V elle est également compatible avec le système solaire NICE Solemyo, qui permet une alimentation même dans les endroits sans accès au réseau électrique. Il est également possible de alimenter l’unité de commande à partir de la batterie de secours NICE PS124, qui permet d’effectuer plusieurs manœuvres d’ouverture et de fermeture du portail battant pendant quelques heures après une coupure de courant. En mode veille, l’unité de commande avec le récepteur radio connecté raccordé ne consomme que 2 W (avec une alimentation par batterie PS124, ou par le système solaire Solemyo, la consommation n’est que de 0,1 W).
Diagnostic à l’aide de la LED de diagnostic.
Après avoir déterminé la longueur du vantail, les intervalles d’accélération et de ralentissement à l’ouverture et à la fermeture sont réglés automatiquement. Il est également possible de régler la force, vitesse, ouverture piétonne etc. voir programmation de l’unité de commande du moteur. La détection d’obstacles pendant toute la durée du mouvement du vantail garantit un fonctionnement sûr des moteurs.
La centrale de commande NICE Moonclever MC424L est adaptée aux conditions climatiques de Slovaquie et répond à toutes les normes européennes de sécurité.
Accessoires compatibles avec la centrale NICE Moonclever MC424L
Nous vous recommandons d’ajouter à la centrale de commande les accessoires optionnels compatibles suivants :
| Quoi | Pourquoi | Type |
|---|---|---|
| Feu clignotant | Le feu clignotant signale le mouvement du portail par des flashs : idéal pour les sorties où la visibilité est réduite. Il intègre également une antenne, qui augmente la portée de la télécommande. | - Lucy (LUCY24) - Moonlight (ML24T) |
| Cellules photoélectriques | Lors de la fermeture, elles détectent les obstacles et arrêtent le mouvement : le portail ne heurtera ni les voitures ni les personnes. | |
| Émetteur |
Pour la commande à distance du portail. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Récepteur | Indispensable pour la commande à distance du portail. | - OXI - SMXI |
| Antenne | Pour améliorer la portée de la télécommande. | - intégrée au feu clignotant ML24T - antenne seule ABFKIT, ou ABF |
| Clavier | Si vous oubliez votre télécommande, si de nombreux véhicules ou personnes viennent chez vous et que vous ne souhaitez pas donner une télécommande à chacun, ni ouvrir le portail manuellement. | - MOTXR |
Manuel de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L
Télécharger ici le manuel de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L :
Manuel de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L
Installation de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L
Installation de la centrale de commande dans un boîtier de montage standard Moonclever se fait par fixation à l'aide de quatre vis :
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| 1. Dévissez les vis en plastique du couvercle | 2. Fixez le boîtier de la centrale à l'aide de quatre chevilles |
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La configuration type (en option) du câblage de la centrale de commande de la motorisation avec ses accessoires se présente comme suit :
Liste des accessoires
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Remarque sur les cellules photoélectriques :
| 5. | PHOTO | Les cellules photoélectriques sont inactives pendant l'ouverture ; pendant la fermeture du portail, leur interruption déclenche l'ouverture en sens inverse. |
|---|---|---|
| 6. | PHOTO1 | Les cellules photoélectriques arrêtent le mouvement du portail aussi bien pendant l'ouverture que pendant la fermeture. |
| 7. | PHOTO2 | Les cellules photoélectriques sont inactives pendant la fermeture ; pendant l'ouverture du portail, leur interruption déclenche la fermeture en sens inverse. |
Câblage de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L
Avant de brancher, débrancher ou modifier le câblage, n'oubliez pas de couper l'alimentation électrique de la motorisation du secteur et des équipements auxiliaires, soit au niveau du disjoncteur, en retirant le fusible d'alimentation, ou en débranchant la batterie de secours. Attendez que toutes les LED s'éteignent.
…au secteur
Pour que la motorisation fonctionne, il suffit de raccorder l'alimentation électrique à la centrale de commande de la motorisation .
| Raccordement de la phase (L) et du neutre (N). | Raccordement de la terre (I). |
|---|---|
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vue de dessus |
vue de dessus |
…des dispositifs auxiliaires
À l’unité de commande les dispositifs auxiliaires suivants peuvent être raccordés :
| A. | Connecteur d’alimentation 24 V |
|---|---|
| B. | Raccordement du moteur principal M1 |
| C. | Connecteur de raccordement de la batterie de secours NICE PS124, ou du système solaire NICE Solemyo. |
| D. | Fusible de l’unité de commande, type F 500 mA |
| E. | Cavalier réglable pour déterminer le moteur principal (premier à s’ouvrir) |
| F. | Raccordement du moteur secondaire M2 (s’il n’est pas raccordé, l’unité de commande considérera automatiquement le portail comme à un seul vantail) |
| G. | Sortie pour feu clignotant |
| H. | Sortie de l’indicateur d’état du portail, ou de la serrure électrique (selon le réglage dans la programmation) |
| I. | Alimentation 24 Vcc pour les accessoires, Mode veille et TEST PHOTO |
| L. | Entrées pour les dispositifs raccordés, cellules photoélectriques, boutons-poussoirs, etc. |
| L1...L5. | Voyants de programmation |
| M. | Entrée d’antenne (p. ex. ABF, ABFKIT, ou intégrée dans le feu clignotant ML24T) |
| N. | Connecteur NICE SM pour récepteur radio (p. ex. SMXI, OXI) |
| O | Connecteur de diagnostic et de programmation (réservé à un usage professionnel) |
| P1, P2, P3 | Boutons et voyants de programmation |
Schémas de câblage standard :
Le câblage des borniers de l’unité de commande peut être réalisé selon trois configurations principales :
| Avec mode veille | Sans mode veille | |
|---|---|---|
| Sans TEST PHOTO | Avec TEST PHOTO | |
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| Une minute après la dernière manœuvre, l’unité de commande passe en mode économie d’énergie et désactive toutes les entrées et sorties. L’activation du mode veille est signalée par le voyant OK (LED P1), qui clignote plus lentement (une fois toutes les 4 secondes) que d’habitude (une fois par seconde). Le mode veille est obligatoire avec le système solaire NICE Solemyo, ainsi qu’avec la batterie de secours NICE PS124. | Câblage sans mode veille et sans TEST PHOTO. L’appareil consomme normalement de l’énergie et la manœuvre démarre même si une cellule photoélectrique de sécurité est défectueuse. | Le TEST PHOTO vérifie le bon fonctionnement des cellules photoélectriques FOTO, FOTO1 et FOTO2 avant le démarrage de la manœuvre (chaque cellule est alimentée séparément). Si une cellule photoélectrique ne fonctionne pas correctement, la manœuvre ne démarre pas. Si certaines cellules photoélectriques ne sont pas utilisées, la borne doit être reliée à l’entrée n° 8 (commun). |
Le câblage avec le mode veille est la configuration standard ; son utilisation est exclue uniquement avec un câblage utilisant le TEST PHOTO. Le mode veille et le TEST PHOTO sont soit utilisés séparément, soit désactivés tous les deux.
Câblage de chaque borne
Carte de commande NICE MCA2 de la centrale NICE Moonclever MC424L permet les entrées et sorties suivantes pour les dispositifs auxiliaires :
| Entrée | Fonction | Description | Type de câble |
|---|---|---|---|
| L-N-I | Alimentation | Alimentation électrique principale. | 3×1,5 mm2 |
| 1-3 | Moteur M1 | Alimentation du moteur M1. | 3×1,5mm2 |
| 1-3 | Moteur M2 | Alimentation du moteur M2 (s'il n'est pas raccordé, la centrale de commande considérera automatiquement le portail comme à un vantail). | 3×1,5mm2 |
| 4-5 | Feu clignotant | Sortie pour un feu clignotant d'avertissement NICE LUCY24 (ou NICE ML24T) avec une ampoule 24V 25W . | 2×1 mm, pour une ampoule d’une puissance maximale de 25 W2 |
| 6-7 | Voyant de portail S.C.A., ou serrure électrique |
Raccordement à un voyant de portail ouvert S.C.A. 24 Vdc, maximum 5W ou serrure électrique 12Vac, maximum 25VA. |
S.C.A. : 2×0,5mm2 Serrure électrique : 2×1mm2 |
| 8 |
+24 Vdc (plus +) |
Deux utilisations mutuellement exclusives : Si le mode veille et FOTOTEST ne sont pas utilisés, cette borne n'est pas utilisée ; la borne n° 11. |
1×0,5mm2 |
| 9 | 0 Vdc (moins -) |
Alimentation 0 Vdc (moins) pour les accessoires | 1×0,5mm2 |
| 10 |
24 Vdc (plus +) |
Alimentation pour les accessoires (24 Vdc, 200mA maximum), sans mode veille. Si le mode veille est utilisé, cette borne n'est pas utilisée ; la borne n° 8. Alimentation +24 Vdc, 100mA maximum, pour les cellules photoélectriques RX (récepteur) lors de l'utilisation de FOTOTEST ; si FOTOTEST n'est pas utilisé, toutes les cellules photoélectriques sont alimentées par cette borne. |
1×0,5mm2 |
| 11 | Entrée commune | Entrée commune pour les accessoires (+24 Vdc), utilisée sans le mode veille. | 1×0,5mm2 |
| 12 | STOP |
Entrée pour les dispositifs qui arrêtent le mouvement du portail. Il est possible de raccorder les dispositifs suivants :
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1×0,5mm2 |
| 13 | FOTO | Entrée pour dispositifs de sécurité, par exemple cellules photoélectriques, barres palpeuses. Une interruption pendant la manœuvre entraîne l'inversion du mouvement ou l'arrêt du vantail. Raccorder ici les dispositifs normalement fermés. | 1×0,5mm2 |
| 14 | FOTO1 | Entrée pour dispositifs de sécurité, par exemple cellules photoélectriques, barres palpeuses. Une interruption pendant la manœuvre entraîne l'inversion du mouvement ou l'arrêt du vantail. Raccorder ici les dispositifs normalement fermés. | 1×0,5mm2 |
| 15 | Commande pas à pas | Entrée pour les dispositifs qui commandent le portail pas à pas (voir Commande pas à pas du mouvement du portail). Il est possible de raccorder des dispositifs normalement ouverts (NO). | 1×0,5mm2 |
| 16 | AUX | Entrée auxiliaire. | 1×0,5mm2 |
| 17-18 | Antenne | entrée pour l’antenne du récepteur radio. L’antenne est généralement intégrée au feu clignotant, par exemple NICE ML24T, ou une antenne externe séparée peut être utilisée NICE ABFKIT. | Câble coaxial blindé : RG58 |
Raccordement du contacteur à clé
Centrale de commande NICE Moonclever MC424L est compatible avec tous les contacteurs à clé de notre assortiment. Le raccordement peut être réalisé au moins de deux façons standard :
| STOP et commande pas à pas | Commande pas à pas et entrée auxiliaire |
|---|---|
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| Tourner la clé vers la gauche arrête immédiatement le mouvement du portail. Tourner vers la droite fait défiler les étapes du mouvement du portail. Remarque : si vous souhaitez activer le mode veille, raccordez ALT à la borne n° 8 à la place de la borne n° 11. |
Tourner vers la gauche exécute la commande programmée pour l’ entrée auxiliaire (ouverture partielle d’un vantail, ouverture partielle des deux vantaux, ouvrir, fermer, exécution FOTO2). Tourner vers la droite fait défiler les étapes du mouvement du portail. |
Raccordement de l’entrée STOP
La centrale de commande NICE Moonclever MC424L peut être programmée pour reconnaître l’entrée STOP de deux façons :
- Contacts normalement fermés (NC) - dispositifs qui ouvrent le contact lorsqu’ils détectent un événement et envoient ainsi à la centrale une commande d’arrêt du portail
- Dispositifs à résistance constante de 8,2 kΩ (par exemple, des barres palpeuses) - la centrale surveille la résistance et arrête le mouvement du portail si sa valeur s’écarte de la valeur standard. Il est possible de combiner des contacts normalement fermés (NC), des contacts normalement ouverts (NO) et des dispositifs à résistance constante de 8,2 kΩ (par exemple, des barres palpeuses) selon le tableau suivant :
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Type du premier dispositif | |||
| NO | NC | 8,2 kΩ | ||
|---|---|---|---|---|
| Type du deuxième dispositif |
NO |  |
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| NC | |
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| 8,2 kΩ | |
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Raccordement de l’entrée S.C.A. – indicateur de portail ouvert ou serrure électrique
Pour cette entrée, il est possible de programmer deux modes de fonctionnement :
| 1. Indicateur de portail ouvert | 2. Serrure électrique |
|---|---|
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| L’ampoule raccordée à l’ entrée S.C.A. clignote lentement à l’ouverture du portail et rapidement à sa fermeture. Lorsque le portail est ouvert, l’ampoule reste allumée ; lorsqu’il est fermé, elle est éteinte. Le fonctionnement peut être réglé. | À chaque ouverture, un signal de déverrouillage est également envoyé pendant trois secondes à la serrure électrique . |
Fusibles de la centrale de commande
En cours de préparation.
Cellules photoélectriques de la motorisation
En cours de préparation.
Récepteur radio pour motorisations
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La centrale de commande NICE Moonclever MC424L est fournie avec l’unité de commande NICE MCA2, qui dispose d’un connecteur SM pour le raccordement d’un récepteur radio externe (par exemple, NICE OXI, NICE SMXI). Ce récepteur est indispensable pour capter les commandes émises par les télécommandes, il est donc indispensable pour commander le portail coulissant à distance à l’aide d’une télécommande. |
Mise en service de l’unité de commande
Après avoir branché la centrale de commande au réseau électrique, toutes les LED devraient clignoter rapidement pendant quelques secondes, puis l’état suivant devrait être atteint :
- Tension d’env. 30 Vdc (en utilisant la batterie de secours 24 Vdc) aux entrées 9-10.
- LED P1 clignote à intervalles d’une seconde. Si l’état des entrées a changé, la LED clignotera rapidement deux fois de suite.
- Les LED des contacts normalement fermés (NC) seront allumées et celles des contacts normalement ouverts seront éteintes, voir illustration :
Les LED s’allumeront selon la légende suivante :
Entrée Type d’entrée État de la LED STOP STOP NC L1 allumée Résistance constante de 8,2 kΩ ? L1 allumée PHOTO NC L2 allumée PHOTO1 NC L3 allumée Commande pas à pas NO L4 éteinte AUX NO - Ouverture partielle I. L5 éteinte NO - Ouverture partielle II. L5 éteinte NO - Ouvrir L5 éteinte NO - Fermer L5 éteinte NC - PHOTO2 activée L5 allumée - Chaque LED devrait s’allumer et s’éteindre en fonction de l’état des appareils qui y sont raccordés.
- Après avoir appuyé sur le bouton P2 les deux moteurs devraient amorcer brièvement une ouverture, le vantail principal devant bouger en premier. Interrompez la manœuvre en appuyant de nouveau sur le bouton P2. Si les vantaux ne commencent pas à s’ouvrir, restent immobiles ou commencent à se fermer, il faudra inverser la polarité des moteurs. Si le vantail secondaire bouge en premier, positionnez le cavalier comme indiqué sur l’illustration :
Vantail principal, moteur M2 Vantail principal, moteur M1 
Détection du mouvement des vantaux du portail
Pour que le portail fonctionne correctement (notamment pour calculer les phases d’accélération et de ralentissement ainsi que l’ouverture partielle), la centrale de commande doit déterminer elle-même la course d’ouverture des vantaux du portail. Au cours de cette opération, les moteurs déplacent les vantaux d’une butée à l’autre et déterminent la durée de la course d’ouverture du portail.
Remarque : Si vous avez déjà effectué la détection du mouvement des vantaux du portail, vous devez, avant de la relancer, effacer la mémoire de la centrale de commande.
Avant de lancer la détection du mouvement des vantaux, vérifiez que les dispositifs raccordés aux entrées STOP, PHOTO et PHOTO1 fonctionnent correctement et sont raccordés comme il faut. Si l’un d’eux est activé pendant la détection, il faudra recommencer la procédure. Idéalement, les vantaux du portail doivent être ouverts à mi-course environ. Pour ce faire, déverrouillez les moteurs, déplacez manuellement les vantaux en position semi-ouverte, puis reverrouillez les moteurs. Après avoir verrouillé le moteur, déplacez toujours légèrement le vantail à la main afin que le moteur s’engage. En principe, toutefois, la position des vantaux avant la détection n’a pas d’importance.
La détection du mouvement des vantaux est automatique et se déroule comme suit :
- Appuyez sur le bouton P2
- Les deux vantaux s’ouvrent légèrement
- Le vantail secondaire (inférieur) se ferme
- Le vantail principal (supérieur) se ferme
- Le vantail principal (supérieur) s’ouvre
- À la fin du délai programmé du moteur secondaire le vantail secondaire (inférieur) commence à s’ouvrir. Si le délai ne vous convient pas, appuyez sur le bouton P2 et réglez-le à la valeur souhaitée.
- La centrale de commande calcule la durée de déplacement nécessaire pour ouvrir complètement le portail (c’est-à-dire jusqu’à ce que les vantaux atteignent les butées mécaniques).
- Les deux vantaux se ferment complètement. Les vantaux commencent à se fermer à des moments différents afin d’éviter qu’ils ne se heurtent pendant la fermeture.
- La centrale de commande enregistre les valeurs mesurées : c’est TERMINÉ.
Toutes les phases ci-dessus doivent s’enchaîner sans intervention de votre part. Si une phase ne se déroule pas correctement, interrompez-la en appuyant sur le bouton P1 et, si nécessaire, modifiez les réglages puis recommencez la procédure.
Programmation de la centrale de commande du moteur
La centrale de commande MC424L permet de programmer plusieurs fonctions, soit en activant ou désactivant une fonction par la programmation de niveau I, soit en réglant un paramètre prédéfini par la programmation de niveau II.
La programmation peut sembler un peu déroutante et peu intuitive au premier abord, mais une fois les deux principes de base compris, vous vous repérerez rapidement dans le menu avec un peu d’imagination.
Il faut essentiellement comprendre que la programmation s’effectue à l’aide de trois boutons (P1, P2 et P3) et des LED correspondantes (LED P1, P2 et P3), ainsi que des LED indicatrices L1, L2, L3, L4 et L5.
La fonction de chaque bouton et la signalisation des LED dépendent du niveau de programmation dans lequel vous vous trouvez.
Unité de commande MCA2 comprend trois boutons pour commander et programmer l’entraînement :
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Bouton |
|---|---|
| P1 | |
| P2 | |
| P3 |
L’unité de commande permet de programmer 1 fonction directe et 10 fonctions activables/désactivables et 5 fonctions réglables (dont, sur l’ entrée auxiliaire AUX il y a 5 autres fonctions activables/désactivables) :
Fonction directe
Il n’y a qu’une seule fonction directe, à savoir la vitesse de déplacement du portail, qui se sélectionne en mode de fonctionnement normal (c’est-à-dire hors programmation) en appuyant sur le bouton P3 :
| Fonction | Activée (la LED P3 est allumée) | Désactivée (la LED P3 est éteinte) |
|---|---|---|
| Vitesse de déplacement | vitesse rapide (préréglée) | vitesse lente |
Fonctions activables
Il y a 10 fonctions activables, qui se règlent dans la programmation de niveau I. (les valeurs préréglées sont indiquées en gras):
| Fonction | Activée (la LED est allumée) | Désactivée (la LED est éteinte) |
|---|---|---|
| Fermeture automatique | Après la durée de pause réglée, le portail commence à se fermer automatiquement. | Le portail ne se déplace qu’après réception d’une commande par télécommande, par interrupteur à clé, par bouton, etc. |
| Mode copropriété | Cette fonction est utile lorsque plusieurs utilisateurs commandent l’entraînement et que leurs commandes peuvent entrer en conflit : l’un lance l’ouverture, un autre demande également l’ouverture, mais comme le portail est déjà en train de s’ouvrir, il commence alors à se fermer, etc. Ainsi, après la première commande d’ouverture, toutes les autres commandes sont ignorées jusqu’à l’ouverture complète du portail. | Le portail est commandé par séquences: Ouvrir > Arrêter > Fermer > Arrêter > Ouvrir |
| Préclignotement | Le feu clignotant clignote pendant 3 secondes avant que le portail ne commence à se déplacer. | Le mouvement commence immédiatement, en même temps que le clignotement du feu. |
| Fermeture après interruption des cellules photoélectriques | Cette fonction n’est utile que si la fermeture automatique. Après le passage devant les cellules photoélectriques (c’est-à-dire que les cellules sont interrompues puis réactivées), le portail commence à se fermer au bout de 4 secondes, par exemple après le passage d’un véhicule. | Le portail ne commence à se fermer qu’une fois écoulée la durée de pause réglée pour la fermeture automatique.. |
| Retard du vantail secondaire | Détermine si le vantail secondaire commence à se déplacer avec un retard. Cette fonction est utile lorsqu’un vantail risque de frotter contre l’autre pendant le mouvement. Également en cas d’utilisation d’une serrure électrique. Le retard peut être réglé en pourcentage dans la programmation de niveau II. | Les deux vantaux commencent à se déplacer en même temps. |
| Mode veille/Test photoélectrique |
Active la sortie sur la borne n° 8: mode veille activéou test photoélectrique activé. Une seule fonction peut être active à la fois. Pour sélectionner celle qui sera utilisée, choisissez le schéma de câblage correspondant. |
Désactive la sortie sur la borne n° 8: mode veille désactivé et test photoélectrique désactivé. |
| Voyant de portail ouvert/Serrure électrique | La sortie sur la borne 6-7 sera affectée à la serrure électrique, ce qui signifie que cette serrure se déverrouille pendant les trois premières secondes de l’ouverture du portail. | La sortie sur la borne 6-7 sera affectée au voyant de portail ouvert. Le mode de clignotement peut être réglé ; voir la programmation de niveau I. Clignotement progressif du voyant de portail ouvert |
| Entrée STOP résistive | Le pont entre l’ entrée commune et l’ entrée STOP sera réglé sur une résistance constante de 8,2k? (+25 % -25 %), par exemple pour des barres palpeuses de sécurité. Voir aussi Entrée STOP. | À l’ entrée STOP vous pouvez raccorder des dispositifs à contact normalement fermé (NC), qui arrêtent immédiatement le mouvement du portail lorsque le circuit s’ouvre. |
| Portail lourd | Les motorisations traiteront le portail comme un modèle lourd : l’unité de commande adaptera l’accélération et le ralentissement en conséquence. | L’unité de commande traitera le portail comme un modèle léger. |
| Clignotement progressif du voyant de portail ouvert | L’ampoule raccordée à l’ entrée S.C.A. clignote de manière irrégulière pendant l’ouverture du portail : plus le portail approche de la position ouverte, plus le clignotement s’accélère ; plus il approche de la position fermée, plus il ralentit. | L’ampoule raccordée à l’ entrée S.C.A. Le voyant clignote lentement à l’ouverture du portail et rapidement à sa fermeture. Lorsque le portail est ouvert, l’ampoule est allumée ; lorsqu’il est fermé, elle est éteinte. |
Fonctions réglables
Il y a 5 fonctions réglables (les valeurs par défaut sont indiquées en gras) :
| L1 allumée | L2 allumée | L3 allumée | L4 allumée | L5 allumée | Aucune allumée |
|---|---|---|---|---|---|
| Durée de la pause – Définit le délai au bout duquel le portail se referme après son ouverture. N’a d’effet que si la fermeture automatique. | |||||
| 5 secondes | 10 secondes | 20 secondes | 40 secondes | 80 secondes | – |
| Entrée auxiliaire AUX – Active ou désactive 5 fonctions supplémentaires. | |||||
| Ouverture partielle I – n’ouvre que le vantail principal | Ouverture partielle II – ouvre les deux vantaux à moitié | Ouverture uniquement – fait défiler les commandes dans l’ordre Ouvrir > Arrêter > Ouvrir | Fermeture uniquement – fait défiler les commandes dans l’ordre Fermer > Arrêter > Fermer | Cellules photoélectriques FOTO2 – active la fonction des cellules photoélectriques FOTO2 | L’entrée AUX (borne n° 16) n’est pas utilisée |
| Arrêt du moteur après la fermeture – Après avoir atteint la butée de fin de course en fermeture, le moteur continue à pousser un peu pour fermer complètement le portail. Cette fonction règle la durée de la marche arrière afin que le moteur n’exerce pas de pression sur les vantaux lorsque le portail est fermé. | |||||
| Aucun arrêt | 0,3 seconde | 0,7 seconde | 1,3 seconde | 2 secondes | – |
| Puissance du moteur – Les moteurs sont sensibles aux frottements, au vent et aux fluctuations du réseau électrique. En présence de ces facteurs à un niveau élevé, ils peuvent donc détecter un obstacle alors qu’il n’y en a pas. Augmenter la puissance permet d’éliminer ce risque. | |||||
| Puissance faible | Puissance assez faible | Puissance moyenne | Puissance assez élevée | Puissance élevée | Puissance maximale |
| Retard du second vantail – Règle le retard en pourcentage du vantail secondaire. Le pourcentage est calculé sur la course standard du vantail. | |||||
| 5 % | 10 % | 20 % | 30 % | 40 % | – |
Programmation niveau I.
La centrale de commande doit être en mode normal. Pour le vérifier, assurez-vous que la LED P1 clignote lentement et que la LED P3 est éteinte.
Vous accédez ensuite à la programmation de niveau I en maintenant enfoncés les boutons P1+P2 pendant 3 secondes, jusqu’à ce que toutes les LED clignotent. La LED P1 cesse de clignoter et reste allumée. Bravo, vous êtes en mode de programmation de niveau I. à l’«Écran I". À l’«Écran II», vous accédez en appuyant sur le bouton P3 et vous revenez de la même manière à l’«Écran I". Pour savoir sur quel «écran» vous vous trouvez, vérifiez l’état de la LED P3, voir le tableau.
| Écran I | ||||
|---|---|---|---|---|
| LED P1 allumée, LED P3 éteinte | ||||
| L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
| Fermeture automatique | Mode copropriété | Préclignotement | Fermeture après interruption du faisceau des cellules photoélectriques | Retard du vantail secondaire |
| Écran II | ||||
| LED P1 allumée, LED P3 également allumée | ||||
| L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
| Mode veille/Test des cellules photoélectriques | Voyant de portail ouvert/Verrou électrique | Entrée STOP résistive | Portail lourd | Réglage du clignotement du voyant de portail ouvert |
En appuyant sur le bouton P1 , vous faites défiler les LED vers la droite. Lorsque vous arrivez à la cinquième LED, L5, le défilement reprend à partir de la première LED, L1, c’est-à-dire vous faites défiler les options. La LED actuellement allumée clignote. Si le clignotement est bref, la fonction n’est pas active, si le clignotement est plus long la fonction est active. Vous passez d’un clignotement bref à un clignotement plus long en appuyant une fois sur le bouton P2.
Une fois que vous avez réglé toutes les valeurs sur le clignotement souhaité (et donc activé ou désactivé la fonction), maintenez enfoncés les boutons P1+P2 pendant 3 secondes pour enregistrer la programmation et revenir au mode normal.
Sinon, si tout vous convient et que vous ne souhaitez rien modifier, si vous revenez de la programmation du niveau II, ou si vous souhaitez simplement quitter la programmation sans enregistrer, il suffit de maintenir enfoncé le bouton P1 pendant 3 secondes.
Vous pouvez également accéder à la programmation du niveau II. en maintenant enfoncé le bouton P2 pendant 3 secondes. Mais vous devez d’abord sélectionner la fonction dont vous souhaitez modifier le paramètre.
Programmation du niveau II.
La centrale de commande doit se trouver en mode de programmation du niveau I. sur l’«écran I», ce que vous pouvez vérifier en observant que la LED P1 est allumée et que la LED P3 est éteinte.
Sélectionnez la fonction que vous souhaitez modifier :
| L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
|---|---|---|---|---|
| Durée de la pause | Entrée auxiliaire AUX | Arrêt du moteur après la fermeture | Puissance du moteur | Temporisation du deuxième vantail |
Placez-vous sur la LED souhaitée en appuyant plusieurs fois brièvement sur le bouton P1, comme pour la programmation du niveau I. Vous accédez à la programmation du niveau II. en maintenant enfoncé le bouton P2 pendant 3 secondes. La LED P1 s’éteint et se met à clignoter rapidement. Bravo, vous êtes en mode de programmation du niveau II.
En appuyant plusieurs fois brièvement sur le bouton P2 vous sélectionnez la valeur du paramètre à régler, puis appuyez une fois sur le bouton P1 pour revenir à la programmation du niveau I.
Pour enregistrer, vous devez encore maintenir enfoncés les boutons P1+P2 pendant 3 secondes (en mode de programmation du niveau I.).
Pour quitter sans enregistrer, maintenez enfoncé pendant 3 secondes uniquement le bouton P1.
Ce n’est pas si compliqué, n’est-ce pas ? Le principe est de comprendre que, même si vous voyez toujours 5 LED et 3 boutons, les indications des LED vous permettent de savoir où vous vous trouvez. P1 et P2 vous indiquent où vous vous trouvez à ce moment-là. Le tableau ci-dessous peut vous aider à visualiser les différents états possibles :
| LED P1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Allumée | Clignote | Clignote rapidement | ||
| LED P3 |
Éteinte | Programmation du niveau I. "Écran I" |
Mode normal |
Programmation du niveau II. |
| Allumée |
Programmation du niveau I. |
- | - | |
Pour vous aider à vous y retrouver, voici le schéma complet de programmation (Cliquez pour l’ouvrir en taille réelle):
Si vous rencontrez des difficultés, n’hésitez pas à contacter notre support technique pour les motorisations NICE.
Raccordement de dispositifs externes supplémentaires à la motorisation
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Si vous devez raccorder au moteur des appareils supplémentaires nécessitant une alimentation externe (par exemple un éclairage de signalisation, interrupteur à clé, lecteurs de cartes, etc.), raccordez l’appareil comme indiqué ci-contre. La tension fournie est de 30 Vcc, de -30 % à +50 % (avec une batterie de secours 24 Vcc) avec un courant maximal de 200 mA. |
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Fonctions spéciales de l’unité de commande
Effacement de la mémoire
- Débranchez l’unité de commande du secteur (ou retirez le fusible d’alimentation F1) et attendez que toutes les LED s’éteignent.
- Sur l’unité de commande, appuyez sur les boutons P1 et P2 et maintenez-les enfoncés (l’unité de commande doit toujours être hors tension)
- Tout en maintenant les boutons P1 et P2 enfoncés, branchez l’unité de commande au secteur (ou remettez le fusible d’alimentation en place)
- Exactement après 3 secondes, relâchez les boutons (c’est-à-dire pendant la troisième seconde)
- Si l’effacement a réussi, toutes les LED s’éteignent pendant une seconde.. Si ce n’est pas le cas et que les LED continuent de clignoter, il est nécessaire de recommencer la procédure d’effacement depuis le début..
Pour vérifier que la mémoire a bien été effacée, débranchez l’unité de commande du secteur (ou retirez le fusible d’alimentation F1) et attendez que toutes les LED s’éteignent. Après avoir rebranché l’appareil au secteur, si la mémoire a été entièrement effacée, toutes les LED devraient clignoter pendant environ six secondes.. Si les LED n’ont clignoté que pendant trois secondes, l’effacement n’a probablement pas réussi et il faut recommencer.
Dépannage de la motorisation
Si quelque chose n’est pas clair ou si vous rencontrez un autre problème, n’hésitez pas à contacter notre support technique pour les motorisations NICE.
Selon la nature du problème
Lors de l’installation (ou en cas de dysfonctionnement de la motorisation), vous pouvez rencontrer l’un des problèmes suivants :
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Problème |
Solution possible |
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Aucune LED n’est allumée |
Vérifiez que l’unité de commande est alimentée. Vous pouvez le vérifier en mesurant la tension aux entrées 9-10 du bornier : elle doit être d’environ 30 Vcc, ou 24 Vcc avec une alimentation par batterie. Essayez de vérifier les deux fusibles et, si nécessaire, remplacez-les par des fusibles neufs présentant les mêmes caractéristiques. |
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La LED P1 clignote régulièrement, mais l’état des LED L1 à L5 ne correspond pas aux appareils raccordés. |
Débranchez brièvement l’unité de commande du secteur (ou retirez le fusible d’alimentation F1) et attendez que toutes les LED s’éteignent ; la programmation est peut-être bloquée. Vérifiez ensuite tous les raccordements des appareils aux entrées 11 à 16.. Vous pouvez tous les débrancher, puis les rebrancher un à un par élimination. |
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La LED P1 clignote toutes les 4 secondes. |
L’unité de commande est en mode veille. |
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La phase d’apprentissage du mouvement du vantail ne démarre pas. |
La phase d’apprentissage du mouvement du vantail ne démarre que si elle n’a pas encore été effectuée ou si la mémoire a été effacée.. Si le mouvement du portail a été mal appris, vous devrez d’abord effacer la mémoire.. |
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La phase d’apprentissage du mouvement du vantail n’a encore jamais été effectuée et ne démarre pourtant pas, ou son comportement est anormal. |
Commencez par vérifier que tous les dispositifs raccordés, y compris les dispositifs de sécurité, fonctionnent correctement. Assurez-vous qu’aucun dispositif ne se déclenche pendant l’apprentissage du mouvement du vantail. Avant de lancer l’apprentissage, les LED des contacts doivent être allumées correctement et la LED P1 doit clignoter une fois par seconde. |
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La phase d’apprentissage du mouvement du vantail s’est déroulée correctement, mais la manœuvre ne démarre pas. |
Vérifiez que les LED des dispositifs de sécurité PHOTO, PHOTO1 et éventuellement PHOTO2 (s’ils sont raccordés), ainsi que les LED des dispositifs de commande pas à pas et de l’entrée auxiliaire AUX, sont allumées pendant la commande de déplacement. Si la fonction FOTOTEST est activée, mais que les cellules photoélectriques ne fonctionnent pas correctement, la LED de diagnostic clignote 4 fois. |
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Le portail bouge, mais s’arrête en cours de déplacement puis repart dans la direction opposée. |
I. Les cellules photoélectriques se déclenchent. Plusieurs possibilités sont à envisager ::
Vérifiez le raccordement des cellules photoélectriques et les LED correspondantes. II. L’autre possibilité est que le portail soit trop lourd pour la motorisation ou que le vent le bloque. Dans ce cas, la motorisation détecte une consommation accrue et interprète la situation comme un obstacle (il est également possible d’arrêter le portail à la main). La LED de diagnostic clignote une fois si l’obstacle a été détecté par le moteur M1, et deux fois s’il a été détecté par le moteur M2. Il existe deux solutions : 1. Réglage pour portail lourd sur actif: Premier niveau (LED P1 allumée): deuxième partie (LED P3 allumée)
Activer LED L4 Portails lourds
Deuxième niveau
Dans le paramètre Sensibilité ampérométrique (force du moteur) régler sur Toutes les LED éteintes : niveau 6 (ampérométrie maximale)
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Diagnostic à l’aide de la LED P2
En préparation.
Installation de la batterie de secours sur l’unité de commande NICE MC424L
Batterie de secours NICE PS124 ne fait pas partie de la livraison standard de l’opérateur, mais peut être commandée séparément. Elle est utilisée en cas de coupure de courant : l’opérateur du portail est alors alimenté par la batterie. La batterie est constamment rechargée par le réseau électrique.
| 1. Déclipsez le verrou de fixation de l’unité de commande 2. Soulevez le support de l’unité de commande |
3. Basculez l’unité de commande 4. Glissez la batterie sous l’unité de commande 5. Rabattez le verrou de fixation de l’unité de commande |
6. Retirez le cache en plastique du connecteur |
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Caractéristiques techniques de la centrale de commande NICE Moonclever MC424L
| Modèle | NICE Moonclever MC424L | ||||||||||||||||
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| Description du modèle | Centrale électrique de commande pour le fonctionnement automatique des portails battants. Fournie avec de l’unité de commande NICE MCA2, mais sans récepteur radio. | ||||||||||||||||
| Alimentation | 230V (+10% -10%) 50/60Hz | ||||||||||||||||
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Puissance absorbée |
170W | ||||||||||||||||
| Alimentation de secours | possibilité d’achat et d’installation en option la batterie de secours NICE PS124 | ||||||||||||||||
| Sortie pour feu clignotant | pour un feu clignotant 24Vdc avec ampoule de max. 25W (par ex. NICE Lucy LUCY24, NICE Moonlight ML24T) | ||||||||||||||||
| Voyant de sortie (S.C.A.) | - pour une ampoule 24Vdc de 5W max. (tension de sortie +50% -30 %), peut commander un petit relais - ou pour une ampoule 12Vac de 25W max. serrure électrique |
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| Sortie FOTOTEST | 24Vdc max. 100mA | ||||||||||||||||
| Sortie accessoires | 24Vdc max. 200mA | ||||||||||||||||
| Entrée STOP | pour contacts normalement fermés et dispositifs à résistance constante de 8,2K? | ||||||||||||||||
| Récepteur radio | sans récepteur, connecteur « SM » pour récepteurs NICE SMXI, NICE OXI etc. | ||||||||||||||||
| Entrée antenne | 50? pour câble coaxial RG-58 (ou similaire) | ||||||||||||||||
| Temps de fonctionnement | évaluation automatique | ||||||||||||||||
| Durée de la pause | programmable à 5, 10, 20, 40 ou 80 secondes | ||||||||||||||||
| Arrêt du moteur après la fermeture | programmable à 0 ; 0,3 ; 0,7 ; 1,3 ; 2 secondes | ||||||||||||||||
| Retard du vantail à l’ouverture | programmable à 5, 10, 20, 30 ou 40 % du temps de fonctionnement | ||||||||||||||||
| Retard du vantail à la fermeture | évaluation automatique | ||||||||||||||||
| Sortie moteur M1 | pour Wingo WG2024, WG3524, WG4024, WG5024 | ||||||||||||||||
| Sortie moteur M2 | pour Wingo WG2024, WG3524, WG4024, WG5024 | ||||||||||||||||
| Longueurs maximales de câblage |
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| Température de fonctionnement | -20°C à +50°C | ||||||||||||||||
| Utilisation en environnements salins, acides et potentiellement explosifs | non | ||||||||||||||||
| Indice de protection | IP54 | ||||||||||||||||
| Dimensions | 232×310×122 (l×p×h) | ||||||||||||||||
| Poids | 4,1kg |
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